铁路南京南站地区南北广场工程及中央景观轴工程环境影响报告书.doc

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1、 铁路南京南站地区南北广场工程及中央景观轴工程 环境影响报告书（简本）南京铁路建设投资有限责任公司二O一二年十一月 目 录1建设项目概况11.1建设项目地点及相关背景11.2项目工程内容及规模11.3项目与区域总体规划、环保规划相符性72建设项目周边环境现状92.1环境质量现状评价92.2建设项目环境影响评价范围103建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果103.1建设项目的污染排放及类型103.2建设项目评价范围内的环境保护目标153.3环境影响预测结果163.4环境保护措施及经济技术论证183.5环境经济损益分析223.6防护距离内拆迁所涉及的单位、居民情况及相关措施243.7建设单

2、位拟采取的环境监测计划及环境管理制度244公众参与264.1公众参与的方式、调查内容和对象265环境影响评价总结论296联系方式29 1 建设项目概况1.1 建设项目地点及相关背景为了配合铁路南京南站发挥综合交通枢纽的作用，发挥人流集散、疏导的作用，同时节约土地并提升土地价值。南京铁路建设投资有限责任公司拟建设铁路南京南站地区南北广场工程及中央景观轴工程。南京南站南北广场工程位于铁路南京南站两侧，四至范围为：东至站中七路，西到站中二路，南抵站前一路，北到绕城公路；南京南站中央景观轴工程位于南京南站南广场南侧，四至范围为：东至站中五路，西到站中四路，南抵滨河路，北距南广场地下室轮廓线最南边1米。

3、南北广场工程东至站中七路，西到站中二路，南抵站前一路，北到绕城公路，占地面积263264平方米，地上地下总建筑面积235296平方米，其中地上总建筑面积64579平方米，地下总建筑面积170717平方米。南北广场工程商业面积106228平方米，机动停车位1413个，其中南广场700个，北广场233个，A地块480个，非机动车位2200辆。中央景观轴工程东至站中五路，西到站中四路，南抵滨河路，北到站前一路，该工程为铁路南京南站中央景观轴的地面景观工程和地下空间开发。中央景观轴工程地上一层，地下两层，总建筑面积约162689平方米。1.2 项目工程内容及规模本项目分两大工程，南京南站南北广场工程及

4、中央景观轴工程，南北广场工程投资341423万元人民币，中央景观轴工程总投资198661万元人民币，环保投资共计1525万元，占总投资额的0.28。项目预计2013年底全部竣工并投入使用。（1） 南京南站南北广场工程建设内容南广场包括地上、地下两部分。地上为多层建筑，中央为集散广场，东西两侧分别为5层酒店及4层商业建筑，地下两层主要功能为商业、酒店后勤、地下车库、非机动车库及相关配套设备用房。北广场地上为绿化景观及广场，地下一层，主要功能为地下商业及地下通道。8个预留地块中，其中北广场西北侧三角地块（A地块）包括地上、地下两部分，地上为两层商业及休闲功能景观绿化，地下两层为商业及地下车库和设备

5、用房；北广场东北侧三角地块（B地块）为纯地面绿化景观；站中二路西侧、站北路南侧三角地块（C地块）和站中七路东侧、站北路南侧三角地块（D地块）为地上二层商业用房及景观绿化；站中二路西侧（E地块）、站中七路东侧（F地块）建设单层的餐饮及配套用房及景观绿化。站中二路西侧、站前路北侧三角地块（G地块）、站中七路东侧、站前路北侧三角地块（H地块）为纯地面绿化景观。南北广场工程总占地面积263264平方米，地上地下总建筑面积235296平方米，其中地上总建筑面积64579平方米，地下总建筑面积170717平方米。商业面积106228平方米，机动停车位1413个，其中南广场700个，北广场233个，A地块4

6、80个。非机动车位2200辆。南京南站南北广场工程的技术经济指标见表1.2-1。表1.2-1 南北广场工程主要技术指标表名称数值单位备注总用地面积263264m2总建筑面积235296m2机动停车位1413个其中南广场700个，北广场233个，A地块480个非机动车位2200辆南广场地上部分40911m2其中酒店21320m2地上5层，包括门厅、大堂、餐厅、多功能厅、美容美发及康体、管理用房、会议室及客房。客房共203间，其中标准间108间，大床间69间，豪华大标间9间，豪华套房15间，无障碍客房2间。商业18635m2地上4层，主要为商业旗舰店包括未来生活体验，如苹果、诺基亚、三星、海尔等新

7、产品的展示、销售场所。另设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销。广场956m2集散广场、休闲广场、景观绿化另包括地上机动车停车位70辆，非机动车停车位2200辆地下部分103902m2其中设备用房4200m2主要用于配电房等公用设备车库26870m2机动车停车位630辆，商业61922m2主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。酒店后勤4850m2酒店后勤区域，主要作为卸货区、交通区域。容积率0.6建筑密度0.16%集中绿地面积18536m2防护绿地、休闲景观绿地率27.1%北广场总用地面积95039m2总建筑面积40658m2总用地面积95039m2地上部分149.7m2其中地面广

8、场建筑143m2集散广场、休闲广场地面风井、楼梯间6.7m2主要为地面疏散楼梯间地下部分40515m2其中商业21044m2主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。车库及人防指挥所9316m2小型车226辆，轻型车7辆设备机房7000m2地下通道3155m2集中绿地面积62054m2绿地率49%地块A总用地面积24800m2总建筑面积30575m2地上部分4275m2地上局部2层，主要为商业，商建主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。另设置停车位115（辆）地下部分26300m2其中车库13500m2地下停车位365（辆）商业12800m2主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购

9、物等。绿化面积11160m2防护绿地、休闲景观绿化率45%容积率0.17建筑密度9.5%地块B景观绿地16500m2全部为防护绿地、休闲景观地块C地块面积7150m2总建筑面积5800m2其中地上一层2800m2地上2层，全部规划为商业，商建设方要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。地上二层3000m2绿化面积1012m2防护绿地、休闲景观绿化率14%地块D地块面积7250m2总建筑面积5800m2其中地上一层2800m2地上2层，全部规划为商业，主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。地上二层3000m2绿化面积1087m2防护绿地、休闲景观绿化率15%地块E地块面积1950

10、0m2地上一层2800m2商业，主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。绿化面积2925m2防护绿地、休闲景观绿化率15%地块F地块面积17150m2地上一层2050m2商业，主要设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。绿化面积2572m2防护绿地、休闲景观绿化率15%地块G地块总面积3250m2全部为防护绿地、休闲景观地块H地块总面积4350m2全部为防护绿地、休闲景观（2） 南京南站中央景观轴工程建设内容中央景观轴工程形状基本呈长方形，东西方向长约73米，南北长约1036米。用地面积84790m2，共计分为4个地块，其中1#地块、2#地块、3#地块地上为绿化景观，地下两层商业，

11、局部为机动车库。4#地块地上主要为景观绿化，地下为地铁三号线站厅、站台及配套商业。该工程地下两层，地上一层，总建筑面积162689 m2。其中，地下建筑面积160239 m2，地上建筑面积2450 m2（为出地面楼梯间）。机动车停车位966个，非机动车停车位5473个。南京南站中央景观轴工程的技术经济指标见表1.2-2。表1.2-2 南京南站中央景观轴工程主要技术指标表名称数值单位备注总用地面积84790m2总建筑面积162689m2地上部分2450m2出地面楼梯间地下建筑面积160239m2其中地下1层商业61617m2百货公司、国际品牌专卖店、中高端餐饮、健身娱乐, 7000 m2大型健身

12、中心, 7300 m2多媒体影城设备及辅助用房20998m2非机动车库4105m2地下2层商业15327m2商业，主要设置咖啡店、餐饮店、小型购物等。设备及辅助用房9186m2机动车库41904m2机动停车位966个，其中北侧地下车库499个，南侧地下车库467个地铁通道1800m2地下一层夹层设备1197m2非机动车库4105m2机动停车位966个其中北侧地下车库499个，南侧地下车库467个容积率0建筑密度0%集中绿地面积40960m2防护绿地、休闲景观绿地率48.30%1.3 项目与区域总体规划、环保规划相符性（1）与产业政策相符性本项目为南京南站主要配套工程，属于国家综合交通枢纽南京南

13、站的重要配套，对照国家发改委颁布的产业结构调整指导目录(2011年本)，该项目属于第一类鼓励类二十七、综合交通运输中的综合交通枢纽一体化服务设施建设 对照江苏省工业结构调整指导目录（2006年本）本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类项目。因此本项目属于国家鼓励类项目，符合国家和地方产业政策要求。（2）与雨花台区建设发展规划的相容性分析根据南京市雨花台区总体规划（2010-2030），雨花台区总体规划范围为雨花开发区、软件园、板桥新城3个管委会和宁南、铁心桥、板桥、西善桥、赛虹桥、雨花新村、梅山7个街道办事处，总计规划面积为134.6平方公里。根据总体规划雨花台区主要承担南京六大只能：国家综合交通

14、枢纽、国家重要创新基地、区域现代服务中心。雨花台区建设发展规划将雨花台区的空间结构规划为“一廊两区”、“一心一楔”。 一廊秦淮新河绿廊，两区以秦淮新河为界划分为北区和南区；“一心一楔”，南部城市中心，南郊森林公园绿楔。规划期末，人口75万，城市建设用地8964.5公顷，约占总用地的66.6%，人均120平方米。本项目为南京南站主要配套工程，属于国家综合交通枢纽南京南站的重要配套，项目建设符合雨花台区建设发展规划。项目建设符合雨花台建设规划。本项目分两大工程，南京南站南北广场工程及中央景观轴工程，根据南京南站地区总体规划，南北广场及中央景观轴均符合南京南站地区总体规划的用地性质。南京南站地区土地

15、利用的总体规划具体见图2.5-3。（3）与江苏省和南京市重要生态功能保护区区划的相符性分析根据江苏省重要生态功能保护区区域规划和南京市重要生态功能区区划，涉及到雨花区的重要生态功能区有：雨花台风景名胜区：其主导功能为自然与人文景观保护，限制开发区为雨花台烈士陵园及周边30米范围。牛首山风景名胜区（市区）：其主导功能为自然与人文景观保护，限制开发区南以区界为界限（与江宁分界、牛首山以北）；东以高家库村的下断石自然村普觉寺上断石自然村为界限；北以高家库村的杨家坟村为界限（不含杨家坟行政村区域、纺织工贸集团区域）；西以马家店村的小马自然村。本项目不属于江苏省重要生态功能保护区区域规划和南京市重要生态

16、功能区区划的限制开发范围内。综上分析，项目选址符合南京市和雨花台区相关规划的要求。282 建设项目周边环境现状2.1 环境质量现状评价（1）环境空气质量现状各监测点PM10、CO、NO2污染物指标小时浓度值和日均值达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求，项目所在区域环境质量现状较好。（2）地表水环境质量现状监测结果表明，运粮河过兵桥、建南村桥各因子污染指数均1，能满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准的要求，水环境质量总体较好。（3）环境噪声现状项目拟建地区噪声受道路交通噪声及施工噪声影响，除N6、N7、N8、N9外其它监测点昼、夜间均超过声环境质量标准

17、GB3096-2008）2类标准，N8监测点4月20日夜间超过声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准。N1N3受北广场工程及绕城高速改隧工程施工影响，N5、N6受南广场高架桥施工噪声影响超标，N8超标主要受宏运大道交通噪声影响。（4）地下水环境现状项目所监测的8个监测因子，PH可以达到类水质标准，氨氮和亚硝酸盐有所超标，其它因子均符合地下水环境质量标准中的类标准，地下水环境质量良好。2.2 建设项目环境影响评价范围大气环境：根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ/T2.2-2008）的要求，考虑到本项目的规模、空气污染物排放特点，确定环境空气评价范围为：以建设项目为中心，2.5

18、km半径的范围。声环境：按环评导则中噪声评价的规定，确定声环境的评价范围为项目边界及边界外扩200米范围。3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1 建设项目的污染排放及类型3.1.1 废气污染物产生及排放状况项目营运期大气污染主要来源于商业餐饮厨房油烟废气、车库尾气及交通道路尾气，具体所采取的环境空气保护措施主要有：（1）商业餐饮厨房油烟废气本项目南京南北广场餐饮设计规模为2500人次/天，中央景观轴地下设计规模为2900人次/天。餐饮使用天然气为燃料，各地块餐饮厨房产生的油烟废气经油烟净化器脱油烟处理后通过内置式烟道引出排放，油烟净化器处理效率不低于85%。南广场所有烟道排气筒

19、均引至5层酒店、4层商业楼楼顶排放，排放高度高于楼顶2m左右，北广场烟道排气筒引至地面风井处排放，A地块、C地块、E地块、F地块排气筒均引至地面建筑楼顶排放，排放高度高于楼顶2m左右。中央景观轴地下餐饮所有烟道排气筒均引至地面以上，经地面风井处排放，排放高度高于风井2m左右。餐饮产生的油烟废气经油烟净化器处理后通过内置式烟管道引出排放，本项目要求油烟净化器处理效率不低于85%，经处理后，油烟排放浓度低于2 mg/m3，对周边环境影响较小。（2）地下车库废气治理措施本项目在地下汽车车库设机械通风系统，共计设29个排放口，引至外墙或绿化隐蔽处排放，地下车库层高3.6m，车库换气次数为6次/小时，每

20、天换气时间8小时。排放口配合周边景观进行设计，并与楼房保持一定的距离，排风口下沿距地面约3m。高于人群呼吸带，以减少对环境和行人的影响，排气窗排气速度设计为2.7m/s，与雨花台区的平均风速相当，有利用于车库排气与大气的混合和迅速被稀释。车库排风系统风量要足够大，使车库出口保持一定的负压，加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行，同时地下车库出入口以周围应加强绿化，在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为 “绿色出入口”，尾气排风口配合周边景观进行设计。（3）外部道路大气污染源防治措施外部交通尾气会对本项目产生一定的影响。项目建筑与外部道路之间均设置绿化带建

21、设，绿化带采用乔，灌，草相结合，选用具有一定污染去除作用的植物种类，充分利用绿化林带隔离和净化空气污染的作用。3.1.2 水污染物产生及排放状况本项目采用雨污分流制排水，雨水通过铺设的雨水管道，接入市政雨水管网。项目废水主要是酒店客房、洗衣房、会议室、美容店以及其它商业场所所产生的生活废水，餐饮废水，车库地面冲洗废水，空调冷却废水。项目废水污染物种类不复杂，浓度不高，无需单独设立污水处理站进行预处理。项目范围内生活废水主要污染物COD浓度约400mg/L，SS 200mg/L，NH3-N 30mg/L，TP 4mg/L，车库地面冲洗水、冷却塔废水COD浓度约300mg/L，SS 200mg/L

22、无需处理即可达到污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010）B标准，可直接接入市政污水管网，通过市政管网排入城东污水处理厂集中处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排放。项目范围内餐饮废水需经隔油池预处理后达到污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010）B标准后与其它废水一并接入市政污水管网，通过市政管网排入城东污水处理厂集中处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排放。3.1.3 固废产生情况项目固废主要为南站旅客生活垃圾、隔油池废油渣。旅客生活垃圾具有一定不确定性，根据南站设计接待旅客的商业规模来核算，按照

23、0.1kg/m2.天计算，本项目商业建筑面积为229258m2，则旅客生活垃圾的发生量约为8253t/a，经物业人员收集后交由环卫部门统一处理。根据项目餐饮规模，隔油池废油渣产生量约为36t/a，委托有资质的单位处理。本项目要求实行生活垃圾分类收集，以实现生活垃圾无害化、减量化和资源化，对收集到的垃圾进行分类袋装，密封垃圾桶存放，统一交由环卫部门统一收集处理。建设项目投入使用后，物业管理部门加强对固废的管理，及时收集，妥善处理处置，同时加强宣传。3.1.4 噪声产生情况建设项目投入使用后噪声主要来源于：交通噪声、地下停车场通风设施产生的噪声、中央空调噪声、水泵房、变压器噪声以及人员社会活动噪声

24、等。交通噪声主要为南京南站接送客车辆运行产生的噪声，车辆一般为小汽车、巴士，声级在75dB左右。地下停车场通风设施产生的噪声对地下停车场通风设施产生的噪声，声级在85dB左右，建设方拟通过选用低噪声设备、安装减振垫、对风机安装消声器以及增强地下风机房的密闭性来降低噪声污染。水泵、变压器噪声供水水泵产生的噪声，声源级一般在80dB左右，变压器在75dB左右。项目水泵房设置于地下，变压器位于地下配电房，同时建设方拟通过选用低噪声设备、安装减振垫以及增强泵房密闭性来降低噪声污染，对外界环境影响很小。中央空调噪声南京南站南北广场工程在南广场西区、南广场东区、北广场设置3套中央空调系统。南广场冷水机组、

25、汽水热交换机组、空调循环泵、集分水器均置于西区地下二层制冷机房内。北广场冷水机组、汽水热交换机组、空调循环泵、集分水器均置于北广场地下一层制冷机房内。南京南站中央景观轴工程设置2套中央空调系统，一套冷水机组、汽水热交换机组、空调循环泵、集分水器均置于中央景观轴13#地块地下二层制冷机房内。另一套冷水机组、汽水热交换机组、空调循环泵、集分水器均置于中央景观轴4#地块地下二层制冷机房内。南北广场工程冷却塔置于酒店及商业旗舰店北侧绿化中，冷却塔选用低噪声型号，周边用百叶遮挡，减少对景观影响。中央景观轴冷却塔置于地下二层，顶部设置岗格栅，南侧置于绿地中，远离人流密集区域。冷却塔选用低噪声型号，周边用百

26、叶遮挡，减少对景观影响。由以上规划设计，冷却塔中央主机均位于地下冷却机房内，空调主机的噪声级在7085 dB；中央空调冷却塔的噪声声级约为8085 dB，均采用百叶遮挡，并置于绿化或地下。同时建设方通过选用低噪声空调设备，空调主机及水泵等脚座安装阻尼弹簧减振器，机房内管路进行悬空处理，安装阻尼弹簧吊架减振器，进出水管安装单球式双球橡胶软接头、采用隔声毯等隔声材料对管道进行隔声处理。油烟排风机油烟排风机产生的噪声，声源级一般在6575 dB之间，建设方拟通过选用低噪声设备、对风机安装消声器等措施降低噪声污染。生活噪声南京南站社会噪声的噪声级在80dB左右，对周围环境影响较小。3.2 建设项目评价

27、范围内的环境保护目标环境保护目标主要是本项目附近的居住区以及本项目所影响的水体，具体见表3.2-1所示。表2.4-1 环境保护目标一览表环境要素保护对象名称方位距离项目边界最近距离（m）功能/规模（人）环境质量大气宋艾新村SE300居住/2000环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准万度快捷酒店NE300酒店/50间明发国际酒店NE350酒店/120间双龙家园（在建）NW350居住/3500左邻右里SE350居住/2800规划居住用地1SW500居住规划居住用地2SE500居住宏运国际村SE500居住/1800东山外语学校高中部SE1000高中/1000双龙别墅E1100居住/20

28、0宋村SE900居住/1600翠岛花城NW1200居住/5500三钢生活区SE1200居住/1500花神美境N1400居住/2000景明佳园W1400居住/4500汇满苑NE1400居住/1800景明佳园小学W1500小学/800郁金香花苑N1500居住/2500仁恒翠竹园NW1500居住/4600夹岗村NE1500居住/80夹岗门NE1500居住/600南方花园SE1600居住/1800汇安苑NE1700居住/1600汇吉苑NE1800居住/1500经纬城市花园E2000居住/2600春天家园N2000居住/3000名嘉佳园SE2100居住/2000南方花园SE2300居住/4000水环境秦

29、淮新河S800达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准运粮河E5000声环境项目周边200米范围-200达到声环境噪声标准(GB3096-2008)2类标准3.3 环境影响预测结果3.3.1 大气环境影响评价项目建成后，大气污染主要来源为地下停车场车库废气、餐饮厨房油烟废气。地下车库尾气经排风口排放与周围空气混合后，尾气排放浓度很低，对周围大气环境影响很小。油烟废气排放量较小，油烟净化器处理效率为85%，经处理后油烟废气的浓度很低，不会对周围环境造成明显影响。3.3.2 地表水环境影响分析本项目采用雨污分流制排水，雨水通过铺设的雨水管道，接入市政雨水管网。项目废水主要是酒店客房、

30、洗衣房、会议室、美容店以及其它商业场所所产生的生活废水，餐饮废水，车库地面冲洗废水，空调冷却废水。废水接入市政污水管网，通过市政管网排入城东污水处理厂集中处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排放。根据南京市城东污水处理系统三期工程（15万m3/d）环境影响报告书评价结论。本项目废水接入城东污水处理厂，由城东污水处理厂处理达标排放后，对秦淮河等水体水质影响较小。3.3.3 环境噪声预测评价项目自身噪声较小，对外界影响较小。项目通过建筑隔声等一系列措施之后，周边道路交通流量达到2026年规划车流量后，周边道路交通及南京南站铁路干线对室内声环境叠加影响值较小。

31、酒店建筑室内声环境质量参照民用建筑噪声要求，室内声环境质量符合民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）中酒店室内一级标准的要求，即客房昼间40dB，夜间35 dB（办公室、会议室、多用途厅45 dB，餐厅宴会厅50 dB），项目周边的道路对酒店声环境的影响较小。3.3.4 固体废物污染影响分析项目的固体废物分类收集处理后均可得到妥善有效处置，不会对环境产生不良影响和二次污染。3.3.5 地下水环境影响分析本项目用地主要地面采用水泥固化防渗措施，预计将能有效地防止废水下渗污染地下水。同时，项目废水全部经管道收集进入污水处理厂处理后达标接管，不会进入地下水。因此，建设项目对地下水水质环境的

32、影响较小。本项目为南京南站配套建设项目，主要建筑内容为商业、酒店后勤、地下车库、非机动车库及相关配套设备用房、景观绿化等，项目不取用地下水，项目局部地下建筑为地下2层，项目不会造成该区域地下水位的下降，对水文地质影响较小。3.4 环境保护措施及经济技术论证3.4.1 大气污染防治措施分析（1）商业餐饮厨房油烟废气餐饮使用天然气为燃料，各地块餐饮厨房产生的油烟废气经油烟净化器脱油烟处理后通过内置式烟道引出排放，油烟净化器处理效率不低于85%。南广场所有烟道排气筒均引至5层酒店、4层商业楼楼顶排放，排放高度高于楼顶2m左右，北广场烟道排气筒引至地面风井处排放，A地块、C地块、E地块、F地块排气筒均

33、引至地面建筑楼顶排放，排放高度高于楼顶2m左右。中央景观轴地下餐饮所有烟道排气筒均引至地面以上，经地面风井处排放，排放高度高于风井2m左右。餐饮产生的油烟废气经油烟净化器处理后通过内置式烟管道引出排放，本项目要求油烟净化器处理效率不低于85%，经处理后，油烟排放浓度低于2 mg/m3。（2）地下车库废气治理措施本项目在地下汽车车库设机械通风系统，共计设29个排放口，引至外墙或绿化隐蔽处排放，地下车库层高3.6m，车库换气次数为6次/小时，每天换气时间8小时。排放口配合周边景观进行设计，并与楼房保持一定的距离，排风口下沿距地面约3m。高于人群呼吸带，以减少对环境和行人的影响，排气窗排气速度设计为

34、2.7m/s，与雨花台区的平均风速相当，有利用于车库排气与大气的混合和迅速被稀释。车库排风系统风量要足够大，使车库出口保持一定的负压，加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行，同时地下车库出入口以周围应加强绿化，在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为 “绿色出入口”，尾气排风口配合周边景观进行设计。（3）外部道路大气污染源防治措施外部交通尾气会对本项目产生一定的影响。项目建筑与外部道路之间均设置绿化带建设，绿化带采用乔，灌，草相结合，选用具有一定污染去除作用的植物种类，充分利用绿化林带隔离和净化空气污染的作用。综上所述，以上污染防治措施均为比较成熟的措施，

35、具有可行性。通过采取以上措施，可降低项目对周边大气环境质量的影响。3.4.2 废水防治措施分析本项目采用雨污分流制排水，雨水通过铺设的雨水管道，接入市政雨水管网。南京南站南北广场工程所设置的餐饮含油餐饮废水的排放量约为33120m3/a(92m3/d)，南广场隔油池8个，位于地下二层，每个4m3。北广场隔油池5个，位于地下二层，每个4m3，餐饮废水的最大排放量约为9m3/h，隔油池可满足餐饮含油废水的隔油预处理要求，餐饮废水经隔油处理后排入市政污水管网。南京南站中央景观轴工程所设置的餐饮含油餐饮废水的排放量约为39168m3/a(108m3/d)，南京南站中央景观轴工程中央景观轴13地块隔油池

36、位于地下二层，每个地块1个4m3，4地块隔油池1个位于地下二层30m3。餐饮废水的最大排放量约为20m3/h，隔油池可满足餐饮含油废水的隔油预处理要求，餐饮废水经隔油处理后排入市政污水管网。3.4.3 噪声防治措施分析针对不同的噪声源，拟采取以下噪声防治措施：对地下停车场通风设施产生的噪声，拟通过选用低噪声设备、安装减振垫、对风机安装消声器以及增强地下风机房的密闭性来降低噪声污染。供水水泵及变压器产生的噪声，水泵房设置于地下，变压器位于地下配电房，同时建设方拟通过选用低噪声设备、安装减振垫以及增强泵房密闭性来降低噪声污染，对外界环境影响很小。中央空调噪声，冷水机组、汽水热交换机组、空调循环泵

37、集分水器均置于西区地下制冷机房内。冷却塔选用低噪声型号，置于绿化中，周边用百叶遮挡，减少对景观影响。同时建设方通过选用低噪声空调设备，空调主机及水泵等脚座安装阻尼弹簧减振器，机房内管路进行悬空处理，安装阻尼弹簧吊架减振器，进出水管安装单球式双球橡胶软接头、采用隔声毯等隔声材料对管道进行隔声处理。油烟排风机产生的噪声，拟通过选用低噪声设备、对风机安装消声器等措施降低噪声污染。项目外部噪声源拟采取一定的建筑隔声措施具体如下：对所有商业建筑均进行隔音处理，采用中空双层隔声玻璃建筑门窗，对节点进行密封处理，采取隔声效果较好的墙体；建筑物与周边道路退让距离根据规划设置绿化隔离带。退让距离绿化隔离带采取

38、乔、灌、草相结合的措施；隔声措施标准执行民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010），根据该标准四星级酒店客房门、客房外窗隔声标准执行一级标准即分别为25dB、30 dB。3.4.4 固废防治措施分析项目要求实行生活垃圾分类收集，以实现生活垃圾无害化、减量化和资源化，对收集到的垃圾进行分类袋装，密封垃圾桶存放，统一交由环卫部门统一收集处理。3.4.5 引资商业污染防治控制性要求南京南站南北广场工程商业主要为商业旗舰店包括未来生活体验，如苹果、诺基亚、三星、海尔等新产品的展示、销售场所。另设置休闲书吧、咖啡店、餐饮店、购物、展销等。中央景观轴工程商业主要为百货公司、国际品牌专卖店、中高端餐饮

39、健身娱乐, 7000 m2大型健身中心, 7300 m2多媒体影城。本项目要求引入具体项目需另行环境影响评估，引入具体项目不得超过总体规划设计范畴，不得引进污染较大的项目，餐饮规模不得任意扩大，且废水、废气及噪声污染防治措施必须配套落实到位。餐饮废水处理装置隔油池设置如下：南广场隔油池8个，位于地下二层，每个4m3。北广场隔油池5个，位于地下二层，每个4m3。南京南站中央景观轴工程中央景观轴13地块隔油池，位于地下二层，每个地块1个4m3，4地块隔油池1个位于地下二层30m3。餐饮油烟机由商户自行安装，和灶具1对1匹配。3.5 环境经济损益分析本项目作为南京南站综合交通枢纽的重要配套工程，其

40、建设开发将能充分利用区域内稀缺的土地资源，满足南站地区内交通、商业等方面的需求，有力的推动南京南部新城的整体发展，项目具有重大的社会意义和外部效益。因此，项目的建设不仅有利于缓解南站地区开发的资金压力，同时也是一个社会公益性项目。项目的收益能力如下：a) 根据项目的经济效益测算，在不考虑资金的时间因素前提下，本项目的投资回收期约在9年左右（不包括建设期）。由于本项目投资较大，且属于长期投资的、具有重大社会效益的项目，因此该投资回收期是相对较为合理的。b) 本项目约8.91的投资内部收益率接近社会平均收益水平，作为具有公益性质的项目，该收益水平是可以接受的。c) 此外，共同开发地下停车空间最大的

41、好处就是能够降低单位停车位的建设成本，提高单位停车位的面积使用效率。考虑到南京南站综合交通枢纽及南部新城的发展需要，充分利用地下空间资源，集约化的开发大型地下空间，无疑是目前最高效、经济性最强的交通、商业核心区解决方案。地面广场景观的营造是现代都市的重要体现。从南部新城乃至南京市的建设全局的角度来讲，本项目是经济且相当必要的。本项目建成后通过采取各项环保措施，确保不会因为本建设项目的实施而对周围环境产生明显不利影响。此外，通过增加绿地面积，植树等手段,可确保建设项目周围的环境质量不下降。整体而言，该项目具有良好的社会效益、环境和经济效益。3.6 防护距离内拆迁所涉及的单位、居民情况及相关措施本

42、项目为公共设施配套，未设置卫生防护距离。3.7 建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度3.7.1 环境监测计划（1）废水：每年监测2次，监测因子为COD、SS、TP、NH3-N和动植物油，在本项目市政污水总管接管口设置采样口进行监测。（2）噪声：每半年监测1次，在边界共设9个监测点进行监测，具体位置同环境质量监测中噪声布点。上述监测委托南京市环境监测站进行监测，结果以报告形式上报环保管理部门。三同时验收监测按照有关规范执行。3.7.2 环境管理机构及制度项目营运期应成立专门的环保小组或部门，负责建立环保设施档案和运行维修情况，督促有关人员及时维修，保证环保设施的正常运行。建设项目物业管理部

43、门应有1人专门负责项目的环境保护工作，其它人员也应接受环保知识培训。制定必要的环境管理制度：（1）依据环境保护、安全生产等方面的法律、法规、标准以及其他要求，制定环境管理、安全生产的规章制度，如环境监测、排污口整治、污染治理设施使用维护等有关管理制度和规定。（2）定期开展环境监测工作，负责整理和统计污染源资料、定期上报地方环保部门。（3）加强对污染治理设施、治理效果以及治理后的污染物排放状况的监督检查。（4）检查监督环保设备、污染治理装置、安全消防措施的运行管理情况，负责处理各类事故以及相应的应急方案。3.7.3 环境监理根据省环保厅转发环保部办公厅关于同意将江苏省列为建设项目环境监理工作试点

44、省份函的通知（苏环办2011250号），本项目总投资大，属于江苏省明确开展环境监理的项目，因此本项目应开展环境工程监理工作，按相关要求须委托有相应资质、经遴选确定的环境监理单位开展工作。4 公众参与4.1 公众参与的方式、调查内容和对象4.1.1 公开环境信息的次数、内容、方式本项目采用网上公示及发放调查问卷的形式进行公众参与。（1）网上公示根据环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628号）规定，进行了2次公示。第一次公示：在网站对本项目基本情况进行了公示，公示时间从2012年3月22日开始，公示时间超过规定的10个工作日，公示期间未收到反馈意见。建设项目第一次公示图第二次公示：在网站对本项目具体情况进行了第二次公示，公示时间为2012年7月12日开始，公示时间超过规定的10个工作日，公示期间未收到反馈意见。公示截图如下。建设项目第二次公示图（2）问卷调查为了解本项目所在地周围公众对本工程及周围环境的意见和建议，本次环评发放公众参与调查问卷60份，回收60份；回收率为100%，回收问卷全部有效。为使公众参与调查能集中地反映出周围公众对拟建项目的意见，并使调