关于推拖和牵引飞机的安全警示教育.ppt

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1、1 1关于推拖关于推拖/牵引飞机的安全警示教育牵引飞机的安全警示教育北京飞机维修厂北京飞机维修厂2 2内容简介内容简介Q牵引杆介引杆介绍及构造及构造Q各部分的作用各部分的作用Q相关相关问题及及风险Q相关案例相关案例北京飞机维修厂北京飞机维修厂3 3一、牵引杆介绍及构造一、牵引杆介绍及构造1、用途：在推拖、用途：在推拖飞机机过程中用于程中用于连接拖接拖车与与飞机，机，传递推力、拉力；控制方向。推力、拉力；控制方向。2、组成部分：与前起落架成部分：与前起落架连接的接的头部部，与拖，与拖车连接的接的端部端部，用于运，用于运输牵引杆的引杆的拖拽拖拽轮，用于升降拖拽用于升降拖拽轮的的升降升降机构机构（极

2、少数（极少数牵引杆引杆无拖拽无拖拽轮升降机构），升降机构），锁销、安全、安全销、剪切剪切销等。等。北京飞机维修厂北京飞机维修厂4 4二、各部分的作用二、各部分的作用1、头部，用来部，用来连接前起落架内筒，将接前起落架内筒，将牵引杆的引杆的推力、拉力和扭力推力、拉力和扭力传递给前起落架并通前起落架并通过前起前起落架落架传递给飞机。机。北京飞机维修厂北京飞机维修厂5 5二、各部分的作用二、各部分的作用2、端部，用来、端部，用来连接拖接拖车，只能，只能传递力。力。北京飞机维修厂北京飞机维修厂6 6二、各部分的作用二、各部分的作用3、拖拽、拖拽轮，用于移，用于移动牵引杆、引杆、调整整牵引杆姿引杆姿态位

3、置。位置。北京飞机维修厂北京飞机维修厂7 7二、各部分的作用二、各部分的作用4、拖拽、拖拽轮升降机构，用于升降拖拽升降机构，用于升降拖拽轮，在需要，在需要时使其正常工作，在不需要拖拽使其正常工作，在不需要拖拽轮时，使其不，使其不妨碍其它部位正常工作。妨碍其它部位正常工作。北京飞机维修厂北京飞机维修厂8 8二、各部分的作用二、各部分的作用5、安全、安全销、剪切、剪切销，限制，限制传递给飞机的推力、机的推力、拉力和扭矩。拉力和扭矩。北京飞机维修厂北京飞机维修厂9 9二、各部分的作用二、各部分的作用6、锁销，确保，确保飞机与机与牵引杆可靠引杆可靠连接接 北京飞机维修厂北京飞机维修厂1010三、相关问

4、题及风险三、相关问题及风险Q不取不取轮档档 风险程度高，可能性程度高，可能性低低Q不插不插/插插错转弯旁通弯旁通销 风险程度高，可能性程度高，可能性中中 Q未未检查剪切剪切销和安全和安全销 风险程度低，可能性程度低，可能性高高Q牵引引飞机拖拽机拖拽轮未完全升起未完全升起 风险程度中，可能性高程度中，可能性高 Q转移移时拖拽拖拽轮未完全放下未完全放下 风险程度低，可能性程度低，可能性高高 Q未安装未安装锁销 风险程度中，可能性程度中，可能性低低 Q未未对牵引杆引杆进行行检查 风险程度低，可能性程度低，可能性高高 Q前起前起转弯旁通弯旁通问题 风险程度中，可能性程度中，可能性中中 Q连接拖接拖车时

5、大，大销钉 未安装到位并且未安装到位并且锁定定 风险程度低，可能性程度低，可能性中中 北京飞机维修厂北京飞机维修厂1111相关案例相关案例 案例案例1：某工作人：某工作人员在推拖在推拖飞机机时投机取巧，只撤投机取巧，只撤走机走机轮前方的前方的轮档，将机档，将机轮后方的后方的轮档自然留在档自然留在原地。在一次原地。在一次牵引引飞机的工作中，由于机的工作中，由于误解了运解了运动方向而取走了机方向而取走了机轮后方的后方的轮档，档，导致推致推飞机机时前起落架受力前起落架受力过大，大，牵引杆受引杆受损。北京飞机维修厂北京飞机维修厂1212相关案例相关案例 案例案例2：某工作者在推出：某工作者在推出B-

6、737NG飞机机时，没有插，没有插该机型机型专用用转弯旁通弯旁通销，而是随手将手中的一把，而是随手将手中的一把十字解刀插入十字解刀插入销孔，在孔，在飞机推出机推出转弯弯过程中，整程中，整个个牵引杆引杆头部与部与牵引杆断开，引杆断开，导致致飞机失去控制，机失去控制，幸好机幸好机组及及时发现并采取措施，否并采取措施，否则满载旅客的旅客的飞机将滑入草坪。机将滑入草坪。北京飞机维修厂北京飞机维修厂1313相关案例相关案例 案例案例3、某送机人、某送机人员未未检查牵引杆的剪切引杆的剪切销状状态，未未发现牵引杆的剪切引杆的剪切销已已经全部失效，在推出全部失效，在推出飞机机时拖拖车不能控制不能控制飞机的行机

7、的行进方向。方向。北京飞机维修厂北京飞机维修厂1414相关案例相关案例 案例案例4、2011年年5月，某公司月，某公司B737-800/B-5067飞机机执行行CZ3329（广州（广州-湛江）航班，在广州地面推湛江）航班，在广州地面推出出转弯弯过程中，拖把与前起落架脱开，程中，拖把与前起落架脱开，导致致飞机机左前左前轮受受损。北京飞机维修厂北京飞机维修厂1515北京飞机维修厂北京飞机维修厂1616飞机推出转弯时该轮触地北京飞机维修厂北京飞机维修厂1717焊接点脱开北京飞机维修厂北京飞机维修厂1818 负责送送B-5067飞机的机机的机务人人员在在牵引前，引前，检查确确认前前轮转弯弯销已已经安装

8、到位，拖把已挂上安装到位，拖把已挂上飞机，并且机，并且保保险锁销已插好，拖把已插好，拖把轮子已子已摇起离地。上述准起离地。上述准备工作完成后，工作者工作完成后，工作者联系机系机组后，指后，指挥拖拖车将将飞机机推出。推出。飞机以正常速度推离廊机以正常速度推离廊桥，在，在临近滑行道近滑行道时开始开始转弯，当前弯，当前轮转弯角度到弯角度到约30度度时，前，前轮处传来异响，来异响，随后拖把与随后拖把与飞机前起落架脱开，前机前起落架脱开，前轮损伤，拖把剪，拖把剪切切销无无损。北京飞机维修厂北京飞机维修厂1919相关案例相关案例 案例案例5：某：某单位生位生产支援支援车间在在换季季维护工作中，工作中，发现

9、有有许多多牵引杆引杆头部下部磨部下部磨损严重，有的已重，有的已经不不能正常使用，能正常使用，经过调查发现，在用拖，在用拖车运送运送牵引杆引杆时，拖拽，拖拽轮没有被完全放下，使没有被完全放下，使牵引杆的引杆的头部位置部位置偏低，在行偏低，在行进过程中遇到程中遇到颠簸或簸或场地不平整就会使地不平整就会使牵引杆引杆头部与地面部与地面发生摩擦。生摩擦。北京飞机维修厂北京飞机维修厂2020相关案例相关案例 案例案例6：某：某单位用拖位用拖车从客机坪向机从客机坪向机库运送运送牵引杆，引杆，到达机到达机库时却却发现牵引杆引杆丢失，后来在拖失，后来在拖车行行进的的路上找到路上找到牵引杆。引杆。调查事件的原因是

10、拖事件的原因是拖车的大的大销钉未被未被锁定，路遇定，路遇颠簸簸销钉跳起跳起导致致牵引杆脱落。引杆脱落。北京飞机维修厂北京飞机维修厂2121相关案例相关案例 案例案例7：曾：曾经有工作者在推出有工作者在推出飞机前机前发现牵引杆的引杆的组装螺栓松装螺栓松动、断裂。、断裂。北京飞机维修厂北京飞机维修厂2222相关案例相关案例 案例案例8：广州：广州A320/B-6702飞机机执行行CZ3616（哈（哈尔滨广州）航班在哈广州）航班在哈尔滨机机场，机，机务人人员已完成短停已完成短停检查维护工作并已工作并已签署整机放行，署整机放行，飞机已机已经上客。上客。当当时牵引杆已挂在引杆已挂在飞机前机前轮轴上，上，

11、转弯旁通弯旁通销已插已插上。黑上。黑龙江机江机场集集团公司的行李公司的行李牵引引车拖拽三台行拖拽三台行李斗李斗车在在飞机前方行机前方行驶时，第三台行李斗，第三台行李斗车与前与前车铰链处突然断裂，突然断裂，该斗斗车失控冲向失控冲向B-6702飞机，撞机，撞到到飞机机牵引杆中部，引杆中部，牵引杆液引杆液压操操纵杆偏杆偏转90度并度并漏液漏液压油，油，飞机前机前轮随随牵引杆偏引杆偏转近近30度。度。北京飞机维修厂北京飞机维修厂2323北京飞机维修厂北京飞机维修厂2424 机机务人人员按手册要求按手册要求进行行检查，现场牵引杆保引杆保险销未断，旁通未断，旁通销已插上，已插上，飞机前机前轮只有只有转动没有滑没有滑动和和侧移，移，飞机前起落架各部位机前起落架各部位检查无无损伤，判断，判断飞机由于插上了旁通机由于插上了旁通销前前轮转弯未受到撞弯未受到撞击力矩，故力矩，故不会不会对飞机机转弯机构造成弯机构造成损伤。北京飞机维修厂北京飞机维修厂2525北京飞机维修厂北京飞机维修厂