高层商住楼地下车库土方开挖与降水施工方案范本开挖深度46m.doc

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1、XXXX房地产开发有限公司XXXA1-2地块工程 地下车库土方开挖方案编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制时间:2020年9月28日XXX华文苑工程项目部 XXXX房地产开发有限公司XXXA1-2地块工程目录1、 编制依据31.1、 相关规范、标准、规程31.1、 其他文件42、 工程概况及周边环境42.1、 工程简介42.2、 设计概况42.3、 场地周边情况52.4、 基坑支护设计概述82.5、 场地工程地质概况82.6、 基坑工程的难点、重点和关键点82.7、 施工组织管理机构、人员配置及职责92.8、 资源配置计划103、 进度计划124、 基坑降水、排水方案124.1、 降

2、水方案设计情况124.2、 降水施工135、 土方开挖方案175.1、 开挖前的准备175.2、 土方开挖施工流程175.3、 总体原则225.4、 土方开挖方法225.5、 对支护桩及降水井的保护措施295.6、 基坑内电梯井、集水井、下返梁、承台的开挖方式和方法306、 周边建(构)筑物及管线的保护方案307、 监测专项方案307.1、 监测的目的和原则307.2、 监测内容307.3、 监测方法317.4、 资料整理及信息反馈318、 应急专项方案318.1、 基坑安全等级318.2、 风险源辨识338.3、 应急响应内容338.4、 应急响应措施358.5、 应急演练359、 冬季施工

3、措施369.1、 土方工程369.2、 降水排水工程3610、 质量保证措施3610.1、 质量保证体系3610.2、 各分项工程质量保证措施3710.3、 重点部位的质量及成品保护措施3811、 安全生产、文明施工、环境保护措施3911.1、 安全及文明施工保证措施3911.2、 环境保护措施4023地下车库土方开挖与降水方案1、 编制依据1.1、 相关规范、标准、规程主要标准、规范、技术规程和规范性文件等清单详见下表。序号类别规范及规程名称编 号1国家标准建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20202建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202020203混凝土结构工程施工质量

4、验收规范GB50202020204工程测量规范GB50026-20205建筑工程施工现场供电安全规范GB50194-936岩土工程勘察规范GB5002120207混凝土结构设计规范GB50010-20208建XX市政降水工程技术规范JGJ/T111-989建筑基坑工程监测技术规范GB50497-202010地下工程防水技术规范GB50108-202011地下防水工程质量验收规范GB502020202012混凝土强度检验评定标准GB/T50107-202013混凝土结构设计规范GB50010-202014行业标准建筑基坑支护技术规程JGJ1202001215钢筋焊接及验收规程JGJ18-2020

5、16普通混凝土配合比设计规程JGJ55-202017建筑机械使用安全技术规程JGJ33-202018建筑施工安全检查标准JGJ59-202019高层建筑岩土工程勘察规程JGJ72-202020混凝土结构后锚固技术规程JGJ145-202021建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130202022施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-202023建筑桩基技术规范JGJ94-202024建XX市政降水工程技术规范JGJ/T111-1998 25地方标准岩土工程技术规范DB29-202000026XX市建设工程施工现场安全管理规程DB29-113-202027XX市建设工程文件归档整理规程D

6、B29/T-86-202028建筑基坑工程技术规程DB29-2020202029XX市建设工程施工现场文明施工管理标准建质安20201511号1.1、 其他文件1)、中华人民共和国住房和城乡建设部建质202087号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知；2)、建质安总202011号关于印发XX市建设工程重大危险源管理办法的通知；3)、建质安2020367号 关于加强深基坑工程建设安全管理的通知。2、 工程概况及周边环境2.1、 工程简介工程地点本项目位于XX市西青区精武镇,东至国兴路,南至规划安华道,西靠迎水南路,北至京华道。建设单位XX旭科房地产开发有限公司设计单位XXXX建筑设

7、计有限公司支护设计XX大学建筑设计研究院监理单位XXXX工程建设监理技术咨询有限公司勘察单位XX勘察院施工单位XX建设集团有限公司2.2、 设计概况总建筑面积:50961.88 平方米,其中:最大单体为建筑面积4630.75 平方米,最大建筑高度为23.75米,最大跨度9.25米,最大深度4.8米。单体名称建筑面积(单位:平方米)结构类型5号楼4161.48地上:4161.48 框架剪力墙地下: 016号楼4161.48地上:4161.48 框架剪力墙地下:017号楼4161.48地上:4161.48 框架剪力墙地下:015号楼4630.75地上: 4630.75 框架剪力墙地下: 06号楼4

8、630.75地上: 4630.75 框架剪力墙地下: 07号楼4451.97地上: 4451.97 框架剪力墙地下: 014号楼4630.75地上: 4630.75 框架剪力墙地下: 020202214.99地上: 1942.99 框架剪力墙地下: 272.00 40号楼2214.99地上: 1942.99 框架剪力墙地下: 272.00 41号楼1678.12地上: 1474.12 框架剪力墙地下: 202000 48号楼1678.12地上: 1474.12 框架剪力墙地下: 202000 地下车库12347.00车库及设备房地下:12347.00 其中20200、41、48号楼为4层别墅,

9、各楼栋设有独立地下室,5、6、7、14、15、16、17号楼为8至11住宅无地下室,部分楼号设有通往地下车库通道。本工程0.000相对于大沽高程为2.710米,各楼层首层结构标高为-0.10,车库顶板标高为-1.80米,室外地坪为-0.30米,地下室板顶覆土1.5米厚。拟建场地整平后地面绝对标高为1.360m,相当于相对标高-1.350m。本基坑开挖深度4.6m,局部深坑挖深5.85m。说本工程采用筏板+上柱墩的基础形式,筏板和上柱墩板底相对标高为-5.900m,筏板厚为350mm,基础混凝土强度等级C35,采用防水混凝土,抗渗等级P6； 基础垫层采用C15混凝土100mm厚,伸出基础边100

10、mm。主楼周边设有沉降后浇带,基础及顶板中部分别设有伸缩后浇带。2.3、 场地周边情况本工程位于XX市西青区精武镇,根据总平面图,东侧为通往二期工程施工道路,路边有砖砌2.5高围墙,紧挨围墙处有8米高的高压线防护架体,离基坑边最近处约5米；南侧为二期拟建用地,地表无建构筑物,地表平整；西侧为已建4层别墅住宅,别墅为预制管桩+承台基础,离基坑边最近处约8 米；北侧为已建11层住宅,现已施工至8层,基础形式为预制管桩+承台基础,建筑物离基坑最近处约13米,离基坑4米处设有钢筋加工场地,紧挨基坑边现设有QTZ80塔吊一台。基坑周边环境示意图地下车库基础平面图XXXX房地产开发有限公司XXXA1-2地

11、块工程2.4、 基坑支护设计概述本工程普遍区采用一级放坡开挖,北部采用灌注桩支护,局部有钢筋堆料区域设锚杆。整体设两轴搅拌桩止水帷幕。本工程局部选用直径700mm的钻孔灌注桩作为围护结构,桩顶设置钢筋混凝土压顶梁。浅层止水帷幕采用两轴水泥土搅拌桩 ,采用700双轴搅拌桩,相互搭接2020m。2.5、 场地工程地质概况1、地质情况拟建工程地处华北平原,属冲积、海积低平原。拟建场地位于XX市西青区大南河,京华道与迎水南路交口东南侧,场地原为耕地,后经整平至现地坪,现场地为空地,场地地势总体较平坦,局部略有起伏,本次勘察各孔孔口标高介于1.621.51m之间。该场地埋深约25米范围内,地基土按成因年

12、代可分为以下7层,按力学性质可进一步划分为11个严层。2、地下水位情况初见水位埋深2.302.40米,相当于标高-0.78-0.83米。静止水位埋深1.401.50米,相当于标高0.120.07米。表层地下水属潜水类型,主要由大气降水补给,以蒸发形式排泄,水位随季节有所变化。一般年变幅在0.501.00米左右。2.6、 基坑工程的难点、重点和关键点1） 主体工程坑底标高较多,基础梁大部分为斜梁,挖土过程中要严格控制,避免超挖.2） 基坑面积大,周边场地相对较狭小,工期十分紧张,如何组织开挖、交通运输,从何提高挖土效率,是本工程一大重点。3） 本工程地下地处XX西青区精武镇,地下水位较好,开挖前

13、一定要做好降水工作。4） 本工程原地势较平坦,现由于一期工程建设,周边存在施工道路、加工场地、大型机械、建构造特等,开挖过程中一定要做好基坑监测工作,严积按支护设计放坡开挖,提前做好相应应急预案,确保基坑安全稳定。5） 本工程占地面积约1万平米,开挖深度达4米多,土方量相对较大,如何组织施工确保甲方约定工期,是本工程一大难点。6） 地下车库施工阶段,正处冬季施工,施工效率大降低,为了加快工期会大面积开展施工,以平行施工作业的方式进行,投入的人力、材力较大,项目部需提前策划,严密组织施工,确保有序施工。2.7、 施工组织管理机构、人员配置及职责2.7.1施工组织管理机构布置图项目经理: 执行经理

14、生产经理:技术负责:商务经理:办公室：财务组：预算组：材料组：技术组：安全组：质量组：安装组：施工组：钢筋班：木工班：泥工班：架工班：水电班：电焊班：2.7.2主要管理人员职责1.项目经理(1)负责做好与业主/管理者代表、建筑师/设计院、监理/监理公司和各承包单位的协调工作。(2)组织、管理、领导项目降水与土方开挖的全面工作。(3)降水施工、土方开挖施工质量、进度、安全、文明施工及其协调的第一责任人。(4)负责协调公司总部生产资源和总部对现场的服务支持工作。2.生产经理(1)生产经理在降水、土方开挖过程中,负责现场全面指挥、安全生产管理工作。(2)建立健全降水与土方开挖过程的生产管理制度。(3

15、)领导编制降水、土方开挖工期控制进度计划,并对执行情况进行监督与检查。3.项目总工(1)主持编制降水、土方开挖施工方案。(2)主持土方开挖方案专家会审。2.8、 资源配置计划2.8.1降水机械设备配置材料及设备名称数 量功 率备 注钻机1台51KW杆泵1台22.5KW泥浆泵3台7.5KW100清水泵60台70KW扬程25米,备用10台BV41电缆2020米BV32.5电缆1000米主 线水 箱6个每个2米*3米*1.5米闸 箱15个护 筒3个直径1米,高1米50水管3000米2.8.2土方机械设备配置序号机器名称型号数量备注1反铲挖掘机PC2006台挖运装车2自卸汽车斯太尔(202012台运土

16、3装载机1台堆场堆土4钢板2m*6m*0.025150块道路铺设2.8.3降水井施工及降水维护劳动力配置工种人数备注打井人员12人打井施工降水维护人员5人降水电工2人2.8.4土方开挖劳动力配置工种按施工阶段投入劳动力情况第一阶段各主体开挖第二阶段地库大开挖普工30人人工清槽 ,破桩头40人人工清槽,挖集水坑 电工2人2人挖机驾驶员3人挖土6人挖土自卸车驾驶员12人运土12人运土2.8.5材料配置材料名称数量 阻燃稻草被10000温度计30支彩布条500橡塑海绵保温管壳(3mm)500m2.8.6监测仪器配置仪器名称型号数量全站仪NT3521台水准仪NI-0031台经纬仪J21台50m钢卷尺1

17、把5m钢卷尺5把3、 进度计划2020年10月1日至2020年10月7日,钢板桩、冠梁、降水井施工完成；2020年10月10日至2020年11月25日,5、6、7、14、15、16、17号楼出正负零；2020年11月25日至2020年2月1日,地下车库完成；4、 基坑降水、排水方案4.1、 降水方案设计情况根据设计图纸及现场实际情况分析,由于地下水位高,基坑面积大,基坑底板开挖深度达4.6米,局部集水坑、设备间的开挖深度5.6米、5.5米。本工程原图纸共设降水大口井62口,井深11米；观察井9口,井深9米(所有井深从自然地表算起)。降水井和观察井井管采用800mm无砂管。基坑降水井平面布置图4

18、2、 降水施工止水帷幕及降水井已经布置施工完毕,进场后我项目投入了72台潜水泵,其中 10 台备用。每台水泵配备足够的水管满足到集水箱的距离。降水施工于 2020 年10月 10 日开始。 1、降水试运行1)试运行之前,准确测定各井口的标高、井内静止水位,然后开始试运行,以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求。 2)在降水井完成一口投入降水运行一口,力争在基坑开挖前,将基坑内地下水降到基坑底开挖面以下 1.00m 深。水位降到设计深度后即暂停抽水,并观测井内的恢复水位。2、降水运行 1)基坑内的降水管井整体抽排水,根据设计要求,应在基坑开挖前进行30天以上的降水运行,做到能及时降低围

19、护内基坑中的地下水位。2)降水管井抽水时,潜水泵的抽水间隔时间自短至长,每次抽水井内水抽干后,应立即停泵,对于出水量较大的井每天开泵的抽水的次数相应要增多,作到勤抽勤停。 3)降水运行期间,现场实行 24 小时值班制,值班人员应认真做好各项质量记录。4)井管口设置醒目标志,做好标识工作,与挖机施工人员做好井管保护工作。5)在基坑开挖过程中,降水管井的井管暴露部分随开挖进度分层分割并回收。 6)降水运行过程中对降水运行的记录,应及时分析整理,以合理指导降水工作, 提高降水运行效果。降水记录每天提交一份,对停抽的井应及时测量水位,每天 12 次。3、降水运行的注意事项: 1)降水运行阶段应经常检查

20、泵的工作状态,一旦发现不正常应及时调泵并修复； 2)在降水运行过程中,对于减压管井内的水要及时观测；有水上涌及时进行引流。4、降水运行技术措施 :1)降水运行开始阶段是降水工程的关键阶段,为保证在开挖时及时将地下水降至开挖面以下,因此在成井过程中,成一口井即投入一口,尽可能提前抽水。2)降水的设备主要是潜水泵,在施工前及时做好调试工作,确保降水设备在降水运行阶段运转正常。 3)工地现场备足潜水泵,数量为 72 台。使用的潜水泵要做好日常保养工作,发现坏泵应立即修复,无法修复的应及时更换。 4)降水工作应与开挖施工密切配合,根据开挖的顺序、开挖的进度等情况及时调整降水管井的运行数量。 3.3、基

21、坑外侧排水措施基坑周围设置排水沟,基坑上口临时道路按照1的坡度坡向排水沟,排水沟连向集水坑,由集水坑将雨水XX市政雨水管网。 基坑上口排水示意图3.3、基坑排水施工 根据设计要求,坑底做盲沟,随挖随填,与降水井相连形成坑底明排水系统。盲沟做法:用编织袋或土工布包等粒径碎石,宽300mm,深300500mm,盲沟至围护结构距离不得小于5m。盲沟沟底坡度为 1, 我项目在基坑四角设置集水坑,经集水坑集中抽排,如果水量较大可在基坑四周中部各增加一个集水坑,加强排水速度。基坑内排水运行参见下图: 基坑内部排水平面图说明:1、 基坑内设300*500盲沟(底部坡度1),肓沟随挖随用碎石填平,肓沟与降水井

22、边接,肓沟内水流降水井。2、 降水井直径800mm,井深11M,观察井直径800mm,井深9M。3、 为降水井排水示意图,降水井排水到基坑外排水沟,排水沟分段设集水井,集水井为500*1000*800(宽*长*深)。4、 基坑内有积水时,采用在基槽内挖明沟排往降水井内。5、 土方开挖方案5.1、 开挖前的准备4.1.1前期准备工作4.1.1.1现场“四通一平”、环形道路基坑周边排水沟已施工完成。4.1.1.2按甲方提供的工程施工许可证、建筑总平面图、基坑支护图纸、建筑结构施工图、地勘报告确定挖土范围,挖土深度。4.1.2施工测量业主提供的平面原始控制点及高程原始点引测至基坑边缘,作为土方开挖平

23、面位置、标高控制的依据,在土方开挖过程中保护好测量基准点。4.1.3落实弃土场我单位根据建设单位指定位置,将土方挖运至二期场内。开工前装载机及相关人员进入现场做好准备工作,使弃土场具备弃土条件。4.1.4现场施工准备工程桩、支护桩施工机械退场后,土方施工机械立即进场,清理干净场内泥浆后,平整施工区域,保持场内有大于0.5%的坡度,基坑范围内结合挖土设排水沟,做好场地内表面积水的排除工作。做好与建筑设计、基坑支护设计、监理单位、基坑监测单位、土建施工单位等的技术交底与沟通工作,了解设计要求和排水、监测方案,做好配合工作。5.2、 土方开挖施工流程待基坑西侧钢板桩及北侧支护结构施工完成进行土方开挖

24、土方开挖分两个阶段挖土。第一除段掏出各主楼基础土方,首先对14、15、17号楼基础放坡开挖,开挖完17号楼后,由西向东挖至5号楼,留出5、16号楼以北的土方,待14、15号施工至首层,进行6、7楼基础土方开挖,留出6、15号楼南北侧土方。第二阶段进行地下车库施工,进行地库大开挖,开挖工程中由西向东同步对称开挖。 说明:基坑开挖前挖支护设计图纸进行钢板桩及冠梁施工,此阶段钢板桩与冠梁施工同步进行,钢板桩施工由北向南施工,冠梁施工由西向东施工,待冠梁施工完成后进行土方开挖。第一阶段土方开挖14#15#7#6#17#16#5#说明:此阶段进行楼座基础掏土,由于6、7、14、15、17号楼基础底标高

25、存在多个标高,且高差相差较大,开挖时按设计标高分层放坡开挖；5、16号坑底标高与车库底标高相近,开挖时南北侧进行1:0.3两级放坡,东西两侧全部挖通。各楼座放坡详见后附开挖示意图。第二阶段土方开挖说明:待各楼座完成至0.000后,进行地下车库施工,车库土方开挖时安排3台挖机分块进行开挖,开挖时1、2、3区块内同时、对称开挖,由西向东进行。 XXXX房地产开发有限公司XXXA1-2地块工程5.3、 总体原则1、先撑后挖,先浇筑完冠梁然后土方开挖；2、分区开挖,楼座开挖阶段分A、B、C三个区块开挖,车库开挖分1、2、3三个区块开挖,分别由西向东进行,分层对称开挖；3、分层开挖,6、7、14、15、

26、17号楼按设计要求分三层开挖,5、16号楼及车库开挖分二层开挖；4、严禁超挖,打设基底结构标高超平控制桩位,机械挖土预留300mm厚进行人工清理；5、退台接力,两台挖土机位于两个分层标高退台挖土,接力装车倒运。5.4、 土方开挖方法本工程基坑面积约为10000平米,开挖平均深度为4.6米,局部达5.6米,总土方量实方为50000方。(1)土方开挖第一阶段第一阶段,掏楼座基础土方时按设计标高进行放坡开挖,此阶段共组织3台挖机进行开挖。开挖时由14、15、17号楼首先开挖,土方由西向东后退开挖,随挖随装运。计划8天挖运完成,土方方量实方20200立方。此阶段土方全部运至建设单位指定的700米外二期

27、场地。挖掘机生产效率计算:P=(83600qKcKb)/(tKs)=836000.80.80.8/151.2=816方/台班即100方/小时。q-挖土机的斗容量,Kc-挖土机充盈系数,取0.8,Kb-挖土机工作时间利用系数,取0.8,t-挖土机每次作业循环的延续时间,取15秒,Ks-土的最初可松性系数,取1.2。需要挖掘机台数计算(挖方量20200方)N1=W/P=16000方/100方10小时8天=2台计划8天挖完,每天工作10小时,斗容量0.8方的反铲挖掘机2台。需要运土车台数计算运土车容量2020取一辆车10分钟往返装卸一次。N2=W/P=(100方2台)/(20206次/小时)=2辆考

28、虑到实际情况,配备3台2020容量的自卸车。根据以上计算,3台0.8方反铲挖掘机,5辆出土车辆的配置可保证在8天内完成土方71地下车库土方开挖与降水方案 开挖。第一阶段土方开挖运输组织图参见下图 各楼座设计阶段已对基础部分进行优化,楼座四周均采用二级放坡开挖；挖土时采取分层取土开挖,首先对楼座整体取土至基底标高1,然后整体取土开挖至基底标高2,开挖至标高3时,在楼座东侧设1:8的汽车坡道,坡道处铺设1.5cm厚钢板。各楼基础土方开挖完成后及时进行坡面保护,基坑坡面采用50厚C2020土加62020筋网做坡面保护,钢筋网中沿垂直坡面方向插121000长700钢筋,末端弯钩与钢筋网连接。坡面保护做

29、法(2)土方开挖第二阶段待各主楼施工至正负零后,进行地库土方大开挖,此阶段采用分层、退台接力的方式开挖,开挖分1、2、3个区块由西向东进行。 土方开挖第二阶段车辆运行及场区平面布置参见下图； 地库开挖时两级放坡开挖,坡角为45度,第二级台阶宽度确保不小于6米,快要挖至坑底时, 预留300mm人工清槽。出土坡道应回填土体且夯实以保证车辆行走,遇降雨等原因可回填砖渣30公分厚以保证车辆运行。此步骤土方方量实方为30000方,3个施工区域同时开挖, 共安排6台挖机进行开挖,地板施工时以后浇带划分施工区段。分三个大区块由西向东流水作业。开挖时随挖随浇垫层。开挖过程中严格按设计要求进行放坡,及时做好护坡

30、第一步:西侧放坡开挖开挖时首先放坡开挖2.5米深,向东方向顺沿12米,然后另一台挖机下至第二台阶放坡开挖至坑。由于西侧为钢板桩支护,开挖过程中要随时做好监测工作,主要求边坡位移、周边土方沉降量进行监测,如基坑累积水平位移超过5cm应停止开挖,监测人员及时上报,由相支护设计进行分析,并制定相应的处理方案。开挖过程中现场管理人员做好看管工作,对机师人员进行交底,挖机不得碰撞钢板桩。基坑西侧开挖示意1区块西侧支护为钻孔桩+冠梁,开挖时首先1:7.5放坡挖至冠梁顶标高-3.35,并向东顺沿12米长,然后另一台挖机挖至坑底后,两台挖机退台接力向东开挖。第二步:基坑中段开挖1、2、3区块基坑中段开采用退

31、台接力方式开挖,开挖时确保错台部位宽度不小于6米。挖机作业时离边坡距离不小于3米。土方动输时采用1.5cm厚钢铺设临时道路。此步开挖时1区块北侧开挖如下图所示:基坑北侧开挖示意2-2基坑北侧,由于部分区段靠近钢材堆场,开挖时做相应的回弹检测,确保冠梁达到高计强度要求,同时锚杆应力达到高计要求。北侧开挖示意3-3剖面第二步:东侧收尾放坡在挖至距坑边5米时,撤出第上部挖机,留一台挖机进行边坡修整,在修坡时首按设计要求放线坑底及上坡边线。基搞土方挖完后,及时按上图护坡做进行护坡施工。5.5、 对支护桩及降水井的保护措施1)工程桩的保护 土方开挖过程中,严禁挖掘机在工程桩上行走,以免对工程桩造成破坏。

32、必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤。为避免扰动基土,挖土机挖至设计标高以上 300mm,抄出水平标高线,钉上水平橛,留置的余土人工配合随时清理,并及时运到机械挖到的地方,用机械挖去。 2)降水井的保护 土方开挖过程中必须保护好降水井,降水直至基坑土方回填完成才考虑封闭降水井。其保护方法和对工程桩的保护方法相同并需更加小心,降水井周围的土方用人工挖去；土方开挖机械严禁在降水井上行走。 5.6、 基坑内电梯井、集水井、下返梁、承台的开挖方式和方法局部电梯井、集水坑、塔吊承台等部位采用放坡开挖,确保深坑边坡土方的稳定性。先放出深坑边坡上口线,再机械按照1:1的坡度放坡开挖,人工配合修坡。因放坡

33、开挖、边坡与结构侧壁多余的空间在底板混凝土浇筑时一并采用混凝土浇筑。 6、 周边建(构)筑物及管线的保护方案本工程场地周围原为耕地,深基坑影响范围内的周边没有建(构)物,场地周围无重要的待保护管线。7、 监测专项方案7.1、 监测的目的和原则施工监测是基坑施工信息化的一项重要内容。现场施工中,应通过适当的监测手段,随时掌握周边环境的变化以及基坑情况与设计模型之间的差异,以及支护土体的稳定状态和安全程度、基坑渗透水量的大小等等。现场监测应及时反馈信息,现场工程师根据信息反馈情况及时修改施工方案,改善施工工艺。此时现场工程师的施工经验和临场应变能力对预防事故的发生显得尤为重要,同时监测资料还可以作

34、为检验和评价支护结构稳定性的依据。7.2、 监测内容场地道路的沉降、位移；围护结构的位移,土体的位移；渗透量的大小,地下水位的高低。对现场道路的观测初步确定为每5天进行一次,待土方开挖全部完成以后每10天观测一次。待基坑回填完成以后不再观测。主要是对九州汽车技术服务站路的观测。对围护结构位移观测每天进行两次,并一直坚持到土方回填以前。对土体渗透的观测每天进行四次,一直坚持到基础混凝土浇筑完成。7.3、 监测方法目测巡视监测 在基坑施工期间应派专人负责对基坑支护体系的位移、变形、渗漏情况进行巡查,对基坑底部地下水、涌砂；基坑周边环境异常情况(如地面裂缝等)进行不间断巡查,并做好专门纪录,拍照,提

35、供书面报告等。围护结构位移监测 围护结构位移是基坑监测的主要项目,支护体系水平位移一般采用视准线法,采用高精度经纬仪配合刻度尺观测,选取远处一个基本不动的物体作为参照物,或埋设观测参照点,再在基坑四周设置观测点测出各点与视准线之间的距离。测量时用刻度尺一段对准测点,另一端用经纬仪读数,计算出测点与视准线之间的距离,不同次测量的距离差既为位移量。也可采用测角度的方法。共计设置4个点。沉降观测 沉降水准观测,基准水准点布设不少于3个,按一等水准测量要求施测,观测点按二等水准要求施测,各观测点应组成环形或符合水准线路。观测工作贯穿整个开挖施工过程。道路设置一个点,基坑设置4个点。渗透水量监测 对排水

36、沟以及集水井每小时出水量进行观测,采用钢卷尺、秒表等进行观测,并提供出每分钟水位升高(降低)值,日平均水位的高度。7.4、 资料整理及信息反馈使用工整划一的监测记录表格。每次观测的成果将对基坑的发展趋势作出评价,当发现异常情况或接近报警值时应及时通报业主、监理。监控值不超过监控报警值:水平位移:连续3日位移达到3mm,或累计位移达50mm。水位变化:变化幅度500mm/天,累计3000mm。 8、 应急专项方案8.1、 基坑安全等级根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB5020202020中表7.1.7要求,本工程基坑安全等级属于二级基坑。7.2、应急准备和响应工作程序图 (1)应急准备工作

37、流程图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生(2)应急响应工作流程图紧急事故发生上报综合部或安全长抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡8.2、 风险源辨识1)基坑开挖尺寸大,开挖深度深,基坑支护结构变形过大。2)坑底过度隆起。3)局部坍塌。4)止水帷幕渗漏。5)坑底水位上升迅速8.3、 应急响应内容1、成立应急事件小组:组长: 组员: 2、技术准备1)基础施工前,预先在基坑周边及基础

38、护坡桩冠梁顶部做边坡位移测量控制点,并在现场引测控制桩。施工测量人员按位移观测方案确定的频率进行边坡位移观测并进行记录,如出现位移情况,立即将测量数据报告项目部技术负责人。真正做到“预防第一,控制为主”。 2)施工中如遇到边坡连续位移、位移累计数值过大、地面裂缝等情况,边坡位移观测时间应依据现场实际情况,采取必要的加密措施。3、物资、设备准备及人员培训1)预备一定量(不少于2020方)的干土、草袋等应急物品,距离现场不超过500M,在进行坑中坑开挖等有坍塌风险的作业时,应在坑边准备足够数量的已装袋的土包。2)加强对设备的维护、保养、定期检查、维修。3)预备设备易失灵部位的配件,以备设备失灵后及

39、时更换修复。4)加强机械设备操作人员的岗位能力培训和相应操作规程教育,增强操作人员责任感、事故预料和事故发生的紧急处理能力。5)严格考核操作人员熟悉所用机械的性能和特点,预先制订相应易发生或可能发生的操作失误应急措施。6)设备准备序号机械设备名称数量备注1注浆机1台加固边坡2喷锚机1套加固边坡3电焊机2台加固边坡4空压机1台加固边坡5挖土机4台挖土6铲车2台铲土7土方车5辆运土4、劳动力准备我项目部成立2020经过必要的应急抢险工作培训)的应急小组,满足应急抢险工作基本要求。5、应急响应工作原则1)安全撤离现场人员；2)援救及处理伤亡人员；3)控制事故进一步发展最大限度减少资产损失和环境伤害；

40、4)保证受影响区域的安全(尽快恢复正常)。6、应急事件处理程序1)报告程序(1)基础施工单位领导(2)总承包项目部领导(3)总承包单位公司(总公司)负责人(4)监理单位负责人(5)建设单位负责人2)立即启动应急预案事件发生后,应立即启动相应应急预案,按照方案采取必要应急处理措施。7、成立急救小组组 长: 电话:副组长: 电话:组 员:应急响应措施1、基坑支护结构变形过大,达到或超过预警值在基坑开挖过程中如出现支护桩变形过大、过快等情况时,应立即停止施工,撤离现场人员,桩底堆放土袋,然后采用桩外卸载等措施,挖除桩后土体一定深度,减少桩的主动土压力,并进一步加强桩变形较大位置处的变形观测,避免情况

41、恶化,再根据实际情况进行下一步处理。2、坑底过度隆起在进行基坑开挖时,由于局部挖深较大,放坡不合理而发生坑底隆起,继而发生开挖面边坡失稳、滑移等情况,威胁工程桩安全。故在基坑开挖过程中,要严格控制开挖深度和坡度,对开挖面进行变形监测,发现坑底隆起过大时要停止开挖,并用预备好的装满土的草袋或桩头进行回压,根据实际情况予以处理后再进行开挖作业。3、局部坍塌在进行基坑开挖时,如发现基坑边坡有下滑趋势,或地面出现裂缝等异常现象,必须立即对危险区域进行隔离,待查明原因,采取相应对策,确定危险解除以后,方可恢复作业。4、止水帷幕渗漏(1)小面积渗水:可用瞬间凝固水泥或早强水泥将渗水部位封堵,水流可通过引流

42、管流出,等水泥上强度后将引流管出水口封堵即可。(2)柱状水流溢出:先探明水流出现的方位及原因,在流水部位周围设置注浆孔,通过压密注浆方式将水和水玻璃以一定的压力分别压入,每提50cm压浆一次同时观察四周变化情况,直到全部孔位灌满浆液停止注浆。压浆过程中观察水流减小程度,以便采取进一步措施。5、坑底水位上升迅速如排水过程中发现地下水位上升迅速,应采取增大抽水的力度,增加水泵也无法控制时,应将排水沟回填反压,以便查明原因,及早调整施工方案。6、附近的救援医院西青区医院(综合医院)8.4、 应急演练基坑开挖前由安全部组织现场进行基坑降水及开挖阶段应急演练,保证所有人员、材料、机械全部准备到位。要求所有领导小组成员及救援小组人员了解整个应急启动程序、报告程序、急救程序及事件的处理程序 。9、 冬季施工措施9.1、 土方工程(1)施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施,出土坡道回垫砂石以避免车辆雨后或雪后打滑。(2)基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。(3)基坑挖土接近基底标高时,要严密监视和有效控制,防止超挖,破坏基底原状土的结