太阳膜单项标准流程.ppt
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1、侧窗太阳膜工艺流程图匹配太阳膜验车准备施工环境保护制作样板(测量)裁膜烤制压缩精裁清洗玻璃揭膜上膜初步定型赶水再次定型收尾质检交车1:匹配太阳膜:根据客户对隐秘的要求,选用不同的防爆膜,注意在选太阳膜的同时要观察太阳膜是否与其车辆的漆面和内饰相搭配,但在挑选颜色的时候不能在阳光下看深浅,而要将它放在车窗上,并把车门关好,不然看到的颜色和实际的颜色不一样的。2:验车:认真仔细对施工车辆进行检验工作,包括整车玻璃是否有裂痕、大划点、坑点、电路系统是否正常工作,如音响、灯光、玻璃、玻璃升降器、整车漆面,检查好后记录下来。验车登记完毕后,车主确认签字后方能施工。车主的贵重物品详细登记,并由车主签字确认
2、最后要仔细核对,保管人负责到底。侧窗施工流程侧窗施工流程 侧窗施工流程侧窗施工流程3:准备施工车身保护和工具,贴前后挡侧窗时,门上要、贴保护纸,且严禁摆放坚硬物品,车内饰要遮蔽,对因该保护部位,如门板内使用塑料纸贴上,防止门板电子开关进水,撤出原车脚垫,套上座椅专用塑料座套,铺上专用脚垫等保护措施。4:车内外环境注意灰尘。首先启动无尘喷淋系统,七分钟后进行封闭施工。侧窗施工流程侧窗施工流程5、打样板:先把玻璃清洗干净,喷上贴膜液铺上保护膜,用刮板把保护膜赶平至样板膜与玻璃之间没有明显气泡;用裁膜刀沿着玻璃两侧和上下边把样板膜裁好。(注意不要把胶条裁坏)注:打样板要精确,要注意观察胶条的深浅,
3、常见的胶条都是外宽里窄。6、裁膜:按照样板裁膜,裁膜的时候一定要注意左右面,如样板打的是左面那么在裁膜的时候将面向反过来,其它同反之防止同向,要根据胶条深浅注意留边,一般两边各多留出2毫米左右、下边多留出1-2厘米左右。可视情况而定 侧窗施工流程侧窗施工流程7、烤膜:将膜片与车玻璃的最下缘胶条上线流出12厘米(要分清膜的正反面及横裁或竖裁)如:竖裁的,用刮板把膜上面以一字横向固定,下边用烤枪烤平,直至没有气泡止,横裁左右烤有些弧度较大的车型(如B5、POLO、A6)上边也要烤几下。烤完后取下。8、精裁:裁剪时把膜平铺在车玻璃上,精裁时玻璃上喷上贴膜液把膜放置于玻璃上,膜的最下缘要根据里外胶条的
4、宽窄来放置,左右和下边对好,同时用刮板以横向一字的方式定型,将玻璃放下5厘米左右,用裁膜刀将膜的上缘多余的精裁,四角要裁成C型,取下膜片,将玻璃升上。侧窗施工流程9、清洗玻璃1.检查窗框密封条是胶边(雅阁)还是绒毛条(POLO)如果是毛条需要用透明胶带粘好。2.检查玻璃上是否有粘贴纸,如果有将它清除掉(凯美瑞)3.向玻璃喷水,用水刮板刮一遍,大概清洗灰尘。4.再喷水,用硬刮板再刮一遍,清洗玻璃上的胶或异物。5.降下玻璃,用鹿皮擦干净窗框四周边缘及玻璃上边缘,如果是旧车要多擦几次,直至干净。6.升上玻璃,距上车窗框2-3cm位置,喷少量水,用水刮板清洗。边刮边注意观察看玻璃上是否有沙粒,刮水时要
5、半刮板压着半刮板,并且每刮一次都要用鹿皮擦干净刮板,防止灰尘附着在刮板上,最后用硬刮板把两边的水从上到下刮干净。7.喷水,重复上个流程。8.再向玻璃喷水,空气降尘。侧窗施工流程10、揭膜把手洗干净,用嘴咬住膜的一端,一只手拉住膜的另一端,另外一只手揭开保护膜,把保护膜撕到大约整张膜的3/4处,往膜上喷水。11、上膜两只手拿着膜的上边两侧,先将膜的一角与车玻璃的一角对齐并贴在玻璃的一角上,斜着往门框里慢慢移动,便于内弯。防止水流进膜里有尘点,再把膜的另一边上角用同样的方法贴在玻璃上,往门框移动,内弯,对位,膜距离玻璃上缘2-3毫米两边不能漏光。12、初步定型用水刮把上边赶平,用硬刮板把两个上角固
6、定牢固;抬起膜的下端升上玻璃,用喷壶把下边冲洗干净,撕下保护膜喷水,两手平的把膜下边缘贴在车窗框下边,插入铁刮板,从施工较难的一边向另一边把膜慢慢的向下移动直至与玻璃完全贴好,喷水,用手把泡抚摸平。侧窗施工流程13、赶水膜上喷少量水,用水刮板把膜刮平。14、再次定型再喷水,贴上保护膜,用硬刮板从中间往两边半刮板压着半刮板把水挤干,下边赶干后降下玻璃把上边的水赶干。用烤枪把水分吹干,升上玻璃,下边再刮一遍。15、收尾当膜全贴完后,如果个别的车窗有小气泡,在反复刮不下去的情况下,可用烤枪轻轻的烤一下刮干水分即可,最后将内饰擦干净粘贴温馨提示贴。16.质检无折痕不能漏光膜不能有划伤胶条不能有划伤。1
7、7、交车交车前告知客户注意事项。贴侧窗常见问题1.怎样避免划痕a.平时将贴膜工具打磨好b.赶水前先将膜洗干净,防止膜上沙粒划伤膜2.如果避免脏点a.要将膜烤好,下边不能留泡,防止气泡吸入尘点。b.玻璃上边缘和胶条里一定要擦干净,旧车要控制用水量。c.贴到里面起泡时要小心处理,防止泡吸入水产生尘点。可以用布或者纸巾包着刮,把水吸干。3.如何防止折痕a.贴保护膜之前先要把斜泡处理好,防止赶折。b.包布赶的时候拔刮板容易带起膜,要注意。c.降玻璃前要把下边赶死,胶条很紧时用一张软塑料片插入胶条内,防止把膜带起来注:有一些车型是防夹手玻璃,开关升降较灵敏,贴膜时要小心。前挡施工流程一、检查车况检查车辆
8、内外状况,是否有损坏情况填写车况检查表给予车主确认。A、检查车身(保险杠、叶子板、引擎盖)漆面情况并作记录。(划痕、掉漆、凹陷等)B、检查玻璃(玻璃内外侧、雨刮等)情况并作记录。(划痕、破损等)C、检查车内(仪表盘、A柱、座椅、电器电路)情况并作记录。(刮伤、破损、电路使用情况、音响与防盗系统是否工作正常等)二、车身保护用保护套将引擎盖、叶子板等可能在施工过程中因施工失误而造成伤害的地方正确保护起来。(工具摆放区、工作服常接触区等)前挡施工流程三、物品准备A、常用工具:把常用的工具准备到便于施工操作的专用工具袋或工具箱内。(挤水刮板、清洁刮板、铲刀、百拭布、美工刀等)B、喷壶:喷壶在使用前应彻
9、底清洁喷壶内部各结构,装上纯净水根据安装液的性质按比例添加适量的安装润滑液。C、热风枪:检查热风枪工作是否正常,烤膜时根据不同型号膜的性质烤枪温度可调至250度或更高。(建议300至500度之间使用)四、清洗玻璃外部A、清除沙尘:在玻璃外部喷上足量的水,把沙子、灰尘等冲洗干净。(在清洁玻璃时沙子容易把玻璃刮花,或者在烤膜时沙子容易把膜刮穿)B、清除油污飞漆等:用百拭布或粘土配合清洁液清洗玻璃外侧。前挡施工流程五、测量玻璃尺寸下料A、量取尺寸:用直尺或卷尺量取玻璃最长与最宽的两点作为该膜的尺寸大小。(根据玻璃的弧度大小,施工难度等可在长宽边上加1CM到3CM。B、竖裁:根据已知尺寸的大小于膜片中
10、竖向裁出。(针对玻璃宽度超过76CM的前挡玻璃且施工难度较大的车型。)C、横裁:根据已知尺寸的大小于膜片中横向裁出。(针对玻璃宽度超过76CM的前挡玻璃且施工难度较小的车型。)前挡施工流程六、判断定型方法根据不同车型玻璃形状大小的特点可选用湿烤定型、干烤定型、干湿结合定型、拉抻定型等多种定型方法。(刮板与膜面推气泡的角度一般为2545度)A、湿烤定型:用刮板配合热风枪进行加温挤压定型。(针对弧度较小的玻璃)优点:膜片受热快且施工快捷一次可定型;缺点:玻璃受热温度较高易造成玻璃破裂;膜片收缩范围较小且收缩不均施工难度较大;刮板与热风枪配合较难配合不当时易产生折印。B、干烤定型:用热风枪于膜片表面
11、大面积加温形成收缩,再配合湿烤刮平定型。(针对大小小于75的膜片任何难度不大的车型)优点:玻璃受热温度较小不易造成玻璃裂;膜片收缩范围较大且收缩均匀施工方便快捷简单;操作时不需刮板配合不会产生折印。缺点:加温时较难判断膜片的收缩程度,膜片收缩后需再采用湿法收边,步骤较多繁琐。(干烤视膜和玻璃而定)前挡施工流程C、干湿结合定型:用热风枪于膜片表面大面积加温形成收缩并配合刮板定型。优点:玻璃受热较小不易造成玻璃破裂;膜片收缩范围较大且收缩均匀施工方便快捷简单;操作时一次可定型。缺点:刮板与热风枪配合时如配合不佳易产生折印,且对玻璃的干湿量要求较高。D、拉伸定型:利用膜片的申缩原理,用热风枪于膜片表
12、面大面积加温形成收缩定型。(针对横向收缩较好的膜片)优点:膜片受热程度高,膜片收缩范围较大均匀,施工方便快捷简单;操作时不需刮板配合不会产生折印,操作时一次可定型。缺点:膜片加热时很难控制温度,膜片容易造成收缩过度;需有成熟的操作经验。前挡施工流程七、用料固定(轮廓裁剪)A、膜片固定:把样膜固定于玻璃表面进行定型(膜片面贴于玻璃面,保护层朝外)湿法固定:适合湿烤定型与拉伸定型法,在玻璃外侧上均匀地喷洒已添加安装液的纯净水,把膜片固定到玻璃外侧上。(注意膜片与玻璃边上的距离,不可漏光)干法固定:适合干烤定型与干湿结合定型法,把玻璃外侧擦干(可在玻璃外侧涂上爽身粉方便工),用湿润的毛巾在玻璃中央和
13、两边划上一道(5CM)竖裁为H型、横裁为工工定型。(用于固定膜片),把膜片固定到玻璃外侧上。B、轮廓裁剪:根据玻璃内侧安装边的大小四边各添加1-2CM,用工具刀把膜片四边裁剪出来。(如采用拉伸定型法无需作任何裁剪)C、膜片弧度调整:根据玻璃形状特点与膜片性质把弧度均匀固定。横裁弧度固定:把膜片的弧度均匀地移到玻璃左右两侧进行热定型,竖裁弧度固定:把膜片的弧度均匀地移到玻璃上下两侧进行热定型。前挡施工流程八、热风枪进行热定型A、湿烤定型:用热风枪对膜片弧度进行加温,刮板配合热风枪慢慢对弧度作出挤压,由内到外把弧度挤压定型。定型过程中遇弧度较大时,可把一个大弧度分成多个小弧度逐一加温定型。在挤压定
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