邮政在物流经济中的市场定位.docx

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1、邮政在物流经济中的市场定位邮政在物流经济中的市场定位 2015/12/22 邮政在现代物流经济发展过程中，应当紧紧围绕着社会经济发展需求，结合邮政物流高效、高质量以及快速发展特征，其定位应当是小体积、小数量、小重量、高实效以及高附加值和多批次产品。在此过程中，还应当根据产品特性，邮政物流企业进入的细分市场应当是品牌良好的流通企业或者高层次的物流市场。一、国内邮政物流经济发展现状和存在的问题分析（一）邮政物流经济发展现状我国邮政物流行业起步相对较晚，而且运行管理机制有待进一步健全和完善。国内邮政物流市场份额相对较小，而且物流业务对邮政利润贡献相对较小，受国内经济以及市场竞争发展过程中的各种壁垒和

2、条件影响，邮政物流发展限制，缺少专业人才，现有运行机制、体制以及信息技术，存在着一些问题与不足。进入二十一世纪以后，国内形势发生了较大的变化，而且出现了很多新的情况和问题，对国内邮政物流发展影响较大。从国内邮政物流内部形势来看，目前邮政物流较之于市场经济发展需求，仍存在着很多的不适应之处。比如，思想观念滞后，与邮政物流发展相比，邮政物流方面的管理思想相对比较落后；同时，还存在着运行机制与邮政物流发展相脱节的现象，在管理职能、组织机构上，更加侧重行政方面的管理。从国内邮政物流外部形势来看，也存在着一些发展桎梏。比如，改革开放三十多年来，大量的外资企业入驻国内市场，资本也向国内市场转移。就那些外销

3、产品以及原材料的跨国企业而言，外资企业自身具有非常大的优势，这是国内物流企业无法比拟的。同时，早在2003年国家就取消了对邮政服务的补贴，因此邮政物流企业资金来源减少，以致于邮政企业运营受到较大的资金压力。（二）邮政物流发展过程中的主要问题分析基于以上对当前国内物流市场的激烈竞争和发展现状分析，虽然邮政具有一定的优势，但是在技术、体制以及服务等方面，较之于外资物流企业仍有很大的差距。具体分析如下：第一，信息网络渠道有待拓展，信息资料差距较大。虽然邮政信息网已经基本建成，但是传统的“三流”问题没有根本改变，通畅性较差，运行效率相对较低。网络数据资料、人工作业之间的自动化水平较低，与信息化、现代化

4、物流体系发展之间，存在着较大的差距，或者相互脱节，信息资料的输入、输出等，均遇到较大的桎梏。第二，物流配送以及应急处理能力有待提高。在当前电子商务环境条件下，物流服务行业发展过程中，要求企业必须具备一定的仓储能力，而且对物流应急处理能力、配送能力等，提出了交高的要求。虽然当前国内邮政行业拥有多个中心局、二级中心局和三级中心局，但是目前现有的仓储能力、物流应急处理能力等，与现代电子商务技术发展水平不相适应。第三，服务意识差，人员整体素质偏低，而且服务收费标准较高。国内邮政长期处于政府保护下，而且垄断经营长期存在，业已形成了一种行业垄断优越感。此外，人员整体服务意识差，服务水平低，没有生存紧迫感，

5、责任感也非常的差。虽然1998年以后，国内邮电实行了分营机制，在一定程度上增大了邮政生存压力，但是仍未达到服务意识增强、人员素质提高之目的，服务水平有待提高。二、邮政在物流经济发展市场定位及发展策略在现代邮政物流行业发展过程中，建议借助无穷的社会力量，优选合作伙伴，并且与合作伙伴建立长期的合同关系；在此过程中，还要对服务费用、服务期限以及相互之间的责任义务等进行明确，以此来确保合作伙伴之间相互协作，认真履行合同内容。邮政部门应当立足实际，准确把握机遇，懂得取长补短。在现代邮政物流经济发展市场定位过程中，应当建立专业代理、经济合作、快捷准时以及用户满意的专业化物流服务和管理体系。（一）充分发挥邮

6、政物流网络之优势，构建专业物流配送队伍据调查发现，国内商场出售大件商品时，都会为顾客提供送货服务，而且连锁超市以及专卖店等，也有其配送网络体系。然而，商场配送货物时，提供的多是一次性服务，而且客户不固定。从本质上来讲，这只是一个服务概念而已，并非配送网络体系这一概念。同一顾客再次接受商场配送货服务时，又成为商场新顾客；连锁店配送网中，连接着多个店铺，连接用户家里店铺的“100米”仍是一个服务空白区。邮政投递机制改革后，实现了投递到户之目标，而且也基本上可以解决“100米”问题。基于此，笔者建议在原来投递队伍建设基础上，建立邮政物流配送及管控中心，采用会员制。比如，会员仅需交纳年费即可凭会员证享

7、受相应的邮政配送服务，而且配送费用由商家提供。从实践来看，完善和健全的物流配送网络服务体系构建，为现代邮政物流代理业务快速发展，起到了非常重要的促进作用。（二）转变思想观念，加大邮政物流代理探索与竞争力度随着市场经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，在很大程度上刺激了消费，同时也使得消费的需求呈现出多样性特点。尤其是近年来国内电子商务产业发展迅速，给邮政物流快速发展提供了新的发展商机。电子商务的发展，仅为流通过程中的商流形式结束而已，作为无形的交易，与产品到消费者手中仍有差距。因此，邮政物流发展过程中，应当实现实物快速转移，完成流通全过程；该种物流形式，在邮政物流研究过程中仍处于空白状态。随

8、着邮购、电子商务以及各类电视购物业务的兴起和快速发展，进入物流系统的商品不只是局限于消费品，因此邮政部门已对要及时转变思想观念和发展理念，根据实际需求和现状，积极开展多元化的调查活动，坚持互利合作、优势互补的原则，在为其提供优质物流代理服务的基础上，实现经济效益的提高。（三）加强邮政物流企业人力资源建设和管理为了能够为邮政物流企业的快速发展提供智力方面的支持，能够准确洞悉物流知识的人才至关重要，同时这也是制约现代邮政物流行业、企业快速发展的一个重大瓶颈。从当前国内物流行业来看，其中包括管理学、经济学、信息学以及系统学和运筹学等方面的内容，这对工作人员提出了更高的素质和技术要求。在邮政物流发展过

9、程中，一方面因目前物流类业务的从业人员多为传统邮政管理人员，他们的物流理论水平相普遍偏低，加之管理意识、技术等，有待提高；另一方面，多数工作人员自身的文化素质普遍偏低，这些均与邮政物流发展向脱节，跟不上发展的步伐。针对这些问题，笔者认为邮政物流企业一定要立足实际，采用多种渠道、多元化的方式和方法，对员进行培训和教育，从员工个人的品德、行为、仪表以及职业素养和接待客户礼仪等方面，从而全面提高从业从业人员的综合素质和业务技能。第一，优化配置人力资源。目前来看，国内邮政物流企业发展过程中，需要大批营销、管理以及作业处理方面的专业人员，对邮政物流企业内部组织结构进行优化整合，合理安排工作人员，岗得其人

10、尽用其才。第二，对工作人员加大培养和管理力度。邮政物流业务的发展，需要熟悉专业知识的次年工业人员，因此做好邮政物流企业员工的次年工业培训非常重要，要采取多种培训方式，提高现有邮政从业人员的业务素质和管理能力。加强与高校之间的合作，培养熟悉物流管理的人才，选拔业务精、高素质以及开拓精神强和有志于物流实业的职工进行深造，形成技术和人才优势。第三，建立薪酬管理制度，加大激励力度。实践中，应当明确物流成本构成，完善邮政物流成本财务管理模式，确立资本、劳动以及管理和技术等生产要素之间的关系，保证合理分配。加大员工激励力度，对成绩较为突出的员工，进行精神和物质双向奖励，以此来激发员工的工作积极性。第四，对现有的业务进行优化整合，为邮政物流市场拓展提供服务。邮政物流发展过程中，应当根据市场需求，认真做好邮递业务整合工作，并且对市场进行细分，以此来带动下游产品的发展。在此过程中，还要充分结合各地实际情况，开展专业营销工作，从而为物流市场的拓展发挥其整体优势。三、结束语总而言之，物流是社会经济发展的基本活动之一，邮政部门只有掌握了现代物流市场，才能实现真正的快速发展。同时，邮政部门还应当扬长避短，发挥邮政自身的优势，做好专业代理服务，讲求效益，有计划、有重点的拓展物流服务市场，从而为现代邮政部门注入新的生机。