西南航空案例分析.pptx
《西南航空案例分析.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《西南航空案例分析.pptx(48页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、西南航空西南航空案例分析案例分析1目录目录 SA战略执行战略执行 SA战略制定战略制定 SA内部环境内部环境 SA外部环境外部环境 SA的历史回顾的历史回顾 感悟与建议感悟与建议121.SA历史回顾历史回顾 美国西南航空公司成立于美国西南航空公司成立于19671967年,是一家以运费低、航班多、年,是一家以运费低、航班多、航程短、点对点不中转以及等级座舱单一、不联运、能够提供温航程短、点对点不中转以及等级座舱单一、不联运、能够提供温馨愉快旅行为特点的航空公司。馨愉快旅行为特点的航空公司。“9.119.11”恐怖袭击事件发生以后,恐怖袭击事件发生以后,20012001年第四季度,美国航空年第四季
2、度,美国航空业迅速减少了业迅速减少了20%20%,而美国西南航空公司却以全年利润为,而美国西南航空公司却以全年利润为51.1151.11亿亿美元成为美国航空业中唯一在美元成为美国航空业中唯一在“黑暗期黑暗期”赢利的企业。赢利的企业。美国西南航空公司的成功,其中很大的方面来自于其低成本、美国西南航空公司的成功,其中很大的方面来自于其低成本、高差异、点对点的战略模式。高差异、点对点的战略模式。231.1 SA发展历程发展历程2009.119921973196719712002成立于德克萨斯州成立于德克萨斯州6 6月正式开展业务,开始致力于寻找市场立足点月正式开展业务,开始致力于寻找市场立足点与与B
3、raniffBraniff公司竞争取得胜利,首次宣布赢利公司竞争取得胜利,首次宣布赢利荣获第一个年度三项桂冠(最准时、行李误投最少、投诉率最低)荣获第一个年度三项桂冠(最准时、行李误投最少、投诉率最低)911911事件后,保持盈利;在美国航空业排名第二,成事件后,保持盈利;在美国航空业排名第二,成为第一家在航空业由财富杂志评出的最受尊敬的企业为第一家在航空业由财富杂志评出的最受尊敬的企业20082008年全年净盈余为年全年净盈余为1.781.78亿亿美元,连续第美元,连续第3636年实现盈利年实现盈利341.2 SA奇迹奇迹v航空业内盈利能力最强的航空公司;航空业内盈利能力最强的航空公司;v在
4、主要的航空公司中,是销售收入成长最快的公在主要的航空公司中,是销售收入成长最快的公司;司;v获得多次美国交通部颁发的获得多次美国交通部颁发的“三冠王三冠王”称号;称号;v是运营成本最低的航空公司之一(大约每英里座是运营成本最低的航空公司之一(大约每英里座位成本为位成本为7美分);美分);v更多荣誉:更多荣誉:全球最受赞赏的公司之一、最佳工作场所评选第一、年度最佳航全球最受赞赏的公司之一、最佳工作场所评选第一、年度最佳航空公司空公司45目录目录 SA战略执行战略执行 SA战略制定战略制定 SA内部环境内部环境 SA外部环境外部环境 SA的历史回顾的历史回顾 感悟与建议感悟与建议562.SA外部环
5、境外部环境竞争环境分析竞争环境分析五力模型分析五力模型分析PEST分析分析p政治法律因素p经济因素p社会文化因素p技术环境因素p现有竞争者间的竞争p潜在进入者威胁 p来自替代品竞争压力p供应商议价能力p顾客议价能力 6p竞争对手p竞争对手的商业模式p竞争对手的优势劣势72.1 PEST分析分析2.1.1 政治法律因素政治法律因素n美国国内的反垄断倾向和竞争机制开始强化美国国内的反垄断倾向和竞争机制开始强化 如以下法律限制事件最终结果以SA取胜:德克萨斯州的其他竞争对手联手来阻止SA进入航空业,后来又反对其在更多小城市展开业务;政府因关注税收,要求SA从达拉斯爱情区域(距离商业区10分钟)迁移到
6、DFW机场(距离商业区30分钟);n19781978年,国会解除通过法案全方位解除对航空业的管制年,国会解除通过法案全方位解除对航空业的管制小结:采取垄断战略的大航空公司面对一定的困境。小结:采取垄断战略的大航空公司面对一定的困境。782.1 PEST分析分析2.1.2 经济因素经济因素n德克萨斯州各城市间商人来往频繁,具有较大需求n1973年12月至1975年4月,美国发生战后最严重的经济危机,物价持续上涨 n1979年石油危机n1980年2月,美国再次陷入经济危机n1983年,美国率先走出危机,经济回升很快,打破滞胀局面小结:面对严重的经济危机,一方面,航空业发展不景气,许多航空公司濒临小
7、结:面对严重的经济危机,一方面,航空业发展不景气,许多航空公司濒临破产;另一方面,低价的策略对消费者有一定的吸引力。破产;另一方面,低价的策略对消费者有一定的吸引力。892.1 PEST分析分析2.1.3 社会文化因素社会文化因素n在德克萨斯州间人口流动性大n美国人峡谷柔情的特性为SA“爱之旅”的口号提出创造了大好前提n人类具有同情弱者的心理:当强大的竞争对手对SA采取不正当竞争时,人们的同情心开始偏向于SA公司9小结:人口分布与流动情况保证了对三城市间航线的需求;小结:人口分布与流动情况保证了对三城市间航线的需求;充分结合当地居民的性格、心理和文化进行恰到好处的设计和充分结合当地居民的性格、
8、心理和文化进行恰到好处的设计和宣传产品,在一定程度上增加了宣传产品,在一定程度上增加了SA航空的航空的“亲和力亲和力”。102.1 PEST分析分析2.1.4 技术环境因素技术环境因素n19571968年,由于投入不断增大,给美国的科学技术带来了极大的兴盛,出现了美国科学技术的黄金时期n新机型与先进的航班运营软件层出不穷。SA头脑清新地坚持选择一种机型,大大降低了成本;同时积极采用业界最先进的软件和操作模式,提高了人工效率和飞机的运营准点率,保证了飞行安全小结:一方面,技术的进步促进了航空业的发展;另一方面,面对众多选小结:一方面,技术的进步促进了航空业的发展;另一方面,面对众多选择时,如何正
9、确的选择择时,如何正确的选择SASA所需要的技术以达到控制成本、提高效率的目的所需要的技术以达到控制成本、提高效率的目的是关键问题。是关键问题。10112.2 五力模型五力模型供应商讨价供应商讨价还价的能力还价的能力顾客讨价还顾客讨价还价的能力价的能力替代产品替代产品的威胁的威胁新的进入者新的进入者的威胁的威胁现有行业内现有行业内的竞争对手的竞争对手11122.2 五力模型五力模型现有行有行业内的内的竞争争对手手潜在进入者的威胁来自替代品的竞争压力供应商讨价还价的能力顾客讨价还价的能力n六、七十年代,美国的航空业由主要的几家大型的航空公司构成,严重缺乏资金和基础设施的美国西南航空公司有着明显的
10、劣势n不过,中型城市间的点对点短途飞行服务的提供,几乎是真空,竞争相对减弱很多12132.2 五力模型五力模型现有行业内的竞争对手潜在潜在进入者的威入者的威胁来自替代品的竞争压力供应商讨价还价的能力顾客讨价还价的能力n20世纪70年代末期美国政府解除对航空行业的管制,虽然航空业是一个初始投资成本(购买飞机、基础设施建设等)相对比较高的行业,但由于政策的改变,存在一定潜在竞争者的威胁n由于最初SA的业务范围和业务量很小,大航空公司可随意进入,随时有可能吃掉西南航空如:1993年,大陆航空公司拆分出Continental Lite于1993年进入低票价市场;美联航的The United Shutt
11、le也于同年进入低票价市场 13142.2 五力模型五力模型现有行业内的竞争对手潜在进入者的威胁来自替代品的来自替代品的竞争争压力力供应商讨价还价的能力顾客讨价还价的能力n发展初期,SA服务对象主要是美国德克萨斯州的“金三角”地区。休斯敦与达拉斯两城市间,陆上交通发达,西南航空面对着比较大的替代者压力。14197英里,驾车英里,驾车3小时小时17分分242英里,驾车英里,驾车4小时小时7分分277英里,驾车英里,驾车4小时小时45分分152.2 五力模型五力模型现有行业内的竞争对手潜在进入者的威胁来自替代品的竞争压力供供应商商讨价价还价的能力价的能力顾客讨价还价的能力n虽然使用同一机型,但由于
12、初期SA的飞机少,业务量少,因此,航材、燃油等的议价权掌握在供应商手里。航材:当时较大的民航客机供应商有波音(美国)、空客(欧洲),但由于波音历史更长久、属本土供应商占据更大优势 燃油:73年中东国家发起石油禁运,油价上涨15162.2 五力模型五力模型现有行业内的竞争对手潜在进入者的威胁来自替代品的竞争压力供应商讨价还价的能力顾客客讨价价还价的能力价的能力时间敏感者,追求航班准时,快捷,方便,频繁,能满足他们随时航行的需要对价格不敏感,更注重时间 价格敏感者,追求航班价格便宜讨价还价能力较强 商人商人商人商人休闲一族休闲一族16172.32.3竞争环境分析竞争环境分析2.3.12.3.1主要
13、竞争对手主要竞争对手 竞争对手竞争对手美国航空公司 西北航空公司 大陆航空公司 Delta航空公司 联合航空公司 三角洲航空公司 17182.32.3竞争环境分析竞争环境分析2.3.22.3.2竞争对手采取的一般商业模式:竞争对手采取的一般商业模式:n以长途航班业务为其关注的目标,忽视利润少的短途业务。以长途航班业务为其关注的目标,忽视利润少的短途业务。n中心轴策略中心轴策略 以70年代末期亚特兰大为始,美国先后形成了七大航空公司的29个中枢网络。中枢有亚特兰大、丹弗等,其中亚特兰大机场70%的旅客是中转旅客。2.3.32.3.3竞争对手的优势与劣势分析:竞争对手的优势与劣势分析:优势优势进入
14、市场时间早进入市场时间早资金雄厚资金雄厚规模经济效益显著规模经济效益显著具有进入壁垒保护具有进入壁垒保护劣势劣势主营长途航班业务,运营成本高主营长途航班业务,运营成本高中心轴式运营中心轴式运营登记程序复杂、周转时间长、航班频率不高登记程序复杂、周转时间长、航班频率不高机票价格较高机票价格较高1819目录目录 SA战略执行战略执行 SA战略制定战略制定 SA内部环境内部环境 SA外部环境外部环境 SA的历史回顾的历史回顾 感悟与建议感悟与建议19203 SA内部环境内部环境内部环境分析SWOT分析分析基于价基于价值链的的分析分析20213.1 基于价值链的分析基于价值链的分析支支持持活活动动进料
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 西南 航空 案例 分析
