驾驶员员安全意识安全知识PPT课件.ppt

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1、安徽省二级驾驶教练员培训 杨光明 合肥职业技术学院 13865233759 提高安全意识，做本质安全型驾驶员课程目标 目标1 明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识 目标2 使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员 合淮阜高速 13年 8月9号3点45分 10死 36 伤现场图片2013年1月10日下午17时许，贵阳五里冲路，进城方向蔡家关路段发生一起交通事故，18车碰撞追尾，4车燃烧起火，伤亡情况不明。燃烧的4辆车分别是水泥搅拌车、公交车、面包车和三轮车。现场一片残渣，烧毁的四辆车挨在一起，水泥搅拌车车头完全烧毁，公交车仅剩一个空架，玻璃全部烧炸了，面包车面目全非，最惨的是一辆三轮

2、车，被烧得仅剩一个车架。截止当晚18点35分，二大队交警仍在紧急救援。起火原因不明，事故现场仍在进一步勘验当中。一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识 所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态 关键字：（必须安全，警戒，警觉）（1）混沌型 认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。（2）自恃型 此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故

3、可能性很大。（3）任务型 为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故（2.驾驶员安全意识的误区误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认。不安全行为不安全行为不安全状态不安全状态死亡死亡损工伤害损工伤害医务处理事故医务处理事故急救事故急救事故杜邦事故冰山理论杜邦

4、事故冰山理论如上下楼梯必须如上下楼梯必须如上下楼梯必须如上下楼梯必须扶扶手、在办公扶扶手、在办公扶扶手、在办公扶扶手、在办公室不准奔跑、铅室不准奔跑、铅室不准奔跑、铅室不准奔跑、铅笔芯朝下插在笔笔芯朝下插在笔笔芯朝下插在笔笔芯朝下插在笔筒内筒内筒内筒内16杜邦事故金字塔理论杜邦事故金字塔理论操作工滑了一下，摔倒在地，头操作工滑了一下，摔倒在地，头撞到泵上，死亡撞到泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔断了地，腿摔断了操作工滑了一下，扭伤操作工滑了一下，扭伤了脚了脚操作工滑了一下，操作工滑了一下，但没摔倒但没摔倒泵旁边泄漏的润泵旁边泄漏的润滑油未及时清理滑油未及时清理 I

5、ncidents 1129300死亡重伤事故轻伤微伤事故无伤事故模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了误区三：侥幸心理在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲劳驾驶；2.情绪不好开车，开车饮食或吸烟；3.发现安全隐患

6、仍旧出车，比如大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵，方向失控等车辆状况原因；4.未遵守安保规章，比如骑着摩托车不带头盔等等误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全问题。释义：安全教育的目的，就是逐步提高我们的安全意识，逐步改善我们的行为，使安全成为一种习惯，最终成为一名本质安全型员工。美国著名能源企业杜邦公司的实例：每一位员工在办公楼上下楼梯时都是靠右扶着楼梯扶手或扶着墙，不论男女老少。外界甚至感觉不可思议，在杜邦，安全行为已经成为习惯，以至于后来杜邦提出他们的安全信仰：所有伤害和职业病都是可以预防的。3.认识本质安全型驾驶员本质安全型员工：想安全，会安全，能安全，具备自主

7、安全理念和充分的安全技能的员工。想：是意愿，是驱动力；会：是一种意愿转化为现实的能力；能：是能力转化为实践的行动和本领；自主理念和充分安全技能：是一种升华过程，强调了自身水平的提高以及对周围的影响力。二、如何做本质安全型驾驶员发生道路交通事故的原因是多方面的，统表明，驾驶人安全意识的淡薄和防御性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性驾驶呢？一般我们认为我开好我的车就好了，一般并没有主动的去防范可能的危险，而防御性驾驶，要求你主动的随时随地，把你自己处于一个安全的环境，来减少意外的发生。1.不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主动的换到另一个车道去

8、为什么？因为双排后轮会夹住异物石头，很容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了。2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离，或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不

9、让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远二、安全驾驶相关知识二、安全驾驶相关知识教学目标树立交通安全意识，掌握安全行车知识，了解驾驶人安全心理知识及行人、非机动车的动态特点；掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识；了解危险化学品常识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。一、驾驶人安全心理和安全行车知识二、安全驾驶相关知识二、安全驾驶相关知识主要内容二、驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识。三、危险化学品常识及汽车消防知识（一）、驾驶人安全心理知识一）、驾驶人安全心理知识驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的

10、心理活动容易导致事故的发生。驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反应迅速，操作敏捷，行动果断。驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故发生。驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。（一）、驾驶人安全心理知识（一）、驾驶人安全心理知识驾驶人的气质与安

11、全行车的关系驾驶人的气质与安全行车的关系气质类型优点缺点多血质动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强注意力易转移，感情易变化，耐久力较差胆汁质精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速敏捷往往争强好胜、超速行车、强行超车、争道抢行、情绪急躁粘液质小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强遇突然情况应变力差、反应迟钝、固执呆板抑郁质观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪处理情况犹豫不决、行动慢，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐惧（二）遇行人的非机动车的安全驾驶1、行车当中遇少年儿童在道路玩耍时，提前减速，必要时停车避让。行车中遇到幼童时，应提前减速或停车，适当鸣喇叭。2、

12、驾驶机动车遇到盲人时,不能连续鸣喇叭,应注意观察其动态。3、行车中遇到老年人时,应减速或停车并注意避让。4、对突然横穿道路的行人,应紧急制动并鸣喇叭对突然横穿道路的行人,应紧急制动并鸣喇叭6、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时,骑车人因精神过分集中,易失去身体平衡,以致横滑摔倒或与其他车辆相碰撞,此时,须与其错开行驶。5、夏季夜间行车,要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员,谨防发生伤人事故。要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员7、驾驶机动车行进中遇有骑自行车人横穿道路时,应减速避让遇有骑自行车人横穿道路时,应减速避让8、遇有骑自行车人攀扶机动车时,应平稳停车后进行劝阻。小伙子，扒车太危险了9、

13、行车中遇到较多的自行车时,采取的最佳措施是:注意观察动态,减速缓行,留有足够的安全距离。要注意避让啊10、行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。超越顺行成队的畜力车时,应观察路幅宽窄,和对方有无来车,是否有足够的间距等情况,方可超越。遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭11、遇畜力车在转弯时,应提前减速,观察畜力车的占位和去向,切不可抢行。转弯处不要和畜力车抢行（三）危险情况时安全行车1、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,较好的处理办法是尽可能让出车道。强行超车，很危险啊2、车辆横向翻车是因转弯时速度过快3、车辆着火时，应采用二氧化碳灭火器或用棉衣覆盖方法灭火，不得用水去灭火4、夜间行车时,突然全车

14、灯光熄灭,应当立即制动,靠边停车突然全车灯光熄灭,应当立即制动,靠边停车5、行车中轮胎突然爆裂时、行车中轮胎突然爆裂时,应握稳应握稳转向盘转向盘,尽快平稳停车。尽快平稳停车。千万不能慌啊（四）安全行车的相关理论知识（四）安全行车的相关理论知识变换使用车辆时，应了解该车的外廓尺寸、转向、制动装置等技术情况。路面附着系数越小，车辆的制动能路面附着系数越小，车辆的制动能力就越差低；路面附着系数小时，力就越差低；路面附着系数小时，车辆之间安全行车间距要适当加大。车辆之间安全行车间距要适当加大。车速越快视野越窄，车速过高会导致驾驶人观察不全面，视车速越快视野越窄，车速过高会导致驾驶人观察不全面，视野变窄

15、野变窄。利用发动机制动时，变速器档位越高，其制动力越小。利用发动机制动时，变速器档位越高，其制动力越小。车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差，车辆车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为内轮差，车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮大。转弯时前轮的转弯半径比后轮大。车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操车辆严重超载会损坏道路、影响车辆操纵性；车辆超载行驶，由于载质量增加，纵性；车辆超载行驶，由于载质量增加，惯性作用增大，制动距离加强。惯性作用增大，制动距离加强。气压制动的车辆下坡时，如采用熄火滑行，气压制动的车辆下坡时，如采用熄火滑行，会导致制动气压降低，造成制动失效。普通会导致制动气压降低，

16、造成制动失效。普通车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。车辆也会因制动器摩擦部分过热而制动失效。所以一定要使用发动机制动。所以一定要使用发动机制动。（五）其他情况下的安全行车1、坚持出车前、行车中、收车后的“一日三检”制度，确保每天的行车安全。2、车辆起步前应在上车前进行检查，山车后需要进一步检查，确认安全后再起步；起步发现后方车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应低速通行。借到行驶的车辆当驶回原车道时，应看清路上其他车辆的行驶情况，开启转向灯时，确认安全后驶回原车道。会车前应选合理的行驶位置，当预会车前应选合理的行驶位置，当预测

17、会车位置不理想时，要立即减速测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，且勿犹豫不决，更不缓行或停车，且勿犹豫不决，更不能抢行和强行。能抢行和强行。车辆通过视线不良的弯道时，应车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭、靠右行驶；通过减速、鸣喇叭、靠右行驶；通过急转弯时，必须降速，四级道路急转弯时，必须降速，四级道路的弯路上，沿外侧缓慢行驶。的弯路上，沿外侧缓慢行驶。车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶；通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。车辆高速行驶中，遇后车跟车很车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转灯，让后车先行。近时，开右转灯，让后车先行。车辆掉头应选道路较宽、交通流量车辆掉头应选道

18、路较宽、交通流量较小的地方；在容易发生危险的路较小的地方；在容易发生危险的路段不准掉头和倒车。段不准掉头和倒车。在一般的下坡道上停车时，应使在一般的下坡道上停车时，应使用发动机熄火，拉紧驻车制动器用发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。手柄，将变速杆挂入倒挡。夜间，行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时，可用变换远近灯示夜间，行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时，可用变换远近灯示意其他车辆或行人注意。意其他车辆或行人注意。驾驶人过度疲劳时，不准驾驶车辆；行车中去除困意的最佳办法是驾驶人过度疲劳时，不准驾驶车辆；行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。停车休息片刻或下车活动。驾驶

19、车辆行驶时，驾驶人不准赤足或赤背，不准将臂肘搭在车窗上；驾驶车辆行驶时，驾驶人不准赤足或赤背，不准将臂肘搭在车窗上；不准带耳机、耳塞收听广播。不准带耳机、耳塞收听广播。车辆通过即使或者农贸市场时，应绕道行驶或者低速通过。车辆通过即使或者农贸市场时，应绕道行驶或者低速通过。实习驾驶人不得运输危险品。实习驾驶人不得运输危险品。二、驾驶人生理状况及驾驶工作环境与安全行车我们知道，驾驶员要全面地感知车内外我们知道，驾驶员要全面地感知车内外的情况：迅速、准确地作出正确判断，的情况：迅速、准确地作出正确判断，及时采取相应措施，才能保证行车的安及时采取相应措施，才能保证行车的安全。但要做到这一点，驾驶人必须

20、有充全。但要做到这一点，驾驶人必须有充沛的精力、清醒的头脑、健康的体质。沛的精力、清醒的头脑、健康的体质。驾驶人一旦过度疲劳或神智模糊都会造驾驶人一旦过度疲劳或神智模糊都会造成判断错误，从而导致事故的发生成判断错误，从而导致事故的发生 （一）疲劳（一）疲劳1 1 疲劳的原因疲劳的原因（1 1）睡眠：驾驶人由于工作、生活等方面原因造成休睡眠：驾驶人由于工作、生活等方面原因造成休息不好、睡眠不足，这是不可忽视的原因之一。息不好、睡眠不足，这是不可忽视的原因之一。（2 2）身体条件：驾驶人患有疾病或身体状况不佳，当身体条件：驾驶人患有疾病或身体状况不佳，当驾驶车辆时，容易疲劳。驾驶车辆时，容易疲劳。

21、3 3）操作技术：新驾驶人操作技术水平不高，遇到情操作技术：新驾驶人操作技术水平不高，遇到情况心情紧张，处理不当；操作中多余的动作较多，极况心情紧张，处理不当；操作中多余的动作较多，极易产生疲劳。易产生疲劳。（4）道路环境：道路交通环境较差，也会造成驾驶）道路环境：道路交通环境较差，也会造成驾驶困难。由于驾驶人急于应付各种情况，排除各种险困难。由于驾驶人急于应付各种情况，排除各种险情，精神经常处于高度集中状态，同时操作动作增多情，精神经常处于高度集中状态，同时操作动作增多，所以，很快就会疲惫不堪。另外，由于天气不好及，所以，很快就会疲惫不堪。另外，由于天气不好及路面状况不佳等原因也容易使驾驶

22、人产生疲劳。路面状况不佳等原因也容易使驾驶人产生疲劳。（5）车辆本身：驾驶室条件不舒适或强烈的噪声等，）车辆本身：驾驶室条件不舒适或强烈的噪声等，都会导致驾驶人疲劳，严重时，会使驾驶人烦躁不安都会导致驾驶人疲劳，严重时，会使驾驶人烦躁不安。另外，由于长时间匀速行驶，单调而有节奏的音响。另外，由于长时间匀速行驶，单调而有节奏的音响也会使驾驶人产生困倦。也会使驾驶人产生困倦。2、疲劳对驾驶安全的影响疲劳会使驾驶人感觉器官出现障碍，从而使反应变得迟钝，判断产生失误。动作的协调性也会受到破坏，出现动作过于急促或过于迟缓。疲劳还会使动作的准确性降低，严重地危害行车安全。所以，驾驶人一定要对此引起高度重视

23、二）疾病及药物对驾驶人的影响（二）疾病及药物对驾驶人的影响驾驶人患病应及时治疗，以免因身体不适出现疲劳，以致影响行车安全。特别是患有危及驾驶安全的疾病时，决不能开车，防止病情严重时，驾驶人失去对车辆的控制能力，造成事故。有些疾病并不直接影响驾驶工作，但所服用的药物中，有的可能会直接作用于人的中枢神经系统，它会导致驾驶人产生困倦，甚至睡眠等，影响安全驾驶。所以，驾驶人在工作前，如因病服用药物时，对所服用的药物要有选择，不要服用催眠、麻醉性的药物。另外，吸烟对人的中枢神经系统也有影响。吸烟过多会使人感到晕眩、头痛、恶心等。烟雾还会影响驾驶人的视线，从而造成交通事故。更为严重的是驾车时吸烟还可能

24、酿成火灾。（三）饮酒对行车安全的影响（三）饮酒对行车安全的影响因酒后驾车造成事故的情况很多，而且事故后果严重。一般酒内都含有一定的酒精成分。酒精是一种麻醉剂，它作用于人的中枢神经系统。饮酒后驾车会使驾驶人感知能力降低，思维和判断能力发生障碍。严重的可使驾驶人失去控制自己的能力。可见，酒后驾驶车辆是危险的，应当绝对禁止。（三）、冰雪道路安全行车1 1、严格控制车速：特别是在进入弯道或下坡路段前，一定严格控制车速：特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急。2 2、启步时加速要适度：冰雪路面启步时加速要适度：冰雪路面附着力

25、很低，启动时驱动轮容易打附着力很低，启动时驱动轮容易打滑空转，因此，在车辆起步时加油滑空转，因此，在车辆起步时加油要适量，避免侧滑。要适量，避免侧滑。3 3、保持均匀的行车速度：在冰雪保持均匀的行车速度：在冰雪路面上行车，一定要保持均匀的行路面上行车，一定要保持均匀的行车速度，即使在必要提高车速时，车速度，即使在必要提高车速时，也要慢慢加速，避免加速过急而导也要慢慢加速，避免加速过急而导致车辆侧滑致车辆侧滑。4 4、避免紧急转向：在冰雪路面上避免紧急转向：在冰雪路面上行车，还要注意避免急打方向盘，行车，还要注意避免急打方向盘，否则同样容易导致车辆失控。否则同样容易导致车辆失控。5 5、合理的使

26、用手制动：手制动的合理的使用手制动：手制动的制动原理与脚刹不同，尤其是对于制动原理与脚刹不同，尤其是对于部分货运车辆，将起到一定的辅助部分货运车辆，将起到一定的辅助作用。作用。6、在必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。7 7、在冰雪路面上行车还要注意在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托道路上的行人、非机动车和摩托车，不要过于靠近它们行驶，防车，不要过于靠近它们行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不止它们因路滑摔倒，导致车辆不及时避让而发生事故。及时避让而发生事故。8.8.在山区低等级的冰雪道路上行车在山区低等级的冰雪道路上行车时，为保证安全，上坡车应当注意时，为保证安全，上坡车应

27、当注意让下坡车。让下坡车。（四）复杂道路安全行车1.1.汽车在泥泞路上行驶，出现左右摆滑汽车在泥泞路上行驶，出现左右摆滑时，应减速，握稳转向盘。在泥泞的路时，应减速，握稳转向盘。在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生滑溜，避免发生事故。止产生滑溜，避免发生事故。2.车辆在泥泞道路上行驶，遇有车轮空转打滑，应挖去泥浆，铺上沙石草木。3.车辆通过傍山险路等危险路段时，应低速行驶；在傍山险路陡坡处转弯时转弯前换入低速档。4.驾车通过傍山险路是应谨慎驾驶，如发生制动突然失灵，应抢挂低速档，以减少损失。5.5.车辆进入隧道，适当减速行驶，车辆进入隧道，适当减

28、速行驶，并打开前照灯。并打开前照灯。6.6.车辆在火车行驶区域发生故障不车辆在火车行驶区域发生故障不能行驶时，不可以停留，须尽快将能行驶时，不可以停留，须尽快将车辆移开。车辆移开。7.7.通过凹凸横断路时，听提前挂入通过凹凸横断路时，听提前挂入低速档，依靠惯性使两前轮平稳降低速档，依靠惯性使两前轮平稳降入沟底，再提速上沟行驶；通过较入沟底，再提速上沟行驶；通过较大坑洼或较宽沟槽时，应减速驶入。大坑洼或较宽沟槽时，应减速驶入。8.雨天路面滑湿，车辆制动性能降低。9.9.雾天行车，当发现前方路段有雾天行车，当发现前方路段有障碍物时，应判明情况，确认对障碍物时，应判明情况，确认对面无来车时方可通过。

29、面无来车时方可通过。10.机动车在狭窄道路上会车时，先到达宽阔处的机动车让对方先行。11.11.通过危险和陌生的桥梁时，应停通过危险和陌生的桥梁时，应停车查明情况后再通行。车查明情况后再通行。12.12.机动车行经施工路段时，应依照机动车行经施工路段时，应依照指路标志和指示牌改道绕行指路标志和指示牌改道绕行。13.13.车辆涉水后，制动盘鼓可能受到车辆涉水后，制动盘鼓可能受到水的浸泡，制动效能降低。出水后，水的浸泡，制动效能降低。出水后，驾驶人应该在条件好的路段上使用驾驶人应该在条件好的路段上使用制动器，排干水分，以确保制动效制动器，排干水分，以确保制动效果良好。果良好。三、危险化学品常识三、

30、危险化学品常识及汽车消防知识（一）危险化学品常识1.1.爆炸品在外界作用下（如受热、撞击等）能发生剧烈的化爆炸品在外界作用下（如受热、撞击等）能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸。发生爆炸。2.2.被压缩、液化或加压溶解的气体，贮存于耐压容器或特别被压缩、液化或加压溶解的气体，贮存于耐压容器或特别特别的高强度耐压容器内；一旦泄露，通明火、高温或光照，特别的高强度耐压容器内；一旦泄露，通明火、高温或光照，即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。3.3.易燃的液体、液体混合物或含有固体

31、物质的液体，一旦包易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，一旦包装容器破裂、泄露，会产生爆炸、燃烧，甚至有的还能产生装容器破裂、泄露，会产生爆炸、燃烧，甚至有的还能产生腐蚀、中毒等后果。腐蚀、中毒等后果。4.4.易燃固体、自燃物品，因燃点低，对热、撞击和摩擦敏感，易燃固体、自燃物品，因燃点低，对热、撞击和摩擦敏感，易被外部火源点燃而迅速起火，并可能散发出有毒烟雾或有易被外部火源点燃而迅速起火，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体。毒气体。5.氧化剂和有机过氧化物处于高氧化态，具有强氧化性；氧化剂和有机过氧化物处于高氧化态，具有强氧化性；易分解并放出氧和热量；遇酸、受热、受潮或解除有机易分解并放出

32、氧和热量；遇酸、受热、受潮或解除有机物、还原剂后，即可分解出原子氧和热量，引起燃烧或物、还原剂后，即可分解出原子氧和热量，引起燃烧或爆炸的危险。爆炸的危险。6.毒害品和感染性物品一旦进入人的肌体后，积蓄到一毒害品和感染性物品一旦进入人的肌体后，积蓄到一定量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变定量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体正常功能，引起暂时性或持久性的化，扰乱或破坏肌体正常功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命。病理状态，甚至危及生命。7.放射性物品，能够自原子核内部自行发出穿透力很强放射性物品，能够自原子核内部自行发出穿透力很强而人的感觉器

33、官却不能察觉的粒子流（射线）；放射性而人的感觉器官却不能察觉的粒子流（射线）；放射性比活度达到一定值时，能使人患放射性病，甚至死亡；比活度达到一定值时，能使人患放射性病，甚至死亡；放射性物品有块状固体、粉末、晶体、液态和气态的功放射性物品有块状固体、粉末、晶体、液态和气态的功能多种形态。包括以放射性物品原材料或零部件中含有能多种形态。包括以放射性物品原材料或零部件中含有放射性物质的各种物品。放射性物质的各种物品。三、危险化学品常识及汽车消防知识三、危险化学品常识及汽车消防知识（一）危险化学品常识（一）危险化学品常识8.8.腐蚀品化学性质非常活跃，能与很多腐蚀品化学性质非常活跃，能与很多金属、非

34、金属及动物肌体等发生反应或金属、非金属及动物肌体等发生反应或电化学反应；与人体接触电化学反应；与人体接触2424小时内出现小时内出现可见坏死现象；具有腐蚀性，能使物质可见坏死现象；具有腐蚀性，能使物质表面受到破坏，甚至变成废品；不少腐表面受到破坏，甚至变成废品；不少腐蚀品具有毒性、易燃性或氧化性中的一蚀品具有毒性、易燃性或氧化性中的一种或数种。种或数种。9.9.危险货物运输车辆须经运管部门指定危险货物运输车辆须经运管部门指定的危险货物车辆检测站进行登记鉴定，的危险货物车辆检测站进行登记鉴定，只有取得车况达到一级标准的只有取得车况达到一级标准的“车况等车况等级鉴定书级鉴定书”后方可运行。后方可运

35、行。10、常见危险货物运输车辆有栏板货车、常见危险货物运输车辆有栏板货车（厢型车、棚车）、专用罐车（液化（厢型车、棚车）、专用罐车（液化气体罐车、轻质然油罐车、液体化工气体罐车、轻质然油罐车、液体化工罐车）和厢式货车。罐车）和厢式货车。11、危险货物运输车辆必须安装排气管、危险货物运输车辆必须安装排气管火花熄火器，便于监视人能随时操作火花熄火器，便于监视人能随时操作的切断电源的总开关、导除静电橡胶的切断电源的总开关、导除静电橡胶拖地带、危险品标志灯、标志牌、门拖地带、危险品标志灯、标志牌、门标字。标字。（二）汽车消防知识（二）汽车消防知识1.1.行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离行车中

36、车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、其它车辆或其他易燃物的空城镇、建筑物、树木、其它车辆或其他易燃物的空旷地带，即使把事故情况和地点通报给救援机构。旷地带，即使把事故情况和地点通报给救援机构。2.2.发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。动机罩，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。3.3.蓬式挂车或箱式挂车上的货物着火，尤其是当货蓬式挂车或箱式挂车上的货物着火，尤其是当货物中包含有危险品时，应关上货箱门，若打开货箱物中包含有危险品时，应关上货箱门，若打开货箱门，会因进入空气而导致火

37、势迅速蔓延。门，会因进入空气而导致火势迅速蔓延。4.水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不能用于熄灭电器、汽引起的火灾，但不能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断油着火；供油系统着火时，应立即切断油源，并用路边沙土或厚布、棉衣、工油源，并用路边沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。作服等覆盖灭火。5.冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火部位，冲淡酒精防冻立即用水浇泼着火部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使火势渐弱而熄灭。液的浓度，从而迫使火势渐弱而熄灭。1、驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、

38、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。交通安全基础知识交通安全基础知识：n开车打手机 交通安全基础知识交通安全基础知识：2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、撞击力、速度、空间等几个方面概念。（1）“五知”：指知“人

39、车、路、天、货”；（2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击的；（3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍；（4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。交通安全基础知识交通安全基础知识：3、最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开

40、车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。交通安全基础知识交通安全基础知识：n坠入梦乡 交通安全基础知识交通安全基础知识：n闯红灯 交通安全基础知识交通安全基础知识：n新手上路 交通安全基础知识交通安全基础知识：n生命的保障 交通安全基础知识交通安全基础知识：4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？根据辩证法内外因关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大

41、小行车事故接连不断。驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾驶人员行车全过程并制约驾驶人员技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现：（1）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；（2）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。交通安全基础知识交通安全基础知识：5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏、四清五足加四无”指那些内容？（1）四动：指发动机“一提能起动”、运转正常；制动“一脚有效”，各部机件性能良好；转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润

42、滑良好。（2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭清脆响亮；雨刮灵活自如。（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。（5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。（6）四无：机件表面无过热现象；各部机件无异响；车身、车厢无歪扭；随车工具无丢失。交通安全基础知识交通安全基础知识：6、驾驶车辆上路要具备哪些条件？（1）按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；（2）所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等

43、安全设施和设备要齐全有效；（4）时刻保持交通安全意识。出车前的安全准备出车前的安全准备7、有下列情况不要驾驶车辆：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不要驾驶机动车。出车前的安全准备出车前的安全准备8、汽车在出车前应进行那些日常维护工作？（1）清洁汽车外表；检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等是否齐全有效；（2）检查散热器水量、曲轴箱内机油量、传制动液压油量、燃料箱内燃油储量、蓄电池内电解液量是否符合要求；并检查上述盖是否齐全有效；（3）检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安

44、装牢靠；（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠；（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出；（6）检查轮毂轴承是否有松动；（7）起动发动机，察看仪表工作是否正常，检查发动机有无异响；（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。出车前的安全准备出车前的安全准备9、机动车通行有关规定 （1）机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。（2）机动车超车时，应

45、当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低车速、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。道路行车安全道路行车安全 9、机动车通行有关规定 (3）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇有对方向来车时应当遵守下列规定：减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；在狭窄的坡路，上坡的一方

46、先行；但下坡的一方一行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；道路行车安全道路行车安全道路行车安全道路行车安全9、机动车通行有关规定 （4）机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁道路口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；（5）机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车；（6）机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列

47、规定：准备进入环形路口的让已在环形路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时需开启左转向灯，夜间行驶开启近光灯；有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。9、机动车通行有关规定 （7）机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。（8）机动车在道路上临时停车，应当

48、遵守下列规定：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。道路行车安全道路行车安全10、什么叫预见性制动？怎样

49、正确地运用预见性制动？在驾车运行中，根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性制动。这种制动方法，驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全，而且制动缓慢，可以节省燃料，避免机件、轮胎受损。预见性制动可分两个步骤：（1）减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位于空挡利用滑行减速，并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板，使汽车进一步降速；（2）停车：当汽车的速度已降到很慢需要停车时，拨动转向信号指示灯，将汽车靠右边缓慢停下。道路行车安全道路行车安全 道路行车安全道路行车安全11、夜间行车安全“八项注意”牢记心间 （1）夜间行

50、车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。（2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人。（3）要严格控制车速。（4）要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生。（5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。（6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。（7）要注意夏季夜间行车。（8）要注意职业道德的修养。1515、驾驶过程中的误区、驾驶过程中的误区（1 1）夜晚远光灯越强行驶越安全；）夜晚远光灯越强行驶越安全；（2 2）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；（3 3）汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办