箱梁张拉压浆专项施工方案完整.docx

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1、XX高速公路项目XX标段箱梁张拉压浆专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录1、工程概况02、编制依据03、施工工艺03。1、施工操作规程03。2、张拉23。3、孔道压浆74、施工安全保证措施104。1、安全保证措施104。2、质量保证措施105、环境保护措施错误!未定义书签。6、环境及气候对工期影响的措施 121、工程概况中交XX高速公路XX合同段内设置有预制梁场2个，其中一个预制空心板 梁、一个预制箱梁共计511片预制箱梁.预制箱梁高1。3m，顶宽2。45m (中梁)， 底宽1。0m;腹板按3： 1斜置设计，腹板跨中厚18cm、端部厚28cm;底板厚跨中 20cm、端

2、部30cm;顶板厚均为18cm。预应力钢绞线采用符合 GB/T52242003 标准高强度低松弛预应力钢绞线.公称直径 OS15.2mm,公称面积140mm2，抗拉强 度标准值fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1。95X105MPa。预制箱梁正弯矩预应力锚具 采用15-3、15 4、15 5型圆形锚具及其配套的配件，波纹管内径对应为 50mm；2、编制依据2.1、 公路工程技术标准JTG B01-2021;2.2、 公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004;2。3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D622021;2。4、公路桥涵施工设计规范JTG/T F50- 2021

3、2。5、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T 529-2004;2.6、预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370;2。7、中华人民共和国安全生产法；2。8、公路工程施工安全技术规范JTG F90-2021;2。9、XX公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法；3、施工工艺3。1、施工操作规程1) 、材料要求(1) 、波纹管要求在运输使用过程中咬口密贴，不漏水、不脱节；(2) 、在运输和使用过程中不得重压重踏造成局部凹陷、压扁、刺伤等；(3) 、使用前应有防雨措施，严防生锈；(4) 、制作成品内外径允许误差为 mm;(5) 、波纹管使用前或使用过程中，应注意检查管壁有无小

4、孔，严防漏浆.2) 、安装要求(1) 、预应力管道需按设计管道坐标设置定位筋。安装正确后再穿波纹管，安装后要检查管道线型是否圆顺，有局部折弯时要及时处理；孔口锚下垫板垂直度误差不得大于1 ,否则应用垫板抄平；(2) 、安装前及安装后发现有可能漏浆之处， 要及时进行补堵；安装时严禁 电焊碰伤；(3) 、安装时尽量减少接头，节段间的接头采用较制孔的波纹管大一号，长为250300mm的波纹管进行外接，再将其两端用胶带缠紧封密 ；(4) 、长度大于20m的管道宜设置排气管；(5) 、砼灌注完后，活动预穿的塑料管，确保孔道畅通 .(6) 、负弯矩区预应力束安装.a两端距翼缘边的距离及锚垫板至约束圈的距离

5、要符合设计尺寸.b、定位筋中间部分要用铁丝绑扎在顶板钢筋上；c、顺桥向要成一条直线；d、扁波纹管接头不得横向错位；2) 、穿束(1) 、材质：材料进场验收时应检验其质量证明书、包装方式及标志内容， 同时应逐盘进行外观检查，看其表面质量和规格是否符合要求， 经运输存放有无 损伤、折断、死弯、相交叉或焊接的钢丝，表面质量包括不得带有润滑剂、油脂 等脏物，表面允许有轻微的浮锈，但不得有锈蚀成肉眼可见的麻坑；(2) 、下料：预应力下料宜用砂轮切割机，严禁用氧气切割，下料长度应按 本工艺规定进行；(3) 、运输中要注意钢绞线的清洁，存放时要注意防雨、防潮、防锈；(4) 、清除钢绞线与工作锚、工具锚接触部

6、的浮锈，以防张拉时打滑。(5) 、预应力钢绞线采取整束穿入孔道内时应预先编束，编束时应将钢绞线 逐根理顺，防止缠绕，并每隔1 1。5m绑扎一次，使其绑扎牢固、顺直。3) 、张拉机具的校验(1) 、张拉机具应与锚具配套使用，应在进场进进行检查和检验千斤顶与压 力表配套检验，以确定张拉张力与压力表读数间的关系曲线。(2) 、张拉机具应由专人使用和管理，有下列情况之一时需对油表、千斤顶配套检验:a设备停用后再次使用时；b、油泵、千斤顶、油表之中有一件是新进场或修复后第一次使用时；c、在运输和操作过程中出现异常（如油表受到激烈振动、指针不能归零、 读数产生误差等）后；d、连续使用6个月或300次或在千

7、斤顶使用过程中出现不正常现象时。4）、锚具（1）、材料要求：不得有夹碴、裂痕、折叠等缺陷；（2）、加工制造:应符合设计图对加工误差、表面光洁度，以及热处理和硬度 , 锚固能力等技术要求；锚具出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书；锚具的锚固试验，锚固力不得小于 0。96倍预应力筋的抗拉极限强度，通过锚具 的强度试验，得出其安全系数不得小于 1。5;成套锚具的组合件，各套锚具的组合 件，各套之间应能互换使用。5）、验收与清洗锚具进场时必须按规定程序分批作外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺 寸不得超过允许偏差对于锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据规范要求和 供货情况确定复检的项目和数量。

8、当质量证明书不符合要求或对质量有疑点时， 应按有关规定进行实验，符合要求时才能验收使用；锚具使用前用煤油或柴油清 洗干净，使其表面不得残留铁屑、泥沙、油垢。3.2、张拉待现场预应力砼箱梁强度达到设计强度100%时（同条件试件的强度），且混凝土弹性模量不应低于混凝土 28d弹性模量的95%后方可施加预应力.（1）、准备工作1） 、智能张拉设备的千斤顶及相匹配的油泵在保证良好的工作状态，保证误差不超过规定，经有资质检测单位标定出具检定报告后方可使用。并以相关的标定数据计算油表读数，作为控制张拉力的依据。伸长量要按钢绞线的实测弹性模 量及管道摩阻相关参数确定。2）、检查钢绞线对应位置的根数是否正确，

9、 卡片安装是否齐平，所有的预应 力锚具系统应检验合格，方可使用。3）、预应力的张拉须在固定状态下进行； 张拉人员班组宜固定，且应在有经 验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。4）、施工预应力钢束按对称同步”原则进行，即：采用两端张拉时，两端预 应力施加同步；在纵桥向/横桥向对称同步进行。每次张拉应有完整的原始张拉 记录，且应在监理在场的情况下进行。5） 、张拉时梁体两端设防护措施，将钢板固定在可以移动的钢管支架上，张 拉时放于两端进行防护，操作人员在钢板后进行作业。6） 、施工前由工程部、安监部人员对现场施工人员进行三级技术交底， 交底 内容主要包括质量控制、安全操作及文明

10、施工。（2）、张拉程序由于采用高强度低松弛预应力钢绞线，所以张拉程序为:N1 - NM N3。下图所示陋审j m钢束张拉步骤：两人配备一套智能张拉设备，一人负责操作电脑，一人负责 照看张拉现场，张拉按设计要求的N1-NMN3顺序进行，并保证对称张拉。第一步:安装锚具,将锚具套在钢丝束上，使分布均匀。第二步：将清洗过的夹片，按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围，夹片嵌入后，人 工用专用的工具钢管轻轻敲击，使其夹紧预应力钢丝 ，夹片外露长度要整齐一致.第三步：安装智能千斤顶，将千斤顶套入钢丝束，连接智能张拉仪，确保千斤顶大缸进油顺畅。第四步：在智能控制设备中设置好梁号、孔道号、千斤顶编号、回归方程、 设计张

11、拉控制力值、钢绞线的理论伸长量、加载速率、停顿点、持荷时间等张拉要素。准备就绪开始张拉张拉过程数据显示示意第五步：注意显示器，张拉到钢丝束的控制应力时 ，保证持荷5min。计算出 钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，如果超过 出应停止张拉分析原因。第六步:控制设备，使张拉油缸缓慢回油，夹片将自动锚固钢铰线，如果发生 断丝滑丝，则应割断整束钢丝线，穿束重拉.第七步：张拉完成，打印、分析智能张拉数据，拆除千斤顶。初始张拉吨位可采用 P0=0.15P,同时要求每束钢绞线的断、滑丝数不得超过1丝，同一断面的断丝率不得大于 1%,且不允许整根钢绞线拉断。预应力钢束的张拉均要求张拉控制应力与伸长量双控，即当

12、钢束张拉达到设 计张拉吨位时，其实际引伸量与理论引伸量之间的允许误差应控制在 一6%6% 之间，否则应立即停止张拉，分析原因并予以解决 (3) 、张拉要点A、编束预应力筋由多根钢绞线组成，当整束钢绞线穿入孔道内时，预先对钢绞线进 行编束，编束时应将钢丝或钢绞线逐根理顺， 防止缠绕，并每隔1.5m捆绑一次， 使其绑扎牢固、顺直。编束时严禁拖拽，应放在台架上，防止钢绞线损伤 B、穿束1) 、预应力筋在穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置应准确；孔道内 应畅通，无水和其他杂物.2) 、将一根钢束中的全部预应力筋编束后整体穿入孔道中 ，整体穿束时，束的前端设置串束网套或特制的牵引头，保持预应力筋顺直

13、且仅能前后拖动，不得扭转。3) 对在安装后至压浆的时间可能超过容许间隔时间的预应力筋应采取防止 锈蚀或其他防腐蚀的措施。(4) 、实测及理论伸长值计算1) 、单端伸长量计算公式： L=( L2-L0)+(L1-L0、式中： L单端张拉计算伸长值L0施加应力到15% c co耐的实测油缸伸长值L1 施加应力到30%c con时的实测油缸伸长值L2施加应力到1.00 c co并持荷5分钟后的实测油缸伸长值2) 、总伸长量计算公式 L总= LA+A LB式中： L总一计算总伸长量（包括工作长度） LA-A端计算伸长量 LB B端计算伸长量（5）、注意事项1）、加卸荷过程中必须均匀缓慢；2）、由于箱

14、梁预应力束均采用两端张拉，必须按规定张拉顺序进行张拉操作；3） 、伸长量测点标记要细、始终如一，读数精确到 0.5mm；4）、张拉过程中要尽量使对称张拉束加载速度接近一致；5）、注意千斤顶的行程要留有余地（一般额定行程为200mm）；6） 、退顶后应检查锚固情况，如需重新锚固时则应先将缸体伸出50cm左右 后再装工具锚进行张拉；7）、钢绞线张拉锚固后，应作回缩标记；（6）、张拉质量要求1）、实际伸长量不得超过理论值偏差的 6%,否则应暂停张拉，查明原因；2）、每端钢丝回缩量不得大于 6mm;3）、夹片外露是不得小于5mm（锚环加厚者除外）；4）、每节段的滑丝断丝量不得超过钢丝总数的 1%.5）

15、张拉过程中，出现下列情况之一者需要更换锚具或钢绞线重新张拉；a后期张拉发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者 ；b、锚具内夹片错牙在10mm以上者；c、锚具内夹片断裂在2片以上者（含有错牙的2片断裂）d、 一束中的滑丝量（含断丝及断丝引起的滑丝、达到2根钢丝的张拉伸长 量之者；e锚环有裂纹损坏者；f、切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者；6）、钢绞线外露头切割距锚具表面的距离a、纵向束:一般情况下为100 -200mm，以不影响下一施工阶段为前提尽 量留长；b、横向束:距桥面翼板边30mm50mm （保护层）；所有预应力筋张拉后的 切割必须在现场技术人员同意后方可进行，以免造成事故。（7）、张拉作业安全

16、操作注意事项1）、油泵安全阀应调整至规定值后方可开始进行张拉作业；2）、千斤顶升、降压速度宜缓慢均匀，切忌突然加压或卸压；3）、测量伸长量应同一人测量完，以确保伸长量准确 ；4）、张拉过程中，千斤顶后方不得站人；5）、张拉加力时，不得敲击或碰撞张拉设备，油压表要妥善保管，避免受震；6）、未压浆或水泥浆未凝固硬结时，不得敲击锚具或脚手攀；7）、更换锚具时端部均要装上千斤顶； 采取其他措施放松时，更需做好场地 的安全防护工作；8） 、张拉平台必须有足够的操作空间，周围应设栏杆铁板防护，9）、锚具工具等物不得在张拉平台上堆放，严禁落物伤人；10）、切割钢绞线时，严禁用氧气、电焊切割.（8） 、预应力

17、张拉两端同步分级加载，分级稳定时间不小于30S，最后一级 稳定时间不少于5min，萍儿待压力稳定后，才能缓缓同步放张锚固。3.3、孔道压浆孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的孔 隙，让预应力筋与砼牢固粘结成为一整体，同时防止预应力筋锈蚀。1、压浆前的准备工作：1） 、切割锚外钢绞线：采用手砂轮切割机沿每个夹片外留不小于35cm， 将多余钢绞线切掉，严禁采用气割等方法，防止锚具过热产生滑丝现象2）、封锚：锚具外面的预应力筋间隙用水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压 力.圭寸锚时应注意留好排气孔，防止堵塞。3）、清理孔道：孔道在压浆前需清除积水及杂物，但要保持孔道湿润，而使

18、水泥浆与孔壁的结合良好.为保证孔道压浆密实，本工程采取智能压浆工艺，在施工前需对操作人员进 行培训，确保其熟练操作设备.2、智能压浆系统操作流程1）、打开操作主界面，输入工程信息，设置梁型、长度、水泥名称及标号、外 加剂种类、配合比、初始流动度、搅拌时间等参数 .2）、当回浆管浆液流出以后，点击控制软件的开始按键，密切注意在电脑上 观测压力值是否正常，有异常立即暂停压浆并进行相关检查。3） 、在压浆过程中应密切注意智能压浆设备工作情况，注意安全，如有异常 情况立即暂停压浆，排除异常情况后，方可继续压浆。4）、每一孔压浆完成后，关闭手动阀门后，点击停止按键，保存数据，并自 动跳到下一个压浆步骤。

19、在下一个压浆步骤开始之前，应再次检查仪器是否正确 等.5）、等整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源，拆卸高压 管。3、压浆控制要点：1）、压浆前首先检查管道，保证管道内清洁通畅。2）、孔道压浆确保可连续作业，一次完成。采用智能压浆使浆液持续进出循 环，排空空气；压力控制，流量校核，保证压入管道内浆液的充盈度；3） 、预应力孔道压浆采用高性能专用压浆料，采用的浆体7天抗压强度应 40MPa 28天抗压强度应 50MPa浆体7天抗折强度三6MPa, 28天抗折强度 三 10MPa.4）、按要求控制浆液搅拌机的各项性能指标。临时存储浆液的储存罐也需要 搅拌，且设置网格尺寸1.2mm的过

20、滤筛.浆液拌制完成至压入孔道的延续时间不超 过40分钟。5）、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道从最低点压入；对结构或构件中上下分层设置的孔道，先下后上顺序压浆。同一管道的压浆要连续进行，一次完成；智能压浆系统可以同时对两个孔道进行压浆，同一构件的压浆要在5小时内全部完成.6） 、为减小预应力损失、防止钢绞线锈蚀，预应力张拉完成后应在24小时 内完成压浆工作。孔道压浆浆液济动示意j 九。申鼻后 曲坏打劲辱咸店釘賈6）、压浆过程及压浆结束后 48小时内，结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5C,否则应采取保温措施，并按冬期施工的要求处理，但浆液中不 得掺用防冻剂.当环境温度高于35C时，压浆宜在夜

21、间进行7）、箱梁预应力孔道压浆时按每片梁留置不少于 3组标准养护试件，用以检 测浆体强度。项目性能指标检验试验方法标准水胶比0。 260。 28水泥标准稠度用水量、 凝结时间、安定性检验方法 GB/T 1346凝结时间（h）初凝仝5终凝W 24流动度（25 C） （s）初始流动度10 1730min流动度102060min流动度10 25泌水率（%）24h自由泌水率03h钢丝间泌水率0抗压强度（MPa）3d仝20水泥胶砂强度检验方法 （ISO法）GB/T 176717d仝4028d仝50抗折强度（MPa）3d仝57d仝628d仝104、施工安全保证措施4。1、安全保证措施（1）、加强宣传教育工

22、作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全 管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周 一安全讲话。（2）、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安 全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。（3）、建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。（4） 、停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好 的状态.（5）、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并 要按有关的安全操作规程进行作业。（6） 、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱 和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保

23、护。投入施工的电器设备必须安漏电 保护器，达到专机专保，一机一闸刀。（7）、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。（8） 、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，指起重、架 子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。（9） 、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险 标志、指路标志等（10）、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋.起吊设备正在施工时，吊物下 不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。（11）、由安监部负责安全生产的监督和管理4.2、质量保证措施为确保箱梁张拉及压浆施工安全、高效、优质完成，并针对本施工方案特制 定如下质量保证措施、箱梁张

24、拉及压浆施工的全体施工人员， 认真学习有关技术手册、施工技 术规范，严格按照箱梁张拉及压浆施工程序层层落实， 施工前由技术主管向全体 参加施工人员进行技术交底，使各工序处于受控状态，确保工程质量。、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解 ，落实到部门和个人，划定接 口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出 纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的 作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。、主要管理人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项 工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员的

25、特殊工种工作人 员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。 施工前，施工管理人员 必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工， 制订工序流程图，确 保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题 ， 把质量隐患消灭在施工前及施工过程中、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比 ，进行工序交接，上道 工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进 行相应奖罚，强化施工人员的质量意识、认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工 程质量的保证，签证前要认

26、真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会 同检查签证。、严把主要材料（如水泥、外加剂等）的采购、进场、使用及检验关。5、环境保护措施为了使箱梁张拉及压浆施工能够安全、有序地进行，同时达到文明施工的标 准，针对通道的施工工艺及桥位水文地质情况，特制定如下环境保护措施。1、项目部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境保 护落实到人，由项目经理总体负责。2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保护意 识。3、开工前及开工后定期对职工的身体健康状况进行检查，不符合要求者不 准上岗，杜绝传染源。4、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。5、施工现场物品

27、摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。6施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪 音污染。7、机械所用的油料设专人管理，集中采用油罐或库房存放，存油处地面应进行 防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防止污染周边的庄稼、 土壤。8、施工完毕后，组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除。9、特种作业人员必须持操作证书上岗， 工地现场管理人员必须挂牌上 注重 环境保健康”作为企业的管理方针，也是国家对企业进行考核的认证标准。 因此, 我们在施工中要严格执行企业标准，做到四达标、一强化”即污水达标排 放、施工噪音达标排放、固体废弃物达标排放、施工扬尘达标排放；强

28、化员工环 保意识，文明施工改善环境。6、环境及气候对工期影响的措施1、在雨季来临之前，认真做好施工场地及主体工程防水、防洪、排水工作。2、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部 门取得联系，预先预防。3、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道养护，保证雨季道路畅通。4、增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。5、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨之处及时修补。现浇预应力混凝土箱梁桥刚构桥专项施工方案一、工程概述1、K88+215现浇连续箱梁20+30+20座，采用支架整体现浇。 下部构造为柱式墩，下设钻孔桩基础，两岸为钢筋混凝土肋板桥台。 主桥左

29、幅宽15.5米，右幅宽12米。2、 预应力混凝土变截面连续箱梁跨线桥1座，里程桩号K84+520,该桥上部采用现浇预应力混凝土箱形连续梁，跨径组合22+40+22m下部采用独柱式桥墩，桩柱式桥台。 桥面宽度：净6m+2 X 0。65m护栏隔离网.3、预应力混凝土变截面连续刚构跨线桥 2座，里程桩号分别是 K86+715 K91+320,跨径组合18+30+18桥台采用埋置式桥台。桥 面宽度：净6m+X 0.65m护栏隔离网。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502021)2、公路工程质量检验评定标(JTG F80/1 2004)3、公路工程施工安全技术规程(JTJ 07695

30、)等相关施 工技术规范和规程。4、技术标准：公路等级：高速公路；设计速度：80km/h;路基宽度：24.5m;设计荷载等级：公路一I级5、 国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.12021)。6、 国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499。2 2007)。7、 中华人民共和国交通行业标准公路桥梁伸缩缝装置(JT/T 327 2004)。8 龙瑞高速公路两阶段桥梁设计图。三、施工计划1、工期计划变截面连续刚构桥采用现浇工艺一次落架施工，支架模板必须具有足够的刚度、强度、和稳定性。这四座混凝土连续箱梁桥工期 计划为4个月，具体施工时间按现场施工计划合理安排。2、机械设备配置情况如下

31、表序号设备名称规格单位数量1混凝土拌合机100m3/h套12装载机ZL50C台13发电机400KW台14混凝土罐车12m3台45电焊机BX1-500台46钢筋切断机GQ- 40台47钢筋弯曲机GW-40台48型材切割机J3G-400台19钢筋调直机GX-1 n台110插入式振捣器巾 50mm套411真空压浆机套13、人员配备情况根据工程规模、施工要求和本单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全 的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员， 能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。项目部主要管理人员配备项目总工 1人，项目副总工1人，安

32、 全副经理1人，工程科长1人，现场技术负责2人，质检科长1人， 试验室主任1人，材机科长1人，现场安全员2人，现场工班长2 人。劳动力配置：施工人员共60人，包括钢筋工15人，模板工15 人，起重工4人，混凝土工12人,电工2人，杂工12人.四、现浇预应力箱梁施工技术（一）、施工准备1、测量放样，严格控制柱顶高程。2、依据梁体界限尺寸，确定支架搭设范围，清除地面杂物，做好 支架地基处理和周围排水系统，确保支架稳定。3、做好施工用水泥、砂、碎石料、钢筋加工场地、模板、钢管 脚手架及电力等准备.4、机械设备准备、人员准备.5、 对应施工现场、机械设备及安全防护设施等进行全面检查， 保持完好。6、根

33、据桥梁设计图进行施工支架计算。（二）、支架及模板1、搭设支架支架采用60碗扣式脚手架，满堂布置，间距 60cm-80cm,铺 设立柱垫木，安装立柱，立柱纵向设水平杆和剪力撑，横向设水平 杆，杆件从里向外安装，根据砼的弹性和非弹性变形及支架可能产 生的变形设置施工预拱度.2、支架预压完成底模支架和模板的安装后，在支架上预加荷载，荷载重量 为梁自重、横向连接系等重量之和。使支架充分变形，记录预压后 的标高，标高与设计的反拱度不相符合时，在砼浇筑前进行调整。（1）预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支 架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。（2）预压材料：用编织袋装砂对

34、支架进行预压。（3）预压范围：在箱梁底板宽度范围。（4）支架预压：首先进行第一跨的预压：预压材料为砂袋，人工用塑料编织袋 分别装河砂，然后用磅称进行称量，再用吊车先将砂袋吊入预压区 域，全预压区域铺第一层砂，以便模板受力均匀，再在已铺好的砂 袋上加载，加载时注意均匀加载，直至按照设计每平方米的重量全 部堆码完成，加载完成后每天至少进行一次沉降观测，直到不再发生 沉降为止，支架预压七天后再观测一次，若观测点不再发生沉降，则 可以将砂袋卸载.第二跨、第三跨的预压方法同第一跨，根据现场的 人力、机械和砂袋的条件，可与第一跨同时预压，也可第一跨预压 结束后,把砂袋移到第二、第三跨。同样方法进行第二、三

35、跨的加 载和沉降观测。（5）预压观测：根据设计及技术要求，成立桥梁支架预压观测小组。在每一节 段在每一段的中心、横向左右侧布 3个点进行观测，在预压前对底 模的标高观测一次，在预压的过程中平均每 2小时观测一次，观测 至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上 的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进 行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及 地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因 其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度， 按算出的预拱度调整底模标高。(6) 预压完成移除砂袋。3、模板(1) 为提高桥

36、梁的外观质量，梁外侧模板全部采用定型钢模板， 面板厚度5mm支架顶设可调高度顶托，底模板铺设时，在已搭好的 支架顶上每隔6080cm铺设15X 15cm的方木，纵向再铺设10X 10cm 的方木，其间距为60cm,方木用铁丝绑扎在下部方木上，然后在方 木上沿纵向铺设竹胶板，竹胶板用电锤打眼，用木螺丝钉在下部方木 上，铺设模板时逐段向前，边铺边钉，用全站仪放出中线，水准仪控 制各点标高.(2) 内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。箱梁顶板 采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板.钢筋在钢筋加工棚内集中 下料、弯制、底模支好后直接在其上绑扎钢筋，砼保护层采用专用高强塑料垫块。(3) 堵头模板

37、堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采 用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置 精确定位切割.每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工 中快速准确定位.竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端 槽口尺寸及位置要求准确.(4 )模板施工应注意事项：a、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结 构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。b、按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。c、模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用 107胶堵塞严密，以 防漏浆.(三) 钢筋的加工安装1、钢筋调直和清除污锈(1) 清除钢筋表面油渍、漆皮、鳞

38、锈。(2) 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋冷拉率不大于 2%, HRB335 HRB400卑号钢筋冷拉率不大于1%。(3) 钢筋的弯制，按设计要求进行和箱梁钢筋构造图进行施工。2、钢筋连接(1 )钢筋连接采用搭接焊。(2) 钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝隙.(3) 钢筋电弧焊时，两钢筋搭接端部应先折向一侧。使两接合钢筋轴线一致，如下图所示，接头双面焊缝的搭接长度大于5d.(4) 钢筋接头长度区段35d范围内受力钢筋接头面积的最大百 分率为50%。(5) 电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离大于10d,不应位于构件 的最大弯矩处。3、钢筋制作(1) 先将主筋和加强筋在钢筋车间制作好，在连续箱梁

39、底模上 拼装。(2) 钢筋长度应根据连续箱梁设计钢筋布置图来确定。(3) 主筋与加强筋连接采用点焊，主筋与箍筋连接采用绑扎。(4) 主筋应平直、均匀分布，间距应符合设计、规范要求 .(5) 钢筋骨架的保护层应符合规范要求。4、钢筋电弧焊接的质量标准(1) 主筋采用“ 506”焊条焊接，其它可采用“ 422”焊条焊接。(2 )焊缝表面平整，不得有较大凹陷、焊瘤及，接头处不得有 裂纹。(3)咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小及接头偏差不得超过 规范规定.a、接头处钢筋轴线偏移，允许偏差 0.1d.b、接头处弯折4C .c、焊缝宽度0.7d,允许偏差0.1d。d、焊缝厚度0。3d,允许偏差0。05d。

40、e、横向咬边深度允许偏差0.5m。5、钢筋加工及安装的质量标准(1) 钢筋骨架尺寸顺长度方向允许偏差士 10mm宽、高允许偏 差士 5mm(2) 钢筋间距允许偏差：受力筋允许偏差士 10mm(3) 箍筋、横向水平间距允许偏差士 10mm.(4) 弯起钢筋位置允许偏差士 20mm.(四) 、管道成孔1、 预应力管道采用塑料玻纹管，接头管采用内旋管 ，接头用胶 带纸封严，按预应力管道坐标用井字架固定波纹管，安装端模和锚垫 板，锚垫板必须垂直于管道轴线，位置正确，检查管道符合要求后 ， 安装、加固模板.2、注意事项：(1) 注意轻放，避免挤、碰变形、开裂，并保证尺寸.(2) 管道存放要顺直.（3）要

41、准确按设计安装定位，管道必须平顺，无折角。（4）施工中不得损坏管道.（5）管道接头要连接牢固，密封压浆管道要顺直畅通。（6）接头不得翘起。（五）、钢绞线下料、编束、穿束1、预应力钢绞线，公称直径15。24mm标准抗拉强度1860Mpa 钢绞线按设计长度加工作长度下料，分别按每束根数编束，编束时 钢绞线顺直，在波纹管安装好后，人工穿束。2、注意事项：（1 ）整盘的钢绞线要安放在专用线盘上固定后，方可解捆散盘.（2） 切割钢绞线时应在切割处两边用铁丝扎好，以防散头.（3）预应力钢筋如有弯曲应校正，如有碰伤或缺陷应切除。（4）预应力在使用前必须清除泥土、油污，干净后方能使用。（5）预应力钢筋下料必须

42、采用砂轮机切割，严禁电气焊进行切割，切割后应磨平去毛刺。（6 ）预应力钢筋的固定端必须严格按图施工.（7 ）预应力筋的下料应严格按规定长度下料，同时要考虑节段 施工中临时加长部分以便整束牵引而必要的加长尺寸。（六）、浇筑砼1、浇筑混凝土前，将模板内杂物清除并对支架进行检查，模板 进行检查加固，适当洒水湿润，报请监理工程师检验后，方可进行 混凝土浇筑.2、砼在拌合站集中拌合，砼运输车运输，两台吊车配合人工进 行浇筑，全桥一次整体浇筑施工，砼灌注从两端开始，由中间向两 侧进行,砼浇筑完成，终凝后用塑料布覆盖，浇水养生。3、横向浇筑由中间向两侧进行，纵向混凝土的浇筑顺序：桥每 孔的施工顺序为：第二孔

43、底层、第一孔底层、第三孔底层、第二孔 侧模及翼板混凝土、第一孔侧模级翼板混凝土、第三孔侧模级翼板 混凝土、每一跨内的混凝土浇筑均先浇跨中部分再浇支点部分。4、在混凝土浇筑的过程中，专人负责振捣，底层和翼板混凝土的振捣采用插入式振捣器与平板式振捣器相结合。首先开启插入式 振捣器振动，然后用平板式振捣器振捣，内模的四周混凝土采用插入 式振捣器振捣，与侧模应保持510cm的间距，插入下层混凝土 10cm左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模 板、钢筋和预应力管道等其他预埋铁件。应避免过振、漏振.5、浇灌时注意预埋泄水孔、防撞栏钢筋、伸缩缝预埋件等。6、施工终缝应留在跨孔的L/4附近

44、处。7、混凝土浇筑完毕，并用土工布覆盖混凝土表面，洒水养护， 保证混凝土质量。养护用水不得浸泡支架地基，导致沉降。（七）、张拉1、预应力束均采用15.24mm的钢绞线，采用OVM系列锚具。 千斤顶与压力表应配套标定，确定压力表精度达到要求，张拉前， 将锚具表面清洗干净，采用张拉力和伸长值双控，严格按设计张拉 顺序进行施工，在张拉过程中，分阶段读出张拉力和伸长值的读数 作好施工记录，其张拉程序如下：0 仓1（T k r05 （T k（持荷2分钟）十。0。k（ k 为张拉控制应力，t k= 0.5b, t yb = 1860MPa）2、张拉工序的注意事项：（1）为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉

45、设备进行检查校 正，检验的周期为6个月或使用次数超过300次，若施工中发生下 列情况应重新校验。a、张拉过程中预应力高强钢筋或整根钢束突然断裂 ；b、千斤顶发生故障严重漏油；c、油泵压力指针不能退回零点；d、油泵车倒地或重物撞击油压表。（2）任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不 得更换变动。（3 ）按设计要求，应做管道摩阻试验，以修正张拉力。（八）、压浆1、压浆须在张拉完成后24h内完成,压浆前首先对孔道进行清 理,用空压机吹净管道内积水，检查压浆用的材料是否齐全充足，检 查设备、工具是否配齐，性能良好，安全设施是否有效。2、压浆嘴、排气孔的布置原则：a、纵向束原则上全部采用压浆嘴（锚垫板上除外），根据孔 道长均匀设置两个，布置在在箱梁顶板和底板的顶部，以便于操作。b、横向束：压浆嘴在张拉端锚具上，可通过嘴管伸出砼顶面， 排气管安放在锚固端，可用塑料管代替，但施工时必须保证不漏浆。c、压浆嘴安放时必须保证在连接处用塑料胶布密封，不漏 浆，砼浇注时接头不破坏。3、压浆在水泥浆中掺入水泥重量0.1 %的铝粉并搅拌均匀，