国际货物运输合同标准版.docx

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1、国际货物运输合同标准版在全球化的趋势当中，国际货物运输并不是罕见的事情，在我们日常生活当中，需要签订国际货物运输合同之际，会有些许小伙伴会烦恼该怎么拟定国际货物运输合同，今天小编就给大家来分享一下货物合同，仅供参考哦有关国际货物运输合同甲方：法定地址：工商执照号：乙方：法定地址：工商执照号：按照中华人民共和国民法典的有关规定，甲乙双方本着互惠互利的原则和相互合作与支持的宗旨，就甲方委托乙方为进口货物运输代理等事宜，经友好协商达成如下协议。第一条甲方责任和义务1 .甲方最少在货物抵达前（船到港前三天、航班到港前24小时）通知乙方货物到达情况和提供有关文件，包括：海洋提单、空运提单、货物资料、报关

2、和报检报验文件等，以便乙方安排换单和提前审核有关文件。2 .甲方委托乙方代理申报的进口货物，必须按照中华人民共和国海关、商品检验检验以及相关部门对于国家进口货物的有关规定，如实申报。3 .由于甲方或下列原因导致货物申报时间的延迟，而造成未能及时清关或货物疏港等，由甲方承担所产生的风险、责任及费用，而乙方不予承担：(1)因买卖双方原因导致提单不能在船公司正常换取(如未电放、海运费用未结清等);(2)由于甲方未能及时提供进口报关所需的全部资料；(3)因甲方所提供的报关资料失实，而导致的延迟；(4)在清关过程中由于海关等相关部门要求，需要补充或修改有关单证及相关说明资料，而甲方未能及时提供；(5)遇

3、到法定节假日或有关部门不能正常办公；(6)因港口要求和规定而必须输港的货物；(7)其它甲方及不可抗拒原因。4 .由于非乙方原因造成滞箱费、污箱费、修箱费等费用和责任，由甲方承担，乙方尽量协助甲方协商解决。第二条乙方责任和义务L乙方应及时、合理安排甲方所委托进口货物的的换单、申报、运输等事宜。5 .乙方应及时通知甲方有关报关进度、预计送货时间，以便甲方合理安排仓库装卸。6 .乙方应积极协助甲方解决在报关过程中出现的各种问题和状况,包括文件的提供、解释、说明等工作。7 .乙方应以最快的速度完成清关工作，并按甲方的指示将货物送到指定地点。第三条费用结算1 .按照海关的有关规定，甲方应自行向海关缴付货

4、物进口关税及增值税，特殊情况可以委托乙方代缴，但乙方不予以垫付。2 .甲方应自行交付到付运费（海运费和the、空运费），特殊情况可以委托乙方代付，但乙方不予以垫付。3 .非乙方原因产生的特殊费用和责任，乙方不予以承担。4 .乙方在货物完成清关、运输后7天内传单票应收费用明细给甲方，甲方应及时确认并回传。5 .结算方式：经甲乙双方协定，甲方应在送货后天内将所有费用支付给乙方，有关税单、报关单等文件按以下方式办理：a.先付款，后退单;b.后付款，先退单。6 .如因各种原因乙方无法收到甲方应付之费用，则乙方有权暂扣甲方委托乙方所管理的货物或属于甲方的业务文件，所造成的风险、责任及费用，乙方不予承担。

5、7 .附进口货物运输费用报价第四条其它1 .本协议项下所产生的任何纠纷或争议，双方应本着友好协商、互惠互利的原则协商解决，如协商不成，双方同意提交管辖地海事法院审理。2 .甲乙双方银行账户、所在地址、电话及电子邮箱发生变更，应及时以书面形式通知对方;否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。3 .本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效,有效期一年。期满前一个月内双方不提出异议，视为合同自动顺延。即使本协议终止后，双方均不能免除在本协议有效期内的经营活动中所产生的经济与法律责任。甲方（盖章）：乙方（盖章）：代表人（签字）：代表人（签字）：年月日年月日签订地点：签订地点：国际货物运

6、输合同阅读合同号码：签约日期：买方：卖方：本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：第一部分4 .商品名称及规格5 .生产国别及制造厂商6 .单价（包装费用包括在内）7 .数量6 .包装（适合海洋运输）7 .保险（除非另有协议，保险均由买方负责）8 .装船时间9 .装运口岸10 .目的口岸11 .装运陵头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述啧头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。12

7、付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。13 .其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。第二部分14.F0BFAS14.F0B/FAS条件1. .1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人租订。14. 2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定

8、的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。15. 3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。14. 4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。15. 5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通

9、知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。16. 6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。推荐合同范文货物运输合同水路货物运输合同货物运输委托合同货运代理协议书棉花运输合同班轮运输合同15. C&F

10、条件15.1. 卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。15. 2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。15. 3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。15. 4.卖方所租载货船只船龄不得超过20xx年。对超过20xx年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。15. 5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少1

11、0天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。15. 6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。15. 7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是船级社船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20xx年。超过20xx年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过20xx年船龄的船只。15. 8.对于散件货，如果卖方未经

12、买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。17. 9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。18. CIF条件在CIF条件下，除本合同第15条C&F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。19. 装船通知货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由

13、此而引起的一切损害及/或损失。20. 装船单据18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：18.A.L填写通知目的口岸的运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系C&F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”）o18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唆头标记。18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。1

14、8.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。18. A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。18.8. 不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。18.C联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。1

15、8.F.对于C&F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人o18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。18.1.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。18 .J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。19 .合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。20 .危险品说明书凡属危险品及/或有毒，卖方必须提

16、供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的运输公司。21 .检验和索赔货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。22 .赔偿费因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不

17、能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。23 .赔偿例外由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。24 .仲裁双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过

18、友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。卖方：买方：国际货物运输合同范文合同号码：签约日期：买方：卖方：本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：第一部分1 .商品名称及规格2 .生产国别及制造厂商3 .单价（

19、包装费用包括在内）4 .数量5 .总值6 .包装（适合海洋运输）7 .保险（除非另有协议，保险均由买方负责）8 .装船时间9 .装运口岸10 .目的口岸11 .装运陵头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述陵头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。12 .付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。13 .其它

20、条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。第二部分14 .FOB/FAS条件14.1 本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人租订。14.2 在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。14.3 在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。14.4 货物装运日前10T5天，买方应以电报

21、或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。14.5 如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。14.6 如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算

22、应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。15. C&F条件15.1 卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。15.2 卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。15.3 卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目

23、的港。不得无故绕行或迟延。15.4 卖方所租载货船只船龄不得超过20xx年。对超过20xx年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。15. 5一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。15 .6次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载,其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。15.1 果货物由班轮装运，载货船

24、只必须是船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20xx年。超过20xx年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过20xx年船龄的船只。15.2 对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。15.3 卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。16 .ClF条件在CIF条件下，除本合同第15条C&F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。17

25、 .装船通知货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。18 .装船单据18.1 卖方凭下列单据向付款银行议付货款：1. .1.1填写通知目的口岸的运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系C&F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”）。18. 1.2由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细

26、规格及装船陵头标记。18.1.3两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。19. L4由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。18.1.5本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。18.1.6证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。18.L7运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。18.1 .8如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。18.2 不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并

27、经发证单位授权的领导人手签证明。18.3 联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。18.4 受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。18.5 信用证开立日期之前出具的单据不能接受。18.6 对于C&F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。18.7 卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人O18.8 载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。18.9 卖方

28、应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。18.10 10中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。18.11 所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。18.12 品说明书凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的运输公司。18.13 和索赔货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权

29、凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。18.14 费因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。18.15 例外由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传

30、告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。18.16 双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议,努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。卖方：买方：