汽轮发电机组安装施工方案宁波.docx

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1、甬统表COl方案报审表工程名称：宁波市北仑生活垃圾燃烧发电工程设备安装工程编号：QJ-OOl致：浙江德邻联合工程（监理机构）我方已根据施工合同的有关规定完成了汽轮发电机安装施工方案的编制,请予以审查。附件：汽轮发电机安装施工方案项目经理:日期:工程监理机构审查意见：专业/总监理工程师:日期：本表由施工单位填写，监理机构签认后交施工单位保存。宁波市北仑生活垃圾燃烧发电工程设备安装工程汽轮发电机施工方案山东省工业设备安装总公司2013年5月目录1 使用范围2 编制依据3 施工准备4 施工流程5 汽轮机组安装施工工艺6 辅助设备安装7 质量验评8 联合试运转9 平安防护措施1、使用范围：本作业指导书

2、适用于宁波市北仑生活垃圾燃烧发电工程凝汽式汽轮发电机组的安装工程。2、编制依据：2.1 有关的施工图纸及设计资料：南汽集团提供的N20-3.9-1型汽轮机装配图及说明书.南汽集团提供的QFW-25-2型汽轮发电机装配图及说明书.浙江省二建建设集团提供的土建、安装图纸.1.1.1 2施工质量验收标准、质量检验评定标准、施工操作规程、平安技术标准等.电力建设施工及验收技术标准汽轮机组篇）DL/T5190-20121.1.2 电力建设施工质量验收及评价规程（汽轮发电机组）DL/T5210.32009.1.1.3 锅炉平安技术监察规程（TSGGOOO1-2009）3、施工准备3.1 汽轮发电机组现场开

3、箱检验应具备以下要求：3. 1.1汽轮发电机组厂家，应提供供货清单以及安装、运行、维护说明书等技术文件。4. 1.2汽轮发电机组应有出厂合格证，检验试验记录及重大缺陷记录。4.1. 3设备的装配图及部件结构图.3.1.4主要零部件的材质性能证件及随箱图纸资料。3. 2施工前的准备技术资料准备，班组应配备以下技术资料 制造厂图纸（总图、结构图、装配图） 汽轮机厂的安装使用说明书设备交货清单及装箱清单系统设计图、施工图及施工设计说明施工方案及措施在熟悉图纸的根底上，由施工技术人员向班组进行技术交底，内容如下：汽轮发电机组的结构、部件的作用、构造及运行工艺 设备安装程序、安装方法、检测内容和检测手段

4、标准规定及质量标准平安措施3. 3主要施工机具：主要施工机具设备表序号机具、设备名称规格型号单位数量日期备注1.行车32T/5T12.交流电焊机台23.直流电焊机逆变台14.精密水准仪台15.千斤顶20T台46.倒链IOT27.倒链5T台48.汽车吊50T辆19.框式水平仪150150台110.框式水平仪200台111.光学合像水平仪150-200台112.游标卡尺200把113.游标卡尺300把114.外径千分尺0-25mm把115.外径千分尺25-30mm把116.内径千分尺50-500mm套117.塞尺100200300把各218.盘尺30m盘219.内卡钳300把120.外卡钳300把

5、121.重型套筒扳手套122.百分表套423.磨光机台53.4.根底验收、放线与沉降观测土建应提供的技术文件a.主要设备根底及构筑物的有关验收记录。b.混凝土标号及强度试验记录。c.建筑物和根底上的基准线与基准点。d.沉降观测记录。根底应具备的条件a.主辅机设备根底浇灌完毕，模板撤除，混凝土到达设计强度的70%以上，并经验收合格。b.所交付主机辅机根底，混凝土外表应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋等现象。c.地脚螺栓孔内必须清理干净，无横筋杂物等，孔壁的铅垂度误差不得大于10i三0d.各根底具有清晰准确的中心线，厂房零米和运转层要有标高线。e.根底与厂房运转平台隔震间隙中的模板和杂物应清理

6、干净。f.沉降观测点要平整、牢固、齐全。g设计要求抹面和粉饰的局部，尤其是发电机风室和风道，抹面应平整、光滑、牢固、无掉粉现象。根底放线a.平面位置线根据厂房柱子的中心线及地脚螺丝孔的位置，并参考土建施工时的测量标志和根底几何中心，用钢丝拉好根底的纵向中心线，将中心线投到根底面上，然后用墨线标在根底上。汽轮发电机的纵向中心线确定后，参照图纸上地脚螺丝孔和气缸排汽口的相对位置定出各轴承座、排汽口、发电机和励磁机的横向中心线。纵横向中心线的垂直度不应大于lmmm0b.标高线首先确定标高基准点，最好以厂区标高原点为基准，以土建提供的零米层和运转层标高线为参照，根据图纸各部位的标高要求，在根底的侧面，

7、放出标高基准线。根底复查与沉降观测a.地脚螺栓孔中心线对基准线偏差不大于2mm,汽机、发电机的根底应低于设备下平面5080mm,其它灌浆层的设备根底标高允许偏差+0-20mm,安装设备的预埋板标高允许差+20TOmmOb.复核根底标高的同时，还要对汽机根底进行沉降观测。沉降观测可配合汽机安装进行四次： 根底复查时(此次测量数据作为原始数据)。 汽轮机和发电机安装前。 汽轮机和发电机安装完毕，二次浇灌混凝土前。 72小时试运行后。c.沉降观测使用精度为二级的仪器进行，或使用S3型水准仪均可，每次观测应反复进行三次，取平均值。水准仪移动应做闭合校差。根底沉降观测应用专业表格记录，以备交工和入档，施

8、工中还应对沉降观测点妥善保护。3.5、 施工作业必须具备的条件：3.6、 1对“三通一平”的要求：(1)要求施工现场没有其它施工，厂房内门、窗、玻璃齐全。(2)有足够的施工用电、照明设施、压缩空气、消防设施等。(3)材料堆放场地应平整、垫高，以防雨水淹没、锈蚀。3.5.2对根底的要求：(1)汽轮机、发电机的根底在安装人员进行复查时，土建方应首先提供出“质量验收证明书”和自检记录，以及根底养护期满后的根底沉降观测记录。(2)根底的混凝土外表平整、无裂纹、孔洞、蜂窝麻面和露筋等缺陷。特别是布置垫铁的根底外表不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面。(3)设计要求抹面和粉饰的局部，发电机风室和风道应抹面

9、平整、光滑、牢固、无脱皮、掉粉等现象，内部的爬梯应做好防腐。(4)汽机下的混凝土承力面以及空冷发电机的混凝土风道顶部等处的标高应与图纸相符，偏差不大于10mm。(5)检查地脚螺栓孔的垂直度，其垂直度可用线锤检查，螺栓孔中心线对根底中心线偏差应不大于0Id(d为地脚螺栓孔的边长)且小于10mm。地脚螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于L/200(L为地脚螺栓长度)且小于IOmn1,孔内应畅通，无杂物和横筋等。3. 5.3对作业环境的要求：(1)施工作业环境严禁烟火，并保持安装根底平面周围整洁无杂物，设备清洗用的油布，要及时处理.(2)对施工平台上的土建预留孔、洞在未安装设备前要实行平安防护，不得在其顶面覆

10、盖草席、软木等危险品.(3)汽轮机拆卸清洗之前，土建施工队伍应全部交工，运转层不得出现任何工种的交叉作业.(4)注意保持清洗时的环境要做到防尘、防锈蚀，确保汽机部件的安装精度。4、施工流程见以下图：I施工准备II台板、瓦座、滑销III系统安装II(6)在垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前，应在各组垫铁侧面点焊。5.L2台板的安装：1. )台板与垫铁接触部位应密实无毛刺。2. )台板与轴承座、滑块，台板与汽缸的接触面应光洁无毛刺，并接触严密，一般用0.05三n塞尺检查接触面四周，应不能塞入，并应接触均匀。3. )台板安装标高与中心位置应符合图纸要求，允许偏差士lmm,并应控制使其偏差方向一致。4. )

11、台板上螺栓孔中心线允许偏差2mm。5. 1.3地脚螺栓的安装：(1)不得有油漆和污垢。(2)螺栓在螺栓孔内四周应有不小于5mm的间隙。(3)螺栓应处于垂直状态，其允许偏差为不大于5mm。(4)螺栓下端的垫铁应安装平整，与根底接触应密实，螺母应点焊或锁紧。(5)螺栓拧紧后，螺母上应露出2-3扣。(6)地脚螺栓应在汽缸调好水平、标高，转子调好中心后做正式紧固，同时用0.05三塞尺检查台板与轴承座，台板与汽缸间的滑动面，台板与垫铁以及各层垫铁之间的接触面均应接触密实，并均匀紧固。6. 1.4汽缸、轴承座、滑销系统的安装.7. 1.4.1汽轮机轴承座的安装：(1)轴承座下部所有法兰装上堵头，做灌煤油试

12、验，灌油前轴承座内外必须清理干净,灌油高度应高于回油管孔上缘，保持24小时，检查有无渗漏；为便于检查，可在轴承座外外表涂以白粉，灌油试验时应有防火措施。(2)轴承座与轴承盖的水平结合面，紧好螺栓后用005mm塞尺应塞不进，通压力油的油孔，四周用涂色法检查，应连续接触无间断。(3)检查轴承座的中分面是否与几何中分面重合，以做校正轴承座的水平时修正。(4)汽缸与轴承座的横向水平度偏差一般不超过0.2Ommm,纵向水平以洼窝找好中心后的轴颈扬度为准，当汽缸水平与汽缸负荷分配有矛盾时，以保证负荷分配为主。汽缸和轴承座的安装标高应使中分面的标高符合设计要求，偏差不大于5mm,台板底面与根底混凝土外表的距

13、离应为80Inm左右，对轴承座及汽缸标高精找时应考虑钢丝的垂弧引起的误差。5.1.4.2汽轮机汽缸的安装:(1)对汽缸进行外观检查，各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部去除净，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物。(2)汽缸水平，垂直结合面按冷紧要求紧固1/3螺栓，用0.05Inm塞尺均不得塞通。(3)汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺孔之间，四周应有不小于0.5mm的间隙。汽缸联系螺栓与螺栓孔的直径能满足汽缸自由膨胀的需要。(1)汽缸负荷分配应按制造厂规定进行。5. 1.4.3汽轮机的滑销系统：(1)首先对滑销、销槽的尺寸进行检查，确认其相互配合，各滑动配合面应无

14、损伤和毛刺，必耍时进行刮修。(2)用塞尺测量滑销与销槽的配合间隙应符合说明书允许值。(3)沿滑动方向取三点测量，滑销或滑销槽各自三点测得尺寸相互差均不得超过0.03mo(4)对滑销进行试装，应滑动自如。在一块台板上有两个滑销位于同一条直线上时，应测取其横向相对位移作为间隙值，往复滑动应灵活无卡涩。(5)滑销在汽缸、台板或轴承座上必须牢固的固定，直接镶嵌的必须有一定紧力(符合说明书要求)，用螺栓连接的其它定位销必须紧固，固定滑销的螺钉不得影响滑销的间隙。(6)猫爪横销的承力面和滑动面用涂色法检查，应接触良好，试装时用0.05mm塞尺自两端检查，应无间隙。(7)猫爪横销的定位钉应光滑无毛刺，用涂色

15、法检查应吃力均匀，孔销应无错口。5. 1.4.4汽缸及轴承座，滑销系统安装完毕后，应做好以下记录：(1)汽缸及轴承座水平扬度记录。(2)汽缸水平面结合情况记录。(3)滑销系统测量记录。5. 1.5轴承的安装：(1)轴瓦吊入轴承座前，应对轴瓦做好检查和预检修，检查各部件应用钢印标记，以保证安装位置和方向的正确，轴承各水平结合面应接触良好，用0.05IiIln塞尺检查应塞不进;(2)轴瓦的进油孔应清洁畅通，并应与轴承座上的供油孔对正，垫铁进油孔四周应与其洼窝有整圈接触。(3)轴瓦清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况,要求0.03-0.05mm的塞尺片不能通过，垫块与洼

16、窝结合面经过刮研，其接触面75%以上。(4)将下轴瓦合在与转子相对应的轴颈上，沿轴颈圆周转动下轴瓦，来回转动几次后,将轴瓦自轴颈上取下，对发光处进行修刮，初步检修轴颈与下瓦的接触。(5)两侧垫块在下瓦不放转子的状态下，使两侧垫块无间隙，下侧垫块与其洼窝的接触应较两侧为轻，有0.03-0.05mm的间隙。(6)轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，每个垫块的垫片数不宜超过三层,垫片应平整，无毛刺及卷边，其尺寸应比垫块稍窄，垫片上的螺栓孔或细孔的孔径应比原孔稍大且要对正，最终定位后，记录每组垫片的张数及每张的厚度.(7)支撑轴承的轴瓦间隙为：椭圆形轴瓦的顶部间隙，当轴径直径大于100mm时，为

17、轴颈直径的11.5/1000,两侧间隙各为轴径直径的1.52/1000。(较大的数值适用于较小的直径)(8)间隙的测量方法：顶部间隙应用压保险丝测量，保险丝直径约为测量间隙的1.5倍，轴瓦的水平结合面紧螺栓后应无间隙，两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准，插入深度15-20三瓦间隙以下应为均匀的楔形油隙。(9)下轴瓦顶轴油孔的油囊尺寸应符合图纸要求，一般深度为0.20-0.40mm,油囊面积应为轴颈投影面积的1.5-2.5%,油囊四周与轴颈应接触严密。5.L6推力轴承的安装：(1)推力瓦块应逐个编号，测量其厚度差应不大于002mm。(2)埋入推力瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误，接线牢固。(3)

18、推力轴承定位的承力面应光滑，沿其周长各点厚度差应不大于002mm,厚度值应计入安装记录。Mfz型汽缸Ini密封脂生产厂家(4)用千分表测量推力盘的瓢偏度应不小于0.03mm,在推力盘的平面上搁上平尺，并以塞尺检验推力盘平面否是有凹痕或凸肚。(5)推力瓦间隙应按图纸要求调整，一般为0.25-0.5Omnb测量推力瓦间隙时，必须装好上下两半推力瓦，定位环和上下两半瓦套，往复顶动汽轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值。(6)每个推力瓦块上每c?有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余总面积的75%以上,否那么应进行修刮。(7)在检查鸽金接触情况时，还应检查鸽金进出油侧的

19、坡度及倒角。5.1.7油挡板的安装：(1)油挡板中分面的对口应严密，最大间隙不得超过0.10mm,不允许有错口现象，且固定牢固。(2)油挡边缘一般厚度为0.10-0.20mm,必要时应修薄,斜口应修在外侧,油挡排油孔应排向油室，不得反装。(3)油挡间隙用塞尺检查应符合以下要求。轴承油档间隙油挡部位间隙范围轴瓦和轴承座上的油挡上部两侧下部推力盘的油挡上部两侧下部0.30左右(4)轴瓦紧力应按制造厂规定的要求，轴瓦紧力的测量一般采用压保险丝法，但不得与轴瓦间隙同时测取。5.1.8轴承盖的安装要求：(1)检查轴承座内清洁无杂物，全部零件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确

20、并有记录。(2)轴承油杯插座结合良好，以防漏油。(3)轴承盖水平结合面，油档与轴瓦座结合处应涂好密封涂料。(4)微吊汽轮机轴颈拆卸下瓦时，应使用专门工具，并应仔细撤除有碍工作的热工检测元件，防止碰坏。在上半汽封已装好的情况下，应用百分表监视转子吊起高度，使抬高值不大于上汽封间隙，该微吊工作不允许在转子两端同时进行。(5)轴承安装完毕后，应做好以下安装技术记录：轴瓦间隙记录。轴瓦紧力记。轴瓦垫块的垫片记录。推力瓦块的厚度记录。推力瓦块定位环厚度记录。推力瓦间隙记录。5.1.9转子的安装:(1)转子开箱后，应做好清理工作，用煤油或汽油擦拭，并仔细检查轴颈和叶片有无碰伤、腐蚀，叶片是否松动，膨胀间隙

21、检查、拉筋的焊接质量检查，轴颈、推力盘、靠背轮外表的光洁度等是否符合制造要求；叶轮上的平衡重块，中心孔丝堵，销键和锁紧零件等是否符合要求。(2)轴径的椭圆度和不柱度均不应大于0.02mm；(3)测量转子各端面瓢偏度：转子上的叶轮、推力盘、靠背轮等部件的端面应精确的垂直于轴线，用两个百分表测量其跳动值，推力盘的径向跳动值应小于0.03InIlb推力盘外缘端面瓢偏应不大于其半径的0.01/100,对联轴器法兰外缘径向跳动的高点应记录其数值和方位，作为复查依据。(4)起吊转子应使用制造厂供货并具备出厂试验证件的专用横担和吊索，在不使用期间，专用吊索应要妥善保管，防止锈蚀和损伤。起吊时，转子上吊索的绑

22、扎位置应符合制造厂图纸的规定，绑扎部位应加衬垫，并在钢丝绳上穿软管，禁止绑扎在轴颈上进行起吊。向汽缸内安放转子或从汽缸内吊出转子时，应在后轴颈处用水平仪找好水平，使转子能顺利吊放。(5)测量大轴的弯曲度，找出弯曲度最大的位置和方向，转子允许最大弯曲数值W0.04mmo(6)转子在汽缸内找中心应符合以下要求：转子在汽缸内找中心应在制造厂规定的洼窝位置测量，测量部位应光洁，各次测量应在同一位置。轴承各部件应安放正确，接触良好，保证盘动转子后中心不发生径向变化。转子第一次向汽缸内就位时，应将汽封块全部撤除。盘动转子应先检查转动局部和静止局部之间有无杂物阻碍转子转动，严禁损伤转子、汽缸和轴承座的水平。

23、盘动转子时须装设临时的止推装置和防止轴瓦转动的装置。(7)转子靠背轮找中心的方法：可用百分表法和塞尺法进行测量，测量端面间隙时，每次塞入间隙的塞尺不的超过四片，间隙过大时可使用块规或精加工的垫片。(8)转子找中心调整，使汽轮机后轴承处的扬度为0。(9)联轴器找中心其允许偏差应符合说明书要求。(10)联轴器中心找好后，还应在以下工作阶段进行复查：根底二次灌浆混凝土完毕,并紧好地脚螺栓后，汽缸最后扣好大盖，紧完结合面螺栓后，导汽管与汽缸连接。（三）转子在汽缸内找中心完成后，机组有关部件应到达以下要求：转子的中心位置和轴颈的扬度应符合要求，前后洼窝中心应经核对做出记录，并注明测量位置；汽缸水平扬度做

24、出记录，各接触面符合要求，滑销经调整好并固定；转子在轴瓦洼窝和油挡洼窝处的中心位置，应满足在扣好汽缸上盖后仍能顺利取出轴瓦及油档板的要求。(12)靠背轮的最终连接：配置螺丝时对每个螺丝称好重量，要求垂直直径上的四个螺丝(带螺母和垫圈)的重量均相等。配重后的螺丝和螺母应打上与螺孔相应的钢号，靠背轮螺丝全部装配并紧好后，再检查靠背轮的圆周量度应无显著变化，注意紧定锁紧螺母。5.1.10喷嘴组和隔板的安装：(1)喷嘴组安装前应将喷嘴室清扫干净，用涂色法检查喷嘴组两侧与喷嘴室环形槽的接触情况，其接触面积应达75%以上，且无贯穿密封面的缺陷，组装好的喷嘴组出汽口应平齐，喷嘴无松动并用电焊点牢或锁紧。(2

25、)紧固喷嘴用的单头螺栓，紧固后螺栓丝杆端部应与螺孔丝扣的底部保持有不高于0.50mm间隙。(3)隔板在汽缸内的安装应保证其说明书要求的轴向和径向间隙，并应使隔板中心与转子中心保持一致。(4)汽轮机转子按靠背轮找中心后，即可进行隔板在汽缸内的安装，隔板放入汽缸时，应能靠自重自由落入洼窝中，无卡涩现象，隔板装入汽缸后，应检查隔板各部件的间隙。(5)隔板间隙的测量方法：隔板的轴向间隙：间隙应符合说明书要求，检查时可用撬杠沿轴向撬动隔板，用千分表测量出隔板前后移动数值，该数值即为隔板的轴向间隙。隔板的径向间隙：下隔板左右两侧的径向膨胀间隙可用塞尺直接测出，底部径向间隙那么用压铅丝(或肥皂片)的方法来检

26、查；测量上半隔板的顶部的径向膨胀间隙时，可将隔板吊入上半缸内，测量隔板中分面低于汽缸中分面的数值，该数值与下半隔板中分面高出汽缸中分面数值之差，即为上隔板顶部径向膨胀间隙。(7)对于悬挂结构的隔板，其水平方向的偏差在003mm以内时，允许用抬高一侧挂耳降落另一侧挂耳的方法进行调整。(8)隔板找中心的上下偏差只允许偏下，其数值不大于005mm。(9)隔板找中心：用拉钢丝法找中心，所用钢丝直径不应超过0.4mm,可选用0.3mm直径的钢丝，拉钢丝的紧力和位置应能微调，测量时对钢丝垂弧进行修正。(10)拉钢丝找中心，以贯穿轴承洼窝的钢丝为基准线，并以此为准，确定各油挡、汽封及隔板洼窝的中心位置。(1

27、1)导叶环安装前的外观检查应无裂纹，阻汽片应完整牢固，边缘应尖薄无卷曲。(12)复速级转向导叶环支臂的支撑面应接触均匀，其接触面积应不大于75%,支臂与汽缸、滑块或垫铁之间的各部间隙应符合说明书和图纸要求。5.1.11汽封间隙的测量：检查轴封及隔板汽封时，先将转子吊入汽缸，然后用塞尺在转子左右两侧逐渐测量汽封间隙，测量时用力应均匀一致，如用力过大会使汽封环位置移动，造成测量结果偏大，假设塞入力量过小又会使测量结果偏小。因此，测量时可用木楔或螺丝刀插入汽封环背弧，防止汽封环向后退让，以便适当加大塞尺量，保证测量的准确性，塞尺塞入深度一般应有20-3Omn1,塞尺不得超过三片。对于汽封下部和顶部的

28、径向间隙，常用压胶布法检查。即在轴封和隔板汽封齿上沿轴向贴上白胶布，白胶布必须紧贴在汽封齿上，一般胶布厚0.25mm,贴三层胶布时，各层胶布宽度应依次减少5-7mm,成阶梯形粘贴在一起，然后在转子的相应部位抹上红丹油，吊入转子，转动转子一圈后，将转子吊开，观察白胶布上的磨痕。用胶布法检查汽封间隙比拟方便，但精确度不高，误差常在0.1Omm左右，假设需进一步精确测量可用压保险丝法进行测量。胶布压痕情况对应的间隙值序号胶布压痕情况间隙值（Inm）1胶布无红色0.752胶布刚见红色0.753胶布有较深的红色4胶布外表被压光、颜色变紫5胶布外表磨光呈黑色，两层胶布刚见红色说明：此表系指三层胶布的情况，

29、非三层胶布时可按此表类推。测量汽封轴向间隙时，一般应处于推力瓦工作面承力的位置。其前后间隙应符合转子膨胀方向的要求。测量时应将汽轮机转子位置按制造厂规定确定好，然后用楔形塞尺进行。5.1.12汽封间隙的调整：径向间隙的调整：当汽封间隙过小时，大局部汽封片径向间隙过小时，可用专门刮刀修刮，在修刮间隙的同时，应将汽封片边缘按制造厂要求修薄、修光。汽封间隙过大时，修刮汽封环承受弹簧作用的承力部位，使梳齿内缩，以缩小间隙。对有调整块的汽封，如需增大或减小，其径向间隙可通过减小或增加垫片厚度的方法,使汽封间隙符合要求。汽封轴向间隙的调整：汽封轴向间隙主要是指端部轴封的轴向间隙，该间隙确实定主要是根据汽缸

30、与转子的差胀，运转时转子比汽缸膨胀快，齿前间隙应比齿后间隙大，当间隙不符合要求时，可直接对端面一侧进行修刮，修刮后在另一侧加垫片，并用小螺栓固定。5.1.13汽封间隙调整完后，应测量整圈汽封块的端部总间隙，一般为0.03-0.60三,相临两个弧段端部的接触面积用0.05三塞尺检查，应塞不进。5.1.14通流局部间隙的检查：通流局部间隙的测量，应在隔板找中心后进行，测量时先装好下半推力轴承，并将转子置于运行位置，即沿气流方向将转子推向极端位置。水平中分面两侧通流局部间隙，可用塞尺进行测量。第一次测量时，应使危急遮断器的飞锤向上，然后将转子按旋转方向转90再测量。汽缸上部和下部的通流轴向间隙采用贴

31、胶布的方法，所贴胶布的厚度应等于轴向最小间隙值，然后扣缸，转动转子一圈，再揭缸检查胶布的磨损情况。5.1.15通流局部间隙的调整：将各级通流局部的间隙值与说明书规定值比拟，假设偏差超过允许范围，应根据具体情况进行调整。个别叶轮的叶片进汽侧轴向间隙过大或过小时，可采用移动隔板的方法，即把隔板一侧的边缘车旋去一些，在隔板另一侧边缘安装销钉或半圆形环。叶片顶部径向间隙不符合要求时，可以把个别钾钉头铿低。5. 1.16汽缸扣大盖应具备的条件：汽轮机扣大盖前应完成以下各项工作并应符合要求，按规定填写记录。(1)垫铁点焊和地脚螺栓紧固完毕。(2)各滑销间隙调整合格。(3)汽缸水平结合面间隙测量合格，记录齐

32、全。(4)汽缸水平扬度及转子轴径水平扬度安装完毕，检查合格。(5)汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置确定，联轴器找中心的最终测定。(6)隔板中心及其各部间隙调整合格。(7)汽封内通流局部间隙，检查完毕，调整合格。(8)推力轴承间隙的调整与测量。(9)汽缸及其内部零部件缺陷的消除。(10)汽缸内部，管段内部以及蒸汽室内部的彻底清理、管口、仪表插座和堵头的封闭。5.L17试扣大盖：扣大盖前先试扣，试扣前将下半缸所有部件组装好，在不紧汽缸结合面螺栓和紧1/3螺栓的情况下，盘动转子，用试听棒听取汽缸内部和汽封处是否有摩擦声，如有摩擦声应揭盖检查。5.1.18扣大盖人员准备和现场要求：参加人员应尽量

33、精简、明确分工；扣大盖过程中，必须严防任何杂物落入缸内，接近汽缸工作面的人员应仔细检查衣袋中是否有小物件，纽扣是否松动。扣大盖后检查工具是否齐全。5.1.19扣大盖的工作步骤：扣大盖前应先将下汽缸和轴承座内的所有部件全部撤除，彻底检查清扫；用干净抹布擦拭汽缸及轴承座的内部外表，并用压缩空气吹净，吹扫时应将所有抽汽孔、疏水孔的临时封堵取出，并检查各仪表孔是否畅通。清理检查完毕后，按顺序安好汽缸内部部件，再次盘动转子，用听棒监听各隔板、汽封内有无摩擦声，一切正常方可正式扣盖，装上导杆并涂以润滑油，吊起大盖，用水平仪检查汽缸水平结合面纵向、横向水平度，其误差不得超过03mmm.大盖起吊一人高度时应仔

34、细查看上汽缸内所有沟槽，并用压缩空气清扫，擦净上缸的法兰结合面，在下缸法兰结合面均匀地涂上一层涂料，涂料厚度约为0.5mm,然后缓慢落下大盖，并保持水平，当大盖落至法兰结合面，尚留有5T0mm间隙时，打入汽缸结合面稳钉，使上、下汽缸对准，才将大盖落下。5.1.20紧汽缸法兰螺栓：(1)紧法兰螺栓顺序：冷紧顺序一般应从汽缸中部开始，按左右对称分几遍进行紧固，冷紧后汽缸水平结合面应严密结合，前后轴封处上下汽缸不得错口，冷紧力距一般为490Nmo冷紧时不允许用大锤进行撞击，可用扳手加套筒管延长力臂的方法。(2)汽缸水平结合面螺栓的热紧：加热工具应使用专用工具，使螺栓均匀受热，使螺纹部位直接受到烘烤，

35、必须严格控制螺栓的光杆段，螺帽一人用扳手能拧到热紧值。(3)热紧完毕后，应检查台板、猫爪等部位的连接螺栓的垫圈，用手推动应能滑动自如。(4)汽轮机扣大盖完毕后，应做好汽轮机扣大盖隐蔽工程检查签证书。5.1.21盘车装置：盘车装置的齿轮传动部件，各齿轮的齿面应光洁，齿轮无裂纹，用压铅丝法检查齿轮间隙及齿顶间隙，符合图纸要求，用涂色法检查齿面接触情况，要求齿面接触不小于齿宽的75%,及齿高的65%,印痕应在中间。润滑系统的油路必须畅通，喷油嘴应对准齿轮，且喷油方向正确。盘车装置各水平和垂直结合面，在不加涂料螺栓紧固的情况下，用0.05Inln的塞尺检查应塞不进。盘车装置的其他部件如操作手柄、凸轮、

36、曲柄穿过外壳处应无漏油现象，各油档间隙通常为0.03-0.05mmo组装好的盘车装置用手操作，能灵活咬合或脱开，在汽轮机转子冲转后，应能立即自动脱开，脱开后操作杆应能固定住，保持汽轮机转子的大齿轮与盘车齿轮之间的距离。对于进油门与手柄联动的装置应注意安装方向，不得装反。盘车装置内部各螺栓及紧固件必须锁紧，安装完毕后做齿顶和齿侧间隙记录。5.L22二次灌浆汽缸和各台板的各滑销间隙，汽缸及转子轴颈的水平扬度，转子在汽封洼窝处的中心以及靠背轮中心调整完毕；台板、猫爪等滑动面的接触良好，检查合格后将滑动面四周结合处用胶布贴好，以防灌浆时水泥罐入，穿过二次灌浆的管道、电缆、仪表管线等均在二次灌浆前敷设完

37、毕，并应外加套管。与二次灌浆接触的根底应打毛，去除油垢尘土，并用清水清洗，浸湿24小时以上。浇灌用模板应固定牢靠，模板高度应做成比浇灌混凝土的水平面高20-30三o二次灌浆的灰浆比应按设计要求配合，水泥用微膨胀水泥，并做出试验块，汽轮机和发电机二次灌浆同时完成，二次灌浆的混凝土强度在到达100%以前不允许复紧地脚螺栓和启动机组，浇灌时要特别注意发电机及励磁机的绝缘不受潮。5.1. 23汽轮机本体安装完毕后提交验收时，应具备以下安装资料：(1)各台板安装记录及根底垫铁位置记录。(2)汽缸及轴承座安装记录。(3)滑销系统安装记录。(4)汽轮机转子安装记录。(5)汽轮机组联轴器找正中心记录。(6)隔

38、板安装记录。(7)汽封及通流局部间隙记录。(8)支持轴承和推力轴承安装记录。(9)汽轮机扣大盖检查签证书。(10)根底二次灌浆混凝土检查签证书及试块强度试验报告(由浇注单位提供)。（三）制造厂要求的其它记录。(12)合金钢部件光谱分析报告。5.1.24发电机安装(1)机座台板安装：发电机土建根底验收合格、清理结束以及垫铁安放完毕后即可进行发电机台板就位和找正工作，垫铁安置符合图纸要求。(2)台板就位后，可预先拉好钢丝，以汽轮发电机纵横中心线位置为准进行找正，并用水平仪找正。(3)安装时台板高值二台板设计标高值一垫片厚度。(4)台板就位找平找正后，可装设发电机地脚螺栓并初步紧固。(5)轴承座的安

39、装：轴承座的标高应符合设计要求，轴承座与台板之间应垫有总厚度不小于5mm的整张钢质调整垫片，每层垫片有2-3层，轴承座的纵向水平扬度应接近轴颈的水平扬度，横向水平偏差不应超过0.2Ommm,轴承座下应按设计放置枯燥的绝缘垫板及调整垫片，绝缘垫板的厚度一般为3mm。在施工过程中，安装完毕的轴承座应保持绝缘板外露局部的清洁和枯燥，保证绝缘的良好。一般可用胶带将外露局部贴封，油管全部连接好后,用100OV绝缘电阻测量,绝缘电阻一般应20.5MCo吊发电机转子应注意：钢丝绳不得触及转子轴径、风扇、滑环处，起吊时不得以转子护环为支点，钢丝绳拴住转子的地方应用木板垫起，防止损及转子。移动底板位置根据联轴器

40、找好汽轮机与发电机转子的中心，找正转子中心后，应用塞尺及手锤轻敲的方法检查底板下垫铁接触情况，并最后旋紧螺栓。转子套装靠背轮：检查靠背轮内孔和轴的配合情况，用塞尺测量其间隙时，要求0.03mm的塞尺塞不进，否那么应进行修刮，修刮时应以轴为准，修刮靠背轮的内孔。加热套装,用抱箍起吊好靠背轮，采用机油加热150C,套装时把键放好，以使靠背轮定位，用0.03三塞尺塞不进，侧面接触面积为75%以上，合格后，装上固定螺母。穿装发电机转子：发电机转子穿装前应检查各部件符合要求，轴颈应光洁无油垢、油漆、锈污、麻坑和机械损伤，轴颈的椭圆度和不柱度一般不大于003mm。首先将发电机转子汽轮机侧联轴器上接装法兰短

41、轴专用件，同时将转子与后轴承一并吊起，用两次起吊法吊入转子就位，拆下专用短轴。(6)根据联轴器检查发电机与汽轮机中心是否找正。发电机轴承励磁机端的轴承应向励磁机端偏差移(4.4+X)mm的膨胀量，定子移动(2.2+X)mm的膨胀量。X取(1.82.2)Inm为汽机热膨胀长度。(7)发电机轴承下瓦的两侧垫块与轴承座洼窝应接触良好，下面的垫块与轴承座洼窝之间在转子不压在下瓦时应保存0.03-0.05InnI的间隙；轴颈与轴瓦接触面中心角为6090,接触点分布均匀；轴颈与轴瓦顶部间隙为轴颈直径的1.5-2.0/1000；轴承盖与上瓦应有适当的紧力应为0.05-0.16mm；修准挡油板间隙，顶部为0.

42、20-0.25mm,两侧为0.10-0.20三,下部为0.05-0.10mm。(8)发电机定子的安装：进入发电机定子的工作人员应穿无纽扣、无口袋的专用工作服和不带钉子的软底工作鞋；在端盖敞开的情况下，无人施工时，应用棚布或塑料布将定子盖好，防止灰尘或其他杂物落入内部，同时要清扫检查通风槽和通风口，定子内的环形灭火水管应有断口，卡子和环形水管间应有绝缘，水管上的喷水孔应对准发电机的端部线圈。定子的吊装应平安可靠，钢丝绳应绑扎在定子外壳专用的吊耳上，起吊定子应保持水平。(9)发电机空气间隙和磁场中心的测量和调整：此项工作是在汽轮机靠背轮找中心后进行，使定子与转动状态的转子的纵横中心线重合。发电机空

43、气间隙的测量：将转子按上下左右每隔90。的位置上做好标记，按转子运行的旋转方向盘动转子，并当转至90的标记点时停下，测量发电机前、后两端上下左右定子与转子间的间隙，转子盘动一周后，每一侧间隙可得4个数值，取其平均值，各侧间隙应均匀一致，其实测值与同一端面气隙的平均值之差一般应在气隙的平均值的10%之内，最大不得超过1mm发电机磁场中心偏移值的测量：考虑到运行状态下，汽轮机转子的热膨胀伸长对发电机转子轴向位移的影响以及发电机转子本身的热伸长，在安装发电机转子时必须使定子中心比转子中心(横向)向励磁机偏移一个数值，即：D=L/2+C式中：D：安装时转子与定子磁力中心的偏移值(mm)。L:发电机转子

44、满负荷运行时的热胀伸长量(mm)。C：满负荷运行时发电机联轴器处汽轮机转子的最大绝对位移值Inn1。5. 1.25励磁机本体的安装：(1)直接组装在发电机轴头的励磁机转子，按制造厂要求紧固螺栓，其旋臂末端的晃度应不超过0.05mm。(2)主极和整流极，应与壳体接触紧密，无松动现象，螺栓应锁紧。(3)励磁机的空气间隙应均匀，允许偏差一般当间隙在3mm以下时不大于平均间隙的10%,当间隙在3mm以上时不大于5%。5.1.26调节系统：用汽油或煤油清洗用净布擦拭后收存。(1)离心主油泵壳水平结合面应接触严密，紧1/3螺栓后用0.05mm塞尺检查应塞不进，水平结合面不使用垫料；轴颈径向晃度一般应不大于

45、0.03mm,叶轮密封处的径向晃度一般不大于0.05mm,密封环与叶轮端面的轴向间隙一般为2-3mm。(2)同步器的安装：涡轮组或齿轮组应咬合良好，手轮转动灵活，转动圈数符合制造厂的规定，螺杆应能均匀轻便地移动，同步器位于下限时应能空转；螺杆T形接头与调速器滑阀端的挂钩间隙一般应不大于0.2mmo(3)连杆装置的长度调整时，应保证螺栓拧入螺母至少有1.5倍杆径长度，连杆应无偏斜，动作灵活无卡涩，并留有膨胀间隙。调节机构各滑阀的安装：配合部件都应滑动灵活，一般径向间隙符合：。30皿1的滑阀直径，径向总间隙为0.06-0.10mm,一般滑阀小40100三直径的径向总间隙为0.07-0.12mm。(

46、4)油动机的安装其轴向总间隙一般为0.04-0.08mm,两个以上的活塞环时，活塞环的开口位置应错开90。-180,油动机外壳底部通压力油的结合面应接触良好，在不紧螺栓时用0.05mm塞尺不得塞入。5.1.27保护装置：(1)危急遮断器轴端的径向晃度一般不超过0.03-0.05mm。(2)其脱扣杠杆与飞锤或偏心环的间隙一般应为0.8-1.2mm。(3)手动危机遮断装置的手柄应有保护罩，定位弹子应能将滑阀位置正确定位。(4)磁力断路油门及电超速保护装置的滑阀应动作灵活且不松旷，滑阀上的空气孔应畅通，铁心和滑阀的连接应牢固。(5)对于超速监测保护，振动监测保护，轴向位移监测保护等电子保护装置，应配合热工人员装好发送元件，作到测点位置正确，试验动作数字准确，并将引线妥善引至机外。6、辅机设备安装本工程设备安装中，各辅机设备均为一般通用机械设备，