运输管理实训实习报告.doc
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1、运输管理实训实习报告 烟 台 南 山 学 院 商学院物流管理与工程系 实 训 实 习 报 告项 目: 运输管理实训 姓 名: 杨城栋 专 业: 物流管理 班 级: 132 学 号: 2 指导教师: 王蒙 完成时间: 填写说明:1、实训实习报告是学生实践课程的考核依据,类似于理论课程期末考试试卷,必须规范填写,按时上交,妥善保存。2、报告内容必须由学生依据实习内容独立或分组完成。3、实训实习报告采用a4纸张正反面打印,左侧双针装订。4、实训实习报告由指导老师处理完成后,与实训课程成绩表同时上交教学秘书分别存放相应层次档案室,以备检查。实训实习报告课程名称运输管理实训课程代码实训地点科技楼姓名杨城
2、栋班级物流管理132学号号2220220时间模块一、物物流运输基本知识技能训练练一、实训内容(1)公路货物运输基本知识(2)铁路货物运输基本本知识(3)水路货物运运输基本知识(4)航空空货物运输基本知识(55)集装箱货物运输基本知知识二、实训要求(11)通过分组讨论掌握货物物运输的基本知识(2)理解不同运输方式货物运运输的基本要求(3)了了解学生家乡所在地存在的的不同运输方式(4)通通过案例分析、讨论、加深深对运输的认识,锻炼学生生的思维能力和演讲能力三、实训总结(1)调调查家乡所在地存在的主要要运输方式有哪些,其中主主流运输方式是什么,举例例说明汽车运输;水路运运输。其中主流运输方式是是公路
3、运输,临沂市是物流流大省存在数量少,运输距距离短,选择公路运输最为为合适,像大型货物或数量量多运输距离长,就选择以以沂河为主干线的水路运输输。(2)案例一思考题题: 强生公司是如何选择择运输方式的?强生公司为为什么要减少空运和海运承承运人?公司也对使用远远洋运输进行了研究,虽然然这个研究相对于航空货运运还处于早期阶段。强生将将按照相同的机会进行分类类。其中的一个原因在于这这些数据并不存在于一个地地方,他们有不同的来源。强生更多的使用远洋运输输,一个原因在于一些远洋洋承运人是地区性的,例如如jones act ccarrier是专门从事事美国境内至波多黎各的运运输的。另一个原因在于强强生不想依赖
4、于一个承运人人。从业务持续开展的角度度来说,强生并不想依赖于于一个承运人。为了避免恶恶劣天气、罢工等事件带来来的运输中断,强生倾向于于使用多个承运人。公司已已经通过业务训练演练验证证和测试了这些承运人。强生依靠班轮公司和运输输中介,例如货运代理和无无船承运人来安排远洋运输输。这通常就是成本和服务务的权衡,强生和班轮公司司签有合同,强生可以在一一些航线装载大量的货物,或者能够使用无船承运人人来得到更密集的服务,因因为他们使用更多的承运商商。强生经常提醒承运人:并不是所有的货物都是平平等的。(3)案例例二思考题: 选择最佳方方案,并说明选择理由。方案一: 成本(0.00511000.12)5003
5、055000.52760007500元351100元方案二: 成本本(0.053700.160.0061200302.55)500423255元方案三: 成本222800元,可能追加成成本(2.5/0.82.5)3050009375 最高成本为为32175元。最佳方方案为方案三,因为该方案案的成本最低(4)案例三思考题: 三星公公司物流工作合理化革新小小组为什么选择在配送地址址、实物运输、现场作业和和信息系统四个方面去进行行物流革新?三星公司提高高技术装载的运输方式主要要做法有哪些?为了提高高配送中心的效率和质量,三星公司将其划分为产地地配 送中心和销地配送中中心。前者用于原材料的补补充;后者
6、用于存货的调度度。对每个职能部门都确定定了最优工序,配送中心的的数量被减少、规模得以最最优化,便于向客户提供最最佳的服务。为了及时地交交货给零售商,配送中心在在考虑货物数量和运输所需需时间的基础上确定出合理理的运输路线。同时,一个个高效的调拔系统也被开发发出来,这方面的革新加强强了支持销售的能力。为使使进出工广的货物能更方便便快捷地流动,公司建立了了一个交货地点查询管理系系统,可以查询货物的进出出库频率,高效地配置资源源。由于将生产、配送和销销售一体化,整个系统中不不同的职能部门将能达到信信息共享。客户如有涉及物物流的问题,都可以通过实实时订单跟踪系统得到回答答。销售、配送、生产和采采购有机联
7、合起来。三星公公司进一步扩大和强化物流流网络,同时建立了一个全全球性的物流链,使产品的的供给路线最优化,并设立立全球物流网络上的集成订订货交货系统,在从原原材料采购到交货给终极客客户的整个路径上实现物流流和信息流的一体化,这样样客户就能以最大的价钱得得到高质量的服务,从而提提高客户满意度。基于这种种思想,三星公司物流工作作合理化革新小组在配送选选址、实物运输、现场作业业和信息系统四个方面去进进行物流革新。模块二、第三方物流管理系统的基基本操作一、实训内容(1)客户订单(2)物物料采购二、实训要求(1)登录第三方物流管理理系统,按诺思第三方物物流软件实验指导书步骤骤和要求录入客户订单信息息,包括
8、订单相关信息、订订单类型、提货方式、付款款方式、联系人、物料信息息等。保存信息并截图。(2)进行采购申请,生成成采购申请单,选择供应商商,编辑采购日期和采购员员信息,其中采购员填写自自己的真实姓名。保存信息息并截图。(3)此部分分涉及到连锁行业(学号末末位数字是1或8)、医药药行业(学号末位数字是22或9)、汽车行业(学号号末位数字是3或0)、食食品行业(学号末位数字是是4)、冷链行业(学号末末位数字是5)、电子行业业(学号末位数字是6)、危险品行业(学号末位数数字是7),根据学号末位位数字对号选择一个行业进进行实训操作。三、实训训总结第三方物流tppl( third paarty logis
9、tiics , 又称物流代理理),是指由物流劳务的供供方、需方之外的第三方去去完成物流服务的物流运作作方式。第三方提供物流交交易双方的部分或全部物流流功能的外部服务,把物流流(商品实体的转移)以电电子传递的形式通过网络来来完成的模式。3pl教教学模拟平台是适应于高高校、大中专学校的物流课课程的课后实践的教学模拟拟软件。它模拟了整个物流流的过程,前台包括:管理理中心(公司一些资源管理理、订单的管理等)、调度度中心(对订单进行调度配配送)、运输中心(选择车车辆运输配送的方案),仓仓储中心(仓库的进、出库库操作),物流市场(资源源的购买);后台包括班级级、教师、学生管理、系统统参数设置等。学生通过模
10、模拟与操作可以将理论知识识加以巩固,有效地理解物物流流程。整个软件具有很很强的教学性、真实性、生生动性,界面友好、美观,融学于乐,使学生在模拟拟实践中学习、掌握新的知知识。模块三 运输管理系系统的基本操作1、实训训内容(1)系统资料的的录入(2)业务管理(3)车辆管理(4)油油料管理2、实训要求(1)根据货运运输管理系系统中运输管理的相关项目目填写信息包括企业资料承承运人要求为参加实训学生生家乡所在地物流或运输企企业、车队资料,车辆资料料、供应商和客户资料等。保存信息并截图。(22)运输业务管理中订单中中运输起点为参加实训学生生家乡所在地。运输路线应应涉及不同的运输方式。(3)运输对象为参加实
11、实训的学生家乡所在地企业业的产品,货物种类在两种种以上。(4)托运人要要求为参加实训学生,填写写自己的真实姓名,在截图图中体现。(5)收货人人要求统一填写自己的学号号。3、实训总结我通过参与物流软件件系统在电脑上的操作,加加深了对tms运输管理系系统流程的了解和掌握。通通过理论与实践的结合,培培养我们的创新能力,实际际操作能力,为步入社会和和工作打下了良好的基础。通过学习tms运输管理理系统的软件,结合实际情情况,了解产品从客户发出出订货单到客户的到货签收收的一个商业流通过程,加加深对课本理论知识的认识识,了解并掌握物流行业中中,各部门的运作过程,使使我们能快速投身社会实践践中。实训过过程中,
12、我发现系统是有问问题的,作为物流企业一个个信息系统如果不好的话,就会浪费时间,浪费金钱钱,所以还是要学好信息系系统的东西,研究问题产生生的原因,解决问题,为企企业创造更多的“时间价值值”。同时应多注重专业人人才的培养,提高员工的素素质以及综合能力。模块四、货物运输输单据的填写1、实训目目的通过模拟练习,学会会部分运输单证的制作方法法。2、实训内容(11)铁路货物运单的填写(2)公路货物运单的填写写(3)航空运输单据的的填写(4)海洋运输单单据的填写3、实训要求求(1)掌握不同运输方方式运输单据的填写方法(2)结合实际运输案例例制作单证(4)学生每每人制作一份模块五 货物运输合同1、实训训内容(
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