大椅子山隧道七牌一图.doc
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1、1、标准化创建目标及工程创优牌 建设管理目标: 深入贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念,以科学发展观为指导,坚持国家利益至上,用和谐发展,科学发展,安全发展统领工程建设,全面实施“六位一体”管理,依法合规、规范管理、精心组织、精心设计、精心施工、打造百年不修工程。 安全生产目标: 杜绝生产安全特别重大事故和重大事故,遏制较大生产安全事故;杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故,遏制因建设引起的较大铁路交通事故。 质量目标:达到国家和铁道部高速铁路有关标准,规定和设计文件要求,检验批,分项,分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到100%
2、工程质量零缺陷。 投资管理目标:工程招投标总费用突破监修概算总额;竣工决算总费用控制在国家发改委可研批复总投资范围内。年度投资完成均衡有序。 环境保护,水土保持及文物保护目标: 水体功能,耕地,森林资源,文物得到有效保护,噪声,振动对环境影响得到有效控制。工程建筑和环境和谐相容,努力建设成为资源节约型,环境友好型高速铁路。 技术创新目标: 通过技术创新,管理创新,集成创新,培育一批优秀科技人才,创建一批优秀科技成果,着力打造社会和谐型,资源节约型,环境友好型,安全优质型拜百年不朽工程。 2.工程告示牌 工程名称:安六铁路ALTJ-1标大椅子山隧道建设单位:贵州安六铁路有限责任公司设计单位:中
3、铁二院工程集团有限责任公司监理单位:河南长城铁路工程建设咨询有限公司施工单位:中铁五局集团有限公司质量监督机构:铁道部工程质量安全监督总站成都监督站监督电话:028-8643295项目指挥:张程 联系电话18690720666开工日期: 年 月 日竣工日期: 年 月 日 3.工程概况牌:设计范围:新建安六铁路大椅子山隧道位于安顺西六枝南区间,为双线合修隧道,左右线线间距4.6米,全隧设计为3.7%的单面下坡,全隧除出口DK8+138.400DK8+170段位于半径R=5000m的左偏曲线上外,其余地段均为直线。属低山丘陵区,为峰林谷地地貌。海拔1328m1453m,相对高差约130m。地形起伏
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