电大《企业战略管理》形考题库.docx
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1、电大企业战略管理形考题库任务一:学完第一、二章后完成(一)宜昌纺机2018年6月是宜昌纺机各个车间的生产热潮。“截至5 月,全年订单已排得满满当当。”宜昌纺机副总经理朱顺双说, 不少员工从大年初一就开始加班加点赶进度,依然没办法满足订单需 求。为什么如此红火? “因为由‘老三样’变成了 ‘新三样’ o ferdquo;宜昌纺机副总经理汪斌一语道破。汪斌所说的“老三样”,是指公司原有的两个型号 的捻线机,卖给棉纺领域的中小企业,出口东南亚。而“新三 样”则是指直捻机
2、地毯机和玻璃纤维捻线机,卖给国内汽车、 电子、建筑等行业的大型企业,出口全球多个国家。变化从何而来? “公司坚持供给侧改革,一只眼睛盯市 场,一只眼睛盯产品,从单一的纺织捻线机扩展到玻璃纤维、电子行 业、汽车轮胎等高附加值的捻线机。”朱顺双说,在捻线机行 业,宜昌纺机一路赶超法国、日本等同行业企业,目前在部分领域优 于德国企业。“对于中国企业能生产如此高端的捻线机,日本 客户常常感到不可思议。截至目前,宜昌纺机获得50多项国家专利, 其中自主创新20多项,具有多项世界领先的技术和创新成果,形成 了以“宜昌加捻系统”为代表的国际化品牌
3、节能,是机械制造业的一个重要考查指标。宜昌纺机的节能之 路,始于一则来自对手的新闻。“当年,看到一条关于德国对 手企业的报道,说该企业正在研发新型节能设备,较之传统设备最大 限度可节能40%左右。”汪斌说,看到这则新闻,宜昌纺机人 大吃一惊,如果对方的节能产品问世,宜昌纺机将非常被动。捻线机因其高耗能,被业界称为“电老虎”。 “于是,公司集中力量研发相关机型的节能升级版,2012年首 批样机面市。”汪斌说,以智能促节能,成为宜昌纺机战略转 型的方向。宜昌纺机研发的“筒纱智能打包输送系统”使用 机器
4、人流水线,实现筒纱自动输送码垛和打包,每班组可减少3人, 整套系统还实现了综合能源降耗15%o “数字化棉纺成套设备 ”则实现了粗纱、细纱、络筒工序间全自动配送,多项技术填 补国内空白,成套棉纺环锭纺设备整体技术达到国际领先水平。汪斌算了一笔账,捻一吨纱线要耗电2000千瓦时(度),节能 20%,每台捻线机每年就可节约电费10万元。“这仅仅是电费, 还有人工、机器折旧等其他方面,综合节能指标更可观。 ”“由于劳动力等各项成本上升,其他国家纺织业的快速和认知。3.上线社交圈功能启用新标识的美图秀秀8.0版本,正式上线了美图社交圈功能。
5、新标识中的字母MT除了代表美图,也分别寓意着meet (遇见、社 交)和true (真实、纯粹)。而“MT”的笔触呈现向上趋 势,彰显积极无畏、朝气蓬勃的生活态度。美图社交圈的推出,标志着美图秀秀从图片处理工具正式升级 为社区平台,也是美图公司平台化战略的重要一步。美图社交圈旨在 创造一个更真实、更年轻化的场景,一方面基于美图的影像技术优势 让用户生产优质内容;另一方面打造鼓励分享和互动的社区,让用户 建立创造美、分享美的社交关系。让年轻人来美图社交圈“秀真我”,是美图秀秀新 品牌主张中直观体现的产品愿景。每个人都有追求美的权利。10年 来,美图
6、秀秀不断创新,持续为用户提供丰富的影像处理服务,让用 户释放自我,展现内心对美好生活的向往。而美图社交圈的发布,意 味着影像拍摄、处理、分享、互动环节的打通,将内容与场景相结合, 打造秀出真我的社区平台。问题:美图是通过什么途径陈述自己的企业愿景与使命的?现在要为用户创造价值,必须变成创业者、创客,这些创客组 成小微创业企业,创客和小微主共同创造用户、市场。不过,小微主 不是由企业任命的,而是创客共同选举的。创客和小微主间可以互选, 如果一段时间后小微成员的创客认为小微主不称职,可以选掉。实际 上,海尔集团的小微主经常有被选掉的。如今,海尔集团平台上已经有200多个创业小微,他们在更多 领域实
7、践着海尔集团创业30多年积淀的创新创业精神。海尔集团通 过人单合一模式跨行业、跨文化的复制,在更广阔的范围创造了更多 的创业家。问题海尔“人单合一”的主要内容是什么?海尔的核心竞争力是什么?海尔的创客模式是如何强化这种 核心竞争力的?你认为海尔“人单合一”模式是否适用所有的企 业?为什么?学完课程的其他内容后,请思考:1 .面对扑面而来的互联网环境,“人单合一”对企业管理创新有哪些借鉴作用?2 .结合你所在单位或企业的实际,阐述“人单合一 ferdquo;与“企业供给侧改革”之间的关系。
8、3 .你认为海尔的发展方向是什么,是阿里、是苹果还是企业集 群?为什么?任务二:学完第三、四、五章后完成(二)春秋航空的成本领先战略成为国内第一家低成本航空公司,让越来越多的老百姓坐得起 飞机,是创始人王正华对春秋航空从一开始就坚持的定位。王正华当时的设想是,通过降低运营成本,让利于消费者,使 乘飞机就像坐火车卧铺一样便宜。春秋航空相继抛出“l元机 票” “ 199” “ 299”的超低票价,一度 被称为国内民航业的“搅局者” o在春秋航空开航以来, 其机票价格普遍比市场平均水平约低36%,票价优势
9、也使得春秋航空 保证了较高的客座率,基本平均客座率在95%左右。低票价的背后是低成本的支撑,而这样的成果并不容易达到。 在中国,航空公司的主要成本支出包括航油、机场收费、飞机引进等, 它们都属于固定成本,航空公司之间的差别不大,春秋航空要想降低 成本,只能“省钱省到骨头里”。在春秋航空的飞机上没有头等舱,每架飞机就可以比一般航空 公司多出20多个座位,这样算到每个人的头上成本就少了 14%15%。 春秋航空的飞机日利用率超过小时,比行业平均水平高两小时, 相当于每天可多飞一趟上海—青岛往返。日利用率的提高还可 以有效地摊薄飞机发动机折旧及员工薪酬等固定成本,
10、这也是春秋航 空座公里成本降低的有效措施之一。通过建立自己的售票系统和离港系统,与国内航空公司普遍在 用的中国民航信息系统完全脱离,每年可以省下上亿元的费用。通过 网络订购电子客票,省去开票送票的人工费,也使公司的销售成本比 一般航空公司要低。与行业平均水平相比,春秋航空的主营业务成本低62%,管理 成本低50%,财务成本低60%,营销成本比行业平均水平少78%。当然,王正华在公司一直倡导的“抠门”文化也起 着重要的作用。他常说的一句话就是“钱一半是赚的,一半是 省的”。王正华的办公室面积不到10平方米,还跟公司的CEO共用一 间,他的衣服一穿就
11、是八九年,出差从不坐头等舱,住宿一般只住三 星级以下的酒店。秉承了老板的省钱哲学,春秋航空在成本节约方面下足了功夫。例如,春秋航空的飞机由空姐自己来打扫,公司的复印纸严格执行正 反两面使用。接触不良和非正常发热等问题。后来,公牛集团成立了课题组,专门 研究产品使用的方便性、安全性和可靠性,还建立了产品设计中心、 电子设计中心和工程工艺中心。大到插头、电线、外壳和开关,小到 内部铜片甚至螺钉,每一个公牛插座都要经过27道全方位安全设计。 公牛集团并投入费用建立国际标准实验室,可以做防雷测试、升温测 试,用全球最领先的标准来作为自己产品的标准。公牛集团通过一系 列产品研发措施,在整个行业乱象中杀出
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