安全生产预警指数系统全集文档.docx

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1、1 总则为加强公司安全生产管理， 提前预测可能存在的安全风险， 提高控制安全事故风险和职业健康的能力， 保障公司安全管理体系有效运行以及安全标准化体系的持续改进， 建立安全生产事故隐患排查治理长效机制， 强化公司安全生产主体责任， 加强事故隐患监督管理， 提高现场隐患排查治理的效率和质量， 防止和减少安全生产事故， 保障公司员工生命财产安全和安全管理目标的顺利实现， 特建立公司安全生产预警指数系统。2 术语2.1 安全生产预警指数系统是以日常隐患排查结果和仪器仪表监测检测数据为基础， 辨识和提取有效信息， 分析其可能产生的后果并予以量化， 将有关信息录入 安全生产预警指数管理系统软件，通过软件

2、进行统计、系数修正、计算，得出安全生产预警指数，形成直观的、动态的反映企业安全生产现状的安全生产预警指数图 ；运用预测理论， 建立数学模型， 对未来的安全生产趋势进行预测， 形成安全生产趋势图。2.2 时间序列移动平均数预测法是将观测安全生产预警指标的历史数据，按时间顺序排列起来（即时间序列），然后分析它随时间的变化趋势，推出安全生产预警指数的未来值。3 安全生产预警指数系统组织体系成立公司安全生产预警指数系统领导小组组 长：罗利（总经理）副组长：王继安（分管安全副总经理）、廖绍宏（分管生产副总经理）成 员：潘先武、黄冠、伍晓洁观察员：各部门、班组兼职安全员4 安全生产预警指数项目4.1 安全

3、状态4.1.1 安全意识与行为4.1.2 生产设备设施状态4.1.3 安全设备设施状态4.1.4 隐患排查治理情况4.1.5 安全环境4.1.6 安全管理4.1.7 安全培训4.1.8 事故状况4.2 过程监控仪器仪表监测4.2.1 安全检查4.2.2 安全宣传、活动4.2.3 信息化手段4.2.4 检查效果4.3 应急管理4.3.1 应急预案4.3.2 事故防范4.3.3 应急物资4.3.4 预案演练4.4 风险管理4.4.1 风险分析4.4.2 风险评价4.4.3 风险控制5安全生产预警系统工作流程4.5 每月由安全生产预警系统观察员上报公司安全生产相关数据， 领导小组 进行统计分析，测算

4、公司安全生产指数值，绘制安全生产预警指数图；采用简单 移动平均预测法得到的安全生产预警指数的未来预测值 ,绘制安全生产趋势图。4.6 安全生产预警系统指数具体统计指标及测算下表中安全隐患结果指当月各类安全隐患检查累计整改项汇总条数；下表中仪器仪表监测主要指：配气站各项仪表、调压箱、计量柜仪表、计量仪表、职业危害场所检测、现场测量、防雷接地测试等；下表中安全活动开展情况主要指当月是否开展各类安全活动，一项安全活动跨月开展的，均重复计算。下表中安全目标是指公司年度安全生产目标；预警指数值各部门每月统计指标按加权法计算得出当月指数；根据表5.1所示，安全生产预警指数值113以内为安全指数，指数值11

5、3-129存在一般危险需要注意，165-189存在较高危险需要发出警告，189-210 以上存在高度危险需要整改，210-230存在极度危险需要局部停产整改，指数值 230以上需要停产整改。表5.1安全生产预警系统指数具体统计指标分值表指标项目具体指标分值安全 状态安全目标完成情况优良中差分值151015生产设施 设备维护保养 检维修全部完成存在一次 检修半数以卜未 完成半数以上未完 成全部未完成分值15101520安全消防 设施设备巡查维护全部完成存在一次 检修半数以卜未 完成半数以上未完 成全部未完成分值15101520隐患排查 治理隐患条数。条1条2条3条4条5条以上分值11015202

6、530整改情况全部完成存在一次 整改1条未完成2条未完成3条未完成4条未完 成分值1512152025过程监控仪器仪表 监测监测结果正常一项/、达 标半数以卜不 达标半数以上不达 标全部不达标严重故障分值1512152025安全事故月度发生 情况无一起轻伤 或多起未 遂二起轻伤或一起3人以 上轻伤三起轻伤或一 起重伤事故二起或以上重 伤或出现死亡 事故分值15101520安全检查完成情况全部完成一项未完 成半数以卜未 完成半数以上未完 成全部未完成分值15101520检查结果正常一项不达 标半数以卜不 达标半数以上不达 标全部不达标严重违纪 重大隐患分值1510152025安全活动开展情况开展

7、多次开展1次分值1510风险管理开展情况开展多次开展1次分值1510应急管理开展情况开展多次开展1次分值1510预警指数值加权法表6.1 2021年安全生产指数统计表指标项目系数日期（月）123456789101112安全 状态安全目标15108.676.55.675.17554.6742.832.851.83生产设施设备2055.333.6733.672.331.6711111安全设施设备2013.672.331.67111.6711111隐患条数3044.835.54.5345.55.55.55.57.835.33整改情况251.672.331.671.672.832.833.53.53.

8、5777过程监控仪器仪表监测254.8311.6711.67111.671.671.6711安全事故202.33111111111.6711检查情况203.6731.672.331.671.671111.6711检查结果2531111.6712.332.332.332.3311安全活动105555555554.3311风险管理10555554.335.333.673331应急管理10510510104.334.333.673331合计23050.5050.8340.0141.8441.6833.4937.3334.0132.0035.0030.6823.16预测指数47.1144.2341.1

9、839.0037.5034.9434.4533.6732.56WMW州MMMKW安全生产颈警指数图：局部放大图）1234561 S 91。1：12 月一实际颈警指射值*安全生产趋势M刖8M 5 5 O*1 1-安全生产预警垄数图7结论根据安全生产预警指数图可以发现，2021年安全生产预警指数区县呈下滑趋势，表示安全生产状态越来越好，可以预测在2021年，安全生产指数有望突破20点，公司安全生产状况比较平稳，安全管理措施突出有效。冶金等工贸行业企业安全生产预警系统技术标准（试行）1 范围本标准对冶金等工贸行业企业（以下简称企业）安全生产预警系统的建设原则、核心内容及建设过程作出规定。本标准适用于

10、企业安全生产预警系统的建设， 其他行业可参照执行。2 术语与定义本标准采用下列术语和定义。2.1 企业安全生产预警系统企业安全生产预警系统是指在全面辨识反映企业安全生产状态的指标的基础上，通过隐患排查、风险管理及仪器仪表监控等安全方法及工具，提前发现、分析和判断影响安全生产状态、可能导致事故发生的信息，定量化表示企业生产安全状态，及时发布安全生产预警信息，提醒企业负责人及全体员工注意，使企业及时、有针对性地采取预防措施控制事态发展，最大限度地降低事故发生概率及后果严重程度，从而形成具有预警能力的安全生产系统。2.2 安全生产预警指数安全生产预警指数是指将反映企业生产及事故特征影响指标，通过数据

11、统计、建模、计算、分析，定量化表示生产安全状态，反映企业某一时间生产安全状态的数值。3 基本要求3.1 概述3.1.1 企业应结合自身特点， 参照本标准的要求， 建立并运行企业安 全生产预警系统。3.1.2 企业安全生产预警系统应包括： 预警指标选择； 预警指标量化； 预警指标权重确定； 预警模型建立； 预警指数图生成； 预警报告发布； 预警信息系统建立。3.2 建立原则企业应结合安全生产标准化建设、隐患排查治理体系建设等工作，充分发挥安全生产预警系统对安全生产管理决策的支持作用。企业应发动全员参与安全生产预警工作，将安全预警工作与日常安全生产管理工作有机结合。企业每年应至少对预警系统的运行情

12、况总结一次，对预警指标的选取以及预警指数模型进行优化，使之更加符合企业的生产安全状态；当企业预警系统与安全生产实际运行情况出现偏差时，应及时调整预警系统相关指标，并重新调整预警指数模型。4 预警系统建立4.1 预警指标选取原则企业应建立适应于本企业安全生产状况的预警指标体系，并满足：-预警指标应能够描述和表征出某一段时间企业生产安全各个方面的状况及变化趋势，由动态和静态指标相结合；应具有科学性、系统性、动态性、可量化、独立性及可对比性等 原则。4.2 预警指标确定及量化4.2.1 企业应选取符合本企业安全生产管理特点的预警指标：- -从人、物、环境、管理、事故等5个因素进行预警指标初筛；- -

13、选取的预警指标应至少包含：事故隐患、安全教育培训、应急演 练及生产安全事故等4项预警指标；同时，可根据实际情况，增 加适应生产安全特点的其他预警指标。- -预警指标数据在系统中使用，应进行指标数据量化。量化结果应 与最终预警结果趋势相同，指标量化结果和预警结果数值越大， 表示危险程度越高，即安全程度越低；数值越小，表示危险程度 越低，即安全程度越高。各预警数据采集、数值确定应与预警周 期保持一致，企业可根据实际情况选择周或月为预警周期。4.2.2 事故隐患指标应至少包含事故隐患评估（即事故隐患信息量 化）、隐患等级、隐患整改情况等3项指标。4.2.2.1 事故隐患评估事故隐患评估是对事故隐患信

14、息定量化的表示，对事故隐患一旦失 控可能会造成的后果进行评估。不同后果的对应分值如下表所示。序号（）可能会造成的后果（）对应分值（）1死亡12重伤0.53轻伤0.1隐患数量影响事故隐患评估指标计算结果。明确企业基本隐患数量,即规定时间内发现的隐患平均数，通过基本隐患数量与实际隐患发现数 量的比值来消除隐患数量多少对系统的影响。.1,.A传出：1 1-；（Aa1 A2a2 A3a3）A1 A2 A3其中:事故隐患评估指标的计算结果;后果可能造成死亡、重伤、轻伤的隐患分别对应的数量，n 1,；后果可能造成死亡、重伤、轻伤的隐患分别对应的分值，n 1,；预警周期内基本隐患数量（可根据企业历史平均值确

15、定）。4.2.2.2 隐患等级。分为一般隐患和重大隐患。不同等级的隐患的对应分值如下表所示。序号（）隐患等级（）对应分值（）1重大隐患12一般隐患0.1得出：I2Bibi62b2其中:隐患等级的计算结果;重大、一般隐患分别对应数量，n 1,；重大、一般隐患分别对应分值，n 1,；并且，B1 B2AA2 A3。4.2.2.3 隐患整改情况。隐患整改率不同，对应分值如下表所示序号（）隐患整改率（重大隐患、一般隐患）对应分值（%，5）1等于100%02大于或等于80%且小于100%5%3大于或等于50% 且小于80%10%4大于或等于30% 且小于50%20%5小于30%30%得出：I3 Bbn B

16、2b2加其中：-隐患整改率的计算结果；Cn1 -重大隐患整改率对应的分值，n, 1,；Cn2 - 一般隐患整改率对应的分值，出1,。4.2.3 安全教育培训指标应至少包含教育培训等级、培训时间比等两个指标项。4.2.3.1教育培训等级。不同的教育培训等级的对应分值如下表所 示。序号（）教育培训等级（）对应分值（）1公司级12车间（部门、分厂）级0.53班组级0.1得出：I4 DM D2d2 D3d3其中：教育培训等级的计算结果；公司级、车间（部门、分厂）级、班组级教育培训分别对应的次数，n 1 ,；-公司级、车间（部门、分厂）级、班组级教育培训分别对应的分 值，n 1,。4.2.3.2教育培训

17、时间比即新员工培训、 转岗、复岗人员以及相关人 员再教育等实际培训时间与法定培训时间或企业计划培训时间的比值。不同的教育培训时间比的对应分值如下表所示序号（）教育培训时间比（公司级、车间 部 门、分厂 级、班组级）对应分值（en1 ,er）2，en3）1大于或等于100%50%2大于或等于80%小于100%30%3大于或等于50%小于80%20%4大于或等于30%小于50%10%5小于30%5%得出：I5 Did。 D2d2异2 D3d3,其中：教育培训时间比的计算结果；舁1-公司级教育培训时间比对应的分值，ni 1,；d2 一车间（部门、分厂）级教育培训时间比对应的分值，n2 1,；en3-

18、班组级教育培训时间比对应的分值，c 1,。4.2.4 应急演练指标应急演练指标应至少包含应急演练级别及应急演练影响等两项指标4.2.4.1应急演练级别。不同应急演练级别的对应分值如下表所示序号（）应急演练级别（）对应分值（）1公司级12车间（部门、分厂）级0.53班组级0.1得出：I6 Flfl F2 f2 F3 f3其中：- -应急演练级别的计算结果；- -公司级、车间（部门、分厂）级、班组级应急演练分别对应的次 数，n 1 ,；- -公司级、车间（部门、分厂）级、班组级应急演练分别对应的分 值，n 1 ,。4.2.4.2应急演练影响应考虑应急演练对其一段时间内安全生产状况的影响，考虑应急演

19、 练发生后三周产生的影响。应急演练后不同时间段的对应分值如下表所 示。序号（）应急演练后时间（公司级、车间 部门、分厂 级、班组级）对应分值（）1一周80%2两周50%3三周30%得出：I7 Fifi F2 f2% F3 f3,其中：-应急演练影响的计算结果;-公司级应急演练完成后相应时间内所对应的分值,n i,;-车间（部门、分厂）级应急演练完成后相应时间内所对应 的分值，n2 1,;-班组级应急演练完成后相应时间内所对应的分值，7 1 ,。1.1.5 生产安全事故指标生产安全事故指标应至少包含死亡、重伤、轻伤等人身伤害事故、 生产设备事故及险肇（未遂）事故等若干指标项。不同事故类型的对应分

20、值如下表所示序号（）事故类型（）对应分值（）1死亡12重伤0.53轻伤0.14生产设备事故0.055险肇（未遂）事故0.01得出：I8 Gigi G2g2 Gg3 G4g4 G5g5其中：生产安全事故的计算结果；当期死亡、重伤、轻伤事故分别对应的人数，n 1,;当期生产设备事故起数；当期险肇（未遂）事故起数；死亡、重伤、轻伤、生产设备事故及险肇（未遂）事故分别对应的分值，n 1,。以上指标量化方式均为推荐数值。各企业应根据各预警指标与事故发生情况的关联影响程度、重复出现概率等因素，进行量化。1.1.6 其他指标企业可自行增加其他预警指标， 如： 人的因素可包括职业技能等级、工龄、劳动强度等指标

21、项；物的因素可包括设备功能完好率、设备检维修计划完成率、非计划检维修数量、设备超负荷运行等指标项；管理因素可包括专职安全管理人员占比、 外用工流动率、 外用工数量等指标项。4.3 指标权重确定企业可根据历史安全数据、事故情况等进行分析，也可运用数学方法，对各指标在整体预警指标体系中的相对重要程度，确定各指标在预警系统中的权重赋值。4.4 预警模型建立4.4.1 企业安全生产预警指数值通过预警指标量化值及其指标权重，建立数学模型，得出安全生产预警指数值，表征当前安全生产状态的数值。安全生产预警指标对安全生产预警指数的生成，根据其指标对安全生产状况的影响，产生正向和负向的系数影响。即有利于事故预防

22、安全管理的指标项在公式中属于负向的系数，不利于事故预防、安全管理的指标项公式中属于正向的系数。得出：SPII1W1I2W2I3W3I4W4I5W5I6W6I7W7I8W8其中：SPI 企业安全生产预警指数值( Safety Precaution Index)；各指标所对应的权重，n1?4.4.2 企业安全生产预测值企业可采用指数预警法、统计预警法、模型预警法等适当的数学方 法，通过对历史安全生产预警指数值的运算，建立预测数学模型，计算 出未来时间点生产安全数值，对未来生产安全状态进行预测。预测模型应进行有效性验证，确保预警模型与其所反映的趋势保持 一致，确保预警系统的有效性。4.5 预警系统

23、调整企业应定期对预警系统运行状况进行评估，评估其对安全生产状况 判断的准确性。当准确性无法满足企业需求时，应及时调整预警指标、 指标权重等内容。5预警信息发布5.1 预警指数图5.1.1 预警阈值企业安全生产预警状态应划分为安全、 注意、警告、危险等4个等级， 预警阈值为各等级之间的界定数值。预警阈值的确定可根据企业历史预 警指数值与企业事故发生状况或风险可接受程度来确定。预警阈值可用3个数值来表示，记为，。预警等级安全注息娱生IB 口危险预警值SPISPI aa SPI bb SPI cc SPI5.1.2 预警指数图预警信息发布时，应以横轴表示时间，设定周、月作为预警周期，纵轴表示安全生产

24、预警指数值。通过预警阈值划分区域，将4个预警等级设定明显的预警色，安全等级为绿色、注意等级为橙色、警告等级为黄色、危险等级为红色。根据系统不同时刻的预警指数值，绘出安全生产预警指数图，对超过警戒的预警点，在预警指数图进行报警；同时在预警指数图区域内，将企业安全生产预测值曲线在图形上用其他颜色进行绘制，表征未来时间安全生产状态。5.2 预警报告生成企业至少每个月应生成一次安全生产预警报告，预警报告可分为企业级和车间（分厂）级。预警报告内容至少应包括：安全生产预警指数各指标数据组成，各指标数据分析，预警指数与上周期预警指数值比较分析，本期预警指数分析结果，存在的问题及改进的措施。6 信息系统建设6

25、1 系统信息化建设企业应充分发挥信息化手段在安全生产预警系统建设中的作用，建立并使用安全生产预警信息系统，辅助安全生产预警工作在企业的顺利开展。预警信息系统应至少包含预警指标管理、预警数据采集、预警信息发布、问题整改等必要功能模块，实现预警系统闭环管理，具有使用人性化、数据采集便捷、支持安全决策等特点；提供可配置不同用户使用权限的功能；各功能模块应具备综合查询、录入、修改、删除、数据导出等功能。6.2 数据采集企业应建立贯穿班组、车间（分厂）、各部门、企业的数据采集和上报系统，系统中明确各指标项所需录入的数据内容、频次和数据质量要求。数据采集内容应根据各预警指标制定。各有关部门应指定专人及时

26、录入所需的安全生产预警信息数据。企业如有条件，可实现安全生产管理信息系统、分布式控制系统（DCS、在线监控等系统与安全生产预警系统的数据自动对接，实现自 动、实时的数据采集，减少人工录入量和提高信息准确程度。6.3 预警信息发布根据不同部门及不同管理层级，系统应能自动生成安全生产预警指数图和安全生产预警报告，发布给安全管理机构及各相关部门，辅助企业管理层及各部门的安全管理、决策工作。可通过安全生产预警信息系统、办公自动化系统、电子邮件和短信等多种方式将预警信息发送到领导层、安全预警机构及各相关部门人员。安全生产预警指数图应采用曲线图的方式呈现，直观表征安全生产现状及发展趋势。当超过某一阈值时，

27、图形可通过信号灯或显著颜色等及时报警。系统应自动生成安全生产预警报告部分内容，应包含预警指数图、专项数据统计表、统计图形、指标构成、分析描述等，同时对报告分析描述提供人工录入的功能。6.4 问题整改企业各部门应在收到预警指数图和预警报告后，及时制定、落实整改措施，完成问题整改，并在系统中及时上报，保证预警系统的闭环管理。B ESIL AN桥梁安全预警监测系统解决方案Dcdfl AM南京贝思兰信息技术有限公司O 匚* Nanjing 3ESTLAN Inlarni?tion Technology Co , Ltd2021年12月目录1 . 项目概述21.1. 项目背景21.2. 项目目标22 .

28、总体设计32.1. 建设原则32.2. 方案说明32.3. 系统架构42.4. 总体功能53 .技术方案63.1. 桥梁裂缝监测73.2. 桥梁防撞监测83.3. 桥梁周边环境监测83.4. 设备防盗监控93.5. 网络传输93.6. 监控中心94 .系统实现104.1. 设备选型104.2. 软件部署155 .实现措施165.1. 实施准备165.2. 实施人员165.3. 实施设备165.4. 实施方案166 .供货范围171 . 项目概述1.1. 项目背景我国地形复杂，河流密布，如将天然河流连接起来总长度达到 43 万公里，特别在长江三角洲区域，河网密度接近2 公里/平方公里，桥梁成为构

29、成交通的重要部分， 与国民经济建设和人民生活密切相关， 因此保证桥梁的安全至关重要。分析来看，桥梁的损坏不外两种原因：一、内因。桥梁由于施工质量欠佳或长期连续运行，时常会发生病变，其中桥梁底面裂缝的发生与发育是桥梁出现健康问题的重要特征之一， 及时捕捉裂缝信息并报警，可以及时采取相应补救措施，避免桥梁健康继续恶化，甚至垮塌，以保护人民生命财产安全。二、 外因。 近年来， 随着国内国民经济的高速增长， 内河航运事业发展迅速，内河航运交通越发繁忙，以致水上桥梁被撞事件频发为达到及时安全预警预报， 减少桥梁垮塌事故的发生， 对桥梁进行实时安全健康监测十分必要。1.2. 项目目标桥梁的实时安全健康监测

30、主要集中在两个方面：桥梁底面裂缝和船只撞击。对于桥梁底面裂缝监测， 目前主要检测方法为人工利用高倍望远镜在桥下观察， 该方法可靠性差， 难以进行长期观察。 近年虽有利用视频采集技术来监测桥梁底面裂缝情况的方案， 在桥底适当位置安装视频采集设备， 对桥底进行视频扫描， 以观察桥底裂缝情况。 但这种方法中视频采集设备的位置固定， 距离所观察桥底表面位置距离较远， 导致采集到的视频数据不理想，对裂缝分析和判断意义不大。对于船只撞击问题， 出现了在桥梁上安装反光型交通标志防止撞桥事故发生的技术方案， 但由于反光型交通标志是被动型发光体， 发光强度受船只光源照射距离、 照射角度和浓雾天气等多种因素的影响

31、 往往要距离桥梁很近时船只驾驶者才能看清桥梁通航结构， 如果此时船只航向错误或者桥梁航道空间不允许船只通行， 而航行速度又较快的情况下， 船只驾驶者很难调整船只的航向或停止航行，撞桥事故难以避免。为了能够对桥梁安全健康状况进行真正有效的监控， 需要实时监测分析桥梁底面裂缝， 并对船只撞击进行预测预警， 本项目采用物联网技术将与桥梁安全健康有关的检测数据实时传送到设立在交通局的监控中心， 借助 “数字桥梁” 技术平台， 实现桥梁的数字化管理， 提高桥梁安全健康监测的实时性和可靠性， 有效杜绝桥梁安全事故的发生。2 . 总体设计2.1. 建设原则为保证桥梁安全预警监测系统发挥应有的作用，在项目建

32、设中遵循以下原则：统一规划：随着交通建设不断发展，桥梁的位置和数量变动较频繁，因此系统的建设需要统一规划，同时根据具体需求分步实施，所有系统的设备、 功能都留有充分考虑扩展空间， 以保证系统的升级、 扩展和设备、网络、数据库的迁移是平稳可靠的；资源共享：针对桥梁监测点位置分散、分布区域广的特点，在系统设计时充分利用已建的信息基础设施和信息资源；平台公用：全面制定和推进标准化与规范化建设，实现资源共享，采用统一平台、架构及标准，以利于实现异构系统的集成与整合，方便管理人员能够简单、快速地访问数据和资源，及时监视和掌握整个系统的工作状态和可能发生的故障，以便于对系统的管理、维护、调度；稳定安全：鉴

33、于桥梁安全健康的重要性，为保证能长期稳定运行，保证监控中心软件平台和数据库工作稳定， 系统必须能够定期对自身进行自诊断并形成报告，监视整个系统的工作状态，以便于对系统的维护和维修。同时监测数据在外部网络上传输时必须保证其完整性和保密性，监控中心服务器需要具备有效的防病毒和防攻击措施；开放通用：系统采用开放式的网络接口、计算机硬件、操作系统和数据库管理系统，在软件设计中采用C/S、B/S、面向服务的体系等先进、通用的结构标准，在软件开发中遵守标准的开发流程和成熟的设计模式；可靠监测：系统现场监测设备安装在桥梁附近环境较差的地点，设备应该能满足工业级应用的要求；界面友好：系统监控软件操作简便，界面

34、直观清晰友好，采用驾驶舱、功能导航和电子地图等展示方式。2.2. 方案说明桥梁安全预警监测系统在物联网技术支持下，实时采集桥梁状态，按照科学的过程进行数据的组织与管理， 在此基础上通过大量的模型进行知识集成， 应用智能识别、数据融合、分析诊断、优化预测等技术，完整实现桥梁安全的在线监测、预警和管理。桥梁安全预警监测系统主要有下列各子系统：船只撞击预警、报警系统，堆杂物、焚烧物报警系统，裂缝监测、测量系统。一、船只撞击预警、报警系统。为了保障桥梁结构的安全，根据桥梁周围的现场情况进行预警机制， 包含船只撞击预警。 避免船只撞击桥梁导致桥梁结构受损，与此同时，如发生撞击，将现场第一手数据传输给监控

35、中心；为此船只撞击预警、报警系统需满足以下要求：通航船只高度和宽度超过桥梁的限度则进行报警， 将实时情况传给数据中心；桥墩和桥面进行预警，发现船只即将撞击前对船只进行语音和强光报警；发生撞击时图像采集器对船只和桥体进行拍照传输给控制中心；满足全天候全天时监测。二、堆杂物、焚烧物报警系统。桥体下方为行车通道，常有附近居民将平时的生活垃圾堆积在桥体下方影响道路交通， 同时有个别人将堆积在桥墩处的垃圾进行焚烧，这种行为大大损坏了桥体结构，影响桥体的安全性。为此堆杂物、焚烧物报警系统需满足以下要求：对堆杂物和焚烧行为进行语音、 强光报警或发送信息给监控中心交由监察人员处理；满足全天候全天时监测。三、裂

36、缝监测、测量系统。桥梁常年遭受风雨侵蚀，同时接受外来的压力和撞击会不断出现桥体裂缝， 针对该现象的出现， 摆脱原先的人工监测方式， 完全使用智能化监测， 利用实时监测到的数据进行第一时间的修补工作。 为此裂缝监测、测量系统需满足以下要求：桥梁顶部定期裂缝监测；准确定位裂缝位置；测量出裂缝的长度和宽度；满足全天侯全天时监测。四、设备防盗报警系统。所有子系统的设备安装都处于室外无人职守的位置，正因为如此设备的防盗变得尤为重要，为此设备防盗报警系统需满足以下要求；首先设备具备相应的防盗标准；发生窃取行为时发生声音报警或给系统发送盗窃提示。2.3. 系统架构桥梁安全预警监侧系统分为传感层、数据传输层、

37、数据采集层、管控平台层和智能应用层， 有利于系统的维护和扩展， 方便系统的移植和集成， 系统总体 架构如下：智能应用行河管拜卜场指挥|融耕理1管控平台廿|司特不断| 於打常|性昭2J|推WE苴0数据哲理| 拉第什/11 4炭花搅114拷精旨11-菰松共11二据通|WF网络通讯MPRG | 口：波 |Er1弓F智能也魅耕逑展 /比强翔J 阳感火博| 觇频 桥梁本体及周边环境2.4.总体功能桥梁安全预警监侧系统提供 4大模块、10个功能配置，实现了在线监视、 数据采集、模型计算、数据存取、网络发布、报表查询、报警控制、维护管理等 功能融为一体，具体如图所示：声音、强光提示船只船只撞击预警jj_ _

38、撞击报警、拍照短信通知图像热感监测堆杂物、焚烧网络传输|桥梁安全预警监测系统Web展示图像监测数值裂缝定位裂缝监测、测量.J(数值测量3 .技术方案桥梁安全预警监侧系统由传感器、控制器、主机、服务器、客户机等部分组成，系统 采用了多层C/S、B/S体系架构，系统实现如图：监控中心监控终端监控蠡端打印机教据耒集服务器2以太阿至1光纤通讯网组信号采集箱温凝度防盗开关距离探曩1明火红外探测位置探测信号灯汽笛各类传显器及开关信号3.1. 桥梁裂缝监测选择桥梁底合适距离，在桥梁长度方向两侧安装滑轨，滑轨上安装连接架和 驱动连接架移动的驱动装置，在连接架上安装可沿连接架滑动的摄像机，摄像机朝向桥梁底面，采

39、集桥梁底面的视频信息，视频数据通过光纤网络传输到监控中 心的采集服务器。监控中心可控制摄像机滑动，使摄像机在桥梁底面沿桥梁长、宽方向运动， 实时监视桥梁底面的状况，利用计算机对采集的数据进行处理和判断， 确定桥梁底面是否有裂缝发生和发育情况， 监控中心根据裂缝发生发育情况， 以及桥梁安全准则对桥梁的健康状况进行判断，在出现安全隐患时进行报警提示。3.2. 桥梁防撞监测造成船只撞击桥梁事故发生的原因很多，举例如下：桥梁建造选址不合理，如建造在河流的弯道上；桥区通航宽度小；夜间航行或大雾等严重影响能见度气象条件下航行等；船只驾驶者主观原因等。通过对各类船只撞桥事故进行分析统计发现， 仅七成的撞桥事

40、故由人为因素引发，因此可以通过增加桥梁防撞系统对过往船只进行监控来达到防撞目的。桥梁防撞系统由摄像机、 控制器和数据采集服务器等组成。 数据采集服务器用于接收、显示、存储来自主控模块的信号，同时也将信号传输给控制器，控制开启连接在控制器上的设备。控制器上连接有无线电雷达、 超声测距传感器和水位传感器， 通过传感器和摄像机预测船只与桥梁的距离以及相对于桥梁的方位来监控船只的过往情况， 主控模块按照船只航行规约及标准， 发出声音及光信号， 经继电器及放大器驱动航标灯及船用汽笛， 当船只靠近桥梁时， 控制器将控制开启警示信号灯， 提醒过往船只注意避让重要构造物。 夜晚控制器将自动打开位于桥梁通航孔的

41、照明灯， 照亮桥梁墩台及通航孔， 方便船只通过， 待船只通过桥梁后控制系统将自动关闭照明灯。当通过无线电雷达监控到船只行驶轨迹偏离主航道进入非通航区域时， 控制器将开启高分贝报警喇叭警告船只，同时启动安装在桥梁不同位置上的摄像头，对船只进行摄像取证， 并将摄像的录像或图片传给数据采集服务器， 控制器连接有 GPS 时钟模块，用于接收标准时钟信号，以保证摄像机录的时间准确性。通过对过往桥梁的船只进行监控，实现监控、助航、预警和取证的目的，监管部门可以根据监控的录像及时制止非法航行的船只， 有效地预防和减少撞桥事故的发生。3.3. 桥梁周边环境监测桥梁周边环境监测系统采用多种传感器监测温度、 湿度、 烟雾、 粉尘、 明火、热点、噪音等，并可控制灯光照明、摄像取证和降尘灭火。采集设备和环境的有关参数（运行状态、工作参数、报警信息等），并通过人机界面直观动态实时显示；对采集的参数进行判断分析，发现状态或参数异常，进行现场声光告警并录像取证，、并即时采取多媒体动画警示、语音、声光、 、消息、 E-mail 等多种方式发布给有关管理人员；记录历史数据和报警事件，提供查询、分析、报表等手段，提供故障分析和智能专家诊断建议；人工/自动控制，启停有关设备或相关操作，设置系统设备的有关运行参数；提供远程监控管理功能（客户端Clie