调度值班室调度应急处置流程.ppt

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1、广州供电段调度值班室广州供电段调度值班室广州供电段调度值班室广州供电段调度值班室广州供电段调度值班室广州供电段调度值班室应急处置流程应急处置流程应急处置流程应急处置流程应急处置流程应急处置流程Emergency Disposal02A1032应急类文件管理调度台日常工作调度应急流程广州供电段调度值班室应急处置工作应急处置应急类文件管理铁路总公司（含原铁道部）运输局其他部门集团公司运输处供电处其他处室广州供电段（高铁）技术科调度值班室其他科室3接触网、电力、变电所安规，调规、抢规等铁路营业线施工安全管理、铁路供电突发事件应急预案等接触网抢修应急预案、防洪、防台风、防冰灾预案等客专台客专台负责武广

2、高铁、广珠城际、贵广铁路、南广铁路牵引供电设备日常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理；与工务、电务、通信协调安排轨道车作业计划。电力（生调）台电力（生调）台负责京广线广坪段、广珠线、赣韶线电力设备日常调度工作，具有停电调度指挥权，直接指挥电力设备的故障处理；负责武广高铁、广珠城际、贵广铁路、南广铁路电力设备日常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理；同时负责段里日常生产信息收集汇报工作。牵引供电普速台牵引供电普速台负责京广线广坪段、广珠线、赣韶线牵引供电设备日常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理。4应急处置调度台日常工作抢修线路图：通过标注汽车抢修路线、上道门、隔离开关、变电所等，并标

3、注工区距离该位置的距离、预计到达时间，最终形成抢修线路图。5抢修演练：根据上级文件要求，调度值班室每月组织车间进行接触网抢修演练或防洪抢修演练，每半年进行段级抢修演练。每次抢修演练结束后，保存各车间的演练方案、演练经过、演练总结。6查岗工作：广州供电段在高速（城际）铁路乐昌东、清远、英德西、珠海站均设有应急值守点，调度值班室每天对应急值守点进行查岗，确保在出现各类突发事件后能及时出动。此外，还针对变电所值班员、驻调度所联络员进行查岗。应急处置流程台风应急处置流程台风1、接收集团调度命令，根据集团公司应急响应级别启动相应应急响应措施，并短信通知相关车间做好应急准备；2、实时关注台风路径、预计登陆

4、时间、风圈半径等信息，短信通知段领导、段科室、车间，并于段交班会上汇报。3、台风前安排车间巡视、添乘，检查车间干部加强值班情况。4、台风前，根据需要安排轨道车运行至广州北站、广州动车段存车一场、中山站等地区做好应急准备。5、台风结束后安排轨道车进行巡视线路，以确认线路具备开通条件。6、短信通知，宣布应急响应结束。89应急处置流程撞柱1、确认相关工区出动抢修情况，并以短信方式通知段领导、段科室、车间，按调度信息汇报制度通知相关领导到调度值班室指挥抢修。2、要求最早到达现场人员，通过微信方式，将现场照片发送至调度值班室微信账户，后调度将现场图片投影至电视墙，以便掌握现场情况，确定抢修方案。3、实时

5、跟进抢修进度，并向在调度指挥抢修的领导汇报。如有接触网停电情况，在恢复接触网送电后，第一时间短信通知段领导、段科室、车间。4、抢修结束后，形成事故速报。10应急处置流程撞柱11应急处置流程接触网断线12应急处置流程接触网断线1、收到变电所跳闸重合闸失败，强送失败信息。根据分析跳闸数据、查询故标位置近期施工情况、天气情况的，尽快初步确定故障原因。2、确认相关工区出动抢修情况，并以短信方式通知段领导、段科室、车间，按调度信息汇报制度通知相关领导到调度值班室指挥抢修。3、要求最早到达现场人员，通过微信方式，将现场照片发送至调度值班室微信账户，后调度将现场图片投影至电视墙，以便掌握现场情况，确定抢修方

6、案。4、实时跟进抢修进度，并向在调度指挥抢修的领导汇报。如有接触网停电情况，在恢复接触网送电后，第一时间短信通知段领导、段科室、车间。5、抢修结束后，形成事故速报。13应急处置流程山体坍塌14应急处置流程山体坍塌1、收到变电所跳闸重合闸失败，强送失败信息。根据分析跳闸数据、查询故标位置近期施工情况、天气情况，尽快初步确定故障原因。2、确认相关工区出动抢修情况，并以短信方式通知段领导、段科室、车间，按调度信息汇报制度通知相关领导到调度值班室指挥抢修。3、要求最早到达现场人员，通过微信方式，将现场照片发送至调度值班室微信账户，后调度将现场图片投影至电视墙，以便掌握现场情况，确定抢修方案。4、实时跟

7、进抢修进度，并向在调度指挥抢修的领导汇报。如有接触网停电情况，在恢复接触网送电后，第一时间短信通知段领导、段科室、车间。5、抢修结束后，形成事故速报。6、不能一次性恢复的设备，在临时性恢复后，由调度值班室负责落实后续计划申报、处理情况等。15应急处置流程弓网故障16应急处置流程弓网故障1、确认发生故障的时间、车次、车型、线别、行别、故障公里标、停车位置、运行径路，变电所有无跳闸。2、安排工区前往车站看弓，观察至少3趟车过车情况，并向调度值班室提供看弓照片、看弓记录表。3、在条件允许情况下，安排工区人员前往动车段（仅限高铁）登上机车顶部观察受电弓状态，并将看弓照片发送至调度值班室邮箱。4、在发生机车自动降弓、机车受异物打击等情况下，调度值班室需督促工区加报计划，进行线路排查。4、调度值班室将所有收集到的信息汇总，并于段交班会汇报。