中国安全生产发展趋势研究我国安全生产现状和发展趋势.doc
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1、中国平安消费开展趋势研究 我国平安消费现状和开展趋势当前,中国平安消费的理论、法律、政策体系得到建立和形成,平安监管体制机制不断健全完善,平安消费状况趋于稳定好转。一、平安消费是工业化过程中必然遇到的问题 根据国际劳工组织的报告,目前全世界就业总人数为27亿人,每年因职业事故造成的死亡人数约21万人指劳动者工伤事故死亡人数,不包括交通事故和职业病死亡,由职业事故和职业危害引发的财产损失、赔偿、工作日损失、消费中断、培训和再培训、医疗费用等损失,约占全球国内消费总值的4%。世界各国既采用事故死亡人数的绝对指标,也采用反映事故死亡人数与经济开展关系的相对性指标,如从业人员10万人事故死亡率、单位国
2、内消费总值事故死亡率、百万工时事故死亡率,以及道路交通万车死亡率、煤炭百万吨死亡率等,来反映国家地区或某些行业领域的平安状况。假如这些指标居高不下,那么意味着为经济开展付出了高昂的生命代价。从业人员10万人死亡率,近20年来世界各国均呈下降趋势。1990年大局部国家在15左右,20_0年平均降至10以下,20_2年降至8以下。但是各国情况很不平衡。先进工业化国家10万人死亡率普遍较低,目前平均值为4左右,其中英国最低,在1以下;澳大利亚其次,由1992年的7下降到20_2年的2;德国居第三位,自1990年的5.1下降到20_2年的2.9;美国由1992年的5.3下降到20_2年的4.2;日本2
3、0_2年为4.5。开展中国家一般在10以上,其中巴西为15左右,非洲等经济相对落后国家那么更高。同口径测算,我国目前为9左右。单位国内消费总值事故死亡率,折算为人民币,英国由1990年0.04降至目前0.02;日本由1990年的0.07降至目前的0.05;美国、澳大利亚、法国均在0.04-0.06之间。开展中国家那么普遍较高,韩国目前为0.6,我国20_4年为0.86,20_5年为0.7,20_年为0.558 。采矿业、建筑业和运输业是各国消费平安事故死亡较多的行业领域,约占全部事故死亡的50-60%。因此产业构造的调整优化,对降低事故死亡起着重要作用。先进工业化国家已普遍形成了效劳业比重很高
4、工业和制造业比重其次、农业比重很低平均约占5%、高风险行业从业人员较少的产业格局。20_1年美国采矿、建筑和运输业等行业的从业人数,仅占总从业人数的15.4%,尽管这3个行业的10万人死亡率分别为24、12和11,远高于其它行业,但由于效劳和金融等低危险性行业就业人数占较高比重,使得总的10万人死亡率较低,平均为4.2。 二、先进工业化国家普遍经历了从事故多发到逐步稳定、下降的开展周期 研究说明,平安状况相对于经济社会开展程度,呈非对称抛物线函数关系,大致可划分为4个阶段:一是工业化初级阶段,工业经济快速开展,消费平安事故多发;二是工业化中级阶段,消费平安事故到达顶峰并逐步得到控制;三是工业
5、化高级阶段,消费平安事故快速下降;四是后工业化时代,事故稳中有降,死亡人数很少。如日本1948-1960年处于工业化初级阶段,人均国内消费总值从300美元增到1420美元,年均增长15.5%,事故也急剧增加,_年间职业事故死亡率增长了146.1%。1961-1968年处于工业化中级阶段,人均国内消费总值从1420美元增加到5925美元,事故高发势头得到一定控制,但在工业、制造业就业人口仅5000万人左右的情况下,职业事故死亡人数仍在6000人左右的高位波动。1969-1984年进入工业化高级阶段,事故死亡人数大幅度下降到2635人,平均每年减少5.2%。之后,日本进入后工业化时代,事故死亡人数
6、保持平稳下降趋势,20_2年为1689人。美国是产煤大国,煤炭赋存和开采条件较好,51为露天矿,但其煤炭工业也经历了事故多发阶段。1900-1907年美国国内消费总值增长36%,煤矿事故死亡人数也从1489人猛增至3242人,1907年百万吨死亡率高达8.37。1900-1910年的10年间发生了10起1次死亡百人以上事故,1908-1930年国内消费总值增长88%,煤矿事故死亡人数减少到1930年的2063人,煤炭百万吨死亡率降至3.56,事故逐步得到控制并开场下降。1931-1960年国内消费总值增长216%,平安消费状况也明显好转,到1960年煤矿死亡420人,煤炭百万吨死亡率为0.95
7、1970年后事故继续减少,但1972年发生了1起死亡125人的煤矿事故。美国目前年产煤10亿吨左右,死亡约30人,百万吨死亡率0.03。英国、德国、法国等工业化国家的平安消费,也都经历了从事故多发,到下降和趋于稳定的过程。作为开展中国家的巴西,上世纪60年代以后是其经济快速增长期和调整稳定期,10万人死亡率在经历了20多年的波动后,1992年后开场出现下降趋势 。 平安消费的这种阶段性特点,提醒了平安消费与经济社会开展程度之间的内在联络。当人均国内消费总值处于快速增长的特定区间时,消费平安事故也相应地较快上升,并在一个时期内处于高位波动状态,我们把这个阶段称为消费平安事故的“易发期”。所谓“
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