液压传动习题册(含答案).docx

《液压传动习题册(含答案).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压传动习题册(含答案).docx（8页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、第一章液压传动概述一、填空1、液压系统假设能正常工作必须由动力装置、执行装置、控制装置、蛔装置和工作介质组成。2、液压系统的两个重要参数是压力、速量,它们的特性是液压系统的工作压力取决于继，液压缸的运动速度取决于流量。3、液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。二、判断1.液压传动不易获得很大的力和转矩。（）2 .液压传动装置工作平稳。能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。（）3 .液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。（）4 .液压系统故障诊断方便、容易。（）5 .液压传动适宜于远距离传动。（）6 .液压传动装置本

2、质上是一种能量转换装置。（）三、单项选择1 .液压系统的执行元件是（C）。A.电动机B.液压泵C.液压缸或液压马达D.液压阀2 .液压系统中，液压泵属于（A）。A.动力局部B.执行局部C.控制局部D.辅助局部3 .液压传动的特点有（B）A.可与其他传动方式联用，但不易实现远距离操纵和自动控制B,可以在较大的速度范围内实现无级变速C.能迅速转向、变速、传动准确D.体积小、质量小，零部件能自润滑，且维护、保养和排放方便四、问答：1、何谓液压传动？液压传动的原理？它有哪两个工作特性？答：定义：液压传动是以液体为工作介质，把原动机的机械能转换为液体的压力能，通过控制元件将具有压力能的液体送到执行元件，

3、由执行元件驱动负载实现所需的运动和动力，把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能。原理：液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。特性：1）液压系统的工作压力取决于负载。2）液压缸的运动速度取决于流量。2、液压传动系统有哪几局部组成？说明各局部作用。答：D动力装置：液压泵，将机械能转换成液体压力能。2）执行装置：液压缸或液压马达，将液体压力能转换成机械能。3）控制装置：液压阀，对液压系统中液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节。4）辅助装置：油箱、过滤器、蓄能器等，对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件问连接等作用。5）传动

4、介质：液压油，传递能量的液体。第二章液压传动的根底知识一、填空1 .油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的粘性，其大小用制度表示。常用的粘度有三种：即运动粘度、动力粘度和相对粘度。2 .粘度是衡量粘性大小的指标,是液压油最重要的参数。液体的粘度具有随温度的升高而隆低，随压力增大而增大的特性。3 .各种矿物油的牌号就是该种油液在40时的运动粘度的平均值，4 .当液压系统的工作压力高。环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。宜选用粘度较匮的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较低的液压油。5 .在研究流动液体时，将既无粘性又不

5、可压缩的假想液体称为理想液体。6 .液体的流动状态用雷诺数来判断，其大小与管内液体的速度、管径和管道的运动速度有关。7 .管路系统中的压力损失等于所有管路系统中沿程压力损失和局部压力损失之和。二、判断1.液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度越快。（）2 .油液在无分支管路中稳定流动时，管路截面积大的地方流量大，截面积小的地方流量小。（）3 .习题图2T所示的充满油液的固定密封装置中，甲、乙两个用大小相等的力分别从两端去推原来静止的光滑活塞，那么两活塞将向右运动。（）习题图2T4 .液体在变径的管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，压力小。（）5 .液压系统的工作压力一般是

6、指绝对压力值。（）6 .在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。（）7 .油液的粘度随温度而变化，低温时油液粘度增大，高温时粘度减小，油液变稀。（）8 .层流流动时的能量损失比紊流流动时的能量损失大得多。（）三、单项选择1 .在静止油液中，D。A.任意一点所受到的各个方向的压力不相等B,油液的压力方向不一定垂直指向承压外表C.油液的内部压力不能传递动力D.当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变2 .油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是心A.沿程损失B.局部损失C.容积损失D.流量损失3 .液压系统产生噪声的主要原因之

7、一是（B）A、液压泵转速过低B、液压泵吸空C、油液不干净四、问答：1 .液体的流动状态有几种？各自的特点以及判别方法是什么？答：两种：层流和紊流特点：层流时粘性力起主导地位，液体质点受粘性力约束，流动时能量损失小；紊流时惯性力起主导作用，粘性力的制约作用减弱，流动时能量损失大。判别方法：由临界雷诺数ReC判别。当ReCReC时，流动状态为层流；当ReRec时，流动状态为紊流。2 .什么是相对压力、绝对压力和真空度，它们之间有什么关系？答：绝对压力是以绝对真空为基准来进行度量的。相对压力是以大气压为基准来进行度量的。绝对压力比大气压小的那局部数值叫做真空度。关系：绝对压力=大气压力+相对压力真空

8、度=大气压力-绝对压力，一般为负值。3 .什么是液压油的粘性和粘温特性？为什么在选择液压油时，应将油液的粘度作为主要的性能指标？4 .管路中的液压冲击是否就是管路中压力升高？为什么？如何防止液压冲击？5 .什么是气穴现象?如何防止？第三章液压泵和液压马达一、填空1 .液压泵的作用是把原动机输入的转换为，向系统提供具有一定压力和流量的液流。2 .液压马达是将液压系统中油液的，使系统输出一定的和。3 .为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开。4 .齿轮泵主要存在着困油现象、径向力不平衡、泄漏等问题。5 .常用的液压泵有、_和三大类。6 .单作用叶片泵的流量通过改变转子和定子之间的偏心距调节。

9、二、判断1.CB-B型齿轮泵可作液压马达用。（）2 .双作用叶片泵在运转中，密封容积的交替变化可以实现双向变量。（）3 .液压系统中使用的液压马达也是容积式马达。（）4 .外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。（）5 .单作用叶片泵只要改变转子中心与定子中心间的偏心距和偏心方向，就能改变输出流量的大小和输油方向，成为双向变量液压泵。（）6 .双作用叶片泵的转子每转一周，每个密封容积完成两次吸油和压油。（7）三、单项选择1.CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中A对容积效率的影响最大。A.轴向间隙B.径向间隙C.啮合处间隙2 .对于要求运转平稳，流量均匀，脉动小的中、低压系统中，

10、应选用小A.CB-B型齿轮泵B.YB1型叶片泵C.径向柱塞泵3 .不能成为双向变量泵的是（八）A、双作用叶片泵B、单作用叶片泵C、轴向柱塞泵D、径向柱塞泵4 .限制齿轮泵压力提高的主要因素是（C）A、流量脉动B、困油现象C、泄漏大D、径向力不平衡四、问答：1 .什么是齿轮泵的困油现象?有何危害？如何解决？2 .为什么柱塞泵的柱塞数为单数？3 .构成液压泵的必备条件？答：1）必须具备密封可变的工作容积。2）必须具备配油装置。3）油箱压力大于泵吸油口的压力。第四章液压缸一、填空1 .根据常用液压缸的作用方式，可将其分为、。2 .柱塞缸只能实现运动。3 .伸缩缸的活塞伸出顺序是。4 .单杆液压缸可采

11、用差动连接，使其活塞缸伸出速度提高。二、判断1 .往复两个方向的运动均通过压力油作用实现的液压缸称为双作用缸。（）2 .差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，需满足活塞直径为活塞杆直径的2倍。（）3 .当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通压力油，那么液压缸向左运动。（）4 .单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。（）5 .液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。（）三、单项选择1 .液压缸的运动速度取决于B。A.压力和流量B.流量C.压力2 .差动液压缸，假设使其往返速度相等，那么活塞面积应为活塞杆面积的历A.1倍8.2倍。J2倍3 .当工作行程较长时，采用C缸较适宜。

12、A.单活塞杆B.双活塞杆C.柱塞四、问答：1 .液压缸的作用是什么，按其结构形式不同有哪些类型？2 .单作用缸与双作用缸的特点是什么？答：单作用缸：在液压力作用下只能朝着一个方向运动，其反向运动需要依靠重力或弹簧力等外力实现。双作用缸：依靠液压力可实现正反两个方向的运动3 .什么是差动液压缸？答：当单杆活塞缸左右两腔相互接通并同时输入压力油时，称为差动连接，采用差动连接的液压缸称为差动液压缸。第五章液压阀一、填空1 .液控单向阀当控制油口K一通油的情况下允许正反向液流自由通过。2 .调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后的压力差。3 .液压控制阀按用途不同，可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类,

13、分别调节、控制液压系统中液流的方囱、压力和流量。4 .单向阀的作用是，正向通过时应，反向时应。5 .流量控制阀是通过改变来调节通过阀口的流量，从而改变执行元件的o6 .电液换向阀是由和组成。前者的作用是；后者的作用是。7 .液压系统中常用的溢流阀有和两种。前者一般用于，后者一般用于。8 .溢流阀是利用油压力和弹簧力相平衡的原理来控制的油液压力。9 .压力继电器是一种能将压力值丝转变为曳良殳的转换装置。10 .调速阀是由节流阀和减压阀串联而成的,前者起调节流量作用,后者起保持节流阀前后压差不变作用。二、判断1 .溢流阀通常接在泵出口处的油路上，它的进口压力即系统压力。()2 .通过节流阀的流量与

14、节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。()3 .当将液控顺序阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。()4 .液控单向阀正向导通，反向截止。()5 .顺序阀可用作溢流阀用。()6 .节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。()三、选择1 .常用的电磁换向阀是控制油液的A.流量B.压力C,方向2 .在三位换向阀中，其中位可使液压泵卸荷的有A型。A.HB.0C.UD.Y3 .减压阀利用A压力油与弹簧力相平衡，它使A的压力稳定不变。A.出油口B.进油口C.外泄口4 .在液压系统中可用于平安保护的控制阀有(D)A、单向阀B、顺序阀C、节流阀D、溢流阀5 .节流阀的节流口应尽量

15、做成A式。A.薄壁孔B.短孔C.细长孔6 .在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的立立置上。A.左格B.右格C.中格7 .当运动部件上的挡铁压下阀芯,使原来不通的油路相通,此机动换向阀应为A二位二通机动换向阀。A.常闭型B.常开型8 .大流量的系统中，主换向阀应采用B换向阀。A.电磁B.电液C.手动9 .工程机械需要频繁换向，且必须由人工操作的场合，应采用A手动换向阀换向A.钢球定位式B.自动复位式10 .溢流阀（B）A、常态下阀口是常开的C、进出油口均有压力11 .调速阀是组合阀，其组成是（A、节流阀与单向阀串联C、减压阀与节流阀串联12 .换向阀阀芯处在中间位置时（A、

16、O型 B、 H型B、阀芯随系统压力的变动而移动D、一般连接在液压缸的回油路上C ）B、减压阀与节流阀串联D、节流阀与单向阀并联B ）的滑阀机能可以使各油口接通。C、 M型13.减压阀在负载变化时，对节流阀进行压力补偿，从而使节流阀前、后的压力差在负载变化时自动（B）A、提高B、保持不变C、降低2.什么是换向阀的中位机能?写出几种常见的中位机能符号。四.问答1.画出直动式溢流阀、直动式减压阀、直动式顺序阀的图形符号，说明它们的区别。区别：溢流阀减压阀顺序阀控制方式：进油路出油路进油路阀芯常态：常闭常开常闭泄漏方式：内泄外泄外泄3 .液压系统的元件一般是利用和进行连接。4 .当液压系统的原动机发生

17、故障时，蓄能器可作为液压缸的应急油源。5 .油箱的作用是、和。6 .过滤器滤去杂质颗粒直径的公称尺寸，称为过滤精度.二、判断1 .过滤器的滤孔尺寸越大，精度越高。（）2 .装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤器的过滤精度高。（）3 .一个压力计可以通过压力计开关测量多处的压力。（）三、单项选择1 .选择过滤器应主要根据来选择。A.滤油能力B.外形尺寸C.滤芯的材料D,滤芯的结构形式2 .蓄能器的主要功用是。A.差动连接B.短期大量供油C.净化油液D.使泵卸荷四.问答1 .分别说明蓄能器、过滤器、油箱在液压系统中的作用。答：蓄能器作用：1）作辅助动力源和应急能源2）减少压力冲击和脉

18、动3）保持系统压力过滤器作用：过滤油液中的杂质，降低液压系统中油液污染度，保持系统正常工作。油箱作用：储油、散热、别离油中空气和杂质。第七章液压根本回路一、填空1.在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而减小。2 .在容积调速回路中，随着负载的增加，液压泵和液压马达的泄漏增加，于是速度发生变化。3 .为了防止垂直运动部件的下落，应采用壬衡回路。4 .假设用一个泵供应两个以上执行元件供油时，应考虑一顺序动作问题。5 .为了防止过载，要设置平安阀。二.选择1.在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度小A.随负载增大而增加B.随负载减少而增加C.不受负载的影响6 .

19、顺序动作回路可用C来实现。A.单向周B.溢流阀C.压力继电器7 .为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应B系统压力。A.大于B.小于C.等于三.问答8 .画出以下液压元件的图形符号：双向变量泵、三位四通电磁换向阀IM型）、调速阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、液控单向阀、节流阀、二位二通手动换向阀（常闭型、差动液压缸、（ID单向定量马达。四.看同路答复以下问题：1、填写如下图液压系统实现“快进一中速进给一慢速进给一快退一停止”工作循环的电磁铁动作顺序表。3、如下图系统能实现“快进一工进一快退一原位停止泵卸荷”的工作循环。试画出电磁铁动作顺序表。4、如以下图所示的液压系统，可实现“快进一工进一快退一

20、原位停止及液压泵卸荷”的工作循环。要求（1）填写电磁铁动作顺序表电磁模、IDT2DT3DT4DT快进+一+-工进+-一-快退-+-原位停止-一-泵卸荷-+(2)分析本系统由哪些根本回路组成？答：有换向回路、锁紧回路、速度换接回路回油节流调速回路)、压力调定回路、卸荷回路。(3)说明图中注有序号液压元件的作用。过滤器：起滤油作用。液压泵：供应系统所需液压油。将机械能转换为液压能。溢流阀：组成压力调定回路，使系统压力保存恒定。液压缸：完成所需动作。将液压能转换为机械能。换向阀：三位四通电磁换向阀，起换向锁紧作用。换向阀：两位两通电磁换向阀，起卸荷作用。节流阀：起回油节流调速作用。换向阀：两位两通电

21、磁换向阀，与节流阀组成速度换接回路。IDT2DT4DT3DT5、绘出三种不同的卸荷回路，说明卸荷的含义。图7-216 .图示回路，假设阀PY的调定压力为4Mpa,阀PJ的调定压力为2Mpa,答复以下问题：(1)阀PY是(溢流)阀，阀PJ是(减压)阀；(2)当液压缸运动时(无负载)，A点的压力值为1O),B点的压力值为(O)；(3)当液压缸运动至终点碰到挡块时，A点的压力值为(4),B点的压力值为(2).7 .如下图液压系统，采用了调速阀串联的二次进给速度换接回路，工作循环如下图(其中qaqb),试写出四种动作的进油、回油路线。答：快进：进油路：油箱一泵1YA+-3YA-缸右腔回油路：缸右腔一IYA+(2YA-)一泵一油箱一工进：进油路：油箱一泵一IYA+(2YA-)-调速阀a(3YA-)-4YA-f缸左腔回油路：缸右腔-IYA+一油箱二工进：进油路：油箱一泵一IYA+-调速阀a-调速阀b(4YA+)f缸左腔回油路：缸右腔-IYA+一油箱快退：进油路：油箱一泵一2YA+f缸右腔回油路：缸左腔一单向阀一2YA+f油箱