社会学的案例研究上.ppt
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1、社会学的案例研究社会学的案例研究清华大学社会学系 晋军中国政法大学社会学院 何江穗2010年5月16日今天的主要内容全天四单元第一单元:“社会学的想像力”第二单元:社会学案例分析(上)第三单元:社会学案例分析(下)第四单元:社会学案例写作2010年5月16日2第一单元“社会学的想像力”2010年5月16日32010年5月16日42010年5月16日52010年5月16日6泰坦尼克号的沉没泰坦尼克号的沉没泰坦尼克:排水量52,000吨,当时世界最大的客轮1912年4月10日从英国南安普顿港起锚,目的地美国纽约1912年4月14日23:40与冰山相撞15日子夜,船长下令弃船15日02:20,断裂、
2、沉没2,223 乘客,1,517 遇难2010年5月16日72010年5月16日8谁能活下来?谁更可能活下来?有运气的人:女乘务员Violet Jessop经历三次海难83岁在陆地上去世没教养的人:美国男性英国绅士过于温文尔雅身体强壮的人-2的海水中,只能存活15分钟个人原因vs.群体原因?2010年5月16日9总幸存率:31.8%2010年5月16日10n人员构成:n乘客:1,324n头等舱:329n二等舱:285n三等舱:710n船员:899n邮差/乐队:13幸存人数:492199,幸存率60.5119,幸存率41.7174,幸存率24.5214,幸存率23.8 0,幸存率 0生存机会(l
3、ife chance)2010年5月16日11乘客数量乘客数量幸存数量幸存数量幸存率幸存率头等舱32919960.5%二等舱28511941.7%三等舱71017424.5%船员89921423.8%邮差/乐师1300乘客总数1,32449237.2%全船总数2,22370631.8%并非所有乘客都有同样的机会活下来电影告诉我们,泰坦尼克号没有准备足够的救生艇和救生衣,但是当时英国法律规定,三等舱的乘客必须与头等舱和二等舱完全隔离在弃船的慌乱中,三等舱通往上层甲板的舱门没有被及时打开2010年5月16日12生存机会与购买力泰坦尼克票价三等舱(单程):$36.25二等舱(单程):$66.00头等
4、舱(单程):$125.00最昂贵船票:$4,350.00票价购买力1914年,Ford Model T,基本型售价$3601912年,美国普通house,均价$1,000购买力决定幸存率幸存率幸存率票价票价幸存比率幸存比率(以三等舱为基准以三等舱为基准)票价比率票价比率(以三等舱为基准以三等舱为基准)三等舱24.5%$36.2511二等舱41.7%$661.701.82一等舱60.5%$1252.473.45社会学的想像力 The sociological imagination enables us to grasp history and biography and the relatio
5、ns between the two within society.This is its task and its promise.社会学的想像力可以让我们理解历史与个人的生活历程,以及社会中二者的联系。这是社会学的使命与前景。Neither the life of an individual nor the history of a society can be understood without understanding both.人们只有将个人生活与社会的历史,这两者放在一起认识,才能真正理解它们。2010年5月16日14社会学的想像力何为?社会学想像力首先要求我们的,就是“想像自
6、己脱离了”日常生活中那些熟悉的惯例,以便从全新的角度看待它们。你要有“眼光”,而且要与众不同三种眼光,三个层面个人生活与社会结构宏观与微观关注实践超越静态结构历史的眼光昨天、今天、明天2010年5月16日15Personal trouble and public issue个人困扰(personal trouble)一个人的失业公共问题(public issue)一群人的失业回到那条船上一个人的生与死个人化的解释:人品、规范、体力一群人的生与死结构化的原因:多一倍的购买力,存活的可能性也随之增加近乎一倍生死如此,生活也是如此2010年5月16日16那条船:阶级之外的结构性因素?乘客数量乘客数量
7、幸存数量幸存数量幸存率幸存率头等舱32919960.5%二等舱28511941.7%三等舱71017424.5%船员89921423.8%邮差/乐师1300乘客总数1,32449237.2%全船总数2,22370631.8%2010年5月16日17性别?性别能否(像阶级那样)决定船上的生死“女士优先”的传统弃船时,女士和儿童的确优先登艇救生艇又严重不足(1178个座位)乘客数量乘客数量幸存数量幸存数量幸存率幸存率男性乘客81613816.9%女性和儿童乘客50835469.7%乘客总数1,32449237.2%2010年5月16日18阶级 性别乘客数量乘客数量幸存数量幸存数量幸存率幸存率头等舱
8、男性1735431.2%二等舱男性157159.6%三等舱男性4766914.5%乘客数量乘客数量幸存数量幸存数量幸存率幸存率头等舱女性15614592.3%二等舱女性12810481.3%三等舱女性22410546.9%2010年5月16日19结构之外(个人实践)?即便在船上,结构也并非决定一切对“女士优先”的不同解读左舷:Charles Lightoller“全船的女士和儿童都要先于成年男性登艇”右舷:William Murdoch“甲板上的女士和儿童都要先于成年男性登艇”也许二等舱的男性乘客都在左甲板?2010年5月16日20社会学研究方法定性研究与定量研究定性研究关注个案,获取的数据窄
9、而深,不具有代表性定量研究关注整体,获取的数据广而浅,往往可以推论到整体研究过程2010年5月16日21研究问题与研究假设研究性问题可分三种:关于事实性的问题:发生了什么?关于解释性的问题:为什么会发生?关于预测性的问题:未来趋势?后果?一个社会学家的提出问题的思路一个社会学家的提出问题的思路事实性问题发生了什么?自1980年代以来,女生在学校中获取的教育成就要优于男生。比较性问题这种现象随处可见吗?这是一个全球性现象,还是只发生在英国,或者只发生在英国的某一个地区?发展性问题这种现象是长期发生的吗?女生的教育成就模式发生了什么历时性的变化?理论性问题这种现象的背后是什么?为什么现在女生在校表
10、现得更好?我们可以用什么因素来说明这种变迁?2010年5月16日22提出一个具有“社会学想像力”的研究问题“意料之外”(问题)与“情理之中”(假设)两个村庄的水库移民抗争史上游淹没、下游冲刷上游损失较重、补偿较少,下游损失较轻,补偿较多上游很快停止抗争,下游却始终坚持假设:组织化程度、动员结构与抗争后果基础(资料)事实某地区上访和信访数量上升,而诉讼案件下降。推论(发现)事实1、该地区存在社会紧张和利益冲突现象;2、该地区越来越多的人寻求行政、而非法律渠道解决纠纷;3、该地区的法律救助渠道解决问题的效率较低,并受到怀疑。研究问题研究假设2010年5月16日23研究问题与研究假设好的研究问题:1
11、好问题是讨论两者之间的差异的,比如个人之间、群体之间、各种关系之间、不同社会之间,或者不同时间段之间;2、好问题不是简单的“是”“否”问题;3、好问题应该有多余一个可能的答案;4、好问题应该至少涉及两个社会学概念之间的关系;5、好问题是你有资料可以回答的问题;6、好问题是你在有限的时间和空间里可以回答的问题。好的研究假设:1、好的假设是对好的研究问题的适度回答;2、好的假设可以简单清楚地回答研究问题;3、好的假设可以展现两个以上社会学概念之间的关系。2010年5月16日24社会学研究方法社会学实验(Experiments)人种志研究(Ethnography)观察(Observation)访谈
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