基本领航方法PPT课件.ppt

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1、厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines第二篇基本领航方法飞机在风中的航行规律飞机在风中的航行规律厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines气象风和航行风气象风和航行风N NMMMVMVN NT TWDnWDmWDn=WDm180-(MV)-(MV)厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training

2、 Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines成都飞重庆，飞行高度9600米，预报风为WDm=310，求航行风向多少度？厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines风速的换算（单位的换算）气象风单位m/s航行风单位km/h、kt1m/s气象台预报风的风速为8m/s，换算为以kt为单位的风速是多少？3.6km/h2kt厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training C

3、entre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines3.1.2三种运动三种运动运动情形运动方向大小飞机相对空气运动航向真空速TAS空气相对地面运动风向风速WS飞机相对地面运动航迹角MTK地速GS厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines 航迹线和航迹角航迹线和航迹角NmMTKTTKTTK=MTK+(MV)航迹线Nt厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre

4、 of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines三种相对运动MH TAS地面地面WSWD WSGS飞机飞机空气空气TASMTK GS厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines航行速度三角形MHTASTASGSGSWSWSWDMTK风向风向DADAWAWA NmNm厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining C

5、entre of Xiamen AirlinesTASGS+DAWS+WAGSTAS-DAWS-WA左侧风左侧风右侧风右侧风TASMHGSMTKWSWDDAWA偏流与风角厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines3.2.3航行速度三角形各元素的关系航行速度三角形各元素的关系GS=TAS+WSMTK=MH+DAMTK=WD-WADA(57.3/TAS)WSsinWAGS=TAS+WScosWANmNmMHDAWDWAMTKTASWSGS厦门航空有限公司培训

6、中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines3.3偏流、地速的影响因素偏流、地速的影响因素n空速（增加、减小）TAS=GSn航向（增大、减小）MTK=MHn风速（顺侧风增大、减小；逆侧风增大、减小）n风向（风的左、右。主要引起地速的变化）厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines空速、风速对偏流的影响DATASWSGSTASWSGSDA

7、厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines一气球0637从A点出发，气象风290度，速度6KT，0847时气球应位于：AA点110度方位13海里BA点290度方位13海里CA点110度方位12海里预计磁航迹3度，平均磁航向355度，实际航迹角355度，什么风？A顺逆风或无风B左侧风C右侧风厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen

8、Airlines风角是哪两条线的夹角A风向线和经线B风向线和航迹线C风向线和航向线偏流是哪两条线的夹角？以哪条线为基准？A航迹线和航线，航线为基准B航迹线和风向线，以航迹线为基准C航迹线和航向线，以航向为基准厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines风角为0度表明A逆风B正侧风C顺风构成空速向量的元素有：A航迹角、地速B航向、真空速C风向、风速厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen Airlin

9、esTraining Centre of Xiamen Airlines飞行中测得偏流+10度，地速等于真空速，什么样的侧风？A无风B左正侧风C右正侧风飞行中测得偏流0度，地速大于真空速，什么样的侧风？A无风B顺风C逆风厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines在同一航向，风向风速条件下，真空速增大，则：A地速增大，偏流增大B地速增大，偏流减小C地速增大，偏流不变若航向、空速、风向不变，风速增大时：A偏流增大，地速在顺侧风时增大B偏流增大，地速增大C偏流

10、减小，地速减小厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines若航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化，主要引起：A偏流变化B地速变化C风角变化飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起：A地速变化 B 偏流变化偏流变化C航线变化厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines若

11、航向、空速、风向不变，当风速减小时：A偏流减小，地速在顺侧风时增大B偏流减小，地速不变C偏流减小，地速在逆侧风时增大若航向、空速、风向不变，飞机接近顺、逆风飞行，风速变化，主要引起：A偏流变化B 地速变化地速变化C风角变化厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，若风速不变，风向变化主要引起：A 地速变化地速变化B偏流变化C风角变化厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre

12、of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines基本领航方法地标罗盘领航地标罗盘领航厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4 地标罗盘领航地标罗盘领航地标领航地图对照地面，按地标确定飞机位置、航向和距离罗盘领航根据测定的航行元素，通过推测计算确定飞机的位置、航向和距离二者相结合，叫地标罗盘领航主要用于低速飞机中低空目视飞行厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Cent

13、re of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4.1推算应飞航向和时间一、推算应飞航向一、推算应飞航向 MH应应 MH应应MCDA左侧风,正偏流,向左修正一个偏流,应飞航向比航线角少一个偏流角度应飞航向应飞航向飞机沿预定航线飞行所应保持的航向飞机沿预定航线飞行所应保持的航向飞机沿预定航线飞行所应保持的航向飞机沿预定航线飞行所应保持的航向厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinesNm空中无风W

14、indNm空中有侧风MH=MCNmDA空中有侧风MHMCDADAWind厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines例：从广汉飞往绵阳，航线角（磁）为例：从广汉飞往绵阳，航线角（磁）为4343，已知偏流，已知偏流DA=+6 DA=+6，求从广汉到绵阳的应，求从广汉到绵阳的应飞航向为多少？飞航向为多少？MHMH应应应应MCMCDADA厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTrain

15、ing Centre of Xiamen Airlines飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流：A过大B不够C反了厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines从甲地到乙地，MC116度，若偏流为-3度，则应飞航向为：A113度B116度C119度某航线磁航线角为52度，预计偏流为+6度，则A应飞真航向为46度B应飞磁航向为46度C应飞真航向为58度厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centr

16、e of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines推算应飞时间T应应D/GS厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines按已知风计算DA、GS1、尺算法、尺算法必要条件:MC,TAS,WD,WS步骤：1计算风角WA=WD-MC0WA180当WD-MC180时，应在较小角度上加360再相减。2.对尺顺序：正切尺上的WA与固定尺的TAS对正;固定尺的WS对正的为DA角度；正弦尺上WA+DA对正的固定尺为

17、GS厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinesNmMHDADAWDWDWAWAMcTASGSsinWATASsinDAWSSin(WA+DA)GS=WS例例：磁磁航航线线角角240240，飞飞行行高高度度为为48004800米米，真真空空速速450450公公里里/小小时时，预预报报气气象象风风9090/15/15公公里里”小小时时，计计算算沿沿航线飞行的应飞磁航向和地速为航线飞行的应飞磁航向和地速为239239、462462公里公里/小时小时；正弦定理正

18、弦定理WA=WD-MC=150WA=WD-MC=150正弦尺上用补角代替正弦尺上用补角代替sin30,sin30,对尺求偏流对尺求偏流和地速，偏流小于和地速，偏流小于55用正切代替，求出用正切代替，求出DA1GS=462DA1GS=462MHMH应应=MC-DA=MC-DA厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines按已知风计算按已知风计算DA、GS2、心算法、心算法步骤：1、心算最大DAWA=90时，偏流角度最大。sinDAmax=WS/TASDAmax

19、WS/TAS)57.3(60/TAS)WS2、心算DADA=DAmaxsinWA(熟记不同WA的正弦值)3、心算DA和GSGS=TAS+WScosWAGS=TAS+WSsin(90-WA）厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines例：心算偏流和地速已知：MC=90、TAS=180km/h、WD=135、WS=40km/hDAmax=(60/TAS)WSDA=DAmaxsinWA=DAmaxsin（WD-MC）GS=TAS+WScosWA=TAS+WSs

20、in（90-WA）厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinesMC240度，真空速450公里/小时，气象风90度，14公里/小时，计算应飞磁航向和地速A239度，452公里/小时B239度，462公里/小时C239度，462公里/小时厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines预定航线MC287度，气象风向为330度，

21、航线上存在什么风？A左侧顺风B左逆侧风C右逆侧风预定航线MC30度，气象风向为340度，航线上存在什么风？A左侧顺风B左逆侧风C右逆侧风厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4.2确定飞机位置n飞机位置:某时刻飞机的空间位置在地面上的投影，即地面位置。n常用方法：定位方法飞行条件定位性质地标定位VFR实测定位推测定位VFR推测定位无线电定位IFR实测定位厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen

22、 AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4.2.1地标定位地标定位地标定位用地图对照地面，依靠目视观察辨认地标来确定飞机位置特点：简单可靠，是地标罗盘领航中检查、修正航迹的重要依据厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines一地标种类及识别特征一地标种类及识别特征地标：具有识别特征和领航价值的地形地物空中飞行观察可分为：点状地标：村镇，小岛，山峰，桥梁及各种线状地标的交叉点等线状地标：河流，道路，山谷，海岸线等

23、面状地标：城市，湖泊，机场，大水库等识别特征：大小，形状，颜色等。而在地图上的地物可分为：真形、半真形、代表符号厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines二辨认地标的基本程序二辨认地标的基本程序对正地图1按航向；2按线状地标确定范围以推算位置为圆心，能见距离为半径观察辨认通过地图和地面对照，由飞机两侧向前，由近及远，由线到点，由明显到一般厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesT

24、raining Centre of Xiamen Airlines三辨认地标的步骤三辨认地标的步骤n辨认预定地标提前分钟，对正地图，确定对照范围，进行辨认n辨认临时地标根据当时的时刻，航迹，地速迅速推算出飞机概略位置，确定对照范围，对正地图，进行辨认厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines四地标定位的方法四地标定位的方法n飞机从地标上空通过记“”和“飞越时刻”10:5010:50厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Cent

25、re of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlinesn飞机从两地标间通过目测出飞机与两地标的距离，在地图上标出相应的地点,即为飞机当时位置。n飞机从地标正侧方通过目测出飞机与该地标的水平距离，在地图上量出水平距离，在地图上标记“”和“飞越时刻”厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4.2.2推测定位推测定位推测定位根据飞机飞离起始点上空后所测出的航迹角和地速，通过计算和地图作业，确定出任一时刻

26、的飞机位置。厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines一根据一根据两个实测位置推测位置两个实测位置推测位置方法和步骤：地图上标出两实测位置并通过两实测位置画出航迹线根据两实测位置的距离和飞行时间，计算出到预定时刻的飞行距离在地图上的航迹延长线上量出预定飞行距离，该点就是预定时刻的推测位置厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen A

27、irlines飞机于飞机于14：15飞越新津上空，飞机保持预飞越新津上空，飞机保持预定航向、高度、真空速飞行；定航向、高度、真空速飞行；14：37飞越飞越简阳上空，飞机保持航行元素不变，求：简阳上空，飞机保持航行元素不变，求：14：50飞机的推测位置？飞机的推测位置？1415新津1437简阳145072公里42公里乐至厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines二二按航迹角和地速推测按航迹角和地速推测定位定位 程序和步骤标出推算起点计算真航迹角TTK,画出

28、航迹线地速算出到预定时刻的飞行距离量出距离，该点为推测位置厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines例：飞机于例：飞机于14：15飞离新津上空，保持平均飞离新津上空，保持平均磁航向磁航向94 ，真空速，真空速180km/h，DA+6，地，地速速200km/h,求求14：50飞机的推测位置？飞机的推测位置？MTK=MH+DA=100在航图上画出，要修正磁差：TTK=100+(MV)=100+（-2）=98D=200（14:50-14:15）/60=117K

29、M在地图上从新津沿航迹线量117KM的距离，就是14：50飞机的推测位置，并标注“、1450”厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines TTK=981415新津1450117KMNT乐至 厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinesNtNtTH41WD98 12：40推测位置推测位置153312：29无风位置无风位

30、置12：19无风位置无风位置30Nt2712：10推测起点推测起点新津新津遂宁遂宁苏码头苏码头TH12585Nt12：40无风点无风点三、按无风航迹求推测位置三、按无风航迹求推测位置由新津飞往绥宁，已知风向由新津飞往绥宁，已知风向100100，风速，风速30KM/H30KM/H，飞机临近苏码，飞机临近苏码头时发现前方有雷雨，绕飞，保持头时发现前方有雷雨，绕飞，保持TAS180KM/HTAS180KM/H飞行飞行THTHTHTH雷雨雷雨雷雨雷雨厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of

31、Xiamen Airlines实际飞行时按等腰三角形或梯形航线绕飞雷雨区4545甲甲甲甲乙乙乙乙甲甲甲甲乙乙乙乙雷雨雷雨雷雨雷雨禁区禁区禁区禁区厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines注意提高推测位置的准确性注意提高推测位置的准确性厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines地标可分为A点状、面状、和线状地标B点状

32、面状、和块状地标C面状、块状、和线状地标辨认地标的三个基本环节A对正地图、由近及远、观察辨认B对正地图、由近及远、确定范围C对正地图、确定范围、观察辨认厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines关于地标的四个要素A航迹、时刻、地标特征、地标形状B航迹、时刻、地标特征、地标相关位置C航迹、时刻、地标特征、地标位置厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centr

33、e of Xiamen Airlines4.3检查航迹检查航迹偏航的表示偏航距离(XTKCrossTrackError)飞机偏离航线的垂直距离偏航角（TKETrackAngleError）航迹线与航线间的夹角航线航迹线-TKE厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines-XTK-XTK航线航迹线航迹线D已飞机通过起点飞机通过起点厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTrainin

34、g Centre of Xiamen Airlines航线航迹线-TKE-TKE+XTK+XTK-XTK-XTK+TKE+TKE飞机不通过起点飞机不通过起点D D已已厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines尺算尺算TKEtanTKE=XTK/D已对尺关系式(tanTKE)/XTK=tan45/D已58586 65566正切正切正切正切 厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesT

35、raining Centre of Xiamen Airlines产生偏航的原因产生偏航的原因 1、飞机未准确通过起点飞机未准确通过起点 2、DA发生变化或修正不准确发生变化或修正不准确 3、航向保持不准确航向保持不准确厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines起点没有通过起点产生的偏航没有通过起点产生的偏航终点终点厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Cen

36、tre of Xiamen AirlinesTKEDA预DA实WINDTKEWINDDA实DA预TKEWIND实际DA增大，飞机偏下风面实际DA减小，飞机偏上风面DA修反，飞机快速偏航DA发生变化或修正不准确发生变化或修正不准确厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines航向保持不准确MTK平应航向增大产生的偏航偏流不变 TKE=MH=MH平MH应航向减小产生的偏航航向减小产生的偏航MCMCMTKMTKMCMC厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中

37、心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinesNmDADADADATKETKETKETKE偏流DADA：航迹线偏离航向线的角度。产生原因：侧风；无风或顺逆风时为0偏航角TKETKE:航迹线偏离预计航线的角度。产生原因：由于DA和MH的变化，无论有、无风，无论是否侧风都能产生。注意区别注意区别DA和和TKE厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines偏航距离是指A飞机

38、偏离航线的距离B飞机偏离检查点的距离C飞机偏离转弯点的距离飞机通过起点飞行80NM后，偏离航线4NM，计算出的偏航角是A3度B4度C5度厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinesMC135度，保持平均航向130飞行，飞机偏左，偏航角-3度，则偏流是：A-8度B+8度C+2度预计磁航迹268度，测得偏流+8度，偏航角-3度，实际航迹多少，什么侧风？A265度，右侧风B260度，左侧风C265度，左侧风厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Trai

39、ning Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机偏左，表明：A对风的修正正确B对风的修正过小C对风的修正过大保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机不偏，表明：A对风的修正正确B对风的修正反了C对风的修正过大厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines保持好航行诸元，右侧风中飞行，结果飞机偏右，表明：A对风的修正过大B对风的修正反了C对风的修

40、正正确厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4.3.2检查航迹检查航迹检查航迹:检查飞机能否准确地沿预计航线,准时到达预定点方向检查通过明显的线状地标距离检查通过明显的线状地标全面检查(沿航线预定的检查点)通过两个预定点进行厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines用线状地标进行方向检查用线状地标进行方向检查条

41、件:航线附近有近似平行(交角不大于15)的线状地标方法和步骤：1根据地速和已飞时间,推算出已飞距离,确定飞机所在区域2目测飞机到线状地标的水平距离,和地标到航线的距离来确定偏航距离厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines3KM3KM5KM5KM厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines用线状地标进行距离检查用线状

42、地标进行距离检查利用与航线近于垂直的线状地标,进行距离检查,求出已飞距离和未飞距离方法和步骤：1根据航迹角或航向推算出飞越该地标的区域2飞机飞越线状地标时,计时,依图量取已飞和未飞距离3根据已飞过的时间和距离算出地速和预达时刻,判断飞机能否准时到达预定点厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines11:4711:4711:4711:47606060608080808012:2212:2212:2212:2212:0212:0212:0212:02厦门航空有

43、限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines用两个实测位置进行全面检查用两个实测位置进行全面检查通过选定的检查段,推算出偏航角,航迹角,偏流和地速例：由绵阳飞往南充，选择绵阳、盐亭作为检查段，盐亭在航线左侧7km，09：15飞跃绵阳上空，保持平均磁航向114、真空速185Km/h飞行，09：35飞机从盐亭右侧4Km处通过，求偏航角、航迹角、偏流和地速绵阳绵阳南充南充09090909：353535356 6 6 64 4 4 48 8 8 83 3 3 31 12 2

44、2 2。盐亭盐亭-3-310101010：0101010109090909：15151515厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines注意：算地速时，要扣除爬升多花时间计算出的地速才比较准确例：飞机12：00通过起点高度为1000m,保持2m/s沿航线爬升到3000米改平飞，12：19到达检查点，D已为72KM，计算平飞地速。GS=D已/（t已-t多）=72（19-4）/60厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre

45、of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines4.4修正航迹修正航迹一、航向的修正按新航线角MC新进行修正按航迹修正角TK进行修正二、时间的修正时间的修正即通过计算出已飞航段的平均地速，然后用平均地速重新计算出后续航段的飞行时间。厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines按新航线角按新航线角MC新进行修正进行修正mcmcMTKMTKMCMC新新-TKE-TKETKDTKDN Nmm偏离角偏离角TK

46、DTKD可根据偏航距离可根据偏航距离XTKXTK和未飞距离和未飞距离D D未未通过领航计算尺正切通过领航计算尺正切尺算出尺算出厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen AirlinestanTKD=XTK/D未tanTKD/XTK=tan45/D未D未未XTKTKD正切正切正切正切TKDMC新新XTKD D未未TKE=57.3XTK/D已厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining

47、Centre of Xiamen AirlinesMCMC新和MHMH应MC新=MC（TKD）MH应=MC新DANm-TKDMC新新XTKMC原新航线MC原D未未厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines按新航线角修正方向的程序按新航线角修正方向的程序和步骤和步骤1确定飞机位置,判断偏航距离2根据偏航距离XTK、D已和D未,尺算TKE和TKD3由TKE求航迹角和DA4由TKD求MC新5修正偏流得应飞航向厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Tr

48、aining Centre of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines例：例：由河川飞往五凤溪，飞机通过河川上空后，保持由河川飞往五凤溪，飞机通过河川上空后，保持 平均磁航向平均磁航向288和预定空速在指定高度层飞行，和预定空速在指定高度层飞行，到检查点安居坝时判断出飞机从安居坝左侧通到检查点安居坝时判断出飞机从安居坝左侧通 过，偏航距离为过，偏航距离为7KM，计算改航直飞预定点五凤，计算改航直飞预定点五凤 溪的应飞航向。溪的应飞航向。TKDTKDMTKMTKMCMC新新-T TK KE E合川合川五凤溪五凤溪安居坝安居坝-7-79

49、89886862832831 1、XTK=-7kmXTK=-7km2 2、根据、根据XTKXTK和和D D已已=86D=86D未未=98=98尺算尺算TKE=-5TKD=-4TKE=-5TKD=-43 3、MTK=MC+(-TKE)=278MTK=MC+(-TKE)=278已知已知MHMH平平=288MC=283=288MC=283DA=MTK-MHDA=MTK-MH平平=-10=-104 4、MCMC新新=MC=MC原原-TKD=287-TKD=2875 5、MHMH应应=MC=MC新新-DA=297-DA=297 厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centr

50、e of Xiamen AirlinesTraining Centre of Xiamen Airlines按航迹修正角按航迹修正角TK修正方修正方向向mcmcMTKMTKMCMC新新-TKE-TKETKDTKD-TK-TKTK:TK:飞机的航迹线延长线和新航线之间的夹角。飞机的航迹线延长线和新航线之间的夹角。TKTK TKE+TKDTKE+TKD（注意（注意 ）MHMH、DADA变化不大时，可认为航向变化量变化不大时，可认为航向变化量=航迹变化量，可得：航迹变化量，可得：MHMH应应=MH=MH平平-TK-TK厦门航空有限公司培训中心厦门航空有限公司培训中心Training Centre o