论文:XX汽车“优秀中心”的全球战略(2025年).docx
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1、XX开放大学工商企业管理和市场营销专业(专科)案例设计与分析案例题目:XX汽车:“优秀中心”的全球战略作者:J0(学校:XX开放大学专业:工商企业管理年级:X秋指导教师:案例设计与分析原创性声明本人郑重声明:所呈交的案例设计与分析,是本人在导师指导下,进行调研工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。本案例原创性声明的法律责任由本人承担。本人完全了解学校关于收集、保存、使用本案例的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交案例的印刷本和电子版本;学校有权保存案例的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存
2、案例;学校有权提供目录检索以及提供本案例全文或者部分的阅览服务,以及出版案例;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交案例的复印件和电子版;在不以赢利为目的前提下,学校可以适当复制案例的部分或全部内容用于学术活动。作者签名:日期:X年X月X日XX汽车:“优秀中心”的全球战略【案例正文】XX公司是国际著名的汽车制造商,在1903年成立,他的大本营在美国密歇根州底特律市。其企业规模巨大,XX公司为客户提供高品质、高安全和高度环保的汽车产品。公司在国际市场拥有广泛的影响力和品牌认知度,销售网络遍布全国。XX公司在激烈的竞争之中脱颖而出,成为了最大的跨国公司之一。一、公司概述XX汽车公司(FOrd
3、MOtOrCOnIPany)成立于1903年,总部位于美国密歇根州底特律市。它是全球最大的汽车制造商之一,旗下拥有多个知名品牌,如福克斯(FordFocus)EscapeExplorer林肯(LinCOIn)等。XX汽车公司的目标是生产更环保、更节能、更健康的汽车,以满足消费者对可持续出行的需求。XX汽车公司的产品线广泛涵盖轿车、SUV、卡车、皮卡和新能源汽车等。为了应对市场变化和消费者需求,XX汽车不断推出新车型和丰富产品线。止匕外,公司在全球范围内设有研发和生产基地,以确保产品的生产与市场的平衡。近年来,XX汽车公司在全球范围内积极展开电动汽车的研发和生产。在电动汽车领域,XX汽车公司已经
4、推出了多款电动车型,如野马(FOrdMUStang)电动汽车和福克斯电动汽车等。未来,XX汽车公司将继续加大在电动汽车领域的投入,以满足消费者对电动汽车的需求和环保法规的要求。除了产品创新外,XX汽车公司还致力于打造更可持续的企业。公司通过采用一系列生产工艺优化、供应商管理计划和环保设施等手段,降低生产过程中的碳排放和能源消耗。此外,XX汽车公司还积极参与电动汽车充电网络的建设,为消费者提供更加便捷的电动汽车出行体验。二、国际化经营的状况自从XX汽车公司1909年第一次在加拿大和1911年在英国设立分公司以来,便开始对国外进行大量的直接投资。XX的战略包括寻找在国际上有竞争力的国家,在这些国家
5、设立生产厂并打入国际市场。XX欧洲公司于1976年成立,包括了在西班牙、英国和德国的生产厂。其他工厂设在澳大利亚、亚洲、加拿大和拉丁美洲。XX倾向于在国外投资是基于面对竞争对手如通用和欧洲汽车公司在技术上的竞争。今天,XX汽车公司50%的海外投资赢得了其全部收入的约30%。1988年,XX公司在西欧获得了史无前例的16亿美元收益,相当于1986年在当地收入的3倍。如表IT所示,XX公司在全球战略上取得了巨大的成功。国别英国德国墨西哥加拿大澳大利亚份额26.5%10.1%15.2%19.7%28.1%国别阿根廷巴西其他欧洲市场其他拉丁美洲市场其他市场份额14.3%20.8%7.6%7.6%3.4
6、在小汽车和卡车上的国际市场份额三、跨国经营的障碍(一)国家政策的阻碍考虑到XX公司在国际化经营过程中克服的各种各样的障碍,应当说XX在国外的成功是相当不易的,而且公司还要根据当地政府的要求来不断地调整战略。例如,英国具有保守倾向的政府就曾试图实施反接管障碍法来阻止XX1989年对美洲豹公司的兼并。(二)经济体制制度的限制尽管一些国家实施关税和配额,但XX的竞争力使得它成功地进入了全球的市场。然而,一些因素如外国的利率、税收、汇率等仍然限制XX海外业务的发展。美国跨国公司在国外的经营都受到了税率的限制,并被不断改变的税制体系所阻挠。(三)文化差异的影响在南非面对人权问题上,XX放弃了它的子公司
7、一一南非汽车公司,它采取了如下措施:用其所有权的24%为3800名员工设立了信托基金,并把其余的股权转让给了南非最大的矿产和工业巨头一一英美公司。和其他的跨国公司一样,XX公司也面临着诸如体现在工作价值上的文化差异问题。例如公司有来自不同国家的管理层和员工,会导致不同文化间的误解和沟通障碍。并且公司还需要在全球范围内招募和留住员工,这也可能导致不同文化间的差异和挑战。四、XX公司的“优秀中心”全球战略1987年,XX把其在国内外的汽车公司联合起来实施了一项新的全球战略。在全球战略的指导下,XX制定了个计划,名为“优秀中心”。这个计划的提出是为了避免重复建设和充分利用XX在全球的工程中心。在这些
8、中心工作的工程师们参与全球每个系列的车型设计。通过其设立的全球工程联系全球工程释放系统,XX完成了全球的统一。例如,这个系统使得一个在德国的工程师可以和一个在底特律或英国的工程师在网上联系,并可以使计算机数据传到世界上的任一地方。XX的目标是利用规模经济来开发一个强大的世界范围的分销系统。为在全球市场中取得低成本领先的地位,“优秀中心”计划和广泛产品线的全球战略是相当一致的。(一)XX与外国企业的合资经营像许多其他的跨国公司一样,XX也和外国公司合资,以补偿地理上的空缺、填补市场空隙和生产大众车型如ESCOrt。例如,XX拥有马自达25%的股权,与尼桑、日本主要的玻璃生产厂家中央玻璃公司、南韩
9、的契亚汽车公司等合资,还与在南美的大众公司创办合资企业。此外,XX还在国外建立生产厂,如西班牙、英国、台湾、巴西和墨西哥等。最后,XX和澳大利亚的相关公司签订了许可协定,为未来的小型车提供澳大利亚型号的两冲程发动机。(一)兼并美洲豹公司XX汽车公司在欧洲市场上有很长一段时间上占据着重要的地位。公司在普通车型上同欧洲的一些大公司展开着强有力的竞争。现在,XX准备在豪华车中参与竞争。XX认为豪华车市场的销量将会由每年的230万辆增至20世纪90年代中期的350万辆。这项预测显示出欧美豪华车市场将会比普通市场具有更高的增长率。XX的目标是进入豪华车市场。为了达到目标,公司选择了英国豪华车制造商,因为
10、它具有高的知名度。1987年,XX购买了AStonMartinLagonda公司75%的股份,1989年兼并了美洲豹私人有限责任公司。XX对美洲豹的兼并在汽车工业界引起了一系列的相关猜疑。XX对美洲豹的目标是扩大生产加速它的车型开发能力。公司要同宝马和奔驰车竞争。为完成这一目标,XX需要花费比收购美洲豹公司还要多的金钱。因为美洲豹要建立新车型和进行工厂投资。表2列出了美洲豹的实际成本估算。表2美洲豹真正的成本估算百万美元购买价(冬月殳$14.25)2600新工厂和工具650新型车开发费用40026亿美元的机会成本1200总成本4850减估算的五年净收益500五年的总成本4300XX兼并美洲豹的
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