驾驶员工作总结(优质31篇).docx
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1、年度驾驶员工作总结(优质31篇)年度驾驶员工作总结(通用31篇)年度驾驶员工作总结篇1李同志作为X司机班班长,在一年的工作中,始终以牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:一、遵纪守法,安全驾驶在日常工作中,X认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不
2、放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!二、认真保养车辆,不开“带病车”俗话说:“磨刀不误砍柴工。”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负贲地区线路,共UOO公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。三、严格管理,杜绝事故
3、他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,202X年全年未发生任何考核事故。年度驾驶员工作总结篇2一、对建筑施工工地的管理按照市政府、区政府对施工废土管理的统一安排和部署,我队动用全部力量迅速组织执法人员对所分配的12条责任路
4、段和14个建筑施工工地及周边环境卫生管理工作进行全天监管,明确责任,贲任到人。每个责任路段和建筑施工工地都安排具体的执法人员负责,并做好日常检查记录,对不达标的施工单位下发责令改正通知书,要求其限期整改,有严重的带泥上路情况时及时向巡查队报告,由巡查队视其违规情况进行处理。成立了夜间巡查组,每天都有一位处领导班子成员带队,对责任区内的环境卫生情况进行全面检查。雨后,全体执法人员全部出动,对各个工地进行全面检查,对不具备车辆通行条件的施工单位要求其停工,待不影响路面卫生状况时方可通行;对修路工期紧的施工单位,安排专门的执法人员对每一个出行的车辆进行检查,对不进行兜胎冲洗的车辆坚决不能通行。在管理
5、过程中,虽然存在一些社会闲散人员的谩骂和恐吓,给我们的管理工作造成很大的难度,但执法人员始终坚持以理服人,教育为主,争取让这些人从思想上配合执法人员的工作,避免了很多不必要的麻烦。经过为期近三个多月的整治,我队贲任区内的环境卫生情况得到明显提高,对有违章情况的及时进行纠正,并采取警告、下达责令改正通知书、罚款的形式进行管理,有效地遏制了车辆带泥上路的发生。到目前为止,我队负贲的12条新修道路和14家建筑工地已全部开工,各工地都已全部进行了硬化。在此期间我队对责任区内的施工单位共发放责令改正通知书202X年内我队对12家不按规定施工的门店进行了说服教育,并责令其立即改正,对11家严重违规的门店进
6、行了处罚。七、对乱发广告宣传单的管理在日常巡杳中经过会碰到一些在交通岗区乱发宣传单的人员,这些人常常是和执法人员打游击,使我们的工作非常被动,执法人员只能对这些人员见一次没收一次宣传单,并对他们进行宣传教育。在高、中考其间,我队出动全部人员对重点校区乱发宣传单的行为进行了管理,给环卫工作减轻了压力。其间共没收广告宣传单202X年度驾驶员工作总结篇3通过202X年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:一、主要工作(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤一即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防障患于未然
7、做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程4500多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作I)虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的
8、都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,助各科室做一些自己力所能及的事情。二、存在的问题一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;第二,有些工作还不够过细,有待于加强。三、今后努力方向在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。(二)做到能自己修理的.不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成故障,做到防隐患于未然。(三)遵循党、国务院建立节约型社会的战略决策,节省每
9、一滴汽油,节省每一分修理维护费用。为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!年度驾驶员工作总结篇4202X年在公司和本部门领导的关心帮忙下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。一、能够用心参加各项学习活动,不断提高自身素质根据公司统一安排,今年以来能用心参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事;在行动上做到与上级的要求和公司的决策持续一致,自身素
10、质有明显提高,能在执行任务期间,礼貌驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每一天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意学握车柄的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、礼貌驾驶,确保安全出车,礼貌驾车。三、
11、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。202X年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了必须成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在必须的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司
12、的发展做出更大的贡献。年度驾驶员工作总结编5光阴荏苒,转眼问一年又过去了,在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有失望过,在X月份到公司至今,有着意义深刻的这X个月。自从到公司后,在领导的正确领导下,和同事的帮助下,使自己较好的完成了这X个月的工作,完成了上级交给的各项任务,使自己的工作能力得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的知识,回顾起来主要有以下几个方面:一、潜心学习,自觉锻炼工作中,我能够认真学习本公司的规章制度和一些普及的法律知识,使自己在思想上有一定约束,同时干工作期间,严格按照上级领导和规章制度进行,使自己在工作当中避免一些错误发生,同时学习一些法律知识,能够武装自己的头脑,坚
13、持每天擦车,检查车辆,排除一些小故障,即时对车辆维修和保养,学习汽车的性能与简单操作规程,努力提高自己的业务水平。二、无私奉献,热情服务在公司领导教育之下,和每周学习之下,使得自己在工作中处处讲效率,严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缗,团结同志,从不为个人利益斤斤计较,在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地,如果有其他东西要拿,自己会主动人情的搞好工作。三、爱岗敬业、尽职尽责这X个月在公司的工作中,看到了公司的繁忙与业绩,公司不断注入新的血液,充满了活力,更加坚定了我为公司搞好服务,做个称职的好司机就更不容易,又快有
14、好的完成工作,是我做事的原则,尽量满足每位乘车人的要求,做到随叫随到,即使完成出车,每件事尽最大努力向出色的,方面完成。四、勤于检修,保障安全作为一名司机,时刻牢记自己肩负的贲任,以确保领导和同事乘车安全为己任,在驾驶中保持思想高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失,在闲暇之余,学习一些规章制度和交通法规,回忆一下自己所走的线路,记在心中,在车辆维修中,尽量做到,车在哪人在哪,对车辆勤保养勤清洗,熟练掌握车辆性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好的状态。在这一年中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身的能力有待提高,汽车方面的业务技能有待提高等。在今
15、后的工作中,我将会尽力弥补自己的缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中,我会更加的努力,付出满腔热忱。年度驾驶员工作总结篇6光阴荏苒,转眼间一年又过去了。202X年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,就就业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:一、潜心学习,自觉锤炼工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。特别是在今年的先进性教育中,
16、政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。二、无私奉献,热情服务自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。三、爱岗敬业,尽职尽责做驾驶员非常辛苦,做个好驾驶员就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任
17、和同志们的赞许,我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勒于修检,保障安全作为一名驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少
18、走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。在202X年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我为工作奉献一切。年度驾驶员工作总结篇7一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作
19、任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。三、通过这一年叉车班按照制定的工作计划和要求:加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效
20、率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:1,全年培训合格率98%。2,叉车安全事故率为0。3.人员流动率为6缸4,叉车使用率95%以上。5,叉车出入库运载量111月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。四、管理与措施:1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。3、在日常运作中
21、设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。6,为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在202X年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和
22、操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。7.费用控制与措施:a、车辆故障判断,要求准确性1001b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。e,对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到Io0%。五、存在问题:1、202X年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。2、在运作中,存在一些违规操作现象。3.团队协作精神不尽人意。年度驾驶员工作总结篇8在202K
23、年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:一、思想情况用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,努力做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥
24、拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。二、工作情况多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合越来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为
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