TRIZ解题流程模板.ppt
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1、改善液压管路接头的密封设计解决问题的流程矛盾分析矛盾分析描述问题描述问题资源分析资源分析系统分析系统分析及裁剪及裁剪效应库及效应库及专利库专利库方案评价方案评价物场分析物场分析小人法小人法因果分析因果分析进化树分进化树分析析描述问题定义技术系统名定义技术系统名称及其功能称及其功能问题初始情境描问题初始情境描述:完整描述系述:完整描述系统的工作原理统的工作原理描述系统当前存描述系统当前存在的主要问题在的主要问题主要缺点在什么主要缺点在什么情况下出现情况下出现初步思路或类似初步思路或类似问题的解决方案问题的解决方案及存在的缺陷及存在的缺陷明确要解决的问明确要解决的问题题对新技术系统的对新技术系统的
2、要求要求技术系统技术系统IFR项目名称:提高(降低)+技术系统+参数描述问题产品简介产品简介所属行业所属行业航空制造航空制造产品产品/企业企业背景背景液压管路接头应用于飞机上液压管路的连接,要求液压管路接头应用于飞机上液压管路的连接,要求在液压作用下具有良好的密封性和可靠性,并且能在液压作用下具有良好的密封性和可靠性,并且能够适应多种飞机工况,保证稳定的性能。够适应多种飞机工况,保证稳定的性能。产品现状产品现状该接头是一种新型的液压管路接头,广泛应用于各该接头是一种新型的液压管路接头,广泛应用于各种机型,但在使用中发生了频繁的液压油渗漏故障种机型,但在使用中发生了频繁的液压油渗漏故障描述问题技
3、术系统名称:液压管路接头技术系统功能:连接密封管子定义技术系统名定义技术系统名称及其功能称及其功能描述问题问题初始情境描问题初始情境描述:完整描述系述:完整描述系统的工作原理统的工作原理1.1.管子管子4 4端头的凸起镶入管套端头的凸起镶入管套3 3内壁的凹槽内,防止两者脱开,但并不完内壁的凹槽内,防止两者脱开,但并不完全压紧,在自由状态下两者之间是松动的;全压紧,在自由状态下两者之间是松动的;2.2.螺母螺母2 2与接头与接头1 1的螺纹拧紧后,螺母的螺纹拧紧后,螺母2 2将管套将管套3 3压向接头压向接头1 1,使管套,使管套3 3外壁外壁的球面与接头的球面与接头1 1内壁的锥面互相压紧,
4、实现外圈密封内壁的锥面互相压紧,实现外圈密封管套与接头管套与接头之间的密封;之间的密封;3.3.接头接头1 1对管套对管套3 3的压力,使管套的压力,使管套3 3向内收缩、与管子向内收缩、与管子4 4之间产生压紧力,之间产生压紧力,从而实现内圈密封从而实现内圈密封管套与管子端头之间的密封;管套与管子端头之间的密封;4.4.管套管套3 3对接头对接头1 1的反作用力,使接头的反作用力,使接头1 1向外膨胀,使其与螺母之间的螺向外膨胀,使其与螺母之间的螺纹配合互相压紧、产生自锁力。纹配合互相压紧、产生自锁力。(注:图示为接头拧出状态,且未示出左侧管子组件)(注:图示为接头拧出状态,且未示出左侧管子
5、组件)描述问题 该接头是一种新型的液压管路接头,广泛应用于各种机型,但在该接头是一种新型的液压管路接头,广泛应用于各种机型,但在使用中发生了频繁的液压油渗漏故障。使用中发生了频繁的液压油渗漏故障。描述系统当前存描述系统当前存在的主要问题在的主要问题描述问题主要缺点在什么主要缺点在什么情况下出现情况下出现1、未装机件地面试验时,从未发生;、未装机件地面试验时,从未发生;2 安装在飞机上,无论在地面还是飞行中,均有发生;安装在飞机上,无论在地面还是飞行中,均有发生;3 将飞机上的故障件拆下用于地面试验,仍会发生;将飞机上的故障件拆下用于地面试验,仍会发生;4高压管的泄漏发生概率明显高于低压管;高压
6、管的泄漏发生概率明显高于低压管;5 铝合金管的泄露发生概率高于钢管。铝合金管的泄露发生概率高于钢管。描述问题 目前液压油渗漏问题主要是从管路接头材料方面考虑,但无法彻底目前液压油渗漏问题主要是从管路接头材料方面考虑,但无法彻底解决渗漏问题解决渗漏问题初步思路或类似初步思路或类似问题的解决方案问题的解决方案及存在的缺陷及存在的缺陷描述问题明确要解决的问明确要解决的问题题对新技术系统的对新技术系统的要求要求技术系统技术系统IFR如何改善液压管路接头的密封设计,如何防止液压油渗漏如何改善液压管路接头的密封设计,如何防止液压油渗漏能将两段管子连接在一起,可靠、无渗漏、体积小、重量轻能将两段管子连接在一
7、起,可靠、无渗漏、体积小、重量轻液压管路不需要接头,能自己连接在一起液压管路不需要接头,能自己连接在一起解决问题的流程矛盾分析矛盾分析描述问题描述问题资源分析资源分析系统分析系统分析及裁剪及裁剪效应库及效应库及专利库专利库方案评价方案评价物场分析物场分析小人法小人法因果分析因果分析进化树分进化树分析析系统分析组件模型接头连接 传递振动管子管子螺母管套液压油锁紧向外径向压紧施压轴向压紧管子端头连接向内径向压紧机体支撑振动系统分析1.内圈和管子端头之间的密封不足。内圈和管子端头之间的密封不足。2.机体结构对管子的振动有害。机体结构对管子的振动有害。3.管子传递到管子端头的振动有害。管子传递到管子端
8、头的振动有害。通过组件模型分析,我们描述了系统中的组件都有哪些,以及它们之间的通过组件模型分析,我们描述了系统中的组件都有哪些,以及它们之间的相互关系,并得出导致渗漏可能的三个功能因素:相互关系,并得出导致渗漏可能的三个功能因素:因果分析1内圈不足内圈密封面积不足管子端头压紧力过度管子端头变形有害管子端头不足油渗漏有害螺母拧紧力过度扳手力矩缺乏管子端头内壁支撑缺乏管子端头内部空间不足密封性强度因果分析2管子振动有害机体结构不可控管子端头振动有害管子端头变形有害振动根据组件分析我们知道,油渗漏的原因是:内圈密封不足。根据组件分析我们知道,油渗漏的原因是:内圈密封不足。通过因果分析,引起内圈密封不
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