市交通运输局局长2025年民主生活个人对照检查发言(四个带头)(共四篇).docx
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1、市交通运输局局长2025年民主生活个人对照检查发言(四个带头)按照本次民主生活会的要求,我深入学习了习近平新时代中国特色社会主义思想以及党的各项方针政策,认真对照本次民主生活会的主题,紧密联系自身思想、工作和生活实际,深刻反思、全面查摆,努力寻找自身存在的差距和不足,明确整改方向和措施,现对照检查情况汇报如下。一、存在的突出问题(一)带头严守政治纪律和政治规矩,维护党的团结统一方面。一是政治意识有待提升。对党中央关于交通运输领域的一些重大决策部署理解不够深入,在工作中未能充分结合实际进行有效落实。例如,在推进绿色交通发展方面,虽然知道这是国家的重要战略方向,但在实际工作中,对新能源汽车推广应用
2、优化运输结构等具体工作的重视程度和推进力度还不够,导致我市交通运输行业的碳排放强度下降速度低于全省平均水平X个百分点。二是大局意识不足。在制定交通运输规划和项目安排时,有时过于关注本地区的利益和需求,忽视了区域协调发展的大局。如在与周边城市的交通互联互通项目中,为了争取更多的项目资金和资源,与相邻城市的沟通协调不够充分,导致一些跨区域的交通基础设施建设项目进展缓慢,影响了区域整体交通运输效率的提升。三是政治敏锐性和鉴别力不强。对一些网络上涉及交通运输领域的错误言论和不良思潮,缺乏主动抵制和斗争的意识。例如,在网上出现一些对我市交通拥堵治理工作的负面评价和不实传言时,没有及时主动地进行辟谣和正
3、面引导,导致部分群众对交通工作产生误解,影响了政府的公信力。(二)带头增强党性、严守纪律、砥砺作风方面。一是党性观念有待提升。在工作中有时会出现重业务、轻党建的情况,对党性修养的重视程度不够。如在党员教育活动中,虽然制定了年度计划,但实际执行过程中存在打折扣的现象,部分党员教育活动的参与率不足XX%,党员对党的基本理论和方针政策的掌握不够扎实。二是纪律意识有所松懈。对交通运输系统内部的纪律执行情况监督不够严格,存在“老好人”思想。例如,在执法队伍管理中,个别执法人员存在执法不规范、吃拿卡要等违规行为,但未得到及时有效的处理,导致这种现象有蔓延的趋势,影响了执法队伍的形象和公信力。三是工作作风不
4、够扎实。工作中存在形式主义和官僚主义的倾向。如在制定工作计划和总结时,有时过于注重文字材料的美观和篇幅,而忽视了实际工作的落实和效果。在一次基层调研中,虽然提前制定了详细的调研方案,但实际调研过程中只是走马观花,没有真正深入了解基层员工的实际需求和困难。(三)带头在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担责、敢于创新方面。一是担当精神有所欠缺。在面对一些复杂问题和困难挑战时,存在畏难情绪,缺乏主动担当的勇气。如在城市交通拥堵治理工作中,由于涉及到多个部门的协调配合和利益调整,工作推进缓慢,导致城市交通拥堵指数在X内没有明显下降,群众对交通拥堵问题的投诉率仍居高不下。二是创新意识不强。习惯于按部就班,缺乏
5、创新思维和开拓精神。例如,在交通运输信息化建设方面,一直沿用传统的管理模式和技术手段,对新兴的智能交通技术和大数据应用不足,导致交通运输管理的效率和服务水平提升缓慢,与先进地区相比存在较大差距。三是廉洁自律意识需进一步加强。虽然能够自觉遵守廉洁自律的各项规定,但在一些细节方面还存在不足。如在公务接待中,有时存在超标准接待的情况,虽然没有造成严重的违规后果,但也反映出廉洁自律意识还不够强。(四)带头履行全面从严治党政治责任方面。一是主体责任落实不够到位。对全面从严治党的主体责任认识不够深刻,在工作中存在重业务、轻党建的倾向。例如,在党建工作考核中,对基层党支部的考核指标不够细化和量化,导致部分党
6、支部对党建工作重视程度不够,党建工作与业务工作结合不够紧密,党组织的凝聚力和战斗力没有得到充分发挥。二是批评与自我批评不够深刻。在民主生活会和组织生活会中,批评与自我批评往往浮于表面,缺乏深度和针对性。如在一次民主生活会上,对班子成员的批评意见大多是一些表面性的问题,如工作方法不够灵活、沟通协调不够及时等,对一些深层次的思想问题和工作作风问题没有触及到,导致批评与自我批评的效果大打折扣。三是对基层党风廉政建设指导不够。对基层党风廉政建设工作的指导和监督不够到位,存在薄弱环节。例如,在基层单位的物资采购和项目招投标过程中,虽然制定了相关的制度和流程,但对执行情况的监督检查不够及时和严格,导致个别
7、基层单位出现了违规操作的现象,给企业带来了一定的经济损失和廉政风险。(五)落实意识形态工作责任制方面。一是重视程度不够。对意识形态工作的极端重要性认识不足,存在“一手硬、一手软”的现象。在工作中,将主要精力放在业务工作上,对意识形态工作的研究部署和推动落实不够,没有将其纳入重要议事日程和年度工作考核体系,导致部分干部职工对意识形态工作的重视程度不够。二是工作机制不完善。意识形态工作的责任体系和工作机制不够完善,存在职责不清、分工不明的问题。在工作中,没有形成党委统一领导、党政齐抓共管、宣传部门组织协调、有关部门分工负责的工作格局,导致意识形态工作的开展缺乏有效的组织保障和协调配合。三是宣传教育
8、不到位。对交通运输系统干部职工的意识形态宣传教育工作不够深入,形式单一,效果不佳。在宣传教育过程中,主要以集中学习和发放宣传资料为主,缺乏针对性和实效性,没有充分利用新媒体等现代传播手段,导致干部职工对意识形态工作的认识和理解不够深刻。(六)落实保密工作责任制方面。一是保密意识淡薄。对保密工作的重要性和紧迫性认识不足,保密意识淡薄。在工作中,存在麻痹大意思想,对一些涉密文件和信息的管理不够严格,没有严格按照保密规定进行处理,存在一定的泄密风险。二是保密制度执行不力。虽然制定了一系列保密制度和规定,但在实际工作中,执行不够严格,存在打折扣、搞变通的现象。例如,在涉密文件的收发、传递、保管等环节,
9、没有严格履行登记、签字等手续,导致涉密文件管理混乱,容易出现泄密问题。三是保密监督检查不到位。对保密工作的监督检查不够及时和严格,存在漏洞和死角。在工作中,没有定期对保密工作进行检查和评估,对发现的问题没有及时进行整改,导致保密工作的各项制度和规定得不到有效落实。二、原因剖析(一)理论学习不够深入。对党的理论知识学习缺乏系统性和主动性,没有真正做到入脑入心。在学习过程中,往往满足于一般性的了解和掌握,对一些重要理论和政策的内涵和实质理解不够深刻,导致在工作中运用理论指导实践的能力不足。(二)党性修养有所放松。随着工作年限的增加和职务的提升,逐渐放松了对自己的要求,党性锻炼的主动性和自觉性有所下
10、降。在工作和生活中,没有时刻以党员的标准严格要求自己,对一些不良现象和错误思想缺乏坚决的斗争精神,导致党性观念有所淡化。(三)担当作为的勇气和能力不足。在工作中存在求稳怕乱的思想,缺乏担当作为的勇气和魄力。对一些新情况、新问题缺乏深入研究和思考,解决问题的能力和方法不足,导致在面对困难和挑战时不敢主动担当,工作推进不力。(四)工作作风不够务实。工作中存在浮躁情绪和功利主义思想,没有真正树立起正确的政绩观和事业观。在工作中过于注重形式和表面文章,忽视了工作的实际效果和质量,对工作的落实情况缺乏有效的跟踪和监督,导致工作作风不够扎实。(五)廉洁自律的思想防线还不够牢固。对廉洁自律的重要性和紧迫性认
11、识不够深刻,在一些细节方面放松了对自己的要求。缺乏对廉洁风险的警惕性和防范意识,没有时刻绷紧廉洁自律这根弦,导致在一些场合出现了不符合廉洁规定的行为。(六)制度执行和监督不够严格。交通运输局内部的各项规章制度虽然比较完善,但在执行过程中存在打折扣、搞变通的现象。对制度执行情况的监督检查不够及时和严格,对违规行为的惩处力度不够,导致制度的严肃性和权威性受到影响,一些问题得不到有效根治。三、下一步整改措施(一)加强政治理论学习,提高政治站住。强化学习计划。制定详细的政治理论学习计划,明确学习内容、时间安排和学习要求,确保学习的系统性和连续性。重点学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十大和二
12、十届三中全会精神等,不断提高政治理论水平。丰富学习形式。采取集中学习、个人自学、专题研讨、辅导讲座等多种形式,提高学习的针对性和实效性。充分利用网络学习平台、微信公众号等新媒体手段,及时推送学习资料和学习动态,方便干部职工随时随地进行学习。注重学以致用。将政治理论学习与交通运输工作实际紧密结合,学以致用,指导实践。在工作中,自觉运用党的创新理论分析问题、解决问题,提高工作的科学性和有效性。(二)增强党性修养,严守纪律规矩。加强党性锻炼。自觉加强党性修养,时刻以党员的标准严格要求自己,做到在党言党、在党忧党、在党为党。积极参加党内组织生活,认真开展批评与自我批评,不断提高党性修养水平。强化纪律意
13、识。严格遵守党的纪律和规矩,自觉遵守交通运输系统的各项规章制度。加强对纪律执行情况的监督检查,对违规行为严肃处理,确保纪律的严肃性和权威性。树立正确的政绩观和事业观。坚持实事求是的工作作风,树立正确的政绩观和事业观,不搞形式主义和官僚主义。在工作中,注重实际效果和质量,脚踏实地,真抓实干,努力为交通运输事业发展做出贡献。(三)强化担当作为,勇于创新突破。增强担当精神。在工作中,勇于担当作为,敢于直面问题和困难,不推诿、不逃避。积极主动地承担工作任务,努力克服困难,确保各项工作任务顺利完成。提高创新能力。加强对新知识、新技术、新方法的学习和研究,不断拓宽视野,更新观念,提高创新能力。在交通运输工
14、作中,积极探索创新工作方式和方法,推动交通运输事业高质量发展。建立容错纠错机制。建立健全容错纠错机制,为敢于担当、勇于创新的干部职工撑腰鼓劲,营造良好的工作氛围。对在工作中因先行先试出现的失误或错误,按照有关规定给予宽容和纠正,保护干部职工的积极性和创造性。(四)履行全面从严治党政治责任,加强党风廉政建设。落实主体责任。切实履行全面从严治党的主体责任,将党建工作与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。加强对基层党支部的指导和监督,细化党建工作考核指标,确保党建工作各项任务落到实处。加强党内监督。充分发挥党内监督的作用,加强对党员干部的日常监督管理。严格执行党内政治生活制度,认真开展批评与自我
15、批评,加强对权力运行的制约和监督,防止权力滥用和腐败现象发生。强化廉政教育。加强对交通运输系统干部职工的廉政教育,提高廉洁自律意识。通过开展廉政讲座、观看警示教育片、参观廉政教育基地等形式,增强干部职工的廉洁意识和法纪观念。(五)落实意识形态工作责任制,加强意识形态工作。提高思想认识。充分认识意识形态工作的极端重要性,将其纳入重要议事日程和年度工作考核体系。加强对意识形态工作的研究部署和推动落实,确保意识形态工作各项任务落到实处。完善工作机制。建立健全意识形态工作的责任体系和工作机制,明确职责分工,形成工作合力。加强对意识形态工作的组织协调和监督检查,确保意识形态工作的顺利开展。加强宣传教育。
16、加强对交通运输系统干部职工的意识形态宣传教育,创新宣传教育形式,提高宣传教育效果。充分利用新媒体等现代传播手段,广泛宣传党的路线方针政策和交通运输工作的重要举措,引导干部职工树立正确的舆论导向。(六)落实保密工作责任制,加强保密工作。增强保密意识。加强对保密工作的学习和宣传,提高干部职工的保密意识。通过开展保密培训、签订保密责任书等形式,增强干部职工的保密责任感和使命感。严格执行保密制度。严格遵守保密工作的各项规章制度,加强对涉密文件和信息的管理。在涉密文件的收发、传递、保管等环节,严格履行登记、签字等手续,确保涉密文件的安全。加强保密监督检查。定期对保密工作进行监督检查,及时发现和整改存在的
17、问题。加强对重点部位和关键环节的保密管理,确保保密工作万无一失。电力公司党委书记2025年度民主生活会个人对照检查材料(四个带头)根据上级组织关于召开2024年度民主生活会的通知要求,本人紧紧围绕此次民主生活会主题,认真学习了有关文件及学习材料,切实提升了思想认识。严格按照民主生活会要求,落实相关会前工作,紧密结合自身实际,查找对照自身存在的问题和差距,深刻剖析了问题根源,明确了整改措施和努力方向,现将有关情况汇报如下。诚请各位领导、同志们提出批评意见。一、存在的主要问题(一)带头严守政治纪律和政治规矩方面一是对保障能源安全的政治属性认识不足。作为电力企业主要负责人,在推进电力安全生产和电网建
18、设过程中,存在从单纯业务角度看问题的惯性思维,对能源安全事关国家安全大局的重要性认识不够深刻。特别是在实施“十四五”电网发展规划时,对标对表习近平总书记关于能源安全的重要论述不够深入,与国家能源战略的要求结合不够紧密。电网规划中对新型电力系统建设、电力保障能力提升等重大问题的前瞻性和系统性考虑不够充分。在年度工作部署中,对电力设施安全保护工作重视不够,未能深刻认识其事关政治安全的重要意义。对重要电力保障任务,有时存在重经济效益轻政治责任的倾向,没有充分认识电力行业肩负的重大政治使命。二是在推进电力体制改革中政治站位不够高。对新时代电力行业高质量发展的政治性把握不够准确,存在就业务抓业务的倾向。
19、在推进公司数字化转型过程中,对上级关于加快建设现代化电网的要求落实不够有力,缺乏从电力强国建设的战略高度深化认识和推进工作。在电力市场化改革中,对一些部门存在的本位主义思想重视不够,影响了改革的系统性和协同性。特别是在推进增量配电业务改革和电力现货市场建设等重大改革任务中,存在重视程度不够、统筹协调不力的问题,有的改革任务推进缓慢,未能很好落实中央关于深化电力体制改革的决策部署。对标新修订的条例要求,在防止和纠正政绩观偏差方面还有差距,对改革中出现的形式主义问题处置不够及时。三是严格执行民主集中制原则不够到位。在重大项目决策过程中,存在以会议落实会议、以文件落实文件的形式主义问题。在特高压工程
20、智能电网等重大项目建设中,有时未能严格执行“三重一大”决策程序,个别项目论证不够充分就仓促上马。在年度投资计划执行中,存在超概算、超预算等违反规定的问题,反映出民主集中制执行不够严格。对部分基层单位存在的违反民主集中制问题重视不够,有的项目决策召开的党委会、总经理办公会前期准备不充分,决策程序不规范,议事规则执行不严格,影响了科学决策。对一些重要事项未能充分听取基层意见,存在“一言堂”现象。(二)带头增强党性、严守纪律、砥砺作风方面一是落实中央八项规定精神不够彻底。对“四风”问题的新表现新动向警惕性不够,重点领域作风建设存在薄弱环节。在工程建设、设备采购等重点领域,仍然存在超标准接待、公款吃
21、喝等问题。比如,在基建工程验收、设备招标等活动中,个别单位存在超标准接待的问题,而我批评教育不够及时。对下属单位存在的违规接待、公车私用等问题整治不够有力,有的问题明知故犯、屡禁不止。在公务接待中,存在不按规定报备、超规格接待等问题。对基层单位存在的违规发放津补贴、违规使用办公用房等问题,查处不够坚决,处理不够及时。二是重点领域和关键环节廉政风险防控不够严格。在工程建设、物资采购、招投标等方面,监管不够到位。在设备采购中,对供应商资格审查把关不够严格,存在暗箱操作的风险。对工程建设领域的廉政风险排查不够深入,防范措施不够有力。特别是在大型基建项目中,对招投标程序执行不够严格,存在串标围标的风险
22、在物资采购中,对供应商资质审查不够严格,个别供应商存在弄虚作假问题。对工程建设过程中的质量监督不够严格,存在以次充好、偷工减料等问题。在合同签订和执行中,存在合同条款约束不严、履约监管不力等问题。三是作风建设存在薄弱环节。对基层供电所和一线班组人员的日常管理不够严格,工作纪律执行不够到位。在抢修保电、客户服务等工作中,个别人员服务意识不强,工作态度生硬,损害了公司形象。对一线员工八小时以外活动管理不够规范,存在违规兼职、违规经商办企业等问题。在督促检查工作中,存在走过场、不深入的问题。对发现的问题整改不够彻底,存在屡查屡犯的现象。特别是在服务质量方面,对供电服务投诉处理不够及时,群众满意度不
23、高。对基层单位存在的形式主义、官僚主义问题重视不够,处理不够及时。(三)带头在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担责、敢于创新方面一是推动电力改革创新的担当不够。面对新形势下电力市场化改革的新任务新要求,创新突破的勇气和魄力不足。在推进增量配电业务改革试点工作中,由于对新业态研究不够深入,工作进展缓慢。对电力现货市场建设等重点改革任务,推进不够有力,存在畏难情绪。在推进新型电力系统建设中,对新技术应用和新模式探索不够积极。对标先进地区和企业,改革创新的意识和能力还有较大差距。在推进农网改造升级等民生工程时,创新举措不多,工作推进不够有力。对新能源并网、智能电网建设等新业态新领域,研究不够深入,推进不
24、够果断。二是服务企业和群众的意识不够强。解决用电难、用电贵等问题的举措不够有力。在优化营商环境工作中,对企业反映的办电时间长、手续繁琐等问题重视不够,解决不够及时。对重点项目用电需求保障不够到位,存在推诿扯皮现象。在提升供电服务质量方面,创新不够,群众获得感不强。对农村地区供电服务的改善力度不够,存在城乡服务“两个标准”的问题。在推进“获得电力”指标提升工作中,统筹协调不够有力,工作推进效果不明显。对供电服务“最后一公里”问题重视不够,解决不够彻底。三是推动绿色低碳发展的力度不够大。在推进新能源消纳和调控等方面,创新意识不足,工作推进不够有力。在新能源并网管理中,存在标准执行不严、协调不够等问
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