基础及下部构造施工方案.doc
《基础及下部构造施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基础及下部构造施工方案.doc(27页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段D3标XXXXXX基础及下部构造施工方案 编制:复核:审核:XXXXXXXX公司2008年9月15日一、 工程概况D3合同段XXXX桥位于宁都县固村镇王坊村附近,桥梁设计参数:桥梁中心桩号为K458+423,孔数及孔径6*30(孔/m),桥梁全长188m,斜交角度120。桥梁下部构造为桩基础、双柱式桥墩、柱式桥台。二、 施工准备 (一)施工人员配置 本工程拟投入主要人员如下:现场管理2人、技术员3人、现场试验员2人、钢筋工10人、砼工10人、模板工10人、电工2人、电焊工6人、普工8人。(二)施工机械设备 主要机械设备序号机械名称规格型号数量使用状态1冲击
2、钻CZ-308台良好2空压机2.5m34台良好3发电机120KW1台良好4发电机50KW1台良好5砼输送泵2台良好6钢筋弯曲机2台良好7钢筋切断机1台良好8钢筋切割机3台良好9潜水泵4台良好10装载机ZL501辆良好11打夯机1台良好12台钻1台良好13小型卷扬机8台良好14插入式振动棒12台良好15平板振动器3台良好16吊车QY-251辆良好(三)施工材料已作好各种材料的进场及试验工作,并已报监理工程师批复。所需的材料的供应选择经业主和监理认证的可靠地供应商提供,并与之签订供货合同,材料进场前将先进行原材的检查,并要求供货方提供质量合格证明,合格后方能进场并用于施工。库房及场地内的材料将分类
3、整齐堆放,并设立明显标识牌,以区分材料的规格及受控状态。相关的实验数据及报告见后附原材料实验批复单。(四)施工现场 按照施工总体平面布置图,进行三通一平,做到施工现场规范、整齐、有序。(五)施工技术准备组织相关施工管理人员对施工相关图纸、施工技术规范以及相关的技术文件作了认真的研读,做到熟悉掌握施工流程和细节。已认真做好施工图纸会审工作,对各级施工人员进行了逐级技术交底,并要求认真执行各项施工技术规范。三、下部构造的施工工序及方法(一)桩基施工XXXXXX共有桩基32根,其中桥台桩基12根,桩径1.6m,墩柱桩基20根,桩径1.8m,采用C25水下砼浇注,所有桩基础均采用钻孔灌注桩施工。钻孔
4、桩施工主要工艺为:平整场地、测量放线、钻孔、清孔、浇筑水下混凝土施工。1.平整场地本桥河床中的桩位施工采用筑岛围堰。筑岛围堰时应充分考虑钻机工作平台的位置大小。在上游河道方向采用1:1.75砂袋。在雨期施工时围堰应高出河水水面1.21.5m,并且保证汛期河水的流畅。场地平整坚实,能承受钻机重量,保证钻机的稳定性。2.测量放线桩位放样采用高精度全站仪定位。测量放样精度要求应符合现行公路测量规范中有关钻孔桩测量放样标准要求,施工前在孔径以外且不影响钻机平台工作范围处布置护桩,以便在钻孔过程中复核孔位中心位置。3.钻孔钻机就位前,首先对钻孔各项准备工作进行检查。根据测量放线的结果引好护桩,埋设护筒。
5、钻机安装后,应充分考虑钻机的稳定性。防止在钻机钻进过程中发生位移或沉陷,并且适当的位置布置泥浆池。(1)埋设护筒护筒的作用定位导向和保持必要的水头高度保护孔壁免于坍塌。护筒平面位置与垂直度应准确无误。护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水。对成孔或桩的质量都有重大影响。护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况来确定,一般情况埋置深度宜为24m,特殊情况应加深以保证钻孔和浇筑混凝土的顺利进行。 (2)钻机就位钻机就位后,应将钻机的导向架准确对准桩位中心。并且利用护桩进行复核。钻机底座必须稳定、可靠,因为钻机的稳定性是保证钻孔桩倾斜度符合规范要求的重要因素。(3)泥浆制备a.粘土选用泥浆制备土以
6、胶体率不低于95%,含砂率不大于4%,制浆能力不低于2.5升/公斤的粘土最好。一般选用塑性指数大于25,小于0.005毫米的粘粒含量大于50%的粘土制浆。这些指标可通过试验测定。按规范要求所选用的粘土中不应含有石膏、石灰或钙盐类化合物。b.泥浆性能指标选定本钻孔桩桩径最大为2.0米,对泥浆要求较高。另外桩基位于河水边缘,地下水主要依靠河水补给,需要泥浆比重高。根据以上条件选用泥浆相对密度为1.4,粘度30Pa。在公路工程施工中泥浆技术指标要求可以参考如下数据:钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(PaS)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(ml/30min)静切力(P
7、a)酸碱度(pH)冲击一般地层1.101.20182449520312.5811冲击易坍地层1.201.40223049520335811(4)钻孔要求开钻时采取低档慢速钻进,钻至护筒下1m完成造浆后,再以正常速度钻进。同时提高水头,加大泥浆比重,以加强护壁,减少对砂层的搅动,防止坍孔。达到孔底时,根据钻杆长度核算孔底高程,确认无误,把钻头略微提起,转速由高变低,空转520min,将孔底清洗干净,经终孔检查,监理工程师认可后,再安放钢筋笼。钻进成孔过程中经常注意钻渣的捞取,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便
8、与地质剖面核对。在钻进过程中认真填写施工原始记录,详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题,处理措施及效果等。开孔前由技术人员签发钻孔桩责任流程卡,内容主要有:孔位编号、成孔深度、开孔时间、终孔时间、钻杆偏差等。成孔验收合格后连同成孔记录一并交给现场值班技术人员,由其将流程卡交给灌注人员,进行后面工序(下钢筋笼、水下混凝土灌注作业至成桩)。成孔后由监理工程师进行验收。(5)钻孔开钻后,开始应有尽有慢速钻进。待导向架或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。在钻进过程中,随着孔深的加大,大绳应逐渐放松,充分掌握“勤松绳,少量松的原则”。如放松不够,钢丝绳已绷紧,而钻头尚未落至孔底,形成“打空锤”,则
9、钻头的冲击力可能冲断大绳。如果放松过多,用摇臂钻机将减小冲程,可能产生钢丝绳缠绕钻头。冲击钻成孔后检查标准要求如下:项 目允 许 偏 差孔的中心位置(mm)群桩:100;单排桩:50孔 径(mm)不小于设计桩径倾斜度小于1%孔 深比设计超深不小于50mm沉淀厚度(mm)不大于设计规定值采用冲击钻施工时应注意事项以及处理方法:坍孔a、表现特征:孔内水位突然下降,孔口冒出细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加。b、原因:、泥浆比重不够及其他泥浆指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮厚度来护壁。、护筒埋置太浅下端孔口漏水、水头太大使孔壁渗浆在护筒底形成反穿孔。、提住钻锥钻进,回转速度过
10、快,空转时间太长。、清孔操作不当,未及时补充水或泥浆,使孔内水位低于地下水位。、清孔时间太长或清孔后停顿时间过久。坍孔的预防和处理:、钻进过程中根据不同的地质情况,采用合理的钻进速度。、汛期水位变化过大时,应采取升高护筒,增加水头。保证水头相对稳定。、选用较大比重、稠度、胶体率的泥浆。、清孔时应指定专人补水,保证钻孔内必要的水头高度,供水管应超过水槽或水池,使水减速后流入钻孔中,防止冲刷孔壁。钻孔偏斜a、原因:、钻孔中遇有较大的孤石或探头石。、扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。、钻杆弯曲,接头不正。b、预防和处理:、安装钻机时要使转盘、底座水平,起重滑轮缘,固
11、定钻杆的卡口和护筒中心三者应在一条竖曲线上,亲经常检查较正。、钻杆、接头逐个检查,及时调正。主动钻杆弯曲,要用千斤顶及时调查。、在有倾斜的软、硬地层钻进时,应控制进尺,低速钻进。对一般情况下,钻孔偏斜时可用吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂砾石和黄土,待沉积密实后再继续钻进。扩孔和缩孔a、扩孔若是因孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不必处理。扩孔后继续影响钻进,应按坍孔处理。b、缩孔:一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的钻头,使桩径小于设计值。另一种是由于地层中有软塑土,遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔,前者应经常性的修补磨耗的钻头。后者使用失水率小的优质泥浆护壁快转
12、慢进。并复转上三次或使用卷扬机吊住钻锤上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直到缩孔部位达到设计孔径为止。4.清孔钻孔桩成孔以后,孔底沉淀层过厚将会降低桩基的承载力。对于冲击钻进,可在清渣前,投入水泥12袋,通过冲击锥低冲程的反复冲拌数次,使孔底泥浆、钻渣和水泥形成混合物,然后以掏渣工具的方式掏出。然后,用一根水管插到孔底注入高压水,使水流将泥浆冲稀。泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出。达到要求,方可停止注水清孔。清孔注意事项:(1)在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔。(2)不得用加深钻孔深度的方式清孔。清孔后泥浆指标应符合如下技术指标:项 目允 许 值清孔后泥浆指标相对密度:1.031.10;粘
13、度:1720Pas;含砂率:2%;胶体率:98%5.浇筑水下混凝土(1)钢筋笼制作钢筋笼的制作应按设计图纸制作外,钢筋偏差应符合如下要求:主筋间距10mm;箍筋间距20mm;骨架外径10mm;骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm。(2)钢筋笼运输及现场绑扎a.钢筋骨架在钢筋加工场地先制作一段,运至孔口后,使用吊车进行下放。在第一段钢筋笼下放完成后,在孔口搭设脚手架,进行现场绑扎。在孔口进行机械连接时,机械连接应符合现行技术规范的要求,并将接头错开35d以上。b.钢筋笼运输过程中,应防止使骨架变形,施工时应特别注意。c.钢筋笼下到孔中后,需要
14、连接时。钢筋的搭接以及焊接方式应符合现行技术规范要求。钢筋笼就位后,必须保证钢筋笼的位置准确。吊筋应与钻机平台或护筒连接可靠,防止钢筋笼在浇筑水下砼时钢筋笼上浮。(3)下导管a.储料斗的制作尺寸应保证初次浇筑水下用量。b.下导管必须严格认真检查导管密封性能,可采用水压与风压两种方式。本工程采用做水压试验,向导管内灌入70%的水,两端封闭,一端焊接风管接头,输入计算的压力,导管需滚动数次,经过15分钟不漏水即合格。导管吊放时用两根钢丝绳分别系在最下端一节导管的两个吊耳上,并沿导管每隔5米左右用铅丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。导管吊放位置应居孔中、轴线顺直。c.用测绳测量孔深后,将导管下口悬空在30
15、cm45cm范围之内。d.浇筑水下砼前,应最后一次认真检查钻孔桩各项准备工作。检查合格后开始浇筑水下砼。第一次砼用量必须埋住最下边导管口1m以上。导管最大埋深度不大于6m,拆除导管后必须保证混凝土埋深不小于1.5m,以直到混凝土浇筑完毕。切应桩头混凝土高出设计值不小于1.0m为宜。(4)浇注混凝土前二次清孔a.以导管作为吸管,高压风管设在导管内。高压风管沉入导管内的入水深度至少应大于水面至出浆口高度的1.5倍,且不小于15m。b.开始工作时先向孔内供优质泥浆(各项指标符合规范要求),然后送风清孔。停止清孔时,应先关气后断水,以防水头损失造成塌孔。c.清孔过程中送风量应严格控制并始终保持孔内原有
16、水头高度。(5)水下混凝土灌注采用泵送混凝土运输至储料斗中,待漏斗内装满混凝土后,提升塞子,向导管内灌注混凝土。混凝土从导管下口喷出,逐渐上升,将导管下口埋住,当导管内混凝土不再下降或导管埋入深度超过4米时提升管。拆除最上节导管,重新安装好漏斗与导管后继续灌注混凝土。如此反复,直到最后一节导管被拆除、混凝土灌注完备为止。水下混凝土不采用振捣,依靠自重自然流动摊平,要求砼拌合物具有良好的和易性,即流动性要大、粘聚性要好、泌水性要小、坍落度为180-220mm、且具有良好的保持流动性的能力。选用颗粒较细、泌水率小、收缩性小的水泥。粗骨料的最大粒径小于所选用导管管径的1/4,砂率较大,约为40-42
17、且砂中含有一定数量的细颗粒,施工时根据试验参用一定量的粉煤灰,以提高混凝土的和易性。 拌合料自拌合机内卸出后,立即用混凝土输送泵运输到灌注点使用。浇筑水下砼,注意事项:a.灌注过程中,要随时测量钻孔内的混凝土面标高;b.灌注前应储备足够的混凝土备存量;c.灌注速度要快而有连续性;d.作好混凝土灌注记录。e.钢筋笼上口与钻机连接不够牢固或因初次浇筑水下混凝土时的冲力过大,形成巨大的反冲力托起钢筋笼。f.在浇筑水下混凝土将近结束时,导管内混凝土高度减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大。出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆。在拔除最后一段导管时,拔管速度要慢,以防止
18、桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。g.冲击钻孔桩对土层的振动较大,为了防止振动邻孔孔壁坍塌而影响邻孔内已浇筑好的砼凝固,应待邻孔砼达到一定强度后方可开钻。桩基检查合格,方可进行下一道施工工序。(二)承台(地系梁)施工 本桥承台为桩基系梁式,施工前,先开挖基坑、凿除桩头砼,待桩检合格后,方可施工。 1.垫层施工 对基坑底面进行平整,铺设5cm厚砼垫层做为基底调平层。施工中应严格控制基底标高,使之符合设计及规范要求。2.测量放样 采用全站仪极坐标法准确放样出桩基中点,根据两根桩基中点放样出地系梁轮廓线,用墨线标记。3.钢筋制作钢筋加工前要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量,按设计要求在现场进
19、行加工。钢筋在绑扎前要除去表面的锈迹和油污,绑扎时要严格按照图示规格、型号、数量、间距进行操作,做到横平竖直,间距准确。4.立模地系梁模板采用厂家制作的定型钢模,模板在安装前涂刷脱模剂,安装时严格按照放样出的平面位置组装,并注意保证拼缝的密封性,防止漏浆。为保证模板的整体稳定、牢靠,每间隔1-1.5m设置横向对穿拉条筋,并在模板的周围打好支撑进行加固。模板安装完毕,对其平面位置和顶面高程进行检测,确认无误后,方可进行下道工序。4.浇注混凝土地系梁为C25水下混凝土浇注,施工中,要控制好混凝土的拌和质量,其坍落度控制在7-9cm。混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送,吊斗直接入模的浇注方式。浇筑时,每
20、30cm一层,逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。混凝土浇筑完后,及时找平、收浆、抹面。 5.养护 在拆除模板后,对混凝土覆盖,进行浇水养护,浇水养护的时间不少于7天。 地系梁施工完毕,及时对基坑进行回填、夯实并平整场地,以利于接下来的墩身施工。(三)墩身施工 本桥采用柱式桥墩,墩身直径1.8m,采用C30混凝土浇注。全桥墩身24根。1.钢筋绑扎墩柱钢筋在加工场下料、加工,然后将加工好的成品钢筋骨架运至施工现场,采用吊机起吊与桩基钢筋搭接、绑扎。绑扎墩柱主筋前,环绕墩身采用脚手架搭设操作平台,按每两米高设置一层工作平台。绑扎墩
21、柱钢筋前首先采用全站仪或经纬仪精确放出墩柱中心,按墩柱中心在接桩桩顶以上0.10.2m定位一道墩柱加劲箍筋,加劲箍筋上焊十字筋做支撑,加劲箍筋位置要准确,并调整加劲箍中心与墩柱中心重合,采用经纬仪跟踪作业测量定位加劲箍筋位置,并将加劲筋与主筋点焊牢固。在加劲筋上标出主筋位置并绑扎、焊接其它主筋。钢筋保护层采用同标号砼弧形预制垫块。2.安装模板柱式桥墩采用整体钢模,由专业厂家制作,模板每节长5.0m,调整节长1.5m。周边用角钢加设缘口,螺栓连接,每节模板面板连接采用平接口,模板主要用8槽钢、80角钢、5mm钢板加工制作,为保证模板的刚度,用10-16槽钢制作成围箍固定。模板在制作过程中应保证面
22、板的平整度,角钢与面板采用跳跃式焊接。焊接完成后,局部变形要用打磨机打磨光滑平整。螺栓孔的加工精度应小于5mm,销钉以保证相邻模板连接处不产生错台,接缝必须连接紧密,保证混凝土灌注时不漏浆。模板在现场预拼合格后由吊车吊起,人工配合安装。安装过程中,由现场技术员根据墩柱中心点位采用吊垂球及经纬仪观测,调整模板的垂直度,使安装好的模板处于正确位置且竖直度误差不大于0.3%。然后模板四周拉浪风绳予以固定。3.浇注混凝土墩身混凝土由拌合站集中拌制,砼运输车运至现场,砼泵车泵送入模。由于混凝土施工高度大于2m,为使混凝土在灌注时不产生离析,混凝土将通过串筒滑落。为保证混凝土的振捣质量,振捣时要满足下列要
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基础 下部 构造 施工 方案
