机动车检测机构绩效考核方案.doc
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1、机动车检测机构绩效考核方案为进一步提升检测站服务能力和服务形象,打造检测服务系统,优化检测流程,树立企业良好的形象,更好地发挥检测场所有员工的积极性,紧紧围绕争行业先锋、创优质服务 ”的目标,确保检测站各项经营指标完成更好,为公司创造更大效益,从而达到公司和员工双赢的目的。现结合检测场目前实际经营情况,制定出检测场绩效考核方案,具体如下:一、考核目的1、通过考核加强员工工作责任感,帮助员工不断改进、提高个人工作技能。2、通过考核使管理者充分了解本部门的人力资源状况,有利于管理者提高部门工作效率。3、通过考核使管理者和员工在目标行动上达成一致,有利于塑造高效率、高目标达成率的优秀团队。4、通过
2、考核把绩效管理与公司战略目标、经营计划紧密联系起来,充分调动各方面的积极性和责任感。5、通过考核形成科学合理的薪酬-绩效管理机制,促进人力成本向人力资本的转化,实现公司可持续发展。二、考核原则1、结合公司经营目标的原则:将检测站年度经营计划目标层层分解落实到每位员工身上,使绩效目标上下协调一致,促使每一位员工都为公司年度经营计划的目标实现承担责任。2、重视被管理者参与原则:员工是绩效管理的主体之一,强调员工在绩效计划、绩效辅导以及绩效评价和反馈的全程参与。在整个绩效管理的过程中,管理者和被管理者要开诚布公地进行沟通与交流,评估结果要及时反馈给被评估者,肯定成绩,指出不足,并提出今后应努力和改进
3、的方向。发现问题或有不同意见应在第一时间进行沟通。3、实事原则:考核以日常管理中的观察、记录为基础,强调以数据和事实说话,对被管理者的任何评价都应有事实根据,避免主观臆断和个人感情色彩。4、定量考核和定性考核相结合原则:对员工的绩效考核指标应尽可能进行量化考核,以保证考核的客观准确性,对于无法进行量化但需考核的绩效指标,应采用行为化的定性考核方法。三、考核关系1、技术负责人由检测站总经理进行考核,并确认考核结果。2、主管级由技术负责人考核,检测站总经理审核并确认考核结果。3、其他人员由直接主管考核,技术负责人审核并确认考核结果。四、考核分类按岗位结构划分,分为技术负责人、主管、一般员工。五、工
4、资结构:工资=基本工资+绩效工资(当月总产值额定提成系数*%当月绩效考核分值%)+工龄工资(*N)+交通补助+全勤奖注:1、基本工资根据职务,岗位责任,专业技术职称等综合而定。2、绩效工资当月总产值额定提成系数*%当月绩效考核得分%提成系数(*%)额定提成系数当月绩效考核分值%(额定提成系数按提成系数说明)3、工龄 N指实际工作年限,*为基本工龄工资(如50或100元)。4、交通补助:(1)开私家车上班人员,每月不低于15天开车上班的补助200元。 (2)未开车上班的人员,每月补助100元。5、全勤奖月度无早退、迟到、请假等情况出现,每月奖励100元。产值A50%50%A80%80%A110%
5、110%A及以上技术负责人00.57%0.6%0.65%主管(*)00.32%0.35 %0.4%一般员工(*)00.27 %0.3 %0.35%六、检测站月度额定提成系数:代表当月完成产值所占计划% *为所对应的额定系数例:按月产值40万,完成计划100%测算如下:序号职 务基本工资绩效提成系数(*%)绩效工资工 龄交通补助全勤奖工资总额1技术负责人(1)2主管(3人)3一般员工(24人)合计注:1、绩效提成比例工资占月总产值%2、预算每月工资总额,占月产值%3、工龄工资根据实际工龄年限50,加工资总额测算。4、多人岗位按人数核定岗位系数,按每月所完成任务比例核发。引车员的提成工资=当月完成
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