房车营地可行性研究报告.doc

《房车营地可行性研究报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《房车营地可行性研究报告.doc（117页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、游歇港湾”连锁服务区建设项目目 录第一章 总论1一、项目概况1二、报告编制依据3三、报告研究内容3四、主要经济指标4五、简要结论4第二章 项目建设背景6一、宏观环境61、旅游业定位为战略支柱产业62、北京关于旅游产业的定位6二、基础分析61、公共交通的发展62、汽车工业的发展73、旅游人数的统计状况7三、发展前景71、京郊旅游的发展72、消费观念的成熟7第三章 项目建设的重要性和必要性8一、满足人民群众日益增长的休闲旅游的需要8二、促进郊区旅游产业升级的需要8三、提升京郊旅游经济效益的必要手段9四、符合京郊旅游发展趋势9五、乡村旅游环境保护的要求9六、促进地方经济发展，提供农村剩余劳动力就业

2、机会10第四章 项目的可行性11一、项目的建筑特色优势明显11二、项目运营管理优势突出12三、项目区域适应性显著13第五章 市场分析与预测14一、整体市场概况14二、项目市场定位15三、目标客户分析16第六章 项目综述16一、项目内容16二、项目目的17三、发展现状17四、主要类型171、一星级服务体系182、二星级服务体系193、三星级服务体系204、四星级服务体系215、五星级服务体系23第七章 发展战略与及选址策略25一、发展战略251、创新驱动战略252、总体把握战略253、由点到面战略254、和谐发展战略255、绿色发展战略25二、发展策略261、地域区位条件262、地域环境条件26

3、3、地域设施条件264、地域用地条件26第八章 规划原则及规划布局26一、规划原则26二、规划布局27第九章 建设内容29一、一星级服务体系291、北京旅游咨询站现状292、北京旅游咨询站的问题293、构建一星级服务体系30二、二星级服务体系311、现有服务现状分析312、二星级服务体系31三、三星级服务体系331、现有乡村旅游的现状332、现有乡村旅游的问题333、构建三星级服务体系34四、四星级服务体系361、功能划分及建设内容362、典型案例-房山俣宸山庄京郊游服务区37五、五星级服务体系521、功能分区及建设内容522、典型案例-平谷渔阳滑雪场京郊游服务区53第十章 经营理念与组织结构

4、71一、经营理念71二、组织结构71第十一章 环境保护73一、项目区环境条件73二、环境保护73三、水土保持73第十二章 建设进度及招投标方案74一、建设进度74二、招投标方案74第十三章 投资估算及资金筹措75一、投资估算范围75二、投资估算依据75三、计算期75四、项目投资75第十四章 资金筹措融资租赁78一、现有资金筹措问题78二、融资租赁79三、资金筹措79第十五章 财务评价80一、评价原则、依据及参数80二、销售收入、销售税金及附加和增值税估算80三、成本费用估算81四、盈利能力分析82五、财务生存能力分析83六、不确定性分析83七、财务评价结论87第十六章 社会效益评价110一、适

5、应旅游产业结构优化客观要求110二、促进农业产业结构的优化改变110三、加快新农村建设步伐110四、提高农村生活质量与品位110五、环境改善作用明显110第十七章 风险及对策分析111一、经济风险分析111二、投资人风险分析111第十八章 结论及建议113一、结论113二、建议113113第一章 总论一、项目概况1、项目名称“游歇港湾”连锁服务区建设项目2、发起单位3、项目建设单位4、参与单位5、项目地点本项目将分布于北京市所属的14个郊区县，其中一期工程涉及20个服务区项目，其具体的建设地址如下；房山区： 延庆县： 平谷区： 门头沟区： 通州区： 怀柔区： 朝阳区： 密云县： 顺义区：；昌平

6、区： 其中房山俣宸山庄京郊游服务区、平谷渔阳滑雪场京郊游服务区目前已开工建设，其他区域服务区将陆续开始建设。6、项目性质新建、改建项目7、项目建设内容及规模“游歇港湾”京郊游连锁服务区综合服务体系将在北京周边区县建设立体式的一星级至五星级“综合服务体联盟”，向游客提供餐饮、住宿、休闲、健康体检、购物、娱乐等旅游配套综合服务。 “游歇港湾”京郊游连锁服务区综合服务体系整体工程计划建设100个一星级至五星级不同规模的服务区项目，分布于北京市14个郊区县，每个项目将根据各郊区县不同的地域环境和发展环境，进行不同的功能布局；在同一郊区县内，对于不同的项目开发点有所功能侧重并确定合理的功能划分。项目一期

7、工程包括20个服务区项目建设，以四星级和五星级服务区为主，规模预计能达到日接待游客3000-8000人次。二期工程将包括80个服务区项目建设，其建设规模可根据实际运营情况在一星级至五星级规模进行调整。具体建设内容：（1）服务区基础设施建设：包括平整土地、水、电、污水处理、有线网络、区内绿化、标识导览系统、停车场、公厕等。（2）拖挂式房车建设，包括小超市房车、农产品销售房车、餐厅房车、休息房车、酒吧咖啡房车、棋牌室房车等。（3）拖挂式可移动木屋建设，包括小超市木屋、餐厅木屋、度假木屋、会议木屋、棋牌娱乐木屋等。（4）道路等其他市政设施。8、项目建设期限整体项目建设期拟定为2年，即2011年2月至

8、2013年1月。其中：一期工程建设周期为2011年2月至2012年1月，将建设20个四星级和五星级服务区。二期工程建设周期为2012年2月至2013年1月，将陆续新建和改建80个服务区。9、项目总投资及资金筹措本项目一期工程总投资为91000万元，其中建设投资90380万元，铺底流动资金620万元。建设投资估算总额约为90380万元，其中工程费用74750万元，工程建设其他费用11210万元，工程基本预备费4420万元。其中可移动木屋拟采取融资租赁方式进行资金筹措，其余资金除申请政府支持外由项目单位自筹。二、报告编制依据中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；国务院关于加快发展旅

9、游业的意见；北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；北京市城市总体规划；北京市旅游发展总体规划；北京市“十一五”旅游业发展规划；国家现行的有关政策和法规。三、报告研究内容1、“游歇港湾”游连锁服务区项目建设的背景分析；2、分析“游歇港湾”游连锁服务区建设的必要性和可行性。3、根据旅游市场需求，研究项目建设规模及相关的辅助设施工程等建设内容，分析项目的经营理念；4、研究项目实施计划，估算项目投资，落实建设资金筹措方案；5、测算项目财务效益，分析项目的社会效益。四、主要经济指标项目一期工程主要经济指标见表1-1。表1-1 一期工程技术经济指标一览表序号指标名称单位数量 备注1一期工程总建筑面

10、积m2 1000002一期工程项目总投资万元91000 2.1其中：建设投资万元 903802.2建设期利息万元 02.3铺底流动资金万元 6203年销售收入万元 1927正常年份4总成本费用万元 563正常年份5所得税万元 315正常年份6年净利润万元 944正常年份7所得税前财务内部收益率% 24.768所得税前财务净现值万元 35979所得税前投资回收期年 4.7含建设期10所得税后财务内部收益率% 19.6711所得税后财务净现值万元 205412所得税后投资回收期年5.5 含建设期13总投资收益率（ROI）%27.3214资本金净利润率（ROE）%20.7415盈亏平衡点(BEP)%

11、 22.47%五、简要结论“游歇港湾”游连锁服务区项目建设将解决京郊旅游开发硬件设施不足的问题，打造良好的京郊旅游服务环境，助推京郊旅游产业上升到一个更高的台阶。运用“政府推动、市场运作”的模式，项目将完善北京京郊旅游区基础设施条件，通过连锁式专业化经营，提高服务管理水平，建立京郊旅游服务标准体系，提升旅游区服务设施档次，满足市民郊区旅游的需求，实现北京京郊旅游产业的提升发展。项目的建设也将促进生态环境保护和旅游经济发展良性循环，对于全面提升北京市乡村旅游的住宿条件和接待水平，带动乡村旅游的产业升级具有重要意义；同时由于有效延长游客的停留时间，相应增加餐饮、购物、娱乐等相关消费，从而实现关联带

12、动作用；本项目的建设将充分利用资源优势，提升和丰富旅游的内涵，还将增强城市服务辐射功能，拉动消费，并带动间接就业和其他收益，增加当地农民收入，解决了当地部分社会闲散人员及剩余劳动力就业问题，有利于促进农业及农村经济社会可持续发展。所以“游歇港湾”游连锁服务区项目建设是必要和可行的。本项目一期工程总投资为91000万元，其中建设投资90380万元，建设期利息为0万元，铺底流动资金620万元。建设投资估算总额约为90380万元，其中工程费用74750万元，工程建设其他费用11210万元，工程基本预备费4420万元。其中可移动木屋拟采取融资租赁方式进行资金筹措，其余资金除申请政府支持外由业主自筹。第

13、二章 项目建设背景一、宏观环境1、旅游业定位为战略支柱产业国务院关于加快发展旅游业的意见确定发展国内旅游的重要地位。强调“旅游业是战略性产业，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好”，要求“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”，“充分发挥旅游业在保增长、扩内需、调结构等方面的积极作用”。意见的出台，为不断增进在旅游休闲方面的国民福利，为我国旅游业实现新一轮腾飞确定了方向。2、北京关于旅游产业的定位北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中指出落实大旅游发展理念，将旅游业发展成为重要的支柱产业，打造国际一流旅游城市。促进旅游企业集团化、规模化、品牌化

14、国际化发展，打造具有国际竞争力的北京旅游品牌。开发高端旅游产品，建设一批带动性强的旅游项目。十二五期间北京的旅游产业正处在大发展、快发展之中，未来要使旅游产业成为北京重要的支柱产业，未来五年北京将迎来旅游业的新发展。拥有众多旅游资源的北京旅游将在“十二五”期间迎来黄金期，绽放新的光彩。二、基础分析1、公共交通的发展公共交通网络的形成，使得人们出行越来越方便。根据北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，到2015年，新增高速公路通车里程200公里，市域高速公路通车总里程达到1100公里。逐渐形成以北京为中心的“三环十二放射”高速公路网络。 北京高速公路的快速发展，逐渐形成了以高速公路为龙

15、头，国道、市道为骨架，区、乡道为支脉的公路网系统，将北京市区与远郊区县、周边省市等连接起来。大大缩短了市中心与各郊区县之间、各郊区县之间，以及首都与周边城市之间的时空距离，极大地促进了北京及京郊旅游产业的发展。2、汽车工业的发展京郊旅游的重要交通工具汽车工业的发展也迅猛异常。截至2010年底，全市机动车保有量已达476万余辆。按照国际通行的每百户拥有机动车10辆的标准，目前北京市平均每百户家庭拥有私人机动车305辆，拥有私人小汽车19辆，平均每4人当中就有一名机动车驾驶员，意味着北京已经真正进入了汽车化社会，为京郊旅游的发展创造了良好的条件。据统计，北京在双休日约有15万辆车到郊区渡假，除到费

16、用昂贵的渡假村及宾馆外，没有合适的接待场所。3、旅游人数的统计状况据统计，2010年仅春节期间，乡村旅游接待游客58万人次，乡村旅游收入5380万元。逐渐增长的旅游人数和旅游收入表明，京郊休闲旅游始终保持着一个较好、较快的增长势头，并成为首都旅游产业的重要组成部分。三、发展前景1、京郊旅游的发展近几年来，北京市积极培育具有首都特色的旅游新产品、新业态，大力推进乡村旅游的发展，京郊休闲旅游业迅速崛起，并取得了可喜的发展。然而，京郊旅游的经营水准、硬件设施和服务水平都亟需提升。京郊旅游需求已经开始向日常化的趋势发展，周末、小黄金周等节假日到京郊休闲度假逐渐成为市民的一种生活方式。北京市民对京郊旅游

17、的需求结构已经发生转变，已经逐渐开始从简单的观光需求向更高级的休闲度假娱乐需求转变，向现代都市旅游休闲度假等高端旅游转变。京郊旅游需求经过多年的发展，现有的旅游产品结构已经难以满足旅游者的需求，大众旅游市场需求在不断产生分化，逐渐向诸多细分旅游市场需求演化，逐渐向特色化、多层次化的方向发展。2、消费观念的成熟随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，经过初期以观光为目的的发展阶段之后，将转而追求更新的旅游方式。人们外出旅游更渴望身心彻底的放松与休闲的生活。目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。我国旅游业要登上新的台阶，就必须进行产品

18、结构转变，不断推出新一代的旅游产品。第三章 项目建设的重要性和必要性随着城市建设的快速推进，经济的迅速腾飞，人们追求环境的品位发生了质的转变，回归自然，享受纯自然气息已成为人们追求的生活方式。发展城乡郊区旅游，既能体现现代旅游高效、外向、生态的本质内涵，又可很好地满足人们的生活需求。本项目的建设将具有重要的指导意义。一、满足人民群众日益增长的休闲旅游的需要随着生活水平的不断提高，人民群众已不满足于逛大街游公园的形式，北京市民的休闲消费具有消费能力较强、消费品味高、需求变化快的显著特点。随着市民郊区旅游、休闲活动的增加，乡村旅游在活动内容、设施条件、管理水平等方面已不能满足市民的需求，生态、舒适

19、健康已经成为北京市民郊野休闲的主要诉求。而“游歇港湾”连锁服务区项目以“本色、舒适、健康、生态、时尚”等元素为支撑，将满足市民休闲、郊野旅游的需求。为城镇居民提供游山玩水，抒发情怀，休闲养生以及学习新知识的京郊旅游服务设施。二、促进郊区旅游产业升级的需要北京周边郊区旅游资源丰富，产品种类齐全，具有较强的游览性，在近二十年的发展过程中，北京乡村旅游走出了一条极具特色的发展道路，在区域特色、行业管理、标准制定、业态创新、社区营销、融资模式等方面有一系列创新做法，被称为“北京模式”。面对以往的成绩，北京市旅游局理性地认识到，北京乡村旅游目前正面临产业转型升级的任务。北京市旅游局相关领导在2009年

20、北京旅游产业发展大会上所指出的，北京市乡村旅游正面临产业升级的任务，要“大力促进民俗旅游向乡村度假旅游产业转型，提升郊区民俗旅游的质量和水平”，需要“通过市场化手段引进旅游公司、专业酒店管理集团和职业经理人参与经营管理，促进乡村旅游产业升级”。本项目适应北京市郊区旅游产业升级的需要，将通过建造生态、环保、时尚、舒适的住宿设施，引进专业的酒店管理集团，提升和改善北京市乡村旅游的接待水平。三、提升京郊旅游经济效益的必要手段由于季节性原因以及地形地貌条件等，京郊旅游淡旺季特点明显，旺季时节，游人如织，以现有的乡村接待水平，应接不暇甚至难以应付。而在淡季时节，又是游客稀少，乡村旅游接待面临门可罗雀、暂

21、时关停的境地。所以京郊旅游需要调节手段，提高乡村旅游的接待水平，使得在旅游旺季的时候，游客能够得到分流，而在淡季时，又能通过各种营销手段吸引到游客。本项目灵活的发展模式、标准的服务体系以及高水平的管理服务，都能够有效延长游客的旅游停留时间，增加游客的餐饮、购物、娱乐等综合性服务消费，通过养生休闲、文化休闲等多种经营合作模式，在淡季也可以有效的吸引游客，是一种适合京郊旅游旺季分流、淡季促销的有效手段。四、符合京郊旅游发展趋势北京市以生态旅游度假区为未来郊区旅游发展的方向，北京市旅游局将以休闲度假游为重点，挖掘“都市休闲、山水休闲、生态野趣、温泉保健、民俗风情、养生健体、漂流历险、美食养生、红色经

22、典”等特色旅游产品，创建市级生态旅游度假区。重点建设以门头沟、延庆、密云为代表的古村落保护开发利用，以延庆、平谷为代表的汽车露营地建设，以及小汤山农业温泉生态园等项目。这些项目中都可以充分利用本项目提供的旅游服务体系，丰富产品内容，提升设施档次，提高管理水平，满足市民郊区旅游的新需求。五、乡村旅游环境保护的要求伴随着城市化进程的加快发展，乡村景观受到巨大的影响。为了蓬勃发展的北京乡村旅游得到健康持续发展，促进乡村旅游业转型升级，构建环境友好、社区友好、文化友好型乡村社会，提高旅游者的满意度和体验度，北京市旅游局于制定了北京市乡村旅游景观保护公约，明确提出，在乡村旅游建设中应坚持“崇尚自然，不要

23、有明显的城市化痕迹，绿化美化村落时，保留原有的地貌特征，进行公共设施的建设时，应以不破坏或少破坏原有田园景观为原则”，这对乡村旅游中的服务设施建设提出了明确的要求。而本项目的建设将本着“生态、环保、自然、田园”的原则，为促进北京市乡村景观的营造、美化和保护起到积极的作用。六、促进地方经济发展，提供农村剩余劳动力就业机会农村剩余劳动力的大量集结、沉淀，既影响农村经济的发展，又带来不少的社会问题。大力发展“游歇港湾”京郊游连锁服务区建设，能推动商业、饮食住宿服务等第三产业的发展，促进地方经济的发展，帮助农村实现劳动力转移，为农村剩余劳动力提供大量的就业机会，减少社会问题，增加农民的收入，帮助农民尽

24、快地富裕。综上所述，本项目的建设是十分必要的。第四章 项目的可行性一、项目的建筑特色优势明显本项目作为一种新型的具有创新性和前沿性的开发项目，将为游客提供餐饮、住宿、娱乐、休闲等综合性服务，而建筑结构多采用木质结构，木屋具有建筑形式独特性和多样性的特点，加之其原材料天然，非常具有独特性。木屋可以建造成为客房、别墅，也可以建造成酒吧、餐厅；风格可以是传统民族建筑，也可以是体现欧美风情。本项目各个服务区项目均可根据其具体地形地貌的特点，进行专门设计，形成特色。本身既可以是一个接待设施，也是一个旅游景观和吸引物。 本项目所采用的建筑实体主要采用木质结构，相比常见的金属和砖石结构的建筑有着独特的优势。

25、1、天然材料，建筑性能优异木屋选用天然的木材作为材料，会根据温度、湿度的变化自动调节，被称为“会呼吸的房子”，木材再加上松木具有防虫的气味和功效，因此具有良好的环保性，室内也可以常常保持良好新鲜的空气，还能做到冬暖夏凉，节约能源。木结构的纤维特性使得木屋抗震抗风的能力大大高于混凝土房屋。经过特殊防腐防火处理的木屋，能够保持较长的使用寿命。2、保护环境，可移动性强木质房屋大部分材料以工厂预制、现场拼装的建造形式，相对砖混结构房屋来说大大缩短了建设周期，一般都可在2到3个月内交房。由于木屋采用拼接方式组装，日后房屋设计发生改变，可以利用原有材料，施工简单，灵活多变。木屋对建造地域要求较低，沙漠山地

26、海滨都市都是木结构别墅的可建处所，适应性强，适合在旅游区使用，不会对环境造成大的破坏。3、度假木屋，特色休闲把木屋作为营地、景区的住宿客房是木屋的一大应用。木屋本身就是一种与自然融合的产品，强调游客的生态体验。通过不同风格、不同配置的木屋，能够满足游客从普通客房到度假别墅的多层次需求。木屋的建设选址灵活，风格多样，给游客提供了一种与众不同的体验，常被作为自驾营地的卖点之一。 近几年国内的度假木屋发展非常迅速，比较有名的度假木屋游览区就有安徽恩龙的世界木屋村、镇江龙恩木屋旅游度假山庄、京郊巴克公社度假村等，而黄山、泰山、青岛、大连、海南岛许多景区也建有少量的木屋别墅等建筑。这些旅游点通过特色度

27、假木屋吸引了大量的游客，其中包括不少的自驾游客。4、节约资源，灵活方便从保护自驾营地资源和环境的角度出发，建造木屋来满足公共设施需求也是一个很好的选择。木屋通常都是临时性建筑，可移动性强，当自驾营地范围扩大，功能调整时，原有的木屋不用废弃，可以根据营地的需要灵活搬迁，节约资源，保护环境。可将木屋作为接待室、卫生间、餐厅，甚至可以用于建设会所，休闲会馆等，为自驾游客提供全方位的服务。5、宣传环保，扩大影响。 木材本身是一种可再生的资源，而采用组装方式建造的木屋具有很高的资源利用效率，大量使用木屋能够宣传环保理念，使用、居住在度假木屋里，能够贴近自然，体验返璞归真的情怀，提升营地层次。目前国内能够

28、进行自驾游的还是比较富裕的人群，他们的行为对整个社会都有较大的影响力，将度假木屋与自驾营地结合起来，可以进一步扩大营地影响。二、项目运营管理优势突出1、多元化服务模式自驾营地也可以看作是旅游地产的一种，与其他的旅游地产不同的是，自驾营地更多的要考虑与自驾车相关的配套服务。以木屋为载体的，建设不同规模，不同档次的自驾营地，满足游客不同层次的需求，辅之以良好的配套措施和优质的服务，能够提升旅游地产价值，增加经济效益和社会效益，这也是自驾营地发展的核心。2、乡村旅游标准化管理模式“游歇港湾”京郊游连锁服务区项目将通过连锁式经营，融入现代化管理模式，能够过专业标准化服务体系的建设，通过现代化服务理念和

29、运营模式，通过合作共赢的模式引入权威的服务管理团队，有效的解决目前北京市乡村旅游各经营点管理水平参差不齐，管理落后的局面，树立京郊旅游标准化服务品牌。3、开创可行的投融资模式“游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项目项目将通过金融租赁股份有限公司进行融资租赁，从而解决项目建设的资金来源以及相应的收益管理问题。三、项目区域适应性显著1、创造灵活的土地使用方式“游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项目适应于多种地形，包括不适合耕种的坡地、滩涂等，加上可拆卸、可移动的特征，不属于永久性建筑，从而很大程度上缓解了土地使用的限制，充分挖掘利用土地的经济价值，创造了一种灵活的土地使用方式。2、重视本地居民的利益保障按

30、照”游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项目的商业模式，采取土地合作分成、经营合作等方式，带动当地农村经济发展和农民致富。第五章 市场分析与预测一、整体市场概况根据携程旅行网2010年度假目的地去的人数前20位排行如下：排名国内长途人数排名国内长途人数1三亚3842811厦门33212丽江892812成都31423张家界735213青岛30644北京681614临安30405南京559915惠州27876舟山522916黄山27597九寨沟509817大连21928武义480218湖州21159杭州465119金华211510上海391620桐庐2108与此同时，根据携程旅行网目的地指南栏目中景点的

31、流量来判断用户对景点的喜好程度，流量排名前20位的景点如下表：排名景区名称国内/外浏览量排名景区名称国内/外浏览量1杭州国内32098511厦门国内1449632上海国内25193712黄山国内1431203三亚国内24774713张家界国内1265984北京国内22777614南京国内1218105香港国内22054715大连国内1053366丽江国内19867016张家界国内1032097青岛国内18753517西安国内947678九寨黄龙国内16102818阳朔国内911619苏州国内15099519普陀山国内8868810成都国内14502620扬州国内85428百度根据网民对旅游类关

32、键词的输入频率的分析，发布一份旅游行业报告，从中我们也可以看出网民最喜爱的国内的景点如下图：此外，我们发现网民尤其喜爱生态旅游，及以自然风景为主的观光旅游，其中生态旅游+农村旅游的比例达到了31%以上，加上部分休闲旅游8.91%，整个接受本项目的客户人群可以达到旅游人群的40%。二、项目市场定位根据有关资料表明，人均GDP达到1000美元时，居民旅游出行和休闲的需求将大幅增长。目前我国城乡居民旅游休闲的需求已大大增加，而且呈多元化的趋式，这就为本项目的建设带来无限的发展机遇和广阔的发展空间。京郊旅游的服务和接待处于初级水平，经营品质和水平不高，硬件设施和服务水平都亟需提升。现有的京郊旅游并没有

33、形成服务体系，只有北京旅游咨询站，提供游客咨询、展示、代理等服务。缺少餐饮、住宿、体检、购物、娱乐等服务，整体处在发展的初级阶段。本项目选址在北京市近郊区，其定位必须立足于其周边景区的地域特征基础上。基于此，“游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项目的战略定位是：建立京郊旅游一星级至五星级立体式“京郊游连锁服务区”。在北京周边区县建设休闲旅游区，为游客提供咨询、餐饮、住宿、体检、购物、娱乐等旅游综合服务，打造京郊旅游连锁服务品牌，提升乡村旅游的服务水平和接待能力。三、目标客户分析京郊游市场游客多以休闲度假为目的，地域构成主要为北京客户群体，兼有北京周边省份城市客户群体，出游结构多为短期游且季节性较为

34、明显。随着家庭汽车拥有量的增多，周末去郊区旅游成为市民一种主要的休闲方式。根据相关部门的调查，超过2/3的北京城市家庭每年都进行郊游，其中40每年郊游3-5次。调查显示，95的北京市民希望到郊区旅游、度假，近1/3的市民愿意在双休日到郊区旅游，其中25的市民有在外住宿的意愿。保持身体健康，热衷户外运动的休闲旅游成为调节工作压力，放松身心的第一选择。随着京郊旅游的发展以及消费观念的日渐成熟，游客对京郊旅游的需求结构在发生转变，大众旅游市场需求在不断产生分化，逐渐向特色化、多层次化的小众市场方向发展。游客越来越多的更考虑与他人不同的旅游经历、旅游感受和旅游收获。而“游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项

35、目更多的吸引木屋爱好者、营地爱好者、自驾车爱好者、房车爱好者等追求自然舒适，享受人与自然和谐的旅游群体。第六章 项目综述一、项目内容京郊连锁服务区即建立京郊旅游一星级至五星级立体式“综合服务体联盟”。在北京周边区县建设休闲旅游区，为游客提供咨询、餐饮、住宿、体检、购物、娱乐等旅游综合服务，打造京郊旅游连锁服务品牌，提升乡村旅游的服务水平和接待能力。二、项目目的促进北京京郊旅游产业的发展、完善北京京郊旅游区基础设施条件，通过连锁式专业化经营，提升旅游区服务设施档次，提高管理水平，满足市民郊区旅游的新需求。提升北京郊游服务企业的硬件设施和服务水平，打造京郊旅游连锁服务品牌。淡季联合促销；旺季分流利

36、益共享。三、发展现状 京郊旅游的服务和接待处于初级水平，经营品质和水平不高，硬件设施和服务水平都亟需提升。现有的京郊旅游并没有形成服务体系，只有北京旅游咨询站，提供游客咨询、展示、代理等服务。缺少餐饮、住宿、体检、购物、娱乐等服务，整体处在发展的初级阶段。四、主要类型京郊旅游“综合服务体联盟” 是京郊旅游的立体式服务体系，其共分为五个星级体系。 服务内容：咨询、预定、促销 服务内容：停车、餐饮、购农品 服务内容：停车、餐饮、购农品、住宿、小型娱乐项目 服务内容：停车、餐饮、购农品、住宿、中小型娱乐项目 服务内容：停车、餐饮、购农品、住宿、大中小型娱乐项目具体分级体系如下：1、一星级服务体系由现

37、有的“北京旅游咨询站”为主体，提升其知名度，加强统一管理，完善规范化服务，形成连锁服务体系，提供咨询、预定、促销等全方位的服务。一星级服务体系具体内容服务项目保持公益性。咨询、预定二至五星服务区的服务项目；为二至五星服务区促销，销售当地农产品。发展对象以现有设在郊区的“北京旅游咨询站”为主体。改造内容增加其服务项目、提升知名度资金来源保持现有资金来源，逐步由预定手续费解决运营费用。管理方式维持现有方式发展数量100家2、二星级服务体系以现有的农家乐餐厅为基础, 在合理空间布局的前提下，选择部分站点，增加停车、休憩、交流、便捷餐饮等服务，使服务体系更加的多元化，层次化，保证游客的多方面多层次的需

38、求。二星级服务体系具体内容服务项目停车、餐饮、购农品发展对象现有的农家乐餐厅改造内容在保持原有餐饮特色的基础上改造厨房，使用标准化不锈钢具；完备餐具消毒器具；服务员统一穿着当地特色的服装；改造停车场地；设置统一的招牌标识。资金来源停车场地和标牌由旅游委给予资金补助，其他设备采用租赁方式管理方式委托专业餐饮连锁企业，实行统一管理。发展数量100家3、三星级服务体系以乡村酒店为主体，增加其基础设施的建设，建设适宜发展的硬件设施，统一化管理，规范化服务，提供停车、餐饮、农产品、住宿、小型娱乐项目等服务，从整体上提升一个台阶，形成京郊连锁服务区，形成三星级服务体系。三星级服务体系具体内容服务项目停车、

39、餐饮、购农品、住宿、小型娱乐项目发展对象以旅游委颁发的“乡村酒店”为主改造内容在保持原有特色的基础上改造厨房，使用标准化不锈钢具；改造住宿设施，使用标准化的卧具和洁具；完备餐具消毒器具；服务员统一穿着当地特色的服装；改造停车场地；设置统一的招牌标识。资金来源停车场地和标牌由旅游委给予资金补助，其他设备采用租赁方式。管理方式委托锦江之星旅馆有限公司担任管理顾问及运营监督。发展数量100家4、四星级服务体系开发建设连锁度假营地，主要由自然环保的可移动木屋营地为主组建而成。兼而其他房车营地、自驾车营地、帐篷营地和娱乐游憩区域等，增加住宿、餐饮、购物、娱乐等综合性服务，并提供现代化的管理和现代化的服务

40、建设综合性的休闲度假地。四星级服务体系具体内容服务项目停车、餐饮、购农品、住宿、中小型娱乐项目。发展对象现有的度假村，占地300亩左右，有餐饮服务没有住宿实施的。改造内容建造100个以上停车位；放置50至100套可移动生态木屋，用于开设餐厅、咖啡吧、休闲书屋、娱乐室、啤酒坊、购物区、游客休息室等服务；服务员统一着装；设置统一的招牌标识。资金来源停车场地和标牌由旅游委给予资金补助；可移动木屋和其他设施采用租赁方式。管理方式委托锦江之星旅馆有限公司，实行8统一的管理。发展数量70家5、五星级服务体系依托高档消费的项目，如高尔夫、滑雪场等，开发建设可移动木屋营地为主的连锁度假营地，增加住宿、餐饮、

41、购物、娱乐等综合性服务，并提供现代化的管理和现代化的服务，建设高端综合性的休闲度假地。五星级服务体系具体内容服务项目停车、餐饮、购农品、住宿、有大中小型娱乐项目。发展对象现有的度假村，占地300亩左右，有餐饮服务，需要增加住宿实施的，有大型娱乐实施或靠近景区。改造内容建造100个以上停车位；放置50至100套可移动生态木屋，用于开设餐厅、咖啡吧、休闲书屋、娱乐室、啤酒坊、购物区、游客休息室等服务；服务员统一着装；设置统一的招牌标识。资金来源停车场地和标牌由旅游委给予资金补助；可移动木屋和其他设施采用租赁方式。管理方式委托锦江之星旅馆有限公司，实行8统一的管理。发展数量30家第七章 发展战略与及

42、选址策略一、发展战略 1、创新驱动战略创新驱动战略体现在两方面，一是建设项目本身，郊旅游“综合服务体联盟”要建在京郊风景优美，交通便利的地方，项目设计需要将当地自然资源特色与人文资源的融合，创新出新的接待设施、旅游吸引物；二是机制的创新。相当的汽车露营旅游的政策和标准没有出，因此，一些地市可发布相关的公告和准则，驱动当地的汽车露营旅游的发展。2、总体把握战略要在全市内从整体出发，总体把握，根据不同郊区县的不同地域环境和发展环境，进行不同的功能布局，做到统筹布局，整体发展。3、由点到面战略京郊旅游“综合服务体联盟”，不能一哄而上，遍地开花，应该从区域的高度，由“点”向“面”方向发展。合理布局“点

43、树立品牌，然后再向“面”扩散，并通过产业联动，带动区域经济的整体发展。4、和谐发展战略京郊旅游“综合服务体联盟”其发展应结合当地资源本身特色，统筹协调与周边环境的关系，统筹协调好人与自然关系，切实关注资源环境的保护。京郊旅游“综合服务体联盟”基于优美的自然风光和良好的生态环境，因此在发展中，协调好人与自然的关系，实现生态的平衡，环境的优化。5、绿色发展战略绿色发展战略包括环境友好型和资源节约型两方面，而这两方面对于京郊旅游“综合服务体联盟”尤为重要。京郊旅游“综合服务体联盟”是让人们亲近自然、回归自然的旅游，因此在发展中注重对环境的友好，时刻考虑对环境影响最小，营地的建设与周围自然景观的匹

44、配、减少交通带来的噪音等问题；另一方面，在建设中，突出资源节约型，对水、电、热等能源使用有所节制；在服务区活动中避免使用不可重复使用的一次性用品，避免使用塑料和罐头容器；注意将废物分类，有机废物应作为肥料等等措施。二、发展策略1、地域区位条件选址要求处于有一定市场的区域，而且其区位也距离中心城市较近(2-3小时车程)。2、地域环境条件选择远离滑坡、巨浪、洪水、高压线、有害动植物等易发自然灾害的安全场所，应适当远离城镇和工厂。3、地域设施条件选择宜配备汽车给排水、电源、通讯、道路等与生活相关的基础设施的地域。4、地域用地条件选择生态环境良好的自然地带，有绿树、河流、日照充沛、在海边或湖畔、周边有风景区、名胜古迹等可供露营者游览欣赏环境舒适的地域。第八章 规划原则及规划布局一、规划原则1、环境保护原则 “游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项目的建设不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。 2、振兴区域经济原则 “游歇港湾”京郊游连锁服务区建设项目的建设是以实现吸引客源、增加本地的收入、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。 3、舒适自然原