人形机器人行业专题报告:核心零部件的野望隐形冠军的摇篮精选版.docx
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1、广发,代川、孙柏阳、姚佳)一、产品功能日趋完善,未来成长高预 期(一)产品功能日趋完善,身体、视觉能力同步提升人形机器人产品研发逐步推进,功能日趋完善。2021年8月特斯拉首次公开 Optimus机器人计划,并采用真人舞台表演的方式表达设计概念;2022年9 月,一款人形机器 人原型公开亮相,并能够在舞台上表演、走动;2023年5 月,根据特斯拉官网所发布 的视频,可以看到多个人形机器人能够同步或单独 执行任务,新变化包括:(1)身体能力:机器人身体能力逐步健全,例如行 走、抓取物体、感应较软的物体以及使用电机扭矩控制施加有限的力;(2) 视觉能力:机器人具备特斯拉视觉AI,能够发现并记忆周
2、边环境,特斯拉机器 人和汽车均连接到同一个神经网络,并安装了相同的完全无人驾驶系统(FSD) ;(3)同步控制:特斯拉能够同时控制多个机器人,连接到同一个神经网络(NN),并可以同步执行任务,为之后产业化应用奠定基础。(二)机器替人具备潜力,市场空间预期较高预计未来人形机器人将凭借其性能优势在工业、生活等各领域高速渗透。根据 高盛、PaySCaIe数据,特斯拉工厂工人的平均时薪为23. 75美元,每日工作8 小时,假设25- 26年人形机器人能满足工厂作业需求,其每日工作20小时 (其余时间为充电、维护),约2年便可回收投资成本,具备商业可行性。高盛中性估计未来人形机器人市场约60亿美金,而最
3、为乐观估计下市场超千亿 美金。根据高盛预测,在中性假设下,人形机器人到2030年将填补美国制造 业劳动缺口的4%,到2035年添补全球养老需求缺口的2%,预计未来10-15年 内,人形机器人市场规模将达60亿美元;而在最为乐观情景下,若人形机器 人完全克服产品设计、价格、技术、公众接受等一系列障碍得到全面普及, 2035年市场规模高达1540亿美元,接近2021年全球电动汽车市场。目前, 人形机器人仍处在产品研发阶段,产业化应用 仍任重道远。图2:人形机器人对美国制造业和老年照料市场的替代前Implications for labor shortage issu% gap filled for
4、 tt shortage by 203 can work an eq% gap filled for the US manufacturinglabor shortage by 2030E if humanoidrobots can work an equivalent of 8hours a day1%80%60%1%80%Bluesky Bullscenario caseBase caseBear case60%40%20%0%Blueskyscenario数据来源:Goldman Sachs,广发证券发展研究中心根据我们测算,人形机器人潜在市场空间约百亿美元。假设人形机器人在美国 物流
5、运输、看护照料、危险作业场所率先替人。根据U.S. News,美国2021 年最低工资10美元/小时左右,以每日8小时和250天工作日计算各岗位的年 薪,对于危险岗位假设给3倍左右溢价。结合Wind的美国劳工局的就业人数进 行估计,考虑了我们上述预测 的机器换人替代率,预计美国未来这块潜在的市 场可达数百亿美元。综上所述,人形机器人虽然仍处在研发阶段,未来产业化 仍具有不确定性,但市场潜力大。若顺利产业化并有效推广,市场空间从百亿 到千亿美金不等。(一)人形机器人包括五大模块,中国产业链具备机会人形机器人包括硬件层和软件层两大类。其中软件层配有特斯拉AI,为特斯拉 汽车FSD算法的横向迁移;硬
6、件包括控制、感知、运动、动力模块等。我们认 为,特斯拉在顶层数据和开发上实现逐步突破,自研核心软件层,而打开下游 硬件及其产业链发展机会。(1)控制模块:机器人的中央处理器在躯干中,是其自动驾驶相关的硬件和软 件的横向迁移。机器人控制系统能处理人脑所能处理的大部分功能,例如处理 视觉数据、做多元决策、感官感知和通信等,同时能够支持WiFi通信和音 频。(2)感知模块:外部传感器和内部传感器两大类。以视觉为代表的外部传感器 迁移自汽车FSD,二者基于相同的神经网络的大数据,目前特斯拉已完成了横 跨美国绝大多数道路的数据采集,有助于帮助机器人实现更复杂“自动驾驶” 快速落地;内部 传感器包括位置、
7、力矩、力量等,主要集成于一体化关节中。(3)运动模块:包括驱动装置、执行装置、传动装置等。特斯拉将机器人的运 动模 块和部分感知模块整合为一体化关节,包括转动、直线关节两大类。人形 机器人共有40个执行器,其中身体28个,手部12个。(4)动力模块:电池内置于躯干中间,容量为2.3kwh.机器人蹲坐、行走的 功率分 别约IOOW、500W,电池电量可以待机约20h,相当于一天的工作。所有 的电子元器 件全部集成到电池包的PCB中,可以完成传感、充放电、管理等多 功能。同时特斯 拉将汽车电池关键技术迁移至机器人,可以做到使用高效、温 控简单、安全管理,并 可以做到供应链的横向迁移。(5)散热和总
8、装:包括机器人热管理、骨架和结构设计、装配等。综上所 述,我们认为,人形机器人控制模块、外部传感器与软件层、特斯拉汽车FSD 关联度较大,更多依靠产品自研和海外供应商;动力模块中电池的容量远小于 新能 源汽车(机器人电池2.5kwh,对比MOdel Y标准版55kwh),产业链弹性 不大;一体 化关节为非核心部件,机器人公司倾向于外购,且中国制造业的崛 起带动了本土以绿的谐波、鸣志电器、汇川技术为代表的工业自动化企业发 展,全球竞争实力提升,因此产业化早期重点关注一体化关节领域的投资机 会。一体化关节模块约占整体成本的50%。根据OfWeek机器人网,工业机器人运动 模块(伺服电机+减速器)约
9、占整体成本的47%;人形机器人相比于传统工业 机器人关节 数量更多,但是感知、控制难度也更大,我们预计一体化关节约占 机器人总成本的50%.图6:人形机器人硬件成本构结构件及其它20%控制模块及感知30%(二)身体:共计28个自由度,包括直线、旋转执行器共计28个人形机器人关节采用仿生设计,单关节效用高。以膝关节为例,特斯拉参考人 体膝 盖结构,将线性连接变成了仿生的四杆连接方式,从而增加了关节的柔 性,适用于 更多场景并降低受力。同时,特斯拉选取多个场景对机器人进行工 作模拟,计算每一个关节在每一种场景下的投入产出并抽象为一个点,求解数 十万个点的帕累托最 优便得到了可以满足多使用场景的关节
10、选型。6类执行 器复用实现身体28个自由度。机器人关节需要完成PitCh (绕X轴旋转)、 Yaw (绕X轴旋转)、Roll (绕Z轴旋转)等不同动作,特斯拉通过关节优化 选型做到复用,3类旋转和3类直线执行器共实现28个自由度,其中旋转、 直线执行器数量各为14个。按照执行器的运动方式不同,分为转动和直线执行器。转动执行器用于联接各 运动 机构,同时传递各机构间的回转运动,由无框力矩电机+谐波减速器+离合 器+位置/扭矩传感器+轴承等组成,主要用于机器人的肩部、腕部、臀部和躯 干。直线执行器 在垂直方向上具有刚度,可类别于人的肌肉,主要传递伸缩运 动,主要由无框力矩 电机+倒置式行星滚柱丝杠
11、位置/力传感器+轴承等组成, 主要用于机器人的膝盖、脚踝、肘部、臀部、腕部。因此,身体部分所用的 零部件包括驱动/执行装置无框力矩电机,传动装置谐波减速器、行星滚柱丝 杠、各类轴承等,以及位置、力矩、力量传感器。(三)双手:共计22个自由度,包括12个关节机器人双手采用人体工程学设计,对物体抓取进行优化。灵巧手之上配有传感 器,能够识别抓取的物体,并实时感知手所处的空间位置,抓住细小而精致的 物体。同时,灵巧手具有“自适应性(Adaptive grasp)”和“非反向驱动能 力(NOn-backdrivable fingers),可以自适应所抓取的物体并在不开启马 达的情况下抓住和运输物体。
12、特斯拉灵巧手单手共有11个自由度和6个执行 器。灵巧手单手共有个自由度,包括6个主动自由度和5个被动自由度, 其中主动自由度大拇指有两个(摆动+弯曲),其 余4个手指各有1个。手指 的主动自由度由执行器实现,其驱动/执行装置为空心杯电机,传动装置为精 密齿轮,并配有多种传感器等。(四)总结:重点关注电机、减速器、丝杠等领域根据我们测算,人形机器人一体化关节中高价值环节有无框力矩电机、空心杯 电机、谐波减速器和行星滚柱丝杠,此类产品侧重标准化,且部分产品在国内 工业机器人 等行业运用相对成熟;而轴承和传感器领域所涉及的产品种类较 多、均价偏低,各供应商所侧重细分领域有所差异,对国内企业的采购集中
13、度 可能不大。表2:人形机器人一体化关节投资机会类型关节产品数量(个)驱动/执行装置旋转执行器无框力矩电机28直线执行器手部空心杯电机12传动装置旋转执行器谐波/RV/行星减速器14交叉圆柱滚子轴承14角接触球轴承14直线执行器行星滚柱丝杠14滚珠轴承14四点接触球轴承14手部精密齿轮22传感器旋转执行器扭矩传感器14位置传感器28直线执行器力传感器14组装总成/(一)电机:空心杯电机应用广,力矩电机逐渐系列化电机品种繁多,普遍有两种分类方式,按照控制方式分类和按照驱动方式分 类。控制方式分类:包括伺服电机、步进电机和力矩电机,伺服电机采用闭环 /半闭环控制、控制精度高、高低速切换流畅、成本较
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