湖南省建设厅西大门门楼支架专项施工方案.docx

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1、湖南省建设厅西大门门楼支架专项施工方案目录一、工程概况3二、编制依据3三、施工准备工作41、现场准备42、施工组织管理机构及劳动力准备43、施工机具设备准备54、材料准备55、能源准备56、施工用水6四、支架安装及拆除方案61、支架地基处理62、型钢支架搭设63、满堂支架安装84、底模安装115、钢筋安装及侧模板安装126、混凝土浇筑顺序和浇筑方法127、型钢支架拆除13五、施工进度计划13六、施工平面布置13七、质量保证措施131、预拱度设置132、立柱安装要求143、纵、横向工字钢主梁安装要求144、操作平台脚手板的设置要求145、剪刀撑的设置应符合下列要求14八、安全保证措施141、施工

2、环境安全152、高空作业安全153、起重吊装作业安全164、施工临时用电185、拆除作业安全186、安全应急预案19九、文明施工及环境保护措施等22十、其他23附件1：24附件2:34湖南省住建厅西大门门楼支架专项施工方案一、工程概况湖南省住建厅新址在时代阳光大道以南，万芙路以东，属于全新建设项目。西大门所处两侧均为新建成临街商业用房，暂未投入运营，工地周围行人和车辆相对较少，对施工较少有干扰。门楼建筑上空无架空线缆，地下无管网和暗敷线网，场地条件简单。建筑场地0.000米的标高对应绝对高程为73.000米，拟建门楼所处位置的场地原始标高为-2.1（70.900）m,该高程以下为坚实的原状红粘

3、土，承载能力较高，一般可达180KPa以上，但在小区建设过程中，为满足进入场地内的车辆运输要求，在拟建门楼处堆填了一层厚薄不等的新填土，并在门楼中心位置修建了一条6m宽的水泥混凝土道路，纵坡较大，约为20%,水泥混凝土面板厚度约30cm,并放置了钢筋网，供通行30t左右的混凝土运输罐车和其他重型车辆通行使用了1年以上的时间，未见有破损现象。拟建门楼的顶面相对高程为6.7m,门楼进深为4.3m,总宽度为20.7m,总跨度为16.7m；顶板厚度为140mm,板底相对高程为5.6m；主梁底相对高程为5.2m,主梁高1.5m,两主梁宽度各为0.4m,肋梁高（包括板厚）为600mm,宽度一般为300mm

4、详细见设计图纸。由于在门楼建设期间还有大量施工设备和材料需要由此出入工地，故需要在门楼施工支架中设置一通道供重型汽车通行，要求净高不得小于4.5m,净宽不得小于4m。其余部分可采用扣件式架管搭设满堂支架。现已完成两端立柱浇筑，其上的门楣（主梁和板体）正准备施工，本方案即针对门楣施工所需要搭设的支模系统（即支架）编制。二、编制依据1、门楼设计施工图2、结构工程师计算手册4、钢结构设计规范（GB50017-2003）5、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)三、施工准备工作1、现场准备鉴于门楼建设处中间已修建的水泥混凝土道路的使用状况，拟将其保留，利用水泥混凝土面板作为中间汽车通道门架的持

5、力层，在浇筑门架基础前，需先将结合面凿毛，冲洗干净。其余满堂架部分需要先将淤泥和软土清除干净至原状土，并检验承载能力是否满足要求，否则应继续清除直至承载力满足要求为止。在清理干净的原状土上全面浇筑200mm厚C15混凝土硬化，并在其上再做100mm高120mm宽的C20混凝土垫梁，并控制其顶面相对高程为-1.800m,待混凝土强度达到IOMPa以上后在垫梁上安装支模架。2、施工组织管理机构及劳动力准备(1)本项目的组织管理机构如下：ftW部安部程部物计供应部工种班组长拼装工人木工架子工混凝土工电焊工机械操作手起重工测量工电工普工人数151064246116合计463、施工机具设备准备根据施工总

6、体进度计划和施工图设计，编制主要机械进场计划，具体详见拟投入的主要设备计划表。拟投入的机械设备计划表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(in)数量1备注汽车吊蒲元16t发电机30KW1备用挖掘机CAT3201自卸汽车15吨2压路机YZl81电焊机BX5002水准仪SZ3型14、材料准备开展本项工程施工需要准备如下材料:型钢门架材料数量表序号材料名称型号规格单位数量单位重量(kg)总重(kg)1钢管立柱4008mmm18.477.314222调平工字钢125am3238.0812193调平工字钢I40am6.667.564464分配梁I25am7838.0829705支垫块20bm425.7

7、71036调平钢板50050020mm块443.751757垫板500500IOmm块421.88888预埋钢筋HRB33522m/根17.6/162.98/m529剪刀撑及斜撑14bm2521.31533合计7008另需要使用C20混凝土约7.2立方米做基础。架管及模板、木防数量表序号材料名称型号规格单位数量单位重量(kg)总重(吨)1架管483mmm约54003.33约182木模板1.8m1.2m12mmm22403木防6080mmm5000另需要使用C20混凝土约30立方米做基础。5、能源准备用电设备依靠城市电力系统提供电力能源，从项目专用电源点接出至施工地点处。发电机、汽车吊、挖掘机、

8、自卸汽车、压路机所需油料由就近加油站提供。6、施工用水项目生活用水和生产用水均使用城市自来水。四、支架安装及拆除方案1、支架地基处理汽车通道的门式支架地基直接利用原有配筋混凝土路面板承载，将结合面凿毛，清洗干净，再在其上浇筑基座即可。其余满堂支架部分先清楚淤泥和软土至原状土，局部坑凹处可用砂砾石填平,控制地面相对标高在-2.Im处。在其上做20OmIIl厚C15混凝土铺底，再在其上按照立杆轴线位置做150mm宽100IIIm厚C20混凝土垫梁；主梁底则在铺底上用红砖或混凝土做600mm宽350mm高垫梁。在垫梁上安装支架立杆。浇筑底板时，控制混凝土表面的平整度在40mm以内，浇筑垫梁时，混凝土

9、表面平整度必须控制在5mm以内，并控制两端高差在2mm以内。浇筑枕梁时必须在混凝土表面通线检查平整度，在混凝土初凝前用铁抹子抹平表面，以利于安装钢管柱。型钢支架钢管柱的下承板（垫板）不做预埋，但浇筑基座时，在每跟钢管柱的四周按305mm正方形均匀安插预埋4跟中22钢筋，钢筋头露出枕梁顶面350mm,安装立柱时，将其与立柱下端焊接稳固，保证立柱安装过程中的稳定。2、型钢支架搭设支架搭设遵循先下后上的原则进行。先在枕梁上安放垫板（下承板），垫板尺寸为530X53Omm方形板，厚度为1cm,垫板安装在预埋的4根伸出混凝土面的中20钢筋之间。钢管立柱安装前，须逐根检查钢管两端端口是否整齐，并检查是否与

10、钢管轴线垂直，如不整齐垂直，须预先进行切割处理。钢管立柱用16吨汽车吊配合人工安装。起吊钢管采用单点单端捆绑法，捆绑用吊绳使用（637）617.5mm纤维芯软钢丝绳，该种钢丝绳单根起吊重量可达3吨，完全满足要求。为防止起吊过程中滑落，应在钢管起吊端临时加焊一根短钢筋。钢管立柱起吊就位后，用人工协助扶正，方法是：起吊前在起吊端预先捆绑上3根或4根尼龙绳，就位扶正时，用人工分三个或四个方向拽拉尼龙绳至钢管柱处于竖直状态，迅速用人工将预埋的4根钢筋与钢管底端焊接好(用两台焊机两名工人同时对称施焊)。待焊缝冷却后，尝试着放松起吊钢丝绳，待稳定后拆下起吊钢丝绳，但顶部斜拉稳定用尼龙绳不应卸除，而应系在地

11、锚上，待第二根和第三根钢管柱立好并做好临时联结，形成空间结构后方可卸除。安装立柱过程中须采用吊垂球的方法检查至少两个方向的竖直度，使其铅垂度小于0.3%H并小于20mm,确保支架受力稳定。用以上同样的方法逐根安装好所有的钢管立柱，并在安装立柱的同时将相邻钢管柱之间的剪刀撑焊接好,确保支架体系稳固。所有的立柱和剪刀撑安装好后,再在柱顶加盖20mm厚钢板调平。此时应先用水准仪逐根立柱检查柱顶标高是否在同一水平面内，并是否符合设定标高要求，如不在同一平面内时，可以调整或改换顶部调平钢板的厚度，以适应需要，确保加盖顶部调平钢板后的柱顶标高在同一水平面内并符合设定要求，相对高差应小于3mm。应注意将柱顶

12、调平钢板与立柱点焊连接，每块调平钢板与立柱的焊接点应不少于4处，总计焊缝长度应不少于4cm。安装好调平钢板后，再用汽车吊吊起在地面上已经拼焊好的双拼20b槽钢支垫，人工扶正安装就位，用点焊与调平钢板连结。所有立柱及柱顶调平钢板和支垫安装好后，再用16吨汽车吊吊装调平工字钢。此时须采用两点捆绑法水平起吊。吊绳同样使用(637)617.5mm纤维芯软钢丝绳，吊绳起吊夹角应小于60。，起吊重量可达5吨以上。双拼125a工字钢调平梁在地面平整场地上先拼好，点焊连结形成整体，两根一次吊装，重量约为610kg,起重能力绰绰有余。双拼125a调平工字钢安放在立柱纵列中心线上,偏差应小于IOmmo纵向工字钢两

13、侧与支垫型钢点焊联结。双拼125a调平工字钢安装完毕，重新测放主梁的中心线，并将140a工字钢安放好，并与其下的两根125a工字钢点焊连结，140a工字钢长度为3.3m,其长度误差容许为0,-50mm,并应保证两端切口与其自身的轴线垂直。调平工字钢安装好后，即逐根安装分布工字钢125a,并注意每根分布工字钢都要与调平工字钢点焊连结。每根主梁下安装两根125a工字钢，间距40cm。在140调平工字钢上安装5根125a分布梁，间距为0.75+0.8+0.8+0.75m,呈中心对称分布。如边缘位置的工字钢因主梁安装模板空间不够，可略移动位置，移动距离应控制在50mm以内。分布工字钢安装完毕后，可直接

14、在其上铺放60X8Omm木防。主梁和次梁下的木防间距为20Omnb板体下的木防间距为30Omnb人工搬运上架，人工逐根安装定位，再在其上铺木模板。3、满堂支架安装A、支架材料1）搭设支架全部采用648mm,壁厚3.0mm的钢管。2）支架主要选用长度为3m、4m、6m的钢管，部分横向杆需要选用Im或1.5m或1.2m长的钢管，可从已经弯曲变形的旧架子材料中选取和裁截使用。3）钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。立杆钢管端面应平整，且应与轴线垂直，无尖锐突起，无变形。4）钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。5）扣件材质必须符合钢管支架扣件（GB15831）

15、规定。 新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准钢管支架扣件（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。 新、旧扣件均进行防锈处理。6）脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。7）密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。B、支架设计尺寸1、支架立杆的布设是考虑了架杆的模数的：纵向间距为90cm；横向间距为60cm,主梁底加密为45cmo2、步距主要采用1.5m尺寸布置，为使架子高度符合需要，在架子的顶部和底部使用1.2m步距进行调整。3、扫地杆（踢脚

16、杆）的离地高度应为20cm,最大不得超过30Cnb且纵横向均应布置。C、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆1、纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm,并不得在同一跨内，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3o2、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。3、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。4、脚手片铺设方向必须垂直于材料运输路线方向，且要求满铺到位，不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固，交接处平整，无空头板。5、

17、操作层都必须满铺脚手片，临边位置设置1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。防护拦水平杆应在距离操作层90Cm和120Cm处各设置一道。D、立杆1、每根立杆垂直稳放在垫板上。2、支架里立杆距离桥墩净距为20cm,大于20Cm处的须铺放站人脚手片，并设置平稳牢固。3、支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定，高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mmo4、立杆必须用连墙件与建筑物

18、可靠连接，本工程采取每层设置报墙箍，确保连接稳固。5、立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3o顶部调整高度的立杆采取搭接时，搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.E、剪刀撑、安全网1、2号墩的支架设置5道水平剪刀撑，5号墩的支架设置4道，从离地面以上第一步架子上开始设置，每6步设置一道，顶面一步架设置一道

19、中间部分可适当调整为7步或5步均可。2、承重支架横向剪刀撑设置不得少于2道。其中1道设置在外侧，另一道设置在紧靠墩柱的立杆内侧。纵向剪刀撑的设置间距不大于9mo3、通道支架的纵向剪刀撑设置两道，设置在两侧即可。横向剪刀撑设置两道，其中一道设置在端部立面上，另一道设置在中央位置。4、剪刀撑杆件与地面的倾角宜在4560o之间。5、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。6、剪刀撑斜杆的接长必须采用搭接，搭接长度不得小于1m：两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。7、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。8、支架顶部临边的

20、护栏上必须挂建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在护栏立杆里侧，应用18#铅丝张持严密。F、支架搭设质量和安全要求支架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。1)搭设前的准备工作(1)、搭设前，单位工程负责人应按支架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，交义双方履行签字手续。(2)、熟悉图纸和施工现场，掌握建筑平面和立面的构造特点，环境条件，按照建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范(JGJ130-2001)中构造要求，决定支架步距等等，具体施搭设步骤。(3)、材料准备。对进场的钢管、扣件、支架、安全网等进行检查验收。

21、4)、搭设场地准备。根据支架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范(JGJ202)做好支架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水，碎硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。(5)架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。2)搭设过程中的质量和安全要求(1)、扣件式钢管支架搭设一般顺序是：摆好纵向扫地杆一靠墩柱立杆，与纵向扫地杆连接一4m或6m处的立杆，与纵向扫地杆连接一连接好两根立杆的横向扫地杆一安装

22、第一步短向水平杆一安装第一步两根长向水平杆一安装其它立杆和扫地杆一安装其他长向水平杆一进行第二步及以上部分架子搭设一每4步架设置纵、横向剪刀撑一每6步架设水平剪刀撑一防护栏杆和踢脚杆一安全网(2)、支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中的稳定性。(3)、若支架搭设中累计误差超过允许偏差，则难以纠正，必须在每搭完一步支架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。(4)竖立杆时应拉通线，控制平面位置。同时应使用长短杆件交错布置，先期处理好接头错位。G、支架拆除考虑到本工程跨度大，须待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支模系统。拆除时，先拆除主梁外侧模板，再

23、将支架顶部的丝杆顶托由人工旋转松动，将箱梁底模整体下降5IoCm,借助于手拉葫芦将底模板抽出，再拆除模板系统的小横杆和大横杆，卸除活动顶托，按照搭建支架相反的程序将支架拆除。拆除过程中应注意不得向下抛掷杆件和扣件等，操作人员必须系好安全带进行操作。4、底模安装分布工字钢安装好后，可直接安装底模。安装模板前先放出主梁中线和边线,并检查支架顶面的平面位置是否符合要求。模板人工搬运上架，人工安装，确保平面位置准确，表面平整、干净，接缝严密。5、钢筋安装及侧模板安装钢筋在地面上制作好，汽车吊起吊安装。钢筋安装完毕后，先由施工班组自检和交互检，班组自检和交互检合格后，由项目部组织技术人员进行专检，专检合

24、格后报监理工程师检查验收。经监理工程师检查合格后，方能安装主梁侧模。主梁侧模同样采用木模板，在主梁内穿对拉螺杆拉住两侧模板，对拉螺杆间距为60X80cm。6、混凝土浇筑顺序和浇筑方法考虑到本工程施工跨度大，支架及模板将有不可忽视的变形，有可能造成混凝土开裂，因而对混凝土的浇筑顺序安排有较高的要求。本工程混凝土浇筑必须遵循先跨中后两端的浇筑顺序进行施工。本工程所需混凝土均采用预拌混凝土,运至工地现场的路途所需时间大约需要2030分钟,要拆模时应注意不要用撬棍撬动混凝土，也不要用铁锤用力敲打模板，防止损伤混连接过于紧密，则可用乙炊焰沿焊接缝切割开，再利用汽车吊吊下，并制作成铁扁担。用两台汽车吊吊起

25、铁扁担，从两侧兜托住两调平梁。用乙炊焰割开支型槽成支架拆除。详见横道图。(1)支架受施工荷载引起的弹性变形。(2)应注意使纵梁工字钢轴线与设计轴线重叠，偏差应小于IOmmo横梁5、剪刀撑的设置应符合下列要求按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时（2）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业（4）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉笑打闹。（6）悬挑式钢平台，必须符合下列规定：悬挑式钢平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右 应设置4个经过验算的吊环。吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩亘接 钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆；(3

26、)送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查(4)作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。（三）作业中，当停电或电压下降时，应立即将捽制器扳到零位，并切断电开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用(17)严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重(18)严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将(4)拆除现场应设作业区，其边界设安全标专，并由专人值守，非作业人(2)应急组织机构(7)应急救援联系电话：的批示同意，严禁乱砍乱伐。(2)、营造良好

27、环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经(10)报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零计算书详见附件模板面板的截面抵抗矩W=M%1000x1276o=M=0.145XIO6/0/W/2400()=Im宽模板面板的截面惯性矩IM6=i44000mm4;松木弹性模量最低值q心5.4x300/1/428f=28x8.5xl03xl440028mmW)卜%00二应力。=%=QL%(W(Jo658MPaJaI=9.5,0.4m宽模板面板的截面抵抗矩W=fc*6400XI2*6=9600mm3；O=M/=0,091XIO6/L/W为600=9.5MPawkJTbhy/12=：

28、变形量/128/I28x8.5xO,x576OO=0,49mm=/40005mm60X8Omm木防的截面抵抗矩W尸%60x8026)4000mm3；应力二%W65M=bhy/12=M=005X5.2X800/34/384X8.5XIO25600003同时也满足模板变形量应小于1.5mm的要求，应力0%=1%OOO=7,8MPal=9.5,木杨下工字钢的间距为04m,木方承受的最大弯矩有应力*=力x10M000二3.6MPaWI。1=9.5,有分布工字钢跨度均为5m。次梁按分布在跨中的集中立考虑，板及主梁受力及最大弯曲应力=%r=44.5Xl()6508200=87.6MPaWbL140MPaL

29、旦亿，H80MPa空中最大变形量：Sql4QCI(5x7.4x5000、4.1.50001-384E/+48E/-210000x71!500k384*48JLVJ=400=工字钢相差不大，而且工字钢自重在其中的影响也较小，因此荷载不做调整。125a最大弯曲应力=M/w44J106401400=110,9MPall=l40MPa=Xr+QC_=1(5x7.4x50004+4.x5000,二384E/+48E/=210000x50170000k384，48JLJ=400=最大弯曲应力=%，=80.9X1()600X2)=100.8MPaW周二140MPa查得125a工字钢S=230700mm3,I

30、S=217mm,则L空=64.8IO3(21782)=18.7MPaH=:=却&=522.7500Q4LJ384E3M21(XXX)5OI7OOOO2=8,8mmVJ=400：kM/WVS剪应力：匕=110XU7X8X2)=317MPaVl7x3r2=I3O23x31.72H=210MPa,是满足要求的。/一二55539OOL38473H421（XX）Ox50l70000x2=7,9mmU1=400满足要求。实际上，垫梁140a本身也有较大的抗弯刚度，因此在双拼125a工字钢出现变形时，因140a工字钢协同变形，分担了部分荷载，致使跨中的变形量应远小于上述计算变形量，跨中的弯曲应力也应远小于计

31、算应力。按照经验估计，实际变形量应小于3mm。故此，可取消中立柱。调平梁挑出长度上做工作平台，按照荷载分布特点，可视为两处集中力作用在悬臂上，远端作用力距离支点处约1.4m,近端作用力距离支点处月0.4m,作用力大小均等,按IoKN/n?计算（包含所有荷载）,集中力P=IoXIX32=15KN,悬臂端根部的弯矩：M=151.4+150.4=27KNm其所产生的应力（对跨中来说是有利的）影响可不考虑。六、立柱验算按照以上，该门式支架仅为四柱门架。承受的所有荷载有1)、混凝土自重：(1.50.42+0.143.5)6+0.3(0.6-0.14)3.5261.2=219.1KN2)、模板自重：(3.

32、5+0.6+0.6+1.54)6+0.4623.50.81.2=64.7KN3)、双拼工字钢125a自重通过查资料得:0.380881.24=14.6KN;140a垫梁的自重：0.67561.23.32=5.4KN;分布工字钢自重(按128a考虑)：0.434761.213=40.7KN故应为14.6+5.4+40.7=60.7KN4)、施工机具和人群荷载：4.361.01.4=36.1KN5)、倾倒混凝土的冲击荷载：4.362.01.4=72.2KN6)、7昆凝土振捣荷载：4.3X6X2.0X1.4=72.2KN以上荷载由4个立柱均分，每个立柱子承担：计算强度时,荷载F=l)+2)+3)+4

33、)+5)+6)4=131.3KN;计算变形时,荷载F=l)+2)+3)=86.1KN;立柱为6400X8mm空心钢管，最大高度h约为5m,上下两端均简单约束。有：钢管的截面面积A=3.14X(400-8)8=9847mm2J2d_74OO：(400-8-8)2截面回转半径r=44=139mm长细比为入=hr=36=150,符合要求。按卷制焊接钢管考虑,截面分类为b类,查钢结构设计规范(GB50017-2003)得，轴心受压构件稳定系数8=0.914,则:忽略钢管柱自重的影响，按轴心受压构件考虑，受压截面应力N131300.49K47=13.3MPal=140MPa,符合要求。稳定性验算有N13

34、1300j0.914X9K47=u,6MPa=140MPa,符合要求。综合以上，采用4根立柱的承载能力及稳定性均能满足要求。其轴心受压后的变形量：86100El=210000x98470mm不需要考虑。七、地基承载能力验算鉴于现场实际情况，路面板为配筋混凝土，可承载30吨以上的车辆通行而不破损，故路面板本身的承载能力完全能承受该支架传递下来的竖向荷载，路面板以下的土层应因板体已经均匀扩散了上部的荷载而应完全能承受，而在一年多的使用过程中应已基本完成沉降变形，故，在此不作验算。但因路面板存在较大的倾角(约20%,计算取值为25%),需要验算其稳定性。按照以上的计算，忽略立柱的重量，其它荷载沿斜坡

35、方向的分力为：Fa=Fsinarcta11(25%)=31.8KN,法向分力为FB=Fcosarctan(25%)=127.4KN混凝土与混凝土的摩擦系数取0.4,有摩擦力：f=Fb=0.4127.4=50.9KNFa,满足要求。综合以上，支架系统安全可靠，但须在施工中保证支架系统的安装质量。附件2：建设厅门楼满堂支架设计计算书模板与木防的计算与附件1相同。一、大横杆验算1、板底大横杆（无次梁集中力时）大横杆用两根648X3.0mm架管制作，支承在顶托上，最大跨度900mm,间距0.8米布置。2=898Imm3,双拼648X3mm架管大横杆的截面抵抗矩W=截面惯性矩I=M=215553mm4,

36、承受的荷载：1)、混凝土自重：0.8X0.14X26X1.2=3.5KNm2)、模板自重：0.80.81.2=0.8KNm3)、施工机具和人群荷载：0.8X2.5()7=100x2.1(MMM)X215553=0.42mmwL=，400=2.25mm能满足施工需要。2、板底大横杆（有次梁集中力，且在跨中时）大横杆用两根48X3.0mm架管制作，支承在顶托上，最大跨度600mm,间距0.8米布置。1)、混凝土自重：0.8X0.14X26X1.2=3.5KNm跨中次梁集中力：0.80.3(0.6-0.14)261.2=3.4KN2)、模板自重：0.80.81.2=0.8KNm跨中次梁侧模集中力:0

37、80.6-0.14)0.81,22=0.7KN3)、施工机具和人群荷载：0.8XLOX1.4=1.IKN/m4)、倾倒混凝土的冲击荷载：0.84.01.4=4.5KNm5)、7昆凝土振捣荷载：0.82.01.4=2.2KNm计算强度时，荷载q=l)+2)+3)+4)+5)=12.1KNm另加集中力Q=4.1KN;计算变形时，荷载q=l)+2)=4.3KNm,另加集中力Q=4.1KN;大横杆承受的最大弯矩(按简支梁计算)有Mi=O.125qL2+0.25QL=1.16KNmo=M/r1最大弯曲应力/I=1.161068981=129MPalJ=140MPa能满足要求；变形计算略。3、主梁底大横

38、杆验算大横杆用两根e48X3.0mm架管制作，支承在顶托上，最大跨度900mm,间距0.3米布置，两组大横杆共同承担主梁荷载。1)、混凝土自重：0.41.5261.2=18.7KNm2)、模板自重：(0.6+1.5+1.5)0.81.2=3.5KNm3)、施工机具和人群荷载：0.4XLoXl.4=0.6KNm4)、倾倒混凝土的冲击荷载：0.42.01.4=1.IKN/m5)、7昆凝土振捣荷载：0.42.01.4=1.IKN/m计算强度时，荷载q=l)+2)+3)+4)+5)=25.0KNm;计算变形时，荷载q=l)+2)=22.2KNm;大横杆承受的最大弯矩(按三跨连续梁计算)有M=0.1qL

39、2=2.025KNmO=M/=2025l(/、f1应力1W/(2xs9xl=113MPal=UOMPa能满足施工需要；变形计算略。二、立杆计算1、板底立杆计算(按分布间距为09X08m考虑)承受的荷载：1)、混凝土自重：0.80.90.14261.2=3.IKN/m2)、模板自重：0.80.90.81.2=0.7KNm3)、施工机具和人群荷载：0.80.92.51.4=2.5KNm4)、倾倒混凝土的冲击荷载：0.80.94.01.4=4.0KNm5)、混凝土振捣荷载：0.8X0.9X2.01.4=2.0KNm荷载Q=I)+2)+3)+4)+5)=12.3KNm查规范可知，483.0mm对接架管

40、在步距为1.25m时的容许荷载为N=29.2KN,显然QWN,完全能满足要求。2、主梁底立杆计算(按分布间距为0.9X03m考虑)承受的荷载：1)、混凝土自重：0.4X1.5X26X1.2X0.92=8.4KNm2)、模板自重：(0.6+1.5+1.5)0.81.20.9/2=1.6KNm3)、施工机具和人群荷载：0.4X1.0X1.4X0.92=0.3KNm4)、倾倒混凝土的冲击荷载：0.4X2.01.40.92=0.5KNm5)、7昆凝土振捣荷载：0.42.01.40.92=0.5KNm荷载Q=I)+2)+3)+4)+5)=11.3KNmN=29.2KN完全能满足要求。三、地基承载能力计算

41、按板底立杆计算，有9层双向水平杆件，尺寸分别为0.9m和0.8m,有扣件20个，计重量9义(0.9+0.8)3.33+20L25=75.9Kg,合0.8KN,累计上部传递下来的荷载12.3KN,总计为N=13.1KN0立杆下设10IOcm厚Icm钢板做垫板，其对C20混凝土表面的压应力上13JXl(PI=OJxOJ=1.31MPa=13.4MPa,满足要求。对地基的作用，由于有混凝土垫梁及铺底层的扩散作用，地基土的受力面积A=(0.15+0.2+0.2)(0.1+0.3+0.3)=0.315,承受的河载有发F=N+200.3150.3-(0.2+0.2)(0.1+0.3+0.3)0.1=14.43KN,有：地基土应力f=FA=45.8KPa要求地基承载能力不小于100KPa即可。