土围堰专项施工方案完整.doc

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1、土围堰专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）自贡市东部污水处理厂（一期）项目及配套管网工程（代家坝溢流口至1号提升泵站）土围堰专项施工方案1承载城市梦想建筑美好生活上海城建市政工程（集团）2021年05月15日会签页编制单位：上海城建市政工程（集团）总工程师:工程技术部:编制人:编制日期：2021年5月15日土围堰专项施工方案一、工程概况（一）、概况简介 本工程位于自贡市，为釜溪河北岸截污干管工程，起点为代家坝溢流口（桩号K0+00O ,至1号提升泵站（桩号K5+440）。该工程位于釜溪河旁管道开挖附近，场地为构造剥蚀、侵蚀、堆积形成的红层浅丘地貌，斜坡坡度约为 30o60

2、o,高差一般不超 过40m斜坡表层为可塑状粉质粘土；下伏泥岩，岩层产状150/ 50。本工程围堰施工内容包括沿河道敷设截污管 5449 米。（二）、围堰形式选择原则1、要安全可靠 , 能满足稳定、抗渗及抗冲要求2、对地基起保护作用 , 结构简单，施工方便。3、能充分利用当地材料，同时能满足施工要求。（三）围堰结构设计围堰顶高程控制在比最高水位高 1 米，顶宽 2 米，边坡按 1 ：1放坡。围堰结构材料就地取材，采用现场土1、自贡市东部污水处理厂（一期）项目及配套管网工程相应图 纸；2、施工组织设计及相关文件；3、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的信息。三、施工准备1、技术准备1。1、熟悉

3、和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和 埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周边情况分析等。1。2、制定详细的施工施工方案审批后实施，实施前需对围堰作业班组进行技术交底，测量工程师对设计围堰平面位置进行放样。1。3、河床处理：修筑围堰前，先将堰底处河床上的树根、石 块、表面淤泥及杂物挖除，大致整平.2、施工机具准备2.1、运输设备：自卸车、装载机、手推车。2。2、抽挖设备：挖掘机、潜污泵、水泵等。2.3、测量仪器：全站仪、水准仪、钢尺等。3、材料及其他准备3。1、主要材料:编织袋、草袋等，粘土。3.2、其他准备：必要时配备装放土袋的铁钩铁栏。四、施工操作工艺1、施工工艺流程：围堰设计一河

4、床清淤整理一填土一 边坡堆码草袋一抽 水，开挖基础施工围堰拆除。2、施工操作方法：2。1、围堰材料：两侧边坡采用草袋、编织袋装土堆码进行围 堰，袋内装土量为土袋容量的1/22/3，袋口应缝合，不得漏土 .土袋堆码在两边，中间填土石，也可以全断面采用土石围堰.2.2、堰体尺寸：围堰顶宽2.0米，顶部比施工常水位高出1米 以上,堰外边坡为1:1,堰内边坡为1： 1,围堰内净尺寸应满足打 桩需要。2。3、堆码要求：先筑上游围堰，再筑下游。堆码在水中的土 袋,可用钢筋焊制铁钩或铁笼，将草袋送入水中，其上下层和内外层 应相互错缝，尽量堆码密实、平稳整齐。草袋中间填土可人工用手 推车从岸边斜向向水中送土至

5、高出水面，逐渐向前推进。2.4、围堰筑好后，进行抽水.检验围堰漏水情况，开始抽水速 度要慢，使其逐渐承受水压力完成预变形，防止抽水过快围堰坍塌.2.5 、围堰拆除时应由下游开始，由堰顶至堰底，背水面至迎水 面，逐步拆除 .五、质量标准 堰体尺寸、平面位置和布置形式、堰体放坡等参数严格按照设 计文件标准执行，并满足相关规范和施工要求。六、安全、文明和环保措施1、工程开工前 , 施工单位必须详细核对设计文件，根据施工地 段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时， 制定相应的安全技术措施。2、参加施工的人员，必须接受安全技术教育 , 熟知和遵守本工 种的各项安全技术操作规程， 并应

6、定期进行安全技术考核 , 合格者方 准上岗操作 . 对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力 容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工 种的人员，应经过专业培训 ,获得合格证书后 ,方准持证上岗 .3、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品 . 施工负责人和 安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防 护用品的人员不得上岗 .4、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查 和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳 动保护用品严禁使用。5、下挖工程， 施工前应根据设计文件复查地下构造物 （电缆、 管道等）的埋置位置及走向，并采

7、取防护措施 ; 施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止下挖，报请有关部门处理。6、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。7、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏 .8、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离 遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。9、水文测量人员应穿救生衣 . 在陡峻的河岸进行观测时，应有 简易便道和防护措施。10、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固 牢靠.基础施工中 ,挖土、吊运、浇筑混凝土等作业， 严禁碰撞支撑， 并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等 情况时, 应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。11、基坑

8、较深时，四周应悬挂人员上下扶梯 .12、基坑支撑拆除时 , 应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑 应与基坑回填相互配合进行。 有引起坑壁坍塌危险时 , 必须采取安全 措施。13、在围堰内作业 , 遇有洪水时，应立即撤出作业人员。14、土石围堰施工过程中 , 对堰体应随时进行观察、测量，如发 生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因，及时采取加固措施 .15、围堰施工全过程尤其是抽水时必须派专人指挥、指导和监 测，水上施工人员必须配备救生圈、穿救生衣 .16、抽水不应过快，以便堰体逐步缓慢受压沉降稳定，防止坍塌。17、为防止施工过程中发生意外事故，保证围堰安全 , 应配备从堰外向堰内灌水的水泵。一

9、旦发生异常情况，立即向堰内灌水，恢复内外平衡，经检查处理后再抽水开挖。18、围堰周围和堰顶必须具备良好的照明 , 顶部周边设置栏杆等 安全防护设施。19、保持现场整洁有序，不随便向河内抛洒建筑垃圾、废物，泥浆应妥善处置或运走，不得随意向河内排放。桓台县诸顺路改造工程石灰土下基层施工方案编制 :山东九强路桥桓台县诸顺路改造工程项目部一、工程概况1、工程概述 桓台县诸顺路高王村东至周荆路段改建工程，路线起点位于桓台县周荆 路，路线由东向西布设，终点接至高王村东沥青路，路线全长1。800km现有道路为碎石土路，路面宽约7m,两侧为杨树，杨树间距离约为 910m道路左侧为一个大沟渠，现有路面距沟边约

10、24m原有道路路面为碎 石土路，破损严重 , 严重影响村民、村内企业的出行及生产，迫切需要对原有道 路进行改建，以改善高王村村民出行条件，更好的为附近村民及企业服务。2、沿线的自然条件1 、地形、地貌 路线位于山东半岛鲁中平原，属平原微丘区。无不良地质作用 .2、气候本路段位于淄博市桓台县， 属大陆性气候，冬季寒冷干旱 , 春季温和干燥， 夏季炎热多雨,秋季天高气爽，全年平均气温为12 C 13C,极高气温最高为42C 最低气温为一23C；最热在七月，平均气温为27C左右，平均最高气温为31 C， 平均最低气温22C ;最冷在一月，平均气温为一 2C ,平均最低气温为-8 C。全 年霜期在一百

11、天左右。本地区受季风影响主导风向为西南风和南风，风频均在 12m/s 以上。全年降雨量在 500700 毫米之间，一般集中在 69 月份，此四 个月占全年降水量的78。7mm,而冬季三个月的降水量仅占 5%左右。历年最 大降水量为 1347 毫米, 历年最小降水量为 381.4 毫米.二、编制依据本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计工程建设标准强制性条文 （公路工程部分）公路工程技术标准 公路路线设计规范 公路路基设计规范 公路排水设计规范JTG B012003)JTG D20-2006)(JTG D30-2004)(JTG /T D33 2021)公路养护技术规范 (JTG H10-202

12、1) 公路交通安全设施设计规范 (JTG D812006) 道路交通标志和标线 ( GB57682021) 公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006 ) 公路沥青路面施工技术规范 (JTG F402004) 公路沥青路面设计规范 (JTG D50-2006 ) 公路路面基层施工技术规范 ( JTJ0342000)三、施工组织及安排根据人员、机械设备配备情况及工程总体施工进度计划，我部拟将 K1+400-K1+800 段路基作为石灰土填筑试验段，试验应进行到能有效地使该种 填料达到规定的压实度为止 . 试验时应记录 : 压实设备的类型、碾压遍数及碾压 速度、工序、每层土的松铺厚度、土的含

13、水量等 , 试验结果报经监理工程师批准 后, 即可作为石灰土的施工控制依据。本路段施工计划： K0+000K1+800 旧路清表及路床整平 / 碾压： 2021年10月22日-2021 年10月2223日K1+400K1+800 12%石灰土试验段： 2021年 10月 24日K1+000K1+400 12石灰土： 2021年 10月 25 日K0+500K1+000 12%石灰土： 2021年 10月 26日K0+000K0+500 12%石灰土： 2021年 10月27-28 日四、施工方案1、填筑材料 路基填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃 圾、树根和含有腐朽物质

14、的土， 应有一定强度的土； 路基必须做到密实、 均匀、稳定，路槽底面土基在不利季节应达到干燥或中湿状态2、原材料的选择和试验本工程所用石灰均采用质量等级为三级以上的石灰，且石灰均通过实验 室检测，氧化活性钙含量符合要求。根据设计要求，我们对选用的土源和石灰在业主的见证下取样，并送业主委托的有资质的质量检测单位分别进行了12石灰土轻型、重型击实检测 , 掺量12%勺石灰土的最大干密度为1。754g/ cm 3、最佳含水率为16.0%。_、.八 -、 J ?,2、施工方案 石灰土采用路拌法施工程序如下： 施工准备一测量放样T布土一检查布土厚度及含水量一摊铺石灰一路拌 机拌和f检查拌和深度、含水量和

15、石灰剂量f粗平f稳压f精平f碾压成型f 质量检查。3、准备工作与施工要求 (1 )施工准备工作 石灰土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合质量标准的规定 .石灰土施工前，对下承层土基用1215t三轮压路机或等效的碾压机械进 行 34 遍碾压检验。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水； 如土过湿，发生“弹簧”现象 ,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等、路拌、掺水 泥、碾压措施进行处理。土基面上的低洼和坑洞， 应仔细填补和压实；搓板和辙槽应刮除；松散处， 应耙松洒水并重新碾压 ,达到平整密实。(2) 施工要求 石灰土在夏季不受气温的影响，避免在雨天进行石灰

16、土底基层的施工。 石灰土施工时必须遵守下列规定： 细粒土尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于10mm; 配料必须准确； 石灰必须摊铺均匀； 拌合必须均匀； 要严格掌握石灰土层厚度和高程 , 路拱横坡与面层一致 ;4、施工放样（1 ）在土路基的面层上恢复中线，直线段每 20m设标志桩，平曲线段需加 密每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。（2）根据路面的设计标高，推算出路基顶面设计标高，确定路基填筑高 度，以满足路基设计标准，每层压实后需及时进行标高测量，以控制下层回填 厚度. 也可以在边桩位置设立指示桩 , 并将路基各层位标高测放到指示桩上进行 施工控制。5、铺土依照设定的高程指示桩， 用

17、石灰粉划出横向灰线 , 结合预先的示宽灰线， 使之 形成灰线格网， 然后依据指示桩上标注的铺土高度 , 计算出每格内的用土量， 采 用自卸汽车将采集的土源运卸至各灰格中，经推土机摊铺、人工拉线修整到位 后，用 14t 振动式压路机稳压二遍至表面平整6、铺石灰石灰码方计算：12%石灰土宽度8.11m，厚度0。15m石灰松方干容重 0。 55g/cm3，灰土最大干密度1.754g/cm3,压实度标准为96%，则每延米上灰 土数量为：1。754X 8.11 X 0。15X 1 X 0.12/0.55=0.466m 3。现场码方一列， 上口宽2.4m，下口宽2。5m计算码方高度为0。19m 根据石灰土

18、每延米工程量及石灰土配合比，计算每延米石灰摊铺数量 , 将消 解好的石灰运至施工现场，在已打好的灰线内堆码成方 , 经现场监理确认石 灰用量后 ,用“扣锨法”将其均匀摊铺在拌合边界线内。7、路拌法施工技术措施（1）石灰土施工前下层路基表面应平整， 坚实，按设计要求设置 2%的路拱， 没有任何松集料和软弱地点；（2）石灰土摊铺前要逐个断面检查下土路基是否符合设计要求；8、洒水闷料如土过干 , 要事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值，细粒土闷料一夜 , 中粒土和粗粒土视细土含量多少可适当缩短闷料时间。9、拌合与洒水（1 ）集料采用稳定土路拌机拌和，拌合深度要达到稳定层底，施工过程中设专人跟随路拌机

19、 随时检查拌合深度， 严禁在拌合层底部留有 “素土”夹层， 拌合应破坏（约1 cm左右）下承层的表面,以利上下层的粘结。（2） 在拌合过程中，应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水,使混 合料的含水量等于或略大于最佳值 （视土类而定可大于 1%左右），洒水距离应长 些，水车起洒处和另一端“调头”处都应超出拌合段 2m 以上。洒水车不得正 在进行拌合以及当天计划拌合的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。 拌合机械要紧跟在洒水车后面进行拌合，以减少水分流失。（3）在洒水拌合过程中，要配合人工拣出超尺寸的颗粒， 消除粗细集料“窝” 以及局部过分潮湿之处，拌合完成的标志是 :混合料色泽一致，含

20、有灰条、灰团 和花面，没有粗细集料“窝” ，且水分合适均匀。10、整型（1 ）石灰土拌合均匀后，先用平地机初步整平，在直线段，平地机由两侧 向路中心进行刮平，在平曲线段 ,平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时在返回 刮一次。在用平地机整平前，先用齿耙把低洼处的表层5 cm以上耙松，避免在较 光滑的表面上产生薄层上找补的情况，在整型前，先要用平地机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。（2）每次整型都要按设计的坡度和路拱进行， 并应特别注意接缝处的整平， 必须使接缝顺适平整。在整型过程中，严禁任何车辆通过。10、碾压（1）石灰土施工前，根据试验段施工情况，由土路基上和松铺后各测量一 次标高，两次所得

21、标高相减得出松铺厚度 ;压实后再测一次标高，此次标高减去 填前所测标高所得值为压实厚度 .由此控制松铺厚度及压实系数 K。（2）整型后，当石灰土处于最佳含水量 1时，可以进行碾压。（3）石灰土路基回填先采用12T三轮压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、 整型，经检查达到规定标高后再进行压实， 然后用16T振动压路机全宽碾压1 2 遍,每次重叠 1/2 轮宽，再强振 12 遍、弱振 12 遍,最后再稳压整平。整个 过程一般需碾压 6 8 遍。碾压原则为先轻型后重型。碾压直线段时 ,由两侧路 肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压一直进行 到要求的密实度为止，同时表面没有明显

22、轮迹，压路机的碾压速度头两遍采用1。51.7km /h,以后用2.02。5 km/h.路边的两侧要多压23遍。(4) 严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保 证表面土层不受破坏.碾压过程中,石灰土表面的水分蒸发的太快，及时补洒少量 的水，碾压过程中如又“弹簧土、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合， 以达到质量要求。(5) 在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符 合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除路外，对于局部低洼之处，不 再进行找补，留待上层摊铺时处理(2)河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。五、施工投入的主要人

23、员、机械设备及试验检测设备 根据本工程施工计划及工程需要，配备足额管理人员、机械设备及试验设备、检 测仪器,保证工作的正常运转，详见下表：施工投入主要人员职责分工表姓名职务职责备注李洋现场负责人负责现场组织与安排、负责全面技术管理工作孔祥辉自检负责人负责现场技术及自检工作、负责实验工作相阳洋施工员负责现场施工工作、安全工作李郭靖施工员负责现场施工工作邱长臣施工员负责现场施工工作王雪资料员负责资料整理工作投入主要机械设备表序号机械名称数量(台)备注1推土机1轮胎压路机12推土机13挖掘机24平地机15振动压路机26三轮压路机17洒水车18路拌机1投入的检测、试验仪器序号设备名称单位数量备注1电动

24、击实仪台12压力试验机台13万能材料试验机台14电动脱模仪台15路面材料强度试验仪台16恒温恒湿养护箱台17电热鼓风干燥箱台18液塑限联合测定仪台19基层试模个2010石灰化学分析滴定设备套111石灰剂量滴定设备套112基层集料方孔筛套1其他器材:序号仪器设备名称单位数量1水准仪台22全站仪台13灌砂筒套14三米直尺把1六、雨季的施工措施(1) 雨季施工坚持 “两个及时 ”:一遇雨及时检查，积水尽快排除 ;雨后及时检 查、翻浆彻底处理 .修建临时排水设施 ,保证雨季作业的场地不被淹没， 并能及时 排除地面水 .(2) 各工序要紧密衔接 ,运料车与工地备有防雨设施，并做好路基两侧的排 水工作,防

25、止路基边坡水毁。(3) 路堤应分层填筑， 每层表面保持不小于 2的排水坡度， 并应选择含水 量适中的土进行填筑，尽量缩短土的晾晒时间 ,尽快完成土方压实。(4) 雨季施工应掌握的原则是：提早上土，铺灰翻拌，充分利用两次降雨 间隙，突击成活 .掺灰前注意收听天气预报，如遇降雨前不能完成碾压工序则不 得进行掺灰 ,拌和灰土当日未成活路段，晚上收工前要做出路拱，排压防雨。降 雨时不应进行灰土路基施工，施工中遇雨的路段如含水量偏大，雨后以铧犁翻 拌晾晒.拌和成活的灰土待接近最佳含水量时应及时进行整形、碾压。(5) 进场的石灰要堆存高处， 以免被雨水浸泡和便于雨后运灰。已摊铺石 灰的路段，每晚收工前要浅

26、扣一犁，将石灰翻扣于土层中间排压12遍，防止 夜间降雨被冲 .中午收工前要看天气、阴天如可能有雨来临时亦将石灰翻扣并排 压。七、技术保证措施1 、 测量放线所用点位 , 需经常复测、平差后再用；2、加强图纸复核，确保路基断面符合设计；3、石灰实际填筑宽度与设计宽度一致 , 确保设计有效宽度；4、石灰土压实度的检测密度符合规范要求，特殊地段加密测点；5、每层填筑结束后，顶面要留有 2排水坡；八、质量保证措施控制好压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量， 必须采取下列措施a）正确选用压实设备。b）控制碾压速度.通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在 4km/h以 内.确保碾压速

27、度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠 1/2 轮宽。碾压通 过两个施工段时 ,压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处 1m。c）碾压遍数可根据试验段来确定， 当含水量为最佳含水量时 ,低粘性土压实 所需的碾压遍数平均为46遍，对粘性土压实，平均为68遍.d）在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小并在 监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实，夯击面在纵横方向均做到 相互重叠一半，防止漏夯 ,并保证夯实后的密实度达到规定要求。e）如果填方料没有达到规定的压实要求，需分析原因，如为含水量问题， 可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。f）每层压

28、实厚度应保持均匀，路基填筑的每层压实宽度，每侧应比设计宽度 大30cm，以保证路基边缘的压实质量。超宽部分在修坡时削坡，严禁贴坡。g）雨季填筑路堤时，应随挖、随运、及时铺、压。每层应筑成 2 %的横坡以 利排水，并在雨前将铺填的松土碾压密实。九、安全保证措施安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为确 保工程顺利进行，我们将全面贯彻 “安全第一，预防为主 的方针,加强教育 ,严格 管理,使整个施工过程的生产安全始终处于受控状态。本工程实行安全目标管理，明确安全生产管理原则、工作标准和职责,形成一个有效的安全保证措施 .（1）项目经理部建立安全生产管理组织网络， 由项目经理、

29、安全部门主管、 作业区安全负责人和施工组安全员组成，项目经理为安全生产责任人，由专职 安全员负责处理施工现场的安全生产管理。（2）安全生产管理的组织机构的主要职责是：认真贯彻执行劳动保护和安 全生产的各项政策、法令和规章制度；审批安全生产计划；完善各部门管理人 员的安全生产责任制 ;定期研究解决安全生产中的难题；组织项目经理部的安全生产大检查和开展安全无事故竞赛活动等 ;总结与推广安全生产先进经验 .(3)项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制 度的学习，增强全体职工安全意识和自我保护观念。(4) 施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。 电力线路 和设备的选

30、型按国家标准限定安全载流量，所有电气设备的金属外壳具备良好 的接地或接零保护 ,所有的临时电源和移动电具均设置有效的漏电保护装置，经 常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保 护器安排专人定期测试。( 5)建立安全检查制度 , 除专职安全员每天进行例行检查外，项目经理部 安全管理部门每月组织一次安全大检查 ,发现安全问题或隐患及时整改。此外， 项目经理部将协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，并根据检查 结果及时进行整改。(6) 施工现场坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意 移动。(7) 雨季施工期间组织专人对施工现场进行防洪涝、防淤积的安全

31、检查.(8) 施工区域内按有关规定建立消防责任制， 按照有关防火要求布置临设， 配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。(9) 加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾 驶,确保施工期间现场人员和车辆运输的安全 .(10) 工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯 ,保证车辆和行人的安全 .(11) 工程材料应有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整 洁，机容正常。十、大气环境及粉尘的防治措施1、为防止施工场地和运输道路产生的扬尘，应进行洒水防护。2、车辆在运料过程中， 对易飞扬的石灰用蓬布覆盖严密， 且装料适中， 荷载不超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不

32、得污染道路。3、长期晴天进行石灰土施工时，洒水以保证材料潮湿 , 避免尘土飞扬。4、石灰土试验段进行施工时，洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬.大气环境及粉尘的防治措施具体详见施工扬尘专项施工方案十一、进度计划控制措施合同工期为 304日历天,即从 2021年11月 30日至 2021年9月30日.为加 快进度，我项目部采用先进的施工机械，组织精干的队伍 ,精心组织，科学管理 并运用网络技术开展多作业面平行、流水生产 ,确保在 304 个日历天内完成合同 要求的全部工作内容。施工过程中将按计划进行施工，当遇上特殊情况不能按 计划完成时，我项目部将根据具体情况，增大投入并相应调整施工计划，保证 节

33、点工期不变。分阶段目标管理计划1、通过编制季、月、周、日施工进度计划以控制、实施单位工程施工进度 计划。( 1)月度施工进度计划应包括以下内容：本月完成的内容、施工顺序、工 程量及工作量：以月度施工进度计划表的形式表达。(2)周计划应是一份施工进度计划作业计划表， 用以安排工程的作业顺序、 搭界关系和持续时间 .(3) 日计划控制每日施工计划任务 ,确保周计划的完成。2、分项工程月、周、日施工进度计划通过定额任务单下达班组实施。(1)定额任务单按班组编制和下达，包把施工任务、施工计划、限额领料 和考评，以表格形式编制。施工任务包括：分项工程施工部位、工程量、定额 量、施工责任人。施工计划包括：

34、分项工程开始日期、分项工程结束日期。限 额领料包括 :完成该工作量的各种用材数量，用以控制班组领用材料，具体列明 材料名称、规格、型号、单位和数量。领用记录、返料记录应用单据统计。考 评包括：对施工进度的完成记录、施工质量的评定等。( 2)定额任务单由施工员、内部核算员编制。在实施中做好记录，任务完 成后回收，作为原始记录及业务核算资料。3、将整体进度目标分解成阶段性施工进度目标 ,以阶段性的成果促成整体 目标成果的实现 .4、在施工进度计划实施的过程中做好以下工作：（1）跟踪计划的实施加强监督，发现进度计划执行受到干扰时，积极采取调 度措施。（ 2）及时在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载

35、每个施工过程的开始日期 ,完成日期，每日完成数量 ,施工现场发生的各种情况， 干扰因素的排除情况。（ 3）跟踪做好形象进度、工程量、耗用人工、材料、机械台班等的数量统 计与分析，为进度控制提供反馈信息，并据以上统计编制报表 .5、奖罚措施 施工中项目部将按照相关目标任务及奖惩办法的文件规定进行考核评比， 通过奖励先进、处罚落后、抓两头、带中间来促进工程的圆满完成。为促进度、保质量，要求项目部内部要积极开展劳动竞赛活动，采取树典 型、立样板、学先进、促后进，以及“比、学、赶、帮”等措施 ,来保证工程质 量创优和工期目标的实现 .施工组织设计/方案报审表工程名称：苏州工业园区新城东路工程编号：A3

36、1_ 致：宁波交通工程咨询监理（监理单位）兹报验： 1单位工程施工组织设计 2分部（子分部）/分项工程施丄方案 3桥梁基坑专项施工方案 4施工起重机械设备安装、拆卸方案 5承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期：项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：注：承包单位项目经理部应提前 7日提出本报审表。江苏省建设厅监制土围堰施工方案一、工程概况本工程为苏州工业园区桑田岛新城东路 （长阳街纵四河）工程 上的一座新建桥梁，桥梁横跨纵四河，河宽为 20m,桥梁跨径设计为 6m+8

37、m+6m.桥位处地质情况极差，桥台、桥墩均采用灌注桩基础,桩径为 1m。纵四河系苏州内河，常水位在 1.8,现水位在 2。0左右，最高水 位为2.2,河两侧采用格宾驳岸，河床底土质如下：1.29-6.61为淤泥 质粉质粘土，容许承载力为 30Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为 13Kp; 6。61-17。11为淤泥质粉质粘土，容许承载力为 50Kp钻 孔桩桩侧土摩阻力标准值为 18Kp.为方便桥梁灌注桩及桥梁基础施 工,在桥梁两侧设置围堰两道。根据现场施工要求，为桥梁东侧道路施工，需设一过河临时便 道,拟从桥梁南侧围堰通过 ,围堰顶部用 50cm 块石铺设。二、施工工艺1 、围堰的填筑 由于河道

38、较窄，水位较低，本工程量围堰采用土围堰。土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土，由挖掘 机在河道两侧上层挖取， 用自卸汽车运至围堰填筑地点 , 再由挖机自 两侧向河道中推碾填筑，直至合拢并达到设计高程及顶宽。施工围堰不仅仅是临时挡水堰体， 而且是确保工程顺利施工、 保证 施工安全的重要措施，因此，围堰的填筑施工必须符合施工规范的有 关要求，并逐层碾压密实 , 及时检测，同时在施工过程中，严格控制围 堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图：应该注意的是：a、围堰填筑前，应对围堰基底彻底清除，以确保填筑的围堰与堰 基和填筑的接合面有良好的结合，保证围堰的防渗性能。b、所有的围堰填筑的土料均要

39、选用表层的 A类土，确保围堰的填 筑质量。2、施工围堰的维护为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响，等围堰填筑完成后 ,在围 堰迎水面（最低水位以下 1m 到堰顶）采用蛇皮袋装土叠铺进行防护， 必要时，在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护 . 围堰施工完毕后， 经常派人维护检查，在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个 , 并派专人排水，保持基坑内干燥 . 安排专人对围堰外的水位进行观测以 及对围堰的检查，发现意外情况及时汇报 , 及时采取在围堰顶施打子堰 加高等应急措施，确保围堰在高水位期间万无一失。3、围堰拆除水下工程全部结束 , 接监理工程师指令后方可拆除围堰，拆除前， 应先向河道内灌水

40、以保持围堰内外水位基本持平。然后，用挖掘机 将围堰水上部位的土方挖出 , 自卸汽车将土方运至弃土场内。 对围堰 水下土方，将采用抓式挖泥船进行开挖，弃土送至弃土场，水下方作业期间必须经常探测河床底高程及河道的宽度，直到满足设计要求V?.8三、围堰稳定计算:1、 南侧驳岸稳定计算：21,.0006.500 彳8000 彳 6、500围堰图层分布情况:区号重度（kN/m3）饱和重度（kN/m3）粘聚力（kPa）内摩擦 角（度）水下粘 聚力（kPa）水下内 摩擦角（度）节点编号1块石1819。50000（-1，2, 2，1,）2粘土182010301025（2，1,0,-3,）考虑到围堰上方便道有施

41、工车辆通过，先考虑为汽车10级，定位距离为4m,分布宽度2。3m,超载值15.528K地基图层分布情况:层号重度(kN/m3)饱和重 度(kN/m3)地基承 载力(kPa)快剪C(kPa)快剪(度)固结快剪(度)竖向固结系数(cm2/s )水平固结系数(cm2/s )排水层11518.23011。110.712。60.00150.0015是21518.25011。110.7150。 00150。0015否承载力计算参数：承载力验算公式：p yR : fa验算点距离中线距离：0。000 (m)承载力抗力系数yR: 1。00承载力修正公式：fa = fa0 + 2(hh0)基准深度h0:0。000

42、 (m)基础底面处地基承载力计算1)基础底面处各点地基承载力计算计算点pkfskfa0(m)(kPa)(kPa)(kPa)0。000.080。080。02.0023.880.080.05.6967.780。080。02） 验算给定点基础底面处承载力计算点 pk fsk fa0（ m）（ kPa）（ kPa）（kPa）0。000。 080.0 80.0计算点xi = 0。000m, p yRfa;此点承载力 满足!m - 桩土面积置换率pk 基础底部压应力（ kPa）fsk - 地基土的地基承载力值 （kPa）fa0 - 浅层处置换填土的地基承载力值（ kPa）计算点深度pzpczpz + pc

43、zfaz(m)（m）（kPa）(kPa)(kPa)(kPa)0。 002。 007。 334。0 41.360。0.004。 0013。 564。 077。 5110。0。 0014.5024.0239。 1263。 1285。 12。 002。 0025。034.059.060.02。 004.0027.764.091.7110。 0下卧土层承载力验算002.00 14.5029。 1239。 1268.2285.15。692.0064。134。098.160.05。694。0058.764.0122.7110。05。6914。5038。0239.1277.1285.1验算给定点下卧土层承载

44、力计算点 深度 pz pcz pz + pcz yRfaz 是否满足（m）（m）（kPa）（kPa）（kPa）（kPa）0。002.007.334。041。360。0满足!0.004。0013.564.077.5110.0满足！0。0014.5024.0239。1263.1285.1满足！pz - 下卧层顶面处的附加应力值 （kPa）pcz - 下卧层顶面处土的自重压力值（ kPa）faz - 下卧层顶面处经深度修正后的地基承载力值 （kPa）2、 北侧围堰稳定计算：18.000f 5.500 *5.0OCX 6.500I Ti丈30 000 L厂、X 节地基承载力计算计算点深度pzpczpz + pczfaz(m)(m)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)0。000.000。00。00。030.00.004.0013.360。073。3110。00。0014。5021.3235.1256。4285.12。000。00