国外汽车密封条技术标准和规范概况.doc

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1、 32 科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期国外汽车密封条技术标准和规范概况陈海燕周致宏 32 科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期 32 科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期我国汽车T.业的快速发展，带动了国内汽车零 部件行业的发展。汽车密封条行业是其中的代表之 -o 20 |H：纪80年代起，我国汽车丁业的发展模式主 要是与国外先进的汽车公司合资，车型基本上由外 方公司设计，采用的杯准主零也是直按采用国外发 达地区各汽车公司的标准国内汽车密封条制造企 业在与这些幣车厂配套过程中，逐渐接触当今肚 界汽车匸业相对较发达地区的汽车

2、密封条技术利 标准，这使得国内汽车密封条制造业整体技术水平 发匸了质的飞跃。但同时汽弔密封条制造企业在配 套过程中会经常遇到不同公司、不同体系的标准 和规范而且由于获得这些标准的途径有限因此 对正确解读和理解带来一定的困堆。在当前国家大力提们自主开发和保护型识产 权的形势下.笔者希琨通过对国外汽车密封条标准 的分析对比在如何建立适合我国汽车密封条健康 发展的标准体系的过程中充分博采众长，为口主开 发产品提供必要的支持。由于资料来源有限，只能 就笔者丁作中的冇限认识及理解，对国外汽车密対 条的技术标准和规范方面的些悄况作些简单归 纳、分类和分析。一、汽车密封条标准概况汽车密対条技术标准主要由材料

3、性能标准、成品牲能标准和郴应的试验方法标准三大部分组成产品标准和材料标准通常以各大汽车公司的 企业标准为主，也有的执行行业协会标准（如 JISO）；试验方法标准中材料性能通常采用公开发行 的公共标准为基础标准，如国际标准、国家标准、行 业标准（ISO.ASTM、DIN、VDA、SAE、JlS 等）成品性 能试脸方法标准通常采用各大汽车公司的企业标 准。衣1列举了部分国外企业标准代号，供参号。1材料标准和规范汽车密封条材料标准通常以各大汽车公司的 企业标准为主。（1）材料标准表示形式材料标准表示形式（在图纸上）可分为以下儿 种：用特定的代码农示（即按材料分类系统农 示）;标明所采用的标准号（通常

4、是这类产品标准 号材料标准是其中一部分）;旬接将指标标注在 图纸上。用特定的代码衣示材料性能要求，通由基本 部分十附加部分组成，后而还可以加待殊要求。蔵本 部分通常包括橡胶材料的硕度、拉伸强度、拉断伸 长率和耐油等基本性能，附加部分组成则按产品具 体性能要求加以规宦，如耐热老化、耐臭氧老化、耐 低温性能、压缩永久变形等。这些特定的代码都是由系统的标准体系郴 32 科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期 32 科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期 1部分国外企业标准代号国别汽车公司公同标准代号备注徳国VWTIPVW.VWMEKCEDES-BENZDBL盘

5、大利HAT一姐待定的数字编巧法国PEUGEOT-CITROENPSA英国KOVEKKES芙国GM(；MGME-GM欧洲标.GMN-GM北芙标准金球标准FORI)ES.EMS.FLTMII本IIOM)AHESTOYOTATSMAZDAMESNISSANNESMIIIBISHIES.MSl)AEW(K)EDSSAN(；()(；SES34科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期配套。如通用公司的通用君悦系列轿车的行李箱密 封条，其胶料性能奁接用SAE .1 200橡胶材料分类 系统表示.胶料性能在产品图上表示为：J 200 M3AA707 A12 BI3(：!2F17P2 Z1t特

6、殊要求 W将其按SAE J 200标准来解读，性能指标及相 应的试验方法见表2。目前部分汽车公司采用这类用特定的代码表 示材料性能的方法，其标准见表3。3部分汽车公司胶料性能标准号公司名称标扈号密实胶GMSAE J200SAE J18TOYOTATS I500GMAZDAMES MN 300AMES PA 58760NISSANNES M 7070(2)材料标准中的性能项目汽车密封条材料标准项冃，主要从材质基本性 能(如硬度、拉伸强度、拉断伸长率)、寿命及环境等 方面的影响来芳虑，如耐臭氧老化、耐介质、耐盐 雾、耐汕漆、压缩永久变形、耐低温性能、气味、阻燃 特性、限制有害物质等。以这类与材质本

7、身基本性能关系密切而与产 品结构相关性较小的项日作为材料项日比较合理, 因为英能够反映材质的实际性能，乂能直接使用现 冇比校成熟的材料标准试验方法。2. 产品标准和规范(1) 产品标准和规范表示形式产品标准和规范通常采用各大汽车公司的企 业标准，在图纸上表明所采用的标准号，其中各车 型的个性性能指标-般具体标注在产品图上。嚴常 见的项冃有压缩永久变形、压缩负荷CI)/挤压力、 插入力、拔出力等。各汽车公司的产品标准和规范 的形式各异,可将它们归纳为以下两种主要形式: 按部件材质和苴受力原理不同，分为植绒类 和非杭绒类，典型的如通用、福特等公司，见表4； 按部件种类分类，可分为行李箱条、门框条、

8、 头道、导槽及内外侧条、前后盖条等如V W ,TOY- OTA等公司，见表5。(2) 产品标准中的性能项口产品标准通常由外观要求、尺寸公差要求和成34科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期34科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期2性能指标及相应的试验方法代码项冃试貧状态密实胶件能指标试弱方法ASTM 1) 224070邵尔A型硬度供货状态705ASTI 1) 573ASPM 1)412A12硬度变化A12-热空气老化38Y：x?Oh-15-157拉伸倏度供货状态M7.0A12拉伸强度变化率A12-热空气老化38x70h-30饶3陀拉斷伸长华供货状态M2

9、00%拉斷伸长华变化率A12-热空气.老化38x70hW -50%B13斥编水久形变7(TCx22h 乐缩年 25%W 25%ASTM 1)395 B 法C12耐奂負皂化质肚保持华臭氧压力 50MPa,40x7211= 85%AST 1)1149E17低温性能-4O.3min不发脆ASTM 1)2137 A 法P2迁移污塢B法无污染ASTM 1)925 B 法* 4植绒类和非植绒类产品标准和规范形式公司名称类别标准号标准名称GMlEftt绒类GM 38O3M-2OO3Wealhen4ripHGMN 11018-2005WeathenrtripMGMW 14147-2005Kequinunrnt

10、s for Expanded Elaslunieric- Bod、Seals EnglGMW 14169-2005Krquiretnents forElasloiiieric Htxly Seals EnglGME 01004-19961)r and rrar comiurtnirnl srak combintl ith lish-on c arrier植址类GM 6275M-2OO3Door glas rtin channels and belt stripsGMN I1OI7-2OO5Dour Glz Kun Chaiuiek nnd Bell StripsGMW 14168-2005El

11、astomrric Seals forM-aling-flockt-tl or coaledGME 01001-1994blocked elastoinrrie*s 60.70.80.90 IRIII)WSB-M2DI89-A2 海weatl)eratripe.Ex|Mindal EPDMxlcMed cellWSD-M96D21-AI PPEWeathenitripe.EPDM Rubber,thennopla&tic polyolefinfrPO) co-extru(lel sliding-coat植绒类SK-M99D9883-.VBRubber weatheistripejlocked5

12、部件种类产品标准和规范形式公诃名的：导柄/内外侧条门框条行竽箱条头逍施他VWTL 52417TL 52057TL 642TL 52002TL 52015 KWMAZDAMES PA 56951MES PA 58760TOYOTAIS M 17O8GTS M 1717GTS M 17O5GMITSBISIIIES-X31034 ES-X31039/40 内外侧条ES-X31O71ES-X60051ES-X31O7OFOKDES 72GB 205K25 ACS71BB T43724 AC34科技资讯技术标准 CHINA RUBBER第25卷第22期農6部分性能项目及试验方法标准号杵能项11名称部分

13、试絵方法标准号压编负荷变形PV33M .GM9885P .GME60247压缩水久变形PV3363抗划GMN3943.GME 60248抗淆动GM9908P抗界响GM9842P涂层/植放耐噺性能PV3366權擦系数GM9891P插A/拔出PV3365 WGM9882IGME 8761相容性能GM9895P.GME 60254冷冻粘结GM9894PU昧PV3900.NES M 0160抗緒皱GM38O3M吸水性能GM9888P长度变化GMW14169光照老化PV 3929 TV3930 TV 1301.SAE J2412.SAE J2527.NES M 0135涂层性能GM W14170接角站合

14、强度PV2O27.GM9893P.GME 60257燃烧持性TL1010.GM9070P.HES C 206品性能要求组成。尺寸公差要求一般血接从图纸和 数模给出 除外观要求外，成品性能项日主要从与 其结构有关的密封条使用功能、安装功能、耐久性 能和寿命等性能易虑，因此通常冇压缩负荷变形、 压缩永久娈形、反翁压缩、抗划、抗滑动（主要导 槽）、抗异响（主要导槽）、涂层/植绒耐磨牲能、摩擦 系数、插入/拨出、相容性能、冷冻粘结、气味、抗褶 皱、吸水性雀、长度变化、耐光照老化、涂层性能、接 角粘合强度、燃烧特性等项口。各类产品根据车型、产品功能和特点选择相应 的项目和指标:同一公司不同车熨的同类产品

15、具体 的指标可以不相同0虽然各公司标准的结构、具体 的试验条件和指标不相同,但同-性能项目的基本 原理大体相同。部分性能项口及这些项口的部分试 验方法标准号见表6。3. 试验方法标准试验方法标准可分为材料性能试验方法标准 和成品性能试验方法标准材料基本性能试验方法 通常采用公开发行的公共堪础标准，如国际标准、 国家标准、行业标准（ISO、ASTM、DIN、VDA、SA JIS 等）。成品性能试验方法标准通常采用各大汽车公 司的企业标准。试验方法标准常见的冇两种形式：试验方法标准中明确单组试验条件没冇多 选条件（大多数公司的试验方法标准是这种形式） 试捡方法标准中推荐多组供选择的试验条件，这 些

16、试脸条件用特定的数字和字母组成的代码来表 示C试验条件可根据貝体产品多选搭配组合如GM 公司的GME和EDS标准体系，这类标准可以用以 下儿个示例说明：示例1：产品标准中要求热空气老化按GME 6U258-B3。金GME 60258, Jt试验条件表示为：试脸温度 70%：2.5K,试验时间 168/示例2：产品标准中要求耐臭氧老化试验按GME 60251- 2J2WO任GME 60251,其试验条件2J2W表示为:将长 2（X）3OUmm的试样安装在曲率半径为25mm的专 用丁装I.试样，在臭氧浓度为5xlO-7ppm 试強温度 为（402）的臭氧箱内存放72 h后,取出用放大倍 率7倍的放

17、大镜观察试样表面，进行评定。示例3：产品标准中要求耐低温性能按EDS-T- 7423-B3。何EDS-T-7423,其试验条件表示为：试验温度- 3U兀3K,试验时间46/。二、分析1. 在材料标准表示形式上，用特定的代码表示 材料性能方法有以下优点：: 1）系统全面科学合理有比较齐全的配套体系。（2）图纸表述简洁，并能比较直观地知道材料 主要性能：.（3）冇利于进行系统研究和积累，便于选材和 计算机管理。在已有的这类用特崔的代码我示材料性能方 法的公司中,像GM公司那样直接采用的SAE材料 分类系统比较好英相应的试验方法比较成熟和齐 全,公认度较髙。成品标准按部件材质和其受力原理不同分为科技

18、资讯 35 CHINA RUBBER 工艺技术第25卷第22期注：一号钢丝圈；二号钢丝圖；三号钢丝圈；四 号快垫圈；一号三角胶芯；二号三角枝芯；三号三角胶芯：四号三角胶芯;胎圈内他；胎罔卜侧图1传统设计方法三角胶芯硫化成品巨型斜交工程机械轮胎的三角胶芯优化设计研究唐莹阳安荣曾占宇一、传统设计的缺陷由于巨型丁程机械轮胎负荷就大，使用条件苛 刻，胎圈通常由多个钢丝圈组成每个胎圈包括钢丝 圈及对应的三角胶芯。现有的传统设计中大多数胎 圈中的各组三角胶芯大小均是相同的,三角胶芯传 统设汁方法硫化成品见图1。而在轮胎成型、硫化过 程中，胎圈内的三角胶芯会受到径向的压缩，而且不 同部位所受到的压缩各不郴同

19、由图1町见，硫化后成品三角胶芯呈现大小不 一的状态。如果三角胶芯尺寸相同,硫化后成品三角 胶芯的上端点高低不均即大小不，这样会造成胎 圈部位应力的分布不均J而且由于三角胶芯的硕H 较奇，三角胶芯在参与胎侧的反复曲挠、形变过程中科技资讯 35 CHINA RUBBER 工艺技术第25卷第22期植绒类和非植绒类，比按部件分类更合理，因为非 植绒类产品主要包括行李箱盖条、门框条、头道、发 动机盖条等，它们的材质和受力原理相近，曜木厲 不直接受到阳光照射的部件。而植绒类产品主要包 括导槽和内外侧条它们的受力原理不同于非植绒 类产品.且属阳光照射的部件。因此它们的要求存 在较大羌异宜分开。而按部件种类

20、分，标准数呈和 标准之间重复性增加。2. 成品性能试验方法标准形式中，用特定的数 字和字母组成的代码来表示试验条件制定方法标 准的优点是显而易见的它在图纸或产品标准上表 述简洁，系统全面，适用性强，可适用多种产品同 项口不同指标的试验要求。但此项工作体系和丁作 就比校庞大，需要冇一定的人力、物力支持。3. 在材料件能和成品性能项冃的选择上一般没 有严格的界限,有些项目不仅在材料中要求，而且 在成品性能中也有要求，但相同项目的成品性能和 材料性能英指标和试验方法不同。近年来，从国外 许多公司的标准制修订情况看，汽车密封条技术标 准有更注朿成品性能的后势，而且成品性能更注朿 安全性能（如阻燃性能）

21、和环保要求（如限制有害物 质排放、气味利抗异响要求等）。因此，笔苦建议国内汽车密対条行业在建立技 术标准体系过程中.材料标准形式优先考虑用特定 的代码表示材料性能方法，并査接采用SAE材料分 类系统；成品标准/规范优先芳虑按材质和是否植绒 分类；成品试验方法标准的形式优先彩虑用特定的 数字和字偉组成的代码來农示试验条件的方法。三、结语近年来，我国汽车用橡胶密封条在研制开发和 推广应用方面有了很大的发展，但是与汽车丁业发 达国家的同类产品相比还存在很大差距.特别是在 新材料的研制和应用、密封条的设计制造能力、密 封条的外观质讀等方面应密切关注国内外对各类 同类产品标准和其他相关技术资料的收集和分析. 尽快建立汽车密封糸乞类产品的数据库待别是对 国内外各类标准体系的跟踪研究，形成适合我国汽 车密封条行业健康发展的技术标准体系为门主开 发设计密封条产品奠定坚实的阜础。口