锂电池航空运输操作程序.doc

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1、锂电池航空运输操作程序锂电池航空运输操作程序_机场管理集团为规范锂电池航空运输提高锂电池运输安全水平特制定锂电池航空运输操作规定。 第一部分：锂电池航空运输操作程序 1、 员工首先判定旅客是否携带有锂电池或锂离子电池或货主发运货物中是否含有锂电池或锂离子电池。 2、 员工依据TI等相关文件按要求判断携带的锂电池或锂离子电池是否符合规范。 3、 客运重点检查电池锂含量是否符合规定和电池是否有缺损。 4、 货运重点检查锂电池的检测报告必须确凿不是返修电池和报废电池。 5、 客运按要求协助旅客进行备用电池的防短路工作。 6、 货运不仅要检查锂电池是否防短路还有文件是否真实、外包装盒标签及标注等内容。

2、 7、 在操作过程中出现冒烟、着火、泄漏等情况必须及时启动含锂电池应急预案和报告程序并据实际情况及时隔离和灭火。 第二部分：旅客服务方面的锂电池航空运输操作程序 1、 培训方面规定 1、 与旅客接触或可能接触工作人员必须上岗前通过CCAR-276部规定的危险品运输培训并培训合格方可上岗。 2、 与旅客接触或可能接触工作人员必须上岗前通过局方要求的锂电池专项培训并培训合格方可上岗。 3、 内部应进行阶段性培训对局方所发危险品运输文件及时进行传达同时做好培训的记录工作。培训记录必须随时供危险品管理办公室及局方检查。 2、 旅客服务操作监察员 旅客服务操作监察员为： _机场：张熹炜 _机场：张宏伟3

3、 具体操作原则 1、 具体操作必须符合局方要求 2、 具体操作必须符合TI要求 3、 具体操作必须符合代理的航空公司的要求 4、 具体操作必须符合危险品管理办公室要求 5、 具体操作必须符合优质服务要求 6、 具体操作必须符合有据可查、文件记录的要求4、 启动应急预案 1、 每位员工应掌握危险品事故/事件应急预案能够及时进行信息传递。 2、 在锂电池发生泄漏、冒烟、着火等情况下快速启动应急预案。 5、 锂电池事故、事件信息报告 1、 每位员工应掌握危险品事故/事件报告程序 2、 严格按集团公司危险品事故/事件报告程序进行报告6、 具体操作信息 1、旅客或机组人员为了个人用并应作为手提行李携带

4、的、内含锂或锂离子电池芯或电池的消费用电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）。备用电池必须单个做好保护以防止短路（放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘如在暴露的电池上贴胶带或将每个电池放入单独的塑料袋。或保护盒当中）并只能在手提行李中携带。此外每一已安装电池或备用电池不得超过以下限制： _对于锂金属或锂合金电池锂含量不超过2克；或 _对于锂离子电池瓦时额定值不得超过100Wh. 2、除了1.1.2中另有规定外旅客或机组成员不得携带危险品（包括放射性物质例外包装件）不论该危险物品是作为手提行李或是放在手提行李中也不论是作为交运行李还是放在交运行李中或者随身携带。像外交公

5、文包、现金箱现金袋一类的保密型行李如果其中装有锂电池或烟火物质之类的危险品是完全禁止的。 3、经运营人批准瓦时额定值超过100Wh但不超过160Wh的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中携带或装在交运行李或手提行李中的设备上。每人不得携带超过两个单独得到保护的备用电池。 第三部分：客运安检方面的锂电池航空运输操作程序1、 培训方面规定 1、与旅客接触或可能接触安检人员必须上岗前通过CCAR-276部规定的危险品运输培训并培训合格方可上岗。 2、与旅客接触或可能接触安检人员必须上岗前通过局方要求的锂电池专项培训并培训合格方可上岗。 3、内部应进行阶段性培训对局方所发危险品运输文件及时进行传达同

6、时做好培训的记录工作。培训记录必须随时供危险品管理办公室及局方检查。 2、 客运安检操作监察员为： _机场：郎俊朝 _机场：张宏伟3、 具体操作原则 1、具体操作必须符合局方要求 2、具体操作必须符合TI要求 3、具体操作必须符合代理的航空公司的要求 4、具体操作必须符合危险品管理办公室要求 5、具体操作必须符合优质服务要求 6、具体操作必须符合有据可查、文件记录的要求4、 启动应急预案 1、每位员工应掌握危险品事故/事件应急预案能够及时进行信息传递。 2、在锂电池发生泄漏、冒烟、着火等情况下快速启动应急预案。 5、 锂电池事故、事件信息报告 1、每位员工应掌握危险品事故/事件报告程序 2、严

7、格按集团公司危险品事故/事件报告程序进行报告六、具体操作信息 1、旅客或机组人员为了个人用并应作为手提行李携带的、内含锂或锂离子电池芯或电池的消费用电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）。备用电池必须单个做好保护以防止短路（放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘如在暴露的电池上贴胶带或将每个电池放入单独的塑料袋。或保护盒当中）并只能在手提行李中携带。此外每一已安装电池或备用电池不得超过以下限制： _对于锂金属或锂合金电池锂含量不超过2克；或 _对于锂离子电池瓦时额定值不得超过100Wh. 2、除了1.1.2中另有规定外旅客或机组成员不得携带危险品（包括放射性物质例外包装

8、件）不论该危险物品是作为手提行李或是放在手提行李中也不论是作为交运行李还是放在交运行李中或者随身携带。像外交公文包、现金箱现金袋一类的保密型行李如果其中装有锂电池或烟火物质之类的危险品是完全禁止的。 3、经运营人批准瓦时额定值超过100Wh但不超过160Wh的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中携带或装在交运行李或手提行李中的设备上。每人不得携带超过两个单独得到保护的备用电池。 第四部分：航空货运方面锂电池航空运输操作程序1、 培训方面规定 1、货运人员必须上岗前通过CCAR-276部规定的危险品运输培训并培训合格方可上岗。 2、货运人员必须上岗前通过局方要求的锂电池专项培训并培训合格方可上

9、岗。 3、内部应进行阶段性培训对局方所发危险品运输文件及时进行传达同时做好培训的记录工作。培训记录必须随时供危险品管理办公室及局方检查。 2、 货运操作监察员： _机场：郝充、孙宁 _机场：张宏伟3、 具体操作原则 1、具体操作必须符合局方要求 2、具体操作必须安全要求 3、具体操作必须符合TI要求 4、具体操作必须符合代理的航空公司的要求 5、具体操作必须符合危险品管理办公室要求 6、具体操作必须符合有据可查、文件记录的要求4、 启动应急预案 1、每位员工应掌握危险品事故/事件应急预案能够及时进行信息传递。 2、在锂电池发生泄漏、冒烟、着火等情况下快速启动应急预案。 5、 锂电池事故、事件信

10、息报告 1、每位员工应掌握危险品事故/事件报告程序 2、严格按集团公司危险品事故/事件报告程序进行报告六、关于锂电池航空运输要求 （_空港物流有限公司暂不收运锂电池及含锂电池设备） 根据国际民航组织ICAO的相关规定：锂电池是危险品只有满足相关要求后才可以按照“不受限制”货物进行运输任何含有锂电池的货物如果需要按照“非限制性物品”运输必须完全符合以下要求： 联合国编号和运输专用名称 锂金属电池 锂离子电池 UN3091 锂金属电池 安装在设备中 UN3091 锂金属电池与设备包装在一起 UN3090 锂金属电池 UN3480 锂离子电池 UN3481 锂离子电池与设备包装在一起 UN3481

11、锂离子电池安装在设备中 包装说明 970 969 968 965 966 967 测试要求 - 1.2米跌落试验 UN38.3试验 锂含量和额定能量限制 锂金属电池芯含量不超过1g 锂金属电池的锂含量不超过2g 锂离子电池芯的额定能量不超过20Wh 锂离子电池的额定能量不超过100Wh包装要求 1、 电池应装在坚固的外包装内 2、 电池芯和电池应有防短路保护措施包括采取措施防止电池与同一包装内导电物质的相互接触。 3、 除锂电池安装在设备中的情况外电池芯和电池应置于可完全封闭的内包装中且实际采用的包装应与进行1.2米跌落试验所用包装一致。 4、 单个包装件可放在合成包装件中。只要内装物不相互发

12、生危险反应合成包装件内还可装入危险货物包装件和普通货物包装件。 5、 应采取有效措施防止设备意外启动。 6、 除非安装电池的设备已经对电池具有同等程度的保护设备应装在坚固的外包装内包装应由合适材料制成具有足够强度设计符合包装容量和用途。 包装类型 外包装类型：圆形桶、方形桶、箱包装限量 1、 UN3090:客、货机上单个包装件毛重均不超过2.5公斤。 2、 UN3480: 客、货机上单个包装件毛重均不超过10公斤。 3、 UN3091和 UN3481（锂电池与设备包装在一起）:每个包装件内电池的最大数量应该是为设备提供动力所要求的最少数量电池加两块备用电池。 标签 1、 包装件外部应粘贴锂电池

13、操作标签。 2、 合成包装件上应贴此标签除非合成包装件内的所有标签都清晰可见。 随附文件 每票货物都应随附文件文件应注明： 1、 包装件内装锂电池芯或电池； 2、 应小心操作如包装件破损有易燃危险性； 3、 包装件破损时应遵守的特殊程序包括必要时的检查和重新包装货物； 4、 能获得更多信息的联系电话。 注：因安全原因被生产厂商召回的有缺陷的或损坏的锂电池/电池芯因其存在放出导致危险的热量、起火和短路的风险禁止航空运输。 第五部分：货运安检方面的锂电池航空运输操作程序1、 培训方面规定 1、货运安检人员必须上岗前通过CCAR-276部规定的危险品运输培训并培训合格方可上岗。 2、货运安检人员必须

14、上岗前通过局方要求的锂电池专项培训并培训合格方可上岗。 3、内部应进行阶段性培训对局方所发危险品运输文件及时进行传达同时做好培训的记录工作。培训记录必须随时供危险品管理办公室及局方检查。 2、 货运安检操作负责人 _机场：郎俊朝 _机场：张宏伟3、 具体操作原则 1、具体操作必须符合局方要求 2、具体操作必须安全要求 3、具体操作必须符合TI要求 4、具体操作必须符合代理的航空公司的要求 5、具体操作必须符合危险品管理办公室要求 6、具体操作必须符合有据可查、文件记录的要求4、 启动应急预案 1、每位员工应掌握危险品事故/事件应急预案能够及时进行信息传递。 2、在锂电池发生泄漏、冒烟、着火等情

15、况下快速启动应急预案。 五、锂电池事故、事件信息报告 1、每位员工应掌握危险品事故/事件报告程序 2、严格按集团公司危险品事故/事件报告程序进行报告六、关于锂电池航空运输要求根据国际民航组织ICAO的相关规定：锂电池是危险品只有满足相关要求后才可以按照“不受限制”货物进行运输任何含有锂电池的货物如果需要按照“非限制性物品”运输必须完全符合以下要求： 联合国编号和运输专用名称 锂金属电池 锂离子电池 UN3091 锂金属电池 安装在设备中 UN3091 锂金属电池与设备包装在一起 UN3090 锂金属电池 UN3480 锂离子电池 UN3481 锂离子电池与设备包装在一起 UN3481 锂离子电

16、池安装在设备中 包装说明 970 969 968 965 966 967 测试要求 - 1.2米跌落试验 UN38.3试验 锂含量和额定能量限制 锂金属电池芯含量不超过1g 锂金属电池的锂含量不超过2g 锂离子电池芯的额定能量不超过20Wh 锂离子电池的额定能量不超过100Wh包装要求 7、 电池应装在坚固的外包装内 8、 电池芯和电池应有防短路保护措施包括采取措施防止电池与同一包装内导电物质的相互接触。 9、 除锂电池安装在设备中的情况外电池芯和电池应置于可完全封闭的内包装中且实际采用的包装应与进行1.2米跌落试验所用包装一致。 10、 单个包装件可放在合成包装件中。只要内装物不相互发生危险

17、反应合成包装件内还可装入危险货物包装件和普通货物包装件。 11、 应采取有效措施防止设备意外启动。 12、 除非安装电池的设备已经对电池具有同等程度的保护设备应装在坚固的外包装内包装应由合适材料制成具有足够强度设计符合包装容量和用途。 包装类型 外包装类型：圆形桶、方形桶、箱包装限量 4、 UN3090:客、货机上单个包装件毛重均不超过2.5公斤。 5、 UN3480: 客、货机上单个包装件毛重均不超过10公斤。 6、 UN3091和 UN3481（锂电池与设备包装在一起）:每个包装件内电池的最大数量应该是为设备提供动力所要求的最少数量电池加两块备用电池。 标签 3、 包装件外部应粘贴锂电池操

18、作标签。 4、 合成包装件上应贴此标签除非合成包装件内的所有标签都清晰可见。 随附文件 每票货物都应随附文件文件应注明： 5、 包装件内装锂电池芯或电池； 6、 应小心操作如包装件破损有易燃危险性； 7、 包装件破损时应遵守的特殊程序包括必要时的检查和重新包装货物； 8、 能获得更多信息的联系电话。 注：因安全原因被生产厂商召回的有缺陷的或损坏的锂电池/电池芯因其存在放出导致危险的热量、起火和短路的风险禁止航空运输。 第六部分：客票销售方面锂电池航空运输操作程序1、 培训方面规定 1、与旅客接触或可能接触工作人员必须上岗前通过CCAR-276部规定的危险品运输培训并培训合格方可上岗。 2、与旅

19、客接触或可能接触工作人员必须上岗前通过局方要求的锂电池专项培训并培训合格方可上岗。 3、内部应进行阶段性培训对局方所发危险品运输文件及时进行传达同时做好培训的记录工作。培训记录必须随时供危险品管理办公室及局方检查。 2、 客票销售操作监察员： _机场：_ _机场：张宏伟3、 具体操作原则 7、 具体操作必须符合局方要求 8、 具体操作必须符合TI要求 9、 具体操作必须符合代理的航空公司的要求 10、 具体操作必须符合危险品管理办公室要求 11、 具体操作必须符合优质服务要求 12、 具体操作必须符合有据可查、文件记录的要求4、 启动应急预案 不适用5、 锂电池事故、事件信息报告 不适用六、具

20、体操作信息 1、旅客或机组人员为了个人用并应作为手提行李携带的、内含锂或锂离子电池芯或电池的消费用电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）。备用电池必须单个做好保护以防止短路（放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘如在暴露的电池上贴胶带或将每个电池放入单独的塑料袋。或保护盒当中）并只能在手提行李中携带。此外每一已安装电池或备用电池不得超过以下限制： _对于锂金属或锂合金电池锂含量不超过2克；或 _对于锂离子电池瓦时额定值不得超过100Wh. 2、除了1.1.2中另有规定外旅客或机组成员不得携带危险品（包括放射性物质例外包装件）不论该危险物品是作为手提行李或是放在手提行李中也不论是作为交运行李还是放在交运行李中或者随身携带。像外交公文包、现金箱现金袋一类的保密型行李如果其中装有锂电池或烟火物质之类的危险品是完全禁止的。 3、经运营人批准瓦时额定值超过100Wh但不超过160Wh的锂离子电池可以作为备用电池在手提行李中携带或装在交运行李或手提行李中的设备上。每人不得携带超过两个单独得到保护的备用电池。 第 16 页 共 16 页