高速公路路面材料水平运输 投标方案（技术方案）.docx

《高速公路路面材料水平运输 投标方案（技术方案）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路路面材料水平运输 投标方案（技术方案）.docx（30页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、高速公路路面材料水平运输投标方案（技术方案）招标编号：.投标方报告说明声明：本文内容信息来源于公开渠遒，时文中内容的准确性、完型性、及时性或可绑性不作任何保ii.本文内容仅供参考与学习交流使用,不构成相关领域的建议和依据.目录第一章施工进度计划及保证措施41.1.进度计划41 .1.1.施工进度计划编制的原则42 .1.2,总进度计划的编制41.2.进度计划保证措施51.2.1. 进度控制措施51.2.2. 工期保证措施81.2.3. 劳动力保障措施91.2.4. 总进度计划控制原则91.2.5. 施工进度计划控制的保障措施10第二章质量、安全、环保管理体系及保证措施122.1. 质量控制措施

2、122.1.1. 车辆装货前122.1.2. 车辆装货时132.1.3. 车辆出厂132.1.4. 车辆运输途中142.2. 安全管理措施152.2.1. 安全监管体系与措施152.2.2. 安全生产管理制度152.2.3. 运输安全管理措施192.2.4. 安全生产管理制度311.2.进度计划保证措施1.2.1.进度控制措施为确保项目如期完成，项目部成立以项目经理为首的项F1.进度保证体系，将每项工作分解到人，严格执行，定期考核，制定偏差纠正措施，确保总进度计划的完成。本项目将严格按照工作程序开展各项工作，对各工序的工作质量严格把关，全面实行计划控制，制定阶段性工期目标，严格执行关键工期，对

3、工期进行动态管理，确保阶段付标得以完成。根据施工中出现的影响关键线路的因素，及时分析原因，找到解决办法，并及时将计划进行调整，再按照调整后组织实施，能够对工期进行纠正及控制。严格计划的管理，定期召开由各配属队伍参加的工程例会，解决施工中出现的各种矛盾。这样就使保证整个工程的工期有了科学的手段，避免了盲目性和心中无数。(1)合理分解施工总进度计划，细化落实施工进度在合同签定后及施工期间，项目经理立即组织分解施工总进度计划，编制月、旬进度计划，将各阶段的施工任务安排具体细化。在编制完了时间进度计划后，依据时间进度计划编制劳动力、主要材料、机械设备资源需要量计划，编制进度控制措施计划，编制资金收支预

4、测计划。施工进度计划细化完成后，报公司审核，主要审核如下内容：1）进度安排是否符合施工合同确定的建设项目总目标和分目标的要求。2）总进度计划中的内容是否遗漏。3）顺序安排是否符合施工程序的要求。4）资源供应计划是否能保证进度计划的实现，供应是否均衡，供应的资源是否满足进度要求。5）进度计划是否协调，专业分工与计划衔接是否明确、合理。6）对实施进度计划的风险是否分析清楚。7）各项保证进度计划实现的措施的设计是否周到、可行、有效。（2）施工进度计划的实施及控制施工进度计划审核批准后，由项目部依此为依据编制施工任务书下达至班组。在任务书实施过程中要做好记录，任务完成后回收，作为原始记录及业务核算资料

5、在施工进度计划实施过程中做好以下工作：1）跟踪计划的实施加强监督，发现进度计划执行受到干扰时，积极采取调整措施。2）及时在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完成日期、每日完成数量、施工现场发生的各种情况、以及干扰因素的排除情况。3）在施工进度计划实施过程中，应执行施工合同进度计划开工及竣工的各项承诺。4）跟踪做好进度、工程量、耗用人工、材料、机械台班等的数量统计与分析为进度控制提供反馈信息。5）根据控制进度的需要，将控制的各项措施具体落实到执行人，提出目标、任务、检查方法和考核办法。（3）施工进度计划的检查、调整与总结在施工过程中，以其实施记录为依据，以对施工进度计

6、划的完成情况进行统计、提供信息、进行进度分析和为调整提供条件为目的，进行施工进度计划检查。检查根据不同的需要和检查范围分日检查和定期检查两种，检查的内容包括：D检查期内实际完成和累计完成工程量。2）实际参加施工的人力、机械数量及生产效率。3）进度偏差情况。4）进度管理情况。5）影响进度的特殊原因及分析。6）气候情况。在实施施工进度计划的过程中依据施工进度检杳结果进行如下方面的调整，以保证总进度目标的实现：起止时间的改变。的，公司奖励100O元。第十七条在一个考核周期内有被投诉、有事故，根据情节严重程度分别罚款200元、500元、100O元，情节严重者开除，永不录用。第四章奖惩档案或台帐的记录要

7、求第十八条安全部负责拟定各职能部门、岗位安全生产目标，负责统计安全事故信息并确认指标完成情况，负责参与相关部门安全生产工作考核。第十九条安全科负责组织实施各部门安全生产工作考核，负责落实目标奖惩工作。整理好奖惩档案和相应的台帐，主要包括考核时间、考核对象、考核人员、考核标准及结果、奖惩措施等（三）安全管理奖惩制度为加强我司的安全生产管理，有效地防范安全事故的发生，努力做到奖惩严明，根据有关管理规定，结合我司实际，制定本制度。一、本制度中的安全生产事故是指发生在本单位范围内的安全事故。二、重、特大安全事故的行政责任追究，依照国务院、省、市政府有关规定执行，重、特大以外的安全事故，依照有关规定，除

8、上述责任追究外，公司依照本制度进行责任追究。任（含）以上累计达2次的外聘驾驶员给予解聘处理。七、凡一年内累计2次超速20%以上，或记分周期内交通违法行为记分满12分的驾驶人应当给予调离驾驶岗位或解除聘用。八、如全年无发生一般以上行车责任事故，安全管理工作落实，授予当年度“行车安全”工作先进个人并给予奖励。九、年度安全生产方面，表现特别突出的科室及个人，经考核评比后，评出安全生产先进集体或先进工作者，并分别给予奖励。十、公司安全生产隐患排查治理领导小组可以根据安全生产隐患排查治理工作方案实施阶段性的排查治理，对在隐患排查治理过程中渎职、失职的管理人员给予必要的行政处分和经济处罚。十一、驾驶人发生

9、严重交通违法行为并存在事故隐患的,应督促其及时接受公安机关交通管理部门或交通运输管理部门的处罚。同时并可视情根据本公司相关管理规定从重进行处经济、停驾、解聘等处罚。（四）驾驶员管理制度（D驾驶员安全考核制度为贯彻落实安全生产法和国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定，坚持“安全第一、预防为主、全员参与、综合治理”的方针，调动公司管理人员和驾驶人员器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。(四)严格监管水稳层和沥青的运输，禁止司机将车辆驶入禁止通行或停放的区域。(五)在水稳层和沥青运输过程中，如发生交通事故，及时向公司领导报告，同时向当地负责安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可

10、能的应急措施。三、奖惩办法公司每季度、半年、年度时驾驶人员的安全生产目标的实现情况进行考核，并根据公司的经济效益情况兑现奖惩。(一)奖励1、全年无发生各种责任事故，公司根据考核标准发给全年安全无事故奖：考核优秀的驾驶员奖励1200元，考核优良的驾驶员奖励200元；考核合格的驾驶员奖励100元。2、对在安全管理工作中有下列成绩、贡献之一的部门和个人，根据实际情况，予以表彰、奖金等奖励。(1)发现或排除工作中存在的重大安全隐患者；(2)对安全工作提出合理化建议，建议实施后能取得显著效益或能提高安全管理水平者；(3)对制止“三违”作业有突出成绩者；(4)在抢险、救灾、防事故、防案件的工作中，有显著成

11、绩者；年度评选上级主管部门颁发的先进部门或个人。(2)一次事故造成重伤1-9人：(3) 一次事故直接经济损失10万元及以上，100万元以下；(4) 一次跑、冒、漏油及油品变质在10吨及以上；(5) 一次混油混入量100吨及以上o发生一级事故的，部门管理人员记过处分，调离岗位，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金30%事故直接责任人(当事人)给予开除，并赔偿事故直接经济损失10-20%,处罚1500元至3000元。5、符合以下条件之一，为二级事故：，(1)一次事故直接经济损失1万元及以上，10万元以下；(2)一次跑、冒、漏油及油品变质在5吨及以上；(3)一次混油混入量20吨及以上。发生

12、二级事故的，由公司通报批评，给予部门管理人员警告处分，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金20%,事故直接责任人(当事人)视情况给予开除或留用一年的行政处分，并赔偿事故直接经济损失15-20%,处罚100O元至1500元。6、符合以下条件之一，为三级事故：(1)一次事故直接经济损失6000元及以上，1万元以下;交警部门事故责任认定，负全部责任处罚3000元，负主要责任处罚2000元，负同等责任处罚1200元，负次要责任处罚600元，情节严重的由司法部门追究法律责任。9、机动车辆发生重大交通事故，一次死亡1至2人或重伤3人以上、10人以下，或企,业财产损失3万元以上，不足6万元的由公司

13、通报批评，给予部门管理人员警告处分，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金20%,事故直接责任人按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚2000元，负主要责任处罚1500元，负同等责任处罚1000元，负次要责任处罚500元。10、机动车辆发生一般事故，一次重伤1至2人或轻伤3人以上，或企业财产损失不足3万元，由公司通报批评，给予部门管理人员警告处分，取消评先进资格，扣罚班子成员和部门领导年终奖金10队事故直接责任人按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚1200元，负主要责任处罚800元，负同等责任处罚500元，负次要责任处罚30()元。11、机动车辆发生轻微事故，一次轻伤1至2人或企业财

14、产损失100O元以上，事故直接责任人做书面检杳，按交警部门事故责任认定，负全部责任处罚600元，负主要责任处罚400元，负同等责任处罚300元，负次要责任处罚200兀。12、发生火灾事故一律按一级事故或一级事故以上处罚。13、发生事故的责任人除按相关条款赔偿经济损失，公司保留追究其法律刑事责任。14、以上规定，凡涉及罚款、赔偿经济损失、取消奖金等均从工资总额中扣减。安全奖励基金实行专款专用。四、资金来源根据安全生产费用提取和使用管理制度规定，从公司安全生产奖励性费用中列支。(2)驾驶员从业行为定期考核奖惩制度一、单位应当建立驾驶员从业(安全)行为定期考核和年终考评奖惩制度。1.驾驶员的考核分为

15、季度考核和年度考评：包括：驾驶员违法驾驶情况、行车事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程以及GPS管理规定执行情况、参加学习教育培训情况以及驾驶员心理和生理健康状况等。2.安全科对驾驶员季度考核和年度考评结果进行分析统计、统归档，年终考评结果为优秀的驾驶员给予表彰奖励。二、发生责任事故驾驶员，实施交通违法行为，未准时参加安全学习教育培训，不遵守公司安全管理、GPS管理规定，未认真履行岗位职责和操作规程的实行一票否决权，取消当年度的评先资格和优秀驾驶员资格。三、每月未能按规定参加安全学习教育培训的驾驶员,应在规定时间进行补课培训教育，并给予处罚。四、驾驶员发生责任行车事故和实施交通违法行

16、为或被投诉举报的当事人必须写出书面检查，并在驾驶员学习教育会上做检查.情节严重的必须停驶接受安全再教育，并按照本单位安全管理规定严肃处理。(3)驾驶员防止疲劳驾驶制度1 .建立防止驾驶员疲劳驾驶管理制度，了解关心驾驶员的身心健康，定期组织驾驶员进行体检，创造良好的岗位工作环境，合理安排运输任务、休息时间，防止疲劳驾驶，确保旅输安全。2.驾驶员必须严格执行休息制度，合理安排运行计戈J,防止疲劳驾驶。驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时(特殊情况卜“延长2小时，但每月延长的总时间不得超过36小时)，每次连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。(4)驾驶员安全告诫制度第一条

17、为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，切实加强驾驶员安全驾驶管理，落实安全驾驶责任，结合公司安全监督管理实际，特制定本制度。第二条本公司驾驶人员均应遵守本制度的规定。第三条驾驶员安全告诫内容：1、禁止将所驾驶车辆交与任何其他人员驾驶；2、禁止酒后开车；3、禁止携带核准运载水稳层和沥青以外的易燃易爆危险品和不明物品、可疑人员乘车；4、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；5、禁止使用失效的驾驶证、行驶证；6、禁止私自带学徒开车；7、禁止发生重特大事故苗头；8、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；9、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；10、禁止超员、超速的：IK禁止驾

18、驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；12、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；13、禁止不按规定规定线路行驶或无特殊情况随意临时停车的；14、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；15、询问驾驶员休息睡眠情况,是否饮酒、服药,确定其是否符合安全行车基本要求。第四条操作方式：驾驶员安全告诫内容由安全科通过安全例会、日常口头告诫等方式进行第五条安全科要充分利用信息平台，把有关行车安全信密封盖、胶管等配套附件性能是否完好，运作安全，使用方便；各部件螺栓、螺帽齐全坚固；装油口、量油孔密封垫完好有效；12、检查油罐罐体应设置静电接地端子，并安装导电橡胶拖地带

19、装油后保持触地；13、检查油罐汽车随车配备的消防器材，油罐汽车必须配备2个以上干粉灭火器和1块石棉毯，质量符合要求，安放位置适宜，使用方便；14检查车辆的标识标灯，按规定统一规定，车身、车门喷涂企业全称及编号是否清晰，车顶安装“危险品”标识灯箱是否牢固、有效；15车容清洁，无明显油污、泥污，附件及工具放置有序。二、车辆行驶中的检查1、观察各仪表在行驶中的工作是否正常，一旦发现异常，应立即停车查明；2、停车或卸油时，应检查轮毂的温度和制动鼓的温度3、检查转向机、发动机、变速器和差速器有无漏油；4、检查轮胎是否有扎针，双胎是否带杂物石块。三、车辆回场后的检查1、检查燃油情况，不足及明注满油箱；2

20、检查横直拉杆，传动轴等紧固情况；3、检查油罐卸油阀门的关闭情况；六、车辆维修过程中，本着“物尽其用”的原则，能修复使用的零部件，不得随意要求更换。非更换不可的，且价格在50元以上的零部件，需经技术员认定后，上报公司领导批准，方可更换。七、车辆维修的全过程，驾驶员必须做到现场跟班监督,并经技术员验收合格后，车辆方可出厂。部分修理部件，如发动车更换气缸订和进排气管歧管垫时，第一次出车回场后,必须进厂进行热车状态下的紧固，以确保修理质量。在修车过程中，驾驶员不在场的，按旷工论处。八、车辆修复出厂后，在行驶的当天或出厂行驶里程2000KM内，所修的部分仍达不到技术标准时，必须及时进厂返工，不得“得病

21、行驶。返工时，驾驶员不得给修理工签单结算。九、车辆安全管理部门应与定点修理厂签订车辆维修保养协议，明确双方权利和义务，并建立完整、真实的车辆维修档案。七、车辆的购置、检测、报废管理制度一、目的为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。二、适用范围本制度适用车辆技术的安全管理。三、编制依据中华人民共和国道路运输条例、道路货物运输及站场管理规定、道路危险货物运输管理规定四、职责安全科专责安全员负责建立车辆技术档案，并负责保存管理内容。五、车辆购置要求购入的车辆必须符合我国从事道路危险货物运输经营具备的条件：1、专用车辆技术性能符合国家标准营运车辆综合性能要求和检

22、验方法(GB18565)的要求；技术等级达到行业标准营运车辆技术等级划分和评定要求(JTzTI98)规定的一级技术等级。2、专用车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值(GB1589)的要求。3、专用车辆燃料消耗量符合行业标准营运货车燃料消耗量限值及测量方法(JT719)的要求。4、配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。六、车辆投保规定公司按规定为承运的危险货物投保承运人费任险。七、车辆安全检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重给予罚款。2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标

23、准：(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；车辆各种线路完好，接放安全牢固：(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;8)其他部件符合安全行车标准。3、公司安全员上路检查车辆行驶情况时，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。八、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护

24、季检、年审。(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有本地交通局核准的修配厂；车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序安全科申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运；车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司；报废车辆由公司安全科备案。八、车辆设施、设备管理制度设备设施安全管理工作必须坚持“安全第、预防为主、综合治理”的方针；必须坚持设备与生产全过程的系统管理方式；必须坚持不断更新改造；提高安全技术水平的原则；能及时有效地消除设备运

25、行过程中的不安全因素，确保企业财产和人身安全。一、设施设备选购1 .必须坚持“安全高于一切”的设备设施选购原则，购置正规厂家生产的产品，要求做到设备在运行中保证操作人员的安全。2 .设备管理人员应根据本企业生产特点，工艺要求广泛搜集信息(包括：国际、国内本行业的生产技术水平，设备安全可靠程度。价格、售后服务等)；经过论证提出初步意见报单位领导批准实施。(1)自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违规操作;(2)管线、阀门做到不渗不漏；(3)做好设备班前、班中、班后按照要求经常性的加注润滑油。防止过度磨损；(4)设备要定期更换、强制保养、保持技术状况良好；(5)建立设备保养卡片，做好设备的运行、维

26、护、养护记录；保持设备设施清洁，场所窗明地净，环境卫生好。五、设备设施检查制度1.设备维修人员，每两周对生产设备进行检查一次。2 .每半年由使用部门会同维修人员，根据生产需要和设备实际运转状况，制定设备维修计划。3 .设备维修后，必须进行质量检查和验收，并做好台账记录。六、设备设施安全事故及设备安全事故报告和处理1.设备由于不安全因素造成设备损坏和设备事故，根据设备损坏程度，应及时报告。4 .一般设备安全事故发生后，操作使用人员应立即向所在单位负责人报告，查清事故原因，查明事故责任。5 .重大、特大设备事故发生后，操作人员应立即采取措施保护现场并报告单位负责人及有关职能部门，单位立即组织有关人

27、员对事故进行检查，分析事故原因，查清事故责任。6 .对各类设备安全事故，坚持“四不放过”的原则，认真调查及时报告，严肃处理。7 .对玩忽职守，违章指挥，违反设备安全管理规定造成设备安全事故的管理人员和直接责任者，根据情节轻重，责任大小，分别给予处分、经济处罚，构成犯罪的交由执法机关处理，追究其法律责任。七.设备设施更新改造及报废的管理工作1 .设备报废的基本原则；(1)国家或行业规定需要淘汰的设备。(2)设备已过正常使用年限或经正常磨损后达不到要求。(3)设备发生操作意外事故，造成无法修复或修复不合算。(4)设备使用时间不长，但因更合理更经济先进的设备或生产使用时需要更换的。(5)从安全、精度

28、效率等方面，已落后于本行业平均水平，符合以上情况的设备均可申请报废。2 .设备改造的基本要求(1)经过技术论证后，采取新技术、新材料、新的零部件就可以提高设备的综合安全技术水平，经济上合算。(2)设备改造要持谨慎负责的态度，切勿轻易蛮干，必须按照申请，论证、批准的基本程序运程。八.严格执行设备管理过程中的记录制度建立设备维修保养管理档案，记录设备生产全过程的状态，设备维护保养、维修、更新改造、报废处理等程序运行。由负责人签名确认保存。九、车辆综合性能检测和技术等级评定制度一、目的为加强民爆物品运输车辆管理，保持车辆技术状况良好,确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，根据国家有关

29、规定，制定本制度。二、适用范围适用于公司的民爆物品运愉车辆检验与审验。三、引用文件1、汽车运输业车辆技术管理规定2、机动车运行安全技术条件3、中华人民共和国道路运输条例4、营运车辆综合性能要求和检验方法四、管理职责安全管理部负责制定和落实本制度，并组织实施。五、内容及要求1、车辆综合性能检测和技术等级评定应到国家规定的制定机构进行。2、危险货物运输车辆综合性能检测结果应符合国家相关规定的要求。3、危险货物运输车辆技术评定等级应为级。4、车辆检测与审验原则上不得超过期限。因事故维修因素不能如期进行时，安全、技术管理人员应向相应的行业管理机构申请延期审验与检测。对了危险性较大的重点岗位一一关键岗位

30、重点部位（包括重大危险源），组织制定现场处置方案。现场处置方案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。4、综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案之间应当相互衔接，并与所涉及的其他单位的应急预案相互衔接。5、应急预案应当包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资储备清单等附件信息。附件信息应当经常更新，确保信息准确有效。四、应急预案的评审1、评审方法应急预案评审采取形式评审和要素评审两种方法。形式评审主要用于应急预案备案时的评审，要素评审用;应急预案评审工作。应急预案评审采用符合、基本符合、不符合三种意见进行判定。对于基本符合和不符合的项目，应给出

31、具体修改意见或建议。形式评审。依据导则和有关规范，对应急预案的层次结构、内容格式、语言文字、附件项目以及编制程序等内容进行审查，重点审查应急预案的规范性和编制程序。要素评审。依据国家有关法律法规、导则和有关行业规范，从合法性、完整性、针对性、实用性、科学性、操作性和衔接性等方面对应急预案进行评审。为细化评审，采用列表方式分别对应急预案的要素进行评审。评审时，将应急预案的要素内容与评审表中所列要素的内容进行对照，判断是否符合有关要求，指出存在问题及不足。应急预案要素分为关键要素和一般要素。A、关键要素是指应急预案构成要素中必须规范的内容。包括危险源辨识与风险分析、组织机构及职资、信息报告与处置和

32、应急响应程序与处置技术等要素。关键要素必须符合公司实际和有关规定要求。B、般要素是指应急预案构成要素中可简写或省略的内容。包括应急预案中的编制目的、编制依据、适用范围、工作原则、单位概况等要素。2、评审程序应急预案编制完成后，应对应急预案进行评审。评审准备。成立应急预案评审工作组，成员包括领导、职能部门负责人及生产一线人员。组织评审。评审工作由项目经理或安质总监主持，应急预案评审工作组讨论并提出会议评审意见。现场处置方案的评审，采取演练的方式对应急预案进行论证。修订完善。应急预案编制组织者应认真组织分析研究评审意见，按照评审意见对应急预案进行修订和完善。批准印发。应急预案经评审或论证，符合要求

33、的，综合预案和专项预案由项目经理签发。5、应急预案演练结束后，应急预案演练组织单位应当对应急预案演练效果进行评估，撰写应急预案演练评估报告,分析存在的问题，并对应急预案提出修订意见。五、应急预案的修订1、为确保应急预案的科学性，合理性的可操作性，应定期3年进行评审和修订。2、预案修订情况应有记录并归档。3、有卜.列情形之的，应急预案应当及时修订：周围施工环境发生变化，形成新的重大危险源的；应急组织指挥体系或者职责已经调整的；依据的法律、法规、规章和标准发生变化的；应急预案演练评估报告要求修订的；应急预案管理部门要求修订的。4.4.员工培训为提高服务质量，我公司会定期对员工进行培训。公司职工教育

34、培训计划提要：培训内容管理人员：重点开展企业规范化管理、经营理念、文化建设。驾驶员：道路交通安全法、道路运输条例，对司机进行安全培训和教育。公司职工教育培训计划职工教育培训既是职工自身知识更新、优化知识结构、不断提高综合素质的需要，同时也是企业加强经营管理、适应市场经济发展要求、提高市场竞争力的需要，根据公司职工管理办法和建立“学习型企业组织、知识型职工队伍”总体发展思路，为了积极推进“科技兴企”、“人才强企”战略，进一步加大对管理人才、创业人才和专业技术人才的培训力度，现制定职工培训计划如下：4.4.1.指导思想围绕公司中心工作，以职工教育培训为手段，以现代物流知识、企业规范管理、文明服务为

35、培训重点，以能力建设和提高职工综合素质为核心，以培行有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”职工队伍为目标，积极推进职工教育4. 4.3.培训内容1、中层以上管理人员，重点开展企业规范化管理、经营理念、文化建设、领导艺术等综合方面知识的培训；现代物流知识、市场经济知识、政策法规、消防安全知识，以及信息化管理在仓储、配送、客户服务、财务管理、办公自动化等企业管理方面的实际应用。2、一般管理人员和各岗位专业技术人员以岗位职责、业务流程、企业规章制度、优质服务等方面知识为培训重点。现代物流知识、市场经济知识、政策法规、消防安全知识，以及信息化管理在仓储、配送、客户服务、财务管理、办公自动化等企业管理

36、方面的实际应用。3、驾驶员：道路交通安全法、道路运输条例，对司机进行安全培训和教育。4.4.4.具体要求1、各级领导要高度重视、支持职工教育培训工作，并带头参加学习培训，切实负起责任，把人才智力开发、素质培养教育与经营管理、生产安全放在同等重要的地位。根据公司人员相对分散、工作繁忙的特点，各部门要做好工作的计划性，妥善处理工学矛盾，把职工教育培训与F1.常工作作出统筹安排，并列入议事日程，为职工自学和教育培训工作创造良好的学习条件和氛围，做到培训和工作两不误、两促进。2、坚持改革创新，注重培训质量。以提高培训实效为根本，创新培训内容、改进培训方式，增强培训的科学性。坚持学以致用、按需施教，根据

37、不同层次人员的需要及所在部门、岗位的特点，采取务实、高效的培训手段，提高培训质量。各部门要按照公司培训计划的整体安排，精心组织实施，认真抓好落实。3、规范培训过程管理，实行考核登记制度。建立“培训、考核、奖惩一体化激励与约束机制，创新职工教育培训机制和工作方法，把职工教育培训作为月度及全年工作的考核内容，职工培训考核试行学分制，未按规定参加培训、达不到规定学分的，要求限期修满，并与绩效工资挂钩。同时，重点培训项目公司将记入职工个人档案。第五章项目重点难点解决措施5.1. 发生道路运输突发事件解决措施为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法、道路交通安全法、道路运输条例和国家有关规定，确保在发生道

38、路运输突发事件时，及时组织、指挥并动员各方面力量投入抢救、抢险、运输保障，现场处理及善后工作，保护人民群众生命和财产安全，维护社会稳定，有效预防及时化解和快速处理运输过程中可能发生的车辆事故，盗抢、火灾等原因造成的货损及损失，建立成品运输过程中的应急处置机制，确保成品运输安全，最大限度地降低成品损失，优质完成运输任务，特制订本预案。5.1.1. 工作原则异常事件的应急处置处理遵循“统一领导，分级负责、快速反应，保障有力”的原则，快速反应，措施有效，一旦发生危急情况，本部门及涉及的相关责任单位要切实按照应急预案的规定，在接到事故报告的第一时间内，依据事故具体情况科学指挥调度，采取有效措施予以处理

39、把成品损失降到最低限度。保障安全，确保成品和人员安全作为应急处置工作的出发点。在组织抢救伤亡人员的同时，要迅速恢复货物运输，确保成品安全按时到达。5.1.2. 工作纪律我司全体工作人员都要参加成品运输异常事件的抢险义务，各责任单位和个人必须服从应急指挥小组的指挥调度，积极参与运输事故抢险工作。5.1.3,适用范围本预案适用于道路交通事故、自然灾害、公共卫生及其他突发事件。5.1.4.组织领导为确保应急处理工作组织有效、措施到位，公司成立应急指挥领导小组。领导小组主要职责是：组织、指挥、协调突发事件的抢救、抢险、保障运输、现场处理及善后工作，服从政府或有关部门的统一调度、指挥。5.1. 5.报

40、告程序(1)当发生重特大道路交通事故后，司乘人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向事故发生地公安交警部门、交通主管部门及本企业报告，企业在接到报告后立即报告所属地交通主要部门及有关部门。相关急救电话：交警：122公安：I1.O消防：119医疗：120环保：2202926安全监督局：2328366交通局:2298518事故报告的主要内容：事故单位、车辆及驾驶人员的基本情况；事故发生的时间、地点及事故现场情况：事故的简要经过、人员伤亡情况；事故性质的初步判断；报告单位、报告人、报告时间及联系方式。5. 1.6.应急车辆(1)应急指挥车辆：我公司配备有应急指挥车辆，确保应急之用。(2)应急车辆储备：应急

41、储备力和驾驶员。(3)运力储备原则:按营运车辆总数的10$储备运力,驾驶员要尽量保持相对固定，在相同条件卜允许必要的调整。接到政府有关自然灾害、公共卫生及其他突发公共事件的应急运输指令时，领导小组应根据要求积极组织应急车辆到达指定地点组织抢险或保障运输，并即时将有关情况向上级和有关部门报告，确保按时完成任务。5.2.1.交通事故的应急事件处置措施1、当发生交通事故时，迅速启动应急预案，司乘人员必须保护好现场，保护好货物，并在第一时间向当地公安机关、交警部门和保险公司报案，同时报告我司和招标人调度，在取得招标人同意的情况下，立即组织离事发地点最近的车辆前往事发地点做好盘车或换车工作，确保准运证时

42、效不过期，不延误生产任务。2、我司应急指挥领导小组接到报告后，迅速启动应急预案，第时间由组长或副组长率相关人员赶赴现场，指挥抢险抢救，事故处理和运输保障工作，并及时向招标人和有关部门报告事故处置情况。3、在招标人代表未到现场前，必须采取果断措施，积极抢救，要把事故损失减少到最小的范围内。招标人代表到场后，按其指示积极开展返修、残货报废、理赔等工作，并协助相关部门做好事故调查和善后工作。4、事故发生后，迅速启动应急预案，组织有关人员积极配合有关部门对事故进行调查，事故调查工作必须严格按照“四不放过”的原则（即事故原因没查清不放过、事故责任没查清不放过、驾驶员没有受到教育不放过、安全隐患防范措施不

43、落实不放过）进行调查处理，同时还应认真吸取教训，采取有效措施，防止类似事故发生。5. 2.2.火灾事故的应急事件处置措施1、当发生火灾事故时，司乘人员首先要立即停车，迅速使用灭火器和湿棉被等方法灭火。当火势难以控制时，要立即拨打“119”求援，并寻求过往车辆的帮助。2、在火势未完全扑灭之前，不准强行卸货，防止扩大货物损失。火势控制住后，立即向我司和招标人调度报告，向保险公司报案。3、我司应急指挥领导小组接报后，迅速启动应急预案，立即派员前往现场调查处理火灾事故，配合保险公司勘查核定货物损失。需要盘车的，应向招标人调度报批并注意保护好货物的安全。5. 2.3.货物被盗案件的应急事件处置措施1、车

44、辆行驶中发现盗窃货物时，立即向I1.O报警，靠右停车、开启警示灯，提示来往车辆注意，紧急情况下求助往来车辆的驾乘人员，在保证自身安全的情况下制止盗窃行为。2、当发现货物失窃时，立即向公安、保险报案，同时向我司和招标人调度报告失窃情况。保护好失窃现场，等待公安和保险部门处理。5.2.4.自然灾害的应急事件处置措施1、当遇到台风、雨雪、塌方等恶劣气候和环境时，司乘人员要密切关注气象信息。若出现危及行车安全的气候情况，要立即将车辆开到就近的安全地暂避，同时向我司报告。2、若因自然灾害危机货物安全时，司乘人员必须采取一切措施积极救护，把损失降到最低，同时向“110”和“H9”报警求助，向保险公司报案，配合勘查核定损失；及时向我司和招标人调度报告，并按指示处理善后工作。5. 2.5.关于异常事件应急处置的后续工作1、查清异常事件的原因。2、查清异常事件的责任。3、对异常事件应急处置的方法和效果进行评价。4、完善排除安全隐患的措施。5、奖励或处罚相关人员。6、形成报告。