某某管片手孔及嵌缝封堵施工方案终稿.doc
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1、合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建*标段管片手孔及嵌缝封堵施工方案编制_复核_审批_中*工程局有限公司合肥市轨道交通1号线土建8标项目经理部二零一五年一月目 录一、编制依据3二、工程概况3三、工程地质3四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排3五、资源配置45.1 人员配置45.1.1 手孔封堵人员配置45.1.2 嵌缝封堵人员配置45.2 材料配置45.2.1 手孔封堵材料45.2.2 嵌缝材料4六、施工工艺流程46.1 手孔施工工艺流程46.2 嵌缝封堵施工工艺流程4七、施工方法47.1 施工内容47.2 管片手孔封堵施工67.3 管片嵌缝封堵施工77.4 支架施工87.4.1 搭设方法和规范87
2、4.2 脚手架的管理97.4.3 其它9八、质量保证措施9九、安全保证措施10十、文明施工保护措施11管片手孔及嵌缝封堵施工方案一、编制依据1.1 合肥市轨道交通1号线土建*标施工图设计区间主体结构防水。1.2 已批复的施工组织设计。1.3地下工程防水技术规范(GB50108-2008)。1.4地下铁道工程施工及验收规范(GB502991999)2003版。1.5 其他相关法律、法规。二、工程概况*站*区间为盾构区间,左、右线起止里程均为K17+62.723K17+919.964,区间线路总长857.241m。区间由大连路站站端沿规划青海路由北向南敷设,途中下穿规划银川路,延安路,最终到达花
3、园大道。*站*站区间为盾构区间+明挖区间,设计起止里程左、右线K18+113.864左、右线K20+296.495。盾构区间线路自花园大道站站端采用盾构区间形式由北向南沿规划青海路直线敷设至规划黄河路,途中下穿规划西安路;之后左右线路以R450m的半径向东侧偏移后向东南方向敷设至庐州大道西侧,于线路右K20+001.000、左K19+997.377处设置盾构接收井,途中下穿规划天山路。三、工程地质本段线路地貌单元属南淝河二级阶地,工程地质单元,根据钻探资料及室内土工试验结果,按地层沉积年代、成因类型,将段线路范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、第四纪全新世冲洪积层(Q4lal+pl)、第四
4、纪晚更新世冲洪积层(Q3lal+pl)、第三纪(E)、白垩纪基岩(K)五个大层,按地层岩性及其物理力学性质进一步划分为五个岩土分层。隧道全断面位于硬塑粘土、1软塑-硬塑粉质粘土、硬塑粘土、1软塑-硬塑粉质粘土。粘性土自稳性好;粘性具有微膨胀性,遇水膨胀,失水收缩,开挖过程中易形成“泥饼”。四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排*站*站区间、*站*站区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后,即刻组织人员进行施工。五、资源配置5.1 人员配置5.1.1 手孔封堵人员配置表5.1-1 手孔封堵人员配置表序号工种人数1管理12普工43泥水工65.1.2 嵌缝封堵人员配置表5.1-2 嵌缝封堵人员配置表序号工种人
5、数1管理12普工53泥水工45.2 材料配置5.2.1 手孔封堵材料硫铝酸盐微膨胀水泥C20细石混凝土;塑料保护罩;双组份改性发泡聚氨酯。5.2.2 嵌缝材料PE薄膜;PE泡沫塑料条;聚氨酯密封胶;聚合物水泥砂浆。六、施工工艺流程6.1 手孔施工工艺流程手孔清理封堵抹平6.2 嵌缝封堵施工工艺流程环、纵缝清理堵漏嵌填抹平七、施工方法7.1 施工内容(1)手孔封堵拱底块浇捣道床混凝土范围内的手孔均预留不做填充处理;180以下,道床面混凝土以上范围内的手孔填充硫铝酸盐微膨胀水泥C20细石混凝土;180及其以上的手孔采用塑料保护罩覆盖,保护罩内填充双组份改性发泡聚氨酯材料。(2)衬砌管片接缝嵌缝盾构
6、进出洞15环做整环嵌缝,采用聚氨酯密封胶;其余普通环,采用聚氨酯密封胶仅对道床范围及拱顶45范围内的环、纵缝进行嵌缝。图7.1 手孔封堵及管片嵌缝剖面图图7.2 环缝嵌缝防水构造图图7.3 纵缝嵌缝防水构造图图7.4 变形缝嵌缝防水构造图7.2 管片手孔封堵施工(1)手孔清理清除手孔内泥浆,清理后的手孔内应干净无浮灰。螺栓复紧,清除连接螺栓表面浮锈、并进行防锈处理。(2)封堵及抹平对于道床面以上,180以下的手孔封堵采用硫铝酸盐微膨胀水泥C20细石混凝土填充应密实,保证砼与螺纹紧密连接,最后进行收面抹平,确保与管片面平齐。对于180及其以上的手孔,施工前需要搭设支架,然后开始施工。在塑料保护罩
7、内填充适量的双组份改性发泡聚氨酯,一次性将塑料盖封盖到位,塑料保护罩与管片手孔混凝土面密贴。7.3 管片嵌缝封堵施工(1)环、纵缝清理对管片接缝缺棱、破损应修补完好,错台大于1cm的位置进行打磨处理。用钢丝刷清理缝内泥浆,嵌缝槽内不得有积水或残存污物。当环、纵缝潮湿时,需用喷灯烘干其表面。(2)堵漏检查有无明显滴漏或冒水,若有此理象应采取堵漏措施,堵漏时根据渗水情况不同使用不同的材料和施工工艺进行施工。堵漏采取封堵引流:隧道顶部无明显滴水情况但有湿迹采取封引流(根据孔缝大小采用不同直径的塑料管进行引流,使管片表面达到无湿迹);若有明显滴水且范围较大则采取埋管注浆;当拱底道床范围嵌缝槽出现积水现
8、象时,可采用聚合物水泥砂浆嵌缝。考虑到接缝堵漏时需要连续封闭前后多环接缝,故只在明显漏水点处用快硬水泥封缝埋管引水(或注浆),其他处则直接嵌缝密封。(3)嵌填及抹平密封胶背衬材料采用PE薄膜、PE泡沫塑料(变形缝处采用)进行填充。嵌入后能达到预定深度并密贴,表面应平整,无翘曲,接头处应相接无间断。嵌填采用挤出枪和腻子刀将聚氨酯密封胶进行嵌填和抹平,施工时要注意挤出速度和倾斜角度,做到挤出均匀,填充密实,防止气泡与孔洞形成。当拱底道床范围嵌缝槽出现积水现象时,可采用聚合物水泥砂浆嵌缝。水泥砂浆严格按照设计及规范要求的配合比进行配置。若管片接缝间存在高差,则要两端抹平,不要出现明显的台阶。图7.5
9、 管片嵌缝封堵施工图片7.4 支架施工为了便于施工和安全管理,支架采用移动式钢管脚手架,脚手架采用48mm3.5mm钢管,使用扣件连接。脚手架选用的钢管符合规范要求,扣件采用可锻铸铁铸造,采购时要严格把关,材料规格正确,材质优良,无脆裂,无变形,滑移等现象,用于立杆、横杆、剪刀撑的钢管长46m为宜。7.4.1 搭设方法和规范搭设前,应先将长度适宜便于架体施工所需承载力的枕木达到坚实、平整,枕木上面搁置12#槽钢,槽钢内设置滑轮,立杆立于滑轮上面焊接的比钢管大一号的钢管套内,立杆纵距0.9m,横向间距1.2m,两面端头部位封闭,底部设200mm高扫地杆,以增强架体的稳定性,脚手架设程序为:枕木槽
10、钢滑轮套管立杆横楞剪刀撑抛撑作业平台护栏横楞两端离墙面保持20cm,两边对称,在施工前第二、三排横楞应接长,顶端顶住墙壁,并且设置抛撑,以保证脚手架整体的稳定性。脚手架设登高扶梯,设置在脚手架顶端,并与脚手架连接,扶梯设有1.2m高防护栏和相应防滑措施。人进入架体工作面后,扶梯端头护栏封掉,以防坠落。操作平台由1010cm木方,上铺18mm厚竹胶板组成,两者采用钢钉固定,木方与支架之间用铁丝绑扎,防止木方滑落。图7.6 移动支架示意图7.4.2 脚手架的管理脚手架的杆件,作业平台,护栏严禁随意拆除,两边的接长顶撑部件以及抛撑,在一个断面施工完毕后,移动时拆除,架体采用人力移动,移动时必须缓慢进
11、行,并有专人措挥,至达施工位置时,必须重新固定,并有专轧具固定移动滑轮,施工现场必须健全脚手架验收,合格后方可使用,并挂牌使用。脚手架拆除前由工程负责人对工程进行全面检查、确认,全面施工完毕不需要方可拆除。拆除脚手架应设警戒区,并有专人指挥拆除前应将架体上留有材料等杂物清除干净。拆除顺序按搭设时的顺序相反进行,自上而下,先搭后拆,后搭先拆,在此原则上逐步拆除,一步一清,拆下的零配件按类堆放,严禁在隧道内任意抛掷。拆除后应及时将各种材料零配件清运出场。7.4.3 其它(1)拆除脚手架必须持有效证件上岗,不准无证上岗。(2)拆除前必须作分部分项技术交底,并履行签字手续。(3)拆除施工时,必须戴好安
12、全帽,佩好安定带。八、质量保证措施实行创优目标管理树立“质量第一”的意识,确保工程质量获优良等级。严格按照审批的施工组织设计进行施工,每道工序按图纸进行施工,严格执行有关施工与验收规范和设计单位要求的技术规定。加强施工过程质量控制,实行“三检制”,严格执行质量检查程序,在工程施工中的质量检查程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。严格执行材料验收制度,对工程原材料和半成品按施工图要求和技术规范要求进行抽检复试,复试合格后,方可用于工程施工。(1)用于现场的材料需经检验合格经项目部试验室认可后方能使用,无质量证明的材料不得使用。填充手孔用的硫铝酸盐微膨胀C20细石混凝土初次拌制时应用量具对各材
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