大红山西部矿段900旋回破碎机安装方案.doc
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1、大红山西部矿段-60m破碎站液压旋回破碎机(PXZ-900/130-A)安装 施工组织设计第一章 施工组织设计编制依据和原则第一节 编制依据 1、招标文件要求。 2、相关的施工设计图纸、沈阳重型机器厂说明书、大红山铜矿水文地质资料、现场实际情况及施工条件等资料。3、国家及行业颁发的现行有关法规、规程、规范。主要包括以下:(1)基本法规 中华人民共和国矿山安全法 中华人民共和国矿山安全法实施条例 安全生产法(2)工程建设的主要法规和标准有色金属地下矿山安全规程矿山井巷工程施工及验收规范(GBJ2131990)工程测量规范(GB500262207)建设工程安全管理条例(国务院令第393号)金属非金
2、属矿山安全规程(GB16423-2206)有色金属矿山井巷安装工程质量验收规范(GB 509612014)有色金属矿山井巷安装工程施工规范(GB 506412010)冶金电气设备工程安装验收规范(GB50397-2207)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5004-2202) 4、我公司按2000版ISO9001(GB/190012000)质量体系编制的质量控制文件;按ISO14001环境管理体系规范及使用指南、GB/28001-1996职业安全健康管理体系编制的手册、程序文件。5、 我公司拥有的科技成果、工法成果;公司现有的管理水平、技术操作水平、设备装备水平及类似工程施工经验。第二节 编
3、制原则1、按照经济技术合理流动原则,优化施工方案,既满足施工快速、优质、安全的要求,又尽量节省业主投资和施工成本。2、采用先进成熟的施工工艺,为施工的高效、优质提供可靠保障。3、围绕工期、质量、安全目标的实现,周密制定适合本工程特点的实施性保障措施,为施工现场精细化管理提供指南。4、采用先进的组织管理方法,合理规划、统筹安排、精心组织、严细管理,确保各项管理目标的圆满实现。5、配备类似工程施工经验丰富、专业素养和施工实力较强的工程技术、管理人员及专业施工队伍承担本工程的管理与施工,确保本工程按照施工组织设计的要求有效实施。6、坚持以人为本、安全第一的原则。第二章 工程慨况第一节 矿区位置、交通
4、大红山铜矿位于云南省玉溪市新平彝族傣族自治县戛洒镇,地理坐标东经101o39,北纬24o06,在紧靠哀牢山脉东侧的戛洒江(红河、元江上游)东岸。矿区往东有公路通往新平县城(87km)、玉溪市(179km),昆明市(282km),往西有公路至楚雄市(178km)、昆明市(344km)。对外交通方便。第二节 地形、地质概况1、地形概况 矿区标高600m1850m,属侵蚀剥蚀山地地形,切割深,起伏大,网状沟谷发育,曼岗河、肥味河、老厂河从矿区流过,汇合为浑龙河,在矿区西南约km处注入戛洒江。河水流量受降雨量控制,变化很大。2、地质概况大红山矿区包括铁矿和铜矿两部分,铁矿主要分布在曼岗河以东,铜矿主要
5、分布在曼岗河以西。大红山铜矿属海底火山喷发沉积变质中厚缓倾斜高温矿床。矿体首采区段走向为东西-北西西,走向长约1800米,倾向南西,倾斜宽约1600米,倾角2035,呈层状、似层状产出,矿区共有3个含铁铜矿体I3、I2、I1)和四个含铜铁矿体(Ic、Ib、Ia、Io),自上而下分别为IcI3IbI2IaI1Io),埋藏深度160-750米,标高821-29米,其中I3、I2含铁铜矿体规模大,是主要的开采对象,矿石主要金属矿物为黄铜矿、磁铁矿,主要脉石矿物为碳酸岩(白云石为主)、黑云母,矿石整体较稳固,矿岩爆破性能较差。3、 现场概况 900旋回破碎机安装位置在-60m水平,具体在(-60-20
6、60-21)坐标点中间位置,绝对标高为-60.000m,设备基础位置相对标高为-6.580m,检修吊车相对标高为9m位置。硐室宽约9.5m,长约30m,相对高程约22m。矿石破碎硐室整体占用空间比较大,东边与大件道贯通,西边与主巷贯通,大件道与竖井贯通,通风良好。4、设备概况玉溪矿业大红山铜矿西部矿段-60m矿石破碎站安装工程,液压旋回破碎机(PXZ-900/130-A)、振动给矿机(XGN2450*3800*500)、电动链闸(1350*2000)、密封环、检修吊车及检修轨道(LH50/10t、QU100)、密封门、及喷雾降尘和液压部分,电控部分等组成。由于现场设备安装位置的局限性,设
7、备的复杂性,以及设备最大件比较重。安装过程须采用吊挂作业,所以安装前做好准备工作。设备参数 表1项 目单 位数 据给矿口宽度mm900推荐最大给矿块尺寸mm750名义排矿口宽度mm130破碎圆锥底部直径mm1650破碎圆锥摆动次数次每分125破碎圆锥底部行程(二倍偏心距)mm32破碎圆锥提升高度mm200过非破碎物时破碎圆锥下降高度mm130电 机型号JR137-8功率KW210转数r/min735电压V380破碎机设备总重(包电机)t148.11破碎机产量(中硬矿石堆比重1.6t/m)排矿口为130mm时t/h625排矿口为140mm时670排矿口为150mm时720排矿口为160mm时77
8、0主要部件重量表 表2名称重量/吨名称重量/吨900/130900/1701200/150900/130900/1701200/150机座部28.524传动部55横梁部2929原动部55中架体部3438油缸部44破碎圆锥部2328最重件机座:24中架体:24偏心套部44第三章 设备开箱验收 设备开箱检查在建设单位、监理单位、设备供货商(或厂家)等有关人员参加下,按照下列项目进行检查,并做好开箱验收记录: 1、箱号、箱数以及包装情况; 2、设备名称、型号和规格 3、装箱清单、设备技术文件、资料及专用工具; 4、设备有无缺损件、表面有无损坏和锈蚀; 5、设备出厂合格证书齐全;第四章 安装方案第一节
9、 准备工作1、 技术准备 施工技术资料,设计资料(施工图、设计说明及技术规定等)、随机技术资料(使用安装说明书、产品质量证明书、设备装箱单等)。 认真核对图纸,按图纸设计要求验收设备基础的坐标方位及标高,并在基础上做好相应的标志。在安装主体、电机、传动轴之前,应核对安装基础图与机座螺栓孔位置(与现场基础相对照)正确后方可安装。 熟悉掌握设备原理和另部件功能,做到对每个大小部件识别及安装位置。对安装相关的施工规范和验收规范熟练,并记住允许值和相关偏差值,避免安装中出现失误。 图1 图2 2、吊装准备 根据表2可以了解到所安装的设备及另件比较重,造成安装中难度加剧,为了安全可靠的使设备正常运输、安
10、装,必须确保-60m吊装硐室吊装设备的完好及能正常使用,破碎硐室的吊装设备安装完成及能正常使用,破碎硐室地沟滑车的正常使用。 3、设备安装前准备 安装前应除净所有另件和部件加工表面上的灰尘和防护涂漆,且应消除运输过程中新产生的一切缺陷; 安装是凡另件的所有接触表面必须涂润滑油(衬板除外)其固定表面涂干油,活动表面涂稀油; 在安装时应注意保护摩擦面,勿使灰尘及脏物落上,不可使用不干净的油类及脏棉纱,在容易弄脏的地方用防护板及净帆布盖上; 安装时须按照总图和部件图上的技术要求进行。 设备基础验收:包括设备中心线位置;地脚螺栓孔的相对位置及深度;螺栓孔及设备基础的相对标高。预埋件的清理工作。 安装前
11、首先应对整个设备进行全面的检查、校对和清洗,应无损伤和缺件;利用硐室内行车进行吊装。 在定位时,其基准定位面、线或点与安装基准线的平面位置和标高的允许偏差应符合下列规定:a 纵、横向平面位置的允许偏差为3mm。b 标高允许偏差为5mm。第二节 设备安装 设备安装顺序及过程 1、机座部的安装:利用上部双桥式吊车悬挂起吊机座至基础预埋固定设计位置;机座必须与基础严格垂直,可按机身内搪孔的中心线与上接盘的位置来检查;底座与基础间要保留有适当的空隙,以便二次浇灌,并用金属楔子仔细进行找正;当浇注层凝固后,由底座下边取出调正楔铁,其空间用砼填满,同时将一次性固定拧紧地脚螺栓。 机座安装规范如下: 表3
12、项次项目允许偏差检验方法1纵横向中心线3mm拉线、尺量检查2标高5mm水准仪检查3纵横向水平度0.1/1000用水平仪、平尺在机座中心孔上端加工作面测量4联轴器同轴度符合通用标准规定用塞尺、百分表检查 机座的T形头地脚螺栓的安装,应按现行国家标准机械设备安装工程施工及验收通用规范的规定执行。 2、油缸的安装:油缸用已安装的地沟滑车送到机座下端,利用上端吊车或者手拉葫芦将油缸吊起,以便安装;油缸上的上摩擦盘应固定在破碎圆锥轴底端,待安装破碎圆锥时装入油缸中,中摩擦盘和下摩擦盘中心偏移30mm左右与油缸一起安装,在油缸与机座下端链接处有一个橡胶石棉板垫(1020*840*3)须与油缸一起安装,然后
13、用M36*150mm螺栓20套链接紧固机座与油缸;在油缸的侧面须装配保护油管的措施,以防止破碎矿石下落砸坏油管及相关部件(按现场实际情况制作安装)。 3、传动部的安装:安装传动轴时应在传动壳体法兰与机座结合处,可用垫片调整小齿轮轴向位置,如壳将传动轴从机座取出时,可拧动在传动壳上的三个螺钉来达到;安装是轴承底座与基础间的间隙用楔铁垫应不小于30mm,以便浇注二次水泥,当水泥干固后,再取下楔铁并填满水泥;滚动轴承在安装前须用洁净的汽油清洗,然后再擦涂干油;安装时应注意调整小齿轮传动轴的轴向间隙,用塞尺检查档盘与传动轴套间的间隙,控制其值在0.50.8mm范围内,然后用止推环压紧;用联轴器联接的两
14、轴中心线的不同心性不得大于0.15mm,轴的极限倾斜,在一公尺长度不得大于1mm。 4、偏心套部的安装:安装偏心套前应检查机器内部腔是否有人,应在无人的情况下安装,偏心套是装入机座的中心套筒里,在起吊过程及下落安装过程中,必须注意一下几点,在安装偏心套的过程中特别注意保护巴士合金浇注表面,以防止损坏和弄脏。此外要将垫圈上面油沟里的赃物除净,并应将全部螺帽拧紧以开口销销死;调正垫应在安装前放在机座的内搪孔上端面上,且应防止发生碰击现象。其安装情况如图3所示;安装时除应尽量保证齿的大端面平齐,还要保证安装后齿中间的侧向间隙在1.462.16mm范围内;偏心套与防护罩之间6mm的间隙,可在装配前先检
15、查尺寸200来达到,应控制其误差62mm范围内;固定的大圆锥齿轮用的斜键上端应不高出偏心套的上端面;偏心套内孔的方向要和油缸的摩擦方向一致。 偏心套内表面浇注:偏心轴套是旋回破碎机的主要零件 电机的力矩是通过偏心轴套传给破碎锥的。因此偏心轴套巴氏合全的浇注质量对旋回破碎机至关重要。根据机械性能和需求我们选用的巴士合金为铅基合金(锡:1517%、锑:1517%、铜:1.52%、其余为铅)。其机械性质与物理性质:在410(2时开始凝固,在245*(2时凝固终止,抗张力为7.644 *10 牛/m2。廷伸率0.2%,硬度2.94 *10牛/m2。 浇注工艺过程分为:准备工作、镀锡、熔化、浇注四个过程
16、 准备工作,先用10%15%的盐酸溶液侵泡浇注面,尤其对沟槽和燕尾槽进行清洗,过5min10min后再用75100热水中除去剩余的酸;浇注用的勺子容积应考虑适当,容积应等于浇注的合金层容积加上加工余量的容积。 镀锡,浇注表面在浇注前3min镀锡,目的是确保巴士合金能良好的附着在浇注表面上,并防止其表面被氧化而影响浇注质量;在清洗好的准备镀锡的表面上,最好用毛刷涂上氯化锌溶液,然后将浇注面加热到镀锡温度(260300),再涂一次氯化锌溶液,最后用钳子夹住锡棒,迅速涂擦浇注表面,以便形成一层锡“衣”外表。 熔化巴士合金,为控制溶解和浇注温度先预备一两个高温计;溶解一般在钢制的锅中熔化即可,但是要
17、注意几点:加热锅温度在100以上时,开始装入巴士合金;在合金熔化时为防止发生氧化,最好在溶液表面覆盖一层厚越20mm的木炭;为延长浇注时间,最好定期加入少量的粉末氯化铵,并加以搅拌,以利脱氯;巴士合金溶液不能过热浇注,防止损坏浇注面,所以铅基合金利用高温计控制在500。 浇注,浇注一般分固定法和离心法浇注,在此我们用方法工艺简单,技术容易掌握,浇注成本低的固定浇注法;浇注前须对轴承进行加热到200230以便更好的浇注,用粘土对缝隙处堵严;开始浇注时不易过快,速度应逐渐加快,并用清渣铁具清除熔化合金表面的熔渣、杂物、以免将异物浇注入内;严格控制浇注温度,以便达到要求,防止出现结合不牢固,出现沙眼
18、气泡等现象。 浇注工艺伴随高温液体及高空作业,必须注意安全,采用有效的防护措施,避免发生人身伤亡和设备故障事故。 5、中架体的安装:中架体安装时利用上部吊装设备进行平衡悬挂与机座相连接,并按机座部的上法兰来进行校准所有靠锥面接触的法兰间隙(公称直径为15mm),对其公称值的相互偏差在整个圆周的任一点不得大于0.4mm,各法兰上的固定螺栓采用对角拧紧和多次拧紧的方法固定,且必须保证圆周上每个螺钉受力均匀,不然会导致接触面加速损坏。 衬板的安装及浇注:在安装衬板时将上、中、下固定衬板中的各两块改为带有楔形的,对称分布的压块,并对其相临配合的衬板配合面形成一个行程、可以相互配合的楔面,每块压板上再
19、用两颗方楔埋头螺栓进行压紧,在螺栓的压力下,带有楔形的压块将其他固定衬板向两边挤拢、压紧,最终消除衬板与衬板之间的间隙,这样压块即不失衬板的功用,又起到楔铁的作用,对衬板施加了机械紧固力,将其他衬板相互楔紧,固定衬板楔紧后再利用水泥浇筑。注意上、中、下压块的螺栓孔分别错开60度分布,有利于中架体部的整体强度。 定锥衬板水泥砂浆浇筑:浇筑的水泥砂浆强度等级应高于基础混泥土设计强度一个等级,应为C30砼浇筑。 6、破碎圆锥的安装:用M130或M140专用吊环,将破碎圆锥从专用地坑上吊入机座内稳放在油缸上,然后用木楔在机座和中架体中楔住。安装是应注意破碎圆锥的破碎壁必须用螺帽压紧,在压紧前为防止生锈
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