道路路面施工PPT优秀课件.ppt
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1、1 1道路工程路面施工道路工程路面施工2021/6/31 路面是道路的重要工程结构物,它铺筑在路基顶面,是用不同材料或混合料分层铺筑而成的供车辆行驶的一种层状结构物。路面结构直接承受车轮荷载,其质量好坏直接影响到道路的使用品质概念一、路面结构基本要求一、路面结构基本要求2021/6/32在路基上按路面行在路基上按路面行车道及硬路肩设计车道及硬路肩设计宽度开挖路槽,保宽度开挖路槽,保留土路肩,形成浅留土路肩,形成浅槽,在槽内铺筑路槽,在槽内铺筑路面。也可采用培槽面。也可采用培槽方法,在路基两侧方法,在路基两侧培槽,或半填半挖培槽,或半填半挖的方法培槽的方法培槽在路基全部宽度内部铺筑在路基全部宽度
2、内部铺筑路面。在高等级公路建设路面。在高等级公路建设中,有时为了将路面结构中,有时为了将路面结构内部的水分迅速排出,在内部的水分迅速排出,在全宽范围内铺筑基层材料,全宽范围内铺筑基层材料,保证水分由横向排入边沟。保证水分由横向排入边沟。有时考虑到道路交通的迅有时考虑到道路交通的迅速增长,为适应扩建的需速增长,为适应扩建的需要,将硬路肩及土路肩的要,将硬路肩及土路肩的位置全部按行车道标准铺位置全部按行车道标准铺筑面层。在盛产石料的山筑面层。在盛产石料的山区或较窄的路基上,全宽区或较窄的路基上,全宽铺筑中、低级路面铺筑中、低级路面槽式横断面全铺式横断面路面结构及层位功能2021/6/33 路面横断
3、面形式 a)a)槽式;槽式;b)b)全铺式全铺式1-1-路面;路面;2-2-土路肩;土路肩;3-3-路基;路基;4-4-路缘石(测石);路缘石(测石);5-5-加固路肩(硬路肩)加固路肩(硬路肩)2021/6/34v足够的强度和刚度、稳定性v平整度v抗滑性v少尘v耐久性v噪音低路面要求2021/6/35对路面的要求强度n路面强度是指路面抵抗破坏的能力。行驶在路面上的车辆,路面强度是指路面抵抗破坏的能力。行驶在路面上的车辆,产生竖向压力、纵向水平力、振动力和冲击力,以及真空吸力。产生竖向压力、纵向水平力、振动力和冲击力,以及真空吸力。在这些力的综合作用下,路面会出现断裂、沉陷、波浪和磨损在这些力
4、的综合作用下,路面会出现断裂、沉陷、波浪和磨损等破坏。因此,要求路面结构及其各组成部分必须具有足够的等破坏。因此,要求路面结构及其各组成部分必须具有足够的强度,以抵抗行车作用下所产生的各种应力,避免路面破坏。强度,以抵抗行车作用下所产生的各种应力,避免路面破坏。2021/6/36对路面的要求刚度n所谓路面刚度是指路面抵抗变形的能力。路面结构整体或所谓路面刚度是指路面抵抗变形的能力。路面结构整体或某一部分刚度不足,即使强度足够,在车辆荷载作用下也某一部分刚度不足,即使强度足够,在车辆荷载作用下也会产生过量变形而产生车辙、沉陷和波浪等破坏。因此,会产生过量变形而产生车辙、沉陷和波浪等破坏。因此,路
5、面必须具备足够的刚度,使整个路面结构及其各组成部路面必须具备足够的刚度,使整个路面结构及其各组成部分的变形量控制在容许范围内。分的变形量控制在容许范围内。2021/6/37对路面的要求稳定性n路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能,也就路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能,也就是指在外界各种影响因素作用下路面强度的变化幅度,路是指在外界各种影响因素作用下路面强度的变化幅度,路面强度的变化越小,则稳定性越好;反之则稳定性越差。面强度的变化越小,则稳定性越好;反之则稳定性越差。2021/6/38对路面的要求平整度 路面的平整度是指碾压成型的路面表面对理想平面的偏移程度,路面的平整度是
6、指碾压成型的路面表面对理想平面的偏移程度,是反映路面使用质量的一项重要指标。是反映路面使用质量的一项重要指标。不平整度路面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用,不平整度路面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用,这种作用会造成行车颠簸,影响行车的速度与安全、驾驶的平稳和这种作用会造成行车颠簸,影响行车的速度与安全、驾驶的平稳和乘客的舒适;同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路乘客的舒适;同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和车辆机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗。不平整的面和车辆机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗。不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的破
7、坏。路面还会积滞雨水,加速路面的破坏。因此,为了减少车辆荷载的冲击力,提高行车速度和行车舒适因此,为了减少车辆荷载的冲击力,提高行车速度和行车舒适性、安全性,路面应保持一定的平整度。道路等级越高,对路面平性、安全性,路面应保持一定的平整度。道路等级越高,对路面平整度的要求也越高。整度的要求也越高。2021/6/39对路面的要求耐久性n路面应具有足够的耐久性,使路面在荷载、气候因素的长路面应具有足够的耐久性,使路面在荷载、气候因素的长期综合多次作用下耐疲劳、耐老化和没有不容许的塑性变期综合多次作用下耐疲劳、耐老化和没有不容许的塑性变形和积累。形和积累。2021/6/310对路面的要求抗滑能力n车
8、辆在光滑路面上行驶时,车轮和路面之间缺乏足够的附车辆在光滑路面上行驶时,车轮和路面之间缺乏足够的附着力和摩擦力,在雨天高速行驶或是紧急制动及突然启动着力和摩擦力,在雨天高速行驶或是紧急制动及突然启动时,或者爬坡、转弯时,车轮容易产生空转或打滑,致使时,或者爬坡、转弯时,车轮容易产生空转或打滑,致使行车速度减低,油耗增加,甚至引起严重交通事故。所以行车速度减低,油耗增加,甚至引起严重交通事故。所以路面应具有足够的粗糙度,即要有足够的抗滑性。路面应具有足够的粗糙度,即要有足够的抗滑性。2021/6/311对路面的要求少尘、低噪音n路面应与周围环境协调,一般应洁净少尘,有时根据道路路面应与周围环境协
9、调,一般应洁净少尘,有时根据道路所在地区的特殊要求,还应有低振动、低噪声要求。所在地区的特殊要求,还应有低振动、低噪声要求。2021/6/312n面层面层是直接同行车和大气接触是直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的行的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用,同时还受到降水击力的作用,同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响的浸蚀和气温变化的影响 n修筑面层修筑面层所用的材料主要有:所用的材料主要有:水泥混凝土、沥青混凝土、沥水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以碎石掺土或不掺土
10、的混合料以及块料等及块料等 二、路面结构层的修筑材料二、路面结构层的修筑材料2021/6/313 基层基层主要承受由面层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基并扩散到下面的垫层和土基层去层去 ,基层是路面结构中的,基层是路面结构中的承重层,它应具有足够的强承重层,它应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力。散应力的能力。修筑基层修筑基层的材料主要有各种结合料的材料主要有各种结合料(如石灰、水泥或沥青等如石灰、水泥或沥青等)稳定土或稳定碎稳定土或稳定碎(砾砾)石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或石、贫水泥混凝土、
11、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石,各种工业废渣砾石、片石、块石或圆石,各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等石灰渣等)和土、砂、石所组成的混合料等。和土、砂、石所组成的混合料等。2021/6/314垫层垫层介于土基与基层之间介于土基与基层之间n功能是改善土基的湿度和功能是改善土基的湿度和温度状况,另温度状况,另方面的功方面的功能是将基层传下的车辆荷能是将基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散,载应力进一步加以扩散,以减小土基产生的应力和以减小土基产生的应力和变形。同时也能阻止路基变形。同时也能阻止路基土挤入基层中,影响基层土挤入基层中,影响基层结构的性能结构
12、的性能 垫层材料分为两类垫层材料分为两类n一类是由松散粒料一类是由松散粒料n另一类是用水泥或石灰稳另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层定土等修筑的稳定类垫层2021/6/315三、三、碎、砾石路面碎、砾石路面碎碎、砾砾石石路路面面通通常常是是指指水水结结碎碎石石路路面面、泥泥结结碎碎石石路路面面以以及及密密级级配配的的碎碎(砾砾)石石路路面面等等数数种种,这这类类路路面面通通常常只能用于中低等交通量的公路。只能用于中低等交通量的公路。2021/6/3161、碎碎石石路路面面的的强强度度主主要要依依靠靠石石料料的的嵌嵌挤挤作作用用以以及及填填充充结结合料的粘结作用。合料的粘结作用。2、碎
13、碎石石路路面面分分为为水水结结碎碎石石、泥泥结结碎碎石石、级级配配碎碎石石和和干干压压碎石。碎石。3、碎碎石石路路面面常常用用砂砂、砾砾石石、天天然然砂砂石石或或块块石石为为基基层层,或或直接铺于路基上。直接铺于路基上。1 1、碎、砾石路面的强度、分类与应用碎、砾石路面的强度、分类与应用2021/6/317水水结结碎碎石石路路面面是是用用大大小小不不同同的的轧轧制制碎碎石石从从大大到到小小分分层层铺铺筑筑,经经洒洒水水碾碾压压后后形形成成的的一一种种结结构构层层。其其强强度度由由碎碎石石之之间间的的嵌嵌挤挤作作用用以以及及碾碾压压时时所所产产生生的的石石粉粉与与水水形形成成的的石石粉粉浆的粘结
14、作用形成的。厚度一般为浆的粘结作用形成的。厚度一般为1016cm。(一)水结碎石路面(一)水结碎石路面水结碎石路面对材料的基本要求:水结碎石路面对材料的基本要求:碎碎石石应应具具有有较较高高的的强强度度、韧韧性性和和抗抗磨磨耗耗能能力力;碎碎石石应应具具有有棱棱角角且且近近于于立立方方体体,长长条条扁扁平平的的石石料料不不超超过过10%;碎碎石石应应干干净净,不不含含泥泥土土杂杂物物;碎碎石石最最大大粒粒径径不不应应超超过过压压实实厚度的厚度的0.8倍。倍。2021/6/318水结碎石路面施工工序:水结碎石路面施工工序:准准备备工工作作撒撒铺铺石石料料并并摊摊平平,可可分分一一、二二次次撒撒铺
15、铺预预碾碾碎碎石石碾碾压压碎碎石石并并洒洒水水撒撒铺铺嵌嵌缝缝料料并并碾碾压压与与洒洒水水碾碾压压撒撒铺石屑并洒水碾压成型铺石屑并洒水碾压成型初期养护。初期养护。一一般般情情况况下下应应全全幅幅路路施施工工,如如半半幅幅施施工工,接接缝缝处处应应处处理理仔仔细。细。2021/6/319水结碎石路面的碾压分三阶段:水结碎石路面的碾压分三阶段:第第一一阶阶段段:稳稳定定期期,用用6080KN的的轻轻型型压压路路机机先先干干压压23遍遍,再再随随压压随随洒洒水水,洒洒水水目目的的是是使使碎碎石石在在压压路路机机作作用用下下就就位位压实;压实;第第二二阶阶段段:压压实实期期,宜宜采采用用80120KN
16、中中型型压压路路机机进进行行洒洒水水碾碾压压,应应洒洒水水以以便便进进一一步步增增加加石石料料间间的的嵌嵌挤挤程程度度,此此阶阶段段直至碎石不再松动,表面无轮迹为止。直至碎石不再松动,表面无轮迹为止。第第三三阶阶段段:成成型型期期,撒撒铺铺嵌嵌缝缝料料,洒洒水水,并并以以120KN的的重重型压路机碾压。型压路机碾压。2021/6/320以以碎碎石石作作为为骨骨料料,粘粘土土作作为为填填充充料料和和粘粘结结料料,经经压压实实修修筑筑而而成成的的一一种种结结构构。它它的的力力学学强强度度和和稳稳定定性性不不仅仅取取决决于于碎碎石石的的相相互互嵌嵌挤挤作作用用,同同时时也也受受到到土土的的粘粘结结作
17、作用用的的影影响响,它它的的水水稳稳定定性差,只适用于干燥路段。性差,只适用于干燥路段。能能用用于于低低等等级级道道路路的的路路面面。厚厚度度一一般般为为820厘厘米米,厚厚度度超超过过15厘米时,分两层铺筑。厘米时,分两层铺筑。(二)、泥结碎石路面(二)、泥结碎石路面施工方法有灌浆法、拌和法、层铺法三种。施工方法有灌浆法、拌和法、层铺法三种。灌灌浆浆法法施施工工工工艺艺:准准备备工工作作,摊摊铺铺碎碎石石,初初压压,灌灌浆浆,撒嵌缝料,碾压。撒嵌缝料,碾压。2021/6/321级级配配砾砾(碎碎)石石路路面面,是是由由各各种种集集料料(碎碎石石或或砾砾石石)和和土土,按按最最佳佳级级配配原原
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