停车场管理系统施工调试方法及程序.docx
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1、停车场管理系统施工调试方法及程序第一节系统概述停车管理系统包括停车场收费系统、出入控制设备、出 票机、验票机和摄像机等设备。在停车场的出口岗亭内设收费管理主机一台。共设出口 设备和入口设备各一套,有线对讲各一套,对讲主机设置在 中央监控室,对讲分机设置在停车场的出入口处。停车场的 进出形式均为一进一出。第二节系统施工程序及工艺措施1)施工程序系统布线末端设备安装设备安装系统软件安装 及系统配置系统测试开通使用2)系统施工方法及工艺,布线根据客户的具体配置确定布线方案,下面列举安全岛式布线,如图示。在485通讯方式的通讯线最远距离不能超过1200米。电源线在布线施工时离地感线的最小距离不能小于1
2、米。所有设备布线必须写上标签“从设备一一至设备”。聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。1)入出口读卡机到入出口道闸各布】根RVVPJ4*0.5开闸信号线2)入出口道闸到岗亭各布1根 RVVPJ6P.5按钮线3)入出口摄像机到岗亭布RG59视频线4)读卡机、道闸、摄像机、聚光灯电源线 用RVV3M摄像机5)岗亭总电源用RVV3*4,设备固定技术要求道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1。O道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过1。O箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平。读卡机、道闸不得超出车道线。车辆感应器的安装车辆感应器是用来感知车辆的进场、出场。当感应器 感受到车辆进、出场后,出、入口管
3、理系统工作。车辆感应器的感应线圈应预埋在停车场的入口、出口 处地下50i处。平时通电,在停车场入口、出口处 产生空间磁场,当车辆进入时空间磁场发生变化, 确定车辆已经进场或要出场。感应线圈的安装应与 土建道路施工同时进行。感应线圈下方lOOmni深处应无金属物体,线圈边500mm 以内不应有电气线路。线圈引出线穿钢管保护引至 进口道闸机。车位显示器安装车位显示器由收费亭供电,并连接到控制主机。,自动出票机安装车辆进场后,自动出票机对外来车辆发放临时卡。出票机通常与入口读卡机同机。进、出自动道闸机安装自动道闸机接受控制器指令升降道闸。也可由收费亭 内工作人员人工控制。穿铜芯塑料线和多芯控制电缆到
4、收费亭。图像识别摄像机安装距地高度在2. 5m3m安装。摄像机调准对向进、出 车辆,以摄取车辆全部和车牌号。线缆穿钢管至收费亭。第三节系统调试及检测方法1)道闸调试 a)道闸控制盒的时间保护及地感的灵敏度调节方式如下图:接线端子道闸控制盒调节地感灵敏度如上图,找到4位灵敏拨位开关,从 左至右依次为8、4、2、1排列,拨到OFF时表示有 效。例3级灵敏度调节时将右边2位拨在OFF状态 表示2+1=3级。调节数越高灵敏度越低。注:灵敏 度越高越容易死机。调节时间保护时先将道闸杆打在水平或垂直状态;将 开到位或关到位插件拨下;然后按开或关;看道闸 杆运行到最大点时是否有回转现象。如果有则表示 所调时
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