《汽车行驶转向与制动系统维修》课程标准（含课程思政）.docx

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1、汽车行驶转向与制动系统维修课程标准课程代码适用专业汽车运用与维修技术课程学分4总学时64制定人制定时间2009.7修订人修订时间2020.8合作企业审核汽车服务类专业指导委员会L课程性质与设计思路1.1课程的性质本课程是高等职业院校汽车运用与维修技术专业的一门专业核心课程。本课程的作用是培养学生运用工具、设备及汽车维修资料，完成行驶、转向与制动系统维护、检修及简单故障排除的能力。本课程以机械制造基础、汽车构造等课程为基础，同时为后续的汽车故障诊断技术、发动机原理与汽车理论等课程奠定学习基础。1.2设计思路机电维修、维修接待是高职高专汽车运用与维修技术专业学生就业后从事的主要工作岗位。机电维修工

2、维修服务顾问的素质和能力直接关系到汽车维修企业的生存和发展。汽车维修企业需要大批素质高、业务能力强的人才。本课程的功能培养学生利用汽车维修资料、拆装工具和检测设备对汽车行驶转向与制动系统各总成能进行拆装、维护、检测及常见故障诊断排除的能力。这些都是机电维修、维修接待岗位最为重要和基本的能力，因此本课程在汽车运用与维修技术专业中处于非常重要的地位，应当作为专业核心课程和必修课程。课程内容的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学积累为依据确定的。立足于实际能力培养，对课程内容的选择标准作了根本性改革，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让

3、学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。经过汽车行业专家深入、细致、系统的分析，本课程确定了3个学习领域：汽车行驶系统检修、汽车转向系统检修、汽车制动系统检修。接下来将这3个学习领域进一步分解为12个教学项目，最后再将这些教学项目细化为38个学习任务。这些教学项目及学习任务是以汽车维修企业汽车行驶、转向与制动系统典型工作任务设计的。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。项目设计以工作任务为线索来进行。教学过程中，采取理实一体教学，给学生提供丰富的实践机会。本课

4、程要求打破纯粹讲述理论知识的教学方式，实施项目教学以改变学与教的行为。每个项目的学习都按以汽车机电维修工的工作任务为载体设计的活动来进行，以工作任务为中心整合理论与实践，实现理论与实践的一体化的教学。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。本门课程建议学时为80学时，学分为5。本课程为校企共同开发的基于工作过程系统化的项目化课程，依据校企合作课程中机电维修岗位职业技能要求，同时对接汽车维修工中级职业技能标准和“1+X”证书制度的“汽车运用与维修（中级）”模块中的12中的工作任务基本要求，实现课证融通。课程的总体设计思路如下：（1）邀请汽车后

5、市场行业专家对汽车维修与服务专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，确定相关岗位的典型工作任务，然后将典型工作任务转换为行动领域、再将行动领域转换为学习领域即课程体系。（2）根据汽车机电维修岗位的职业能力、结合汽车机电维修工中级的职业技能标准和“1+X”证书制度的“汽车运用与维修（中级）”模块确定课程目标。（3）依据机电维修工中级岗位要求，结合“1+X”证书制度的“汽车运用与维修（中级）”模块12工作任务确定课程内容。典型工作任务有：车轮与轮胎检修；普通悬架系统检修；电控悬架系统检修；车轮定位检测与调整；转向系统检修；制动系统保养和检修；电子制动控制系统检修。（4）以工作对象为载体设计教

6、学情境。按照情境学习理论的观点，只有在实际情境中学生才可能获得真正的职业能力，并获得理论认知水平的发展。因此，本课程要求打破传统讲解+示范+演练的教学方式，实施工作过程一体化教学以改变学与教的行为。这是教学模式的一个重大转变，要有力地推动这一转变，需要以工作过程为载体来组织课程内容。在学习情境设计中，工作任务的设计是一个关键环节。本课程确定了以典型工作任务作为载体的学习情境设计思路。本课程以工作对象为载体计了四个学习情境，分别为“行驶系统检修”、“转向系统维修”、“制动系统检修二以此实施情境化教学，使学生掌握机电维修的基本职业能力、养成学生的职业素质；使学生掌握机电维修岗位基础的汽车底盘理论知

7、识、锻炼学生的学习能力；使学生参与合作项目，培养学生的社会能力和综合素质。（5）进行教学条件及资源的建设，主要包括教学工作站、校本教材、配套学习工作单、学习工作单、考核评分表及记录表、教学课件、动画、视频及网络资源等。（6）采用“教、学、做一体化”的教学模式，以任务驱动、行动为导向，按照汽车机电维修的工作流程组织教学，实现“以生为本”。（7）在课程教学时，引入奥迪、大众、福特、丰田、标致、雪铁龙等国际知名品牌经销商人才培养体系，嵌入企业技术、企业标准。改革全新的考核评价体系，实现学生的专业能力、社会能力和方法能力的培养。学习结束后要进行教学反馈，并根据反馈结果进行不断修正和完善。本门课程建议学

8、时为80学时，学分为5。1 .3课程思政设计本课程根据高等学校课程思政建设指导纲要的要求，深度挖掘提炼本课程知识和技能体系中所蕴含的思政教育元素，提炼出了汽车维修职业所必备的严谨的工作作风，认真细致的工作态度，积极向上的价值观和主人翁的社会责任感。知识体系中所蕴含的科技报国、爱国主义教育元素，技能实践所蕴含的安全教育、劳动教育和精益求精的大国工匠精神教育等元素。将这些思政元素，各有侧重的有机融入每一堂课，达到润物无声的育人效果。2 .课程目标通过任务引领型的项目活动，使学生能描述汽车行驶与转向系统的组成及主要部件的作用、结构、类型，理解汽车行驶与转向系统工作原理及主要部件工作过程；会检测与维护

9、行驶与转向系统主要部件，能利用检测设备及专用工具排除汽车行驶与转向系统的典型故障；并养成诚实、守信、吃苦耐劳的品德，养成善于动脑，勤于思考，及时发现问题的学习习惯；具有善于和汽车客户沟通和与维修企业工作人员共事的团队意识，能进行良好的团队合作，养成爱护设备和检测仪器的良好习惯，养成操作安全的意识。2.1 能力目标（1）能够完成车轮与轮胎的检修作业；（2）能够完成车轮定位的检测与调整作业；（3）能够完成悬架系统的检查与简单故障诊断作业；（4）能够完成转向系统的检查与简单故障诊断作业；（5）能够完成制动系统的检查、维护与简单故障诊断作业；（6）能够完成电子制动控制系统的检测与简单故障诊断作业。2.

10、2 知识目标（1）熟悉汽车行驶、转向与制动系统的功用、类型与结构；（2）理解汽车行驶、转向与制动系统的工作过程与工作原理；（3）掌握汽车行驶、转向与制动系统的维护项目与维护方法；（4）掌握汽行驶、转向与制动系统的典型故障的现象、原因及诊断、排除方法。2.3 素质目标（1）严格遵守本岗位操作规程；（2）安全文明生产，保证工具、设备和自身安全；（3）具有5S理念。（4）具有良好的团队协作精神和组织沟通能力；（5）具有良好的自学能力、解决问题的能力；（6）培养严谨认真细致的工作态度和诚实守信、公正的品格；（7）培养精益求精的工匠精神；（8）培养劳动意识，树立正确劳动观。3.课程内容和要求序号学习情境

11、教学单元能力要求知识要求课程思政参考课时1情境1：汽车行驶系统检修任务1.1：车轮与轮胎检修1 .能检查轮胎状态、胎面花纹、尺寸，并调整胎压；2 .能检查轮胎的磨损模式，确定维修内容；3 .能检查轮胎规格是否符合厂家要求；4 .能根据厂家的建议轮胎换位；5 .能拆卸、检查和重新安装车轮轮胎；6 .能使用平衡机平衡车L轮胎的状态、胎面花纹、尺寸的检查细则及胎压标准的查询；2 .轮胎的磨损模式的判读；3 .轮胎规格的查询和判读；4 .轮胎换位的措施；5 .车轮轮胎的拆卸和重新安装流程；职业素养、安全、5S、劳动教育8轮；7 .能拆卸、检查并重新配备轮胎压力监测系统传感器的轮胎；8 .能检查轮胎和车

12、轮总成是否漏气；9 .能按厂家批准的程序修护轮胎；10 .能对轮胎压力监测系统进行再学习；11 .能拆卸和重新安装车轮。6 .平衡车轮的（静态和动态）流程；7 .配备轮胎压力监测系统传感器的车轮轮胎的拆卸和重新安装流程；8 .轮胎和车轮总成的漏气的检查方法和细则；9 .轮胎的修复措施和流程；10 .轮胎压力监测系统再学习流程；IL车轮的拆卸和安装流程。任务1.2：普通悬架系统检修1 .能检查悬架系统螺旋弹簧和弹簧绝缘套；2 .能检查悬架系统扭转杆和支座；3 .能检查前横向稳定杆的衬套、支架和连杆；4 .能检查前支撑轴承和支座；5 .能检查后悬架系统横向拉杆（横向定位杆）、控制臂、横向稳定杆、衬

13、套和固定件；6 .能检查非独立后桥总成是否弯曲、翘曲或错位；1 .螺旋弹簧和弹簧绝缘套的识别；2 .扭转杆和支座的拆装流程；3 .前横向稳定杆的衬套、支架和连杆的识别；4 .前支撑和支座的识别；5 .后悬架系统横向拉杆（横向定位杆）、控制臂、横向稳定杆、衬套和固定件的识别；6 .非独立后桥总成职业素养、安全、5S劳动教育87 .能检查后悬架系统的钢板弹簧、弹簧绝缘套、枷锁、支架、套管、中心销/螺栓和支座；8 .能检查、拆卸和更换减振器；9 .能检查减振器的支座和衬套。的组成；7 .后悬架系统的钢板弹簧、弹簧绝缘套（消音器）、枷锁、支架、套管、中心销/螺栓和支座的识别；8 .减振器的拆卸和更换流

14、程及安全措施；9 .减振器的支座和衬套检查细则。任务1.3：电控悬架系统检修1 .能够正确检查车身高度控制功能；2 .能够正确检查空气压缩机、溢流阀、车身高度控制电磁阀、排气电磁阀等元件的工作性能；3 .能够检查管路是否泄漏；4 .能够检查并调整车身高度；5 .能够排除车身高度控制失灵故障。1 .熟悉电控悬架系统的组成、结构及工作原理；2 .理解电控悬架系统的控制功能；3 .掌握电控悬架系统主要元件的结构与工作原理。职业素养、安全、5全劳动教育2任务1.4：车轮定位检测与调整1 .能使用车轮定位仪执行预对准检验；2 .能按标准操作规范测量车辆的行驶高度；3 .能检查和调整外倾角1 .车轮定位的

15、流程；2 .车辆的行驶高度的测量流程；3 .外倾角和后倾角6和后倾角，确认是否需要维修；4 .能检查SAl（转向轴倾角）、KPI（主销后倾角）和包含角，确认是否需要维修；5 .能检查并调整前束；6 .能检查后轴轴心线（推力线/中心线）和轮距，确认是否需要或维修。调整方法及维修措施；4 .SAI（转向轴倾角）、KPl（主销后倾角）和包含角的识别和量测方法；5 .前束的调整方法和维修措施；6 .后轴轴心线（推力线/中心线）和轮距识别和量测方法。2情境2：汽车咕向系统检修任务2.1：机械式及普通液压助力转向系统检修子任务2.1.1：转向系统检查与保养L能检查和调整转向盘或驱动桥轮毂轴承；2.能检查转

16、向轴万向节、伸缩关节、轴承、轴套和密封圈、阶段式万向节；3 .能检查转向摇臂、转向条、惰轮臂，固定件、转向连杆和减震器；4 .能检查横拉杆两端（套接头）、拉杆的套管及夹钳；5 .能检查上、下控制臂衬套和轴；6 .能检查回位缓冲器；7.能检查稳定拉杆、支杆/半臂及相关支座和衬套；L转向盘或驱动桥轮毂轴承的调整方法和维修措施；2.转向轴万向节、伸缩关节、轴承、轴套和密封圈的识别和检查细则；3.转向摇臂、转向条、惰轮臂、固定件、转向连杆和减震器的识别；4 .横拉杆两端和拉杆的套管及夹钳的识别；5 .上、下控制臂衬套和轴的识别；6 .回位缓冲器的识别；职业素养、安全、5S、劳动教育28.能检查上下球头

17、有无漏油、破损、松动。7 .稳定拉杆、支杆/半臂及相关支座和衬套的识别；8 .上下球头的检查方法。子任务2.1.2：转向系统拆装与调整1 .能检查和更换转向柱、转向轴万向节、挠性联轴节、伸缩柱、方向盘（包括装有安全气囊、控制器和部件的方向盘）；2 .能拆卸和更换齿轮齿条式转向机及组件；3 .能调整齿轮齿条式转向机齿轮与齿条间隙；4 .能检查和更换齿轮齿条式转向机的转向拉杆和波纹管护罩；5 .能检查和更换齿轮齿条式转向机的固定衬套和支架；6 .能检查转向柱和转向机有无噪音和机械干涉。L转向柱、转向轴万向节、挠性联轴节、伸缩柱、方向盘检查方法和更换流程；2 .齿轮齿条式转向机及组件更换流程；3 .

18、齿轮齿条式转向机齿轮与齿条间隙调整方法；4 .齿轮齿条式转向机的转向拉杆和波纹管护罩更换流程；5 .齿轮齿条式转向机的固定衬套和支架更换流程；6 .转向柱和转向机噪音和机械干涉检查方法。职业素养、安全、5S、劳动教育4子任务2.1.3：液压助L能检查动力转向系统的油面和状态，根据维修手册调整油面；L动力转向系统的油液的液位和状况的检查和调整；2力转向系统检查与保养2 .能对动力转向系统进行冲洗、加注和排气，按厂家规格使用适当的液体类型；3 .能检查动力转向系统油液有无泄漏；4 .能拆卸、检查、更换和调整动力转向泵传动皮带；5 .能检查及更换动力转向油管及配件。2 .动力转向系统油液冲洗、加注和

19、排放流程；3 .动力转向系统油液泄漏检查细则；4 .动力转向助力泵传动皮带的拆卸、检查、更换和调整的流程和措施；5 .动力转向油管及配件的位置和名称识别。任务2.2：电控转向系统检修1 .能进行电控转向系统功能测试，确定维修内容；2 .能规范拆卸和安装电控转向系统的部件；3 .能诊断、维修、调整轮速传感器、扭矩传感器和电路；4 .能检测和修复线束及接头。1 .电控转向系统结构、原理；2 .电控转向系统部件拆卸和安装流程；3 .轮速传感器、扭矩传感器和电路的诊断、检测方法；4 .线束和接头的检测和修复方法。5 .掌握自动汽车系统结构、原理；6 .掌握车道保持系统结构、原理。职业素养、安全、5S及

20、劳动教育63情境3：汽任务3.1：制动系统检查和保养1 .能检查制动时制动灯工作情况，确认是否需要维修；2 .能检查指示灯、驻车1 .制动灯的工作原理；2 .保养指示灯、驻车制动指示灯、报职业素养、安全、5S及劳动6车制动系统检修制动指示灯、报警灯及开关的工作情况，确认是否需要维修；3 .能测试、调整、维修或更换制动灯、开关；4 .能检查制动踏板高度、行程和感觉；5 .能检查主缸外部是否泄漏；6 .能检查制动管路，软管和部件有无泄漏、凹痕、扭结、锈蚀、裂纹、磨损以及部件和支架有无松动；7 .能检查液压制动警示灯是否工作正常；8 .能进行制动系统的排气和冲洗。警灯及开关的工作原理；3 .制动灯的

21、电路判读方法；4 .制动踏板的高度、行程和感觉的检查方法;5 .主缸外部泄漏的检查细则；6 .制动管路，软管和部件的检查细则；7 .液压制动警示灯符号的识别；8 .制动系统的排气和冲洗流程；9 .制动液的型号判读和选用细则；10.制动液污染试验的方法。教育任务3.2：制动器检修子任务3.2.1：制动器检修1 .能拆卸和清洁制动钳总成；2 .能检查制动器有无泄漏、损坏和磨损；3 .能正确安装制动钳并检查滑块及导销有无磨损和损坏；4 .能拆卸、检查、更换制动块；5 .能润滑和正确安装制1 .盘式制动器总成的拆卸流程；2 .盘式制动器的泄漏检查细则；3 .制动钳的安装流程及滑块和导销的检查细则；4

22、制动片的拆卸、检查和更换的流程,收措渔；职业素养、安全、5S、劳动教育4动钳、制动块和相关零部件；6 .能清洗并检查制动盘及表面的磨损情况；7 .能清理、检查制动盘，测量制动盘的厚度和厚度偏差，根据维修手册确定是否需要加工或更换；8 .能测量制动盘的横向跳动度，与规格比较，判断是否需要修复或更换；9 .能检查制动片磨损指示器，并判断是否需要更换或检修。5 .制动钳、制动片及零部件的润滑位置判读；6 .制动盘及表面的磨损情况检查措施；7 .制动盘的厚度及厚度偏差的测量的细则；8 .制动盘的横跳动度测量细则；9 .制动片磨损指示器的识别。子任务3.2.2：驻车制动检修1 .能检查驻车制动系统部件

23、有无磨损、松动和腐蚀，根据需要清洁、润滑、调整和更换；2 .能调整驻车制动总成，检查工作情况；3.能检查驻车制动系统，检查拉线和零件是否磨损、生锈和腐蚀，根据需要清理或更换零件、润滑总成。1 .驻车制动器的部件识别和检查细则；2 .驻车制动总成的检查细则和调整方法；3 .驻车制动系统的部件识别。职业素养、安全、5全劳动教育2任务3.3：制动子任务3.3.1：制动主1 .能测量和调整主缸推杆长度；2 .能踩下制动踏板，检1 .主缸推杆长度测量和调整方法；2 .主缸的检查方职业素养、安全、5S2传动装置检修缸的检测查主缸是否有故障，确定维修项目；3 .能检查主缸有无向外渗漏制动液；4 .能拆卸和安

24、装主缸；5 .能进行主缸放气。法；3.主缸向外渗漏制动液的检查方法；4.主缸拆装方法；5.主缸放气的流程。及劳动教育子任务3.3.2：检查、更换真空助力器L能进行踏板自由行程测试，检查助力器的工作情况；2 .能检查真空型助力器的真空供给情况；3 .能检查真空型助力器装置是否有真空泄漏、工作是否正常；4 .能检查止回阀工作是否正常，根据需要维修、调整或更换零件；5 .能检查和测试液压助力系统及蓄压器是否泄漏、工作是否正常，根据需要维修、调整或更换部件。1 .在发动机运转和不运转两种情况下测试踏板自由行程的流程；2 .真空型助力器的真空供给的工作原理；3 .真空型助力器装置工作原理；4 .止回阀工

25、作原理；5 .液压助力系统及蓄压器的工作原理。职业素养、安全、5S、劳动教育2任务3.4：电子制动控制系统检修子任务3.4.1：ABS、EBD检修L能检查、测试和维修ABS液压传动装置及电子和机械部件；2 .能对ABS系统进行卸压；3 .能加注推荐的制动液，检查系统是否泄漏；4 .能对ABS液压回路进LABS液压传动装置及电子和机械部件的测试方法；2.对ABS系统卸压流程；3 .加注和检查制动液的步骤说明；4 .ABS液压回路放职业素养、安全、5S及劳动教育4行放气；5 .能进行ABS液压测试，确定维修内容；6 .能规范拆卸和安装ABS的部件；7 .能诊断、维修、调整ABS速度传感器和电路；8

26、能检测和修复线束及接头。气流程；5. ABS液压测试方法；6. ABS部件拆卸和安装流程；7. ABS速度传感器和电路的诊断、检测方法;8. 线束和接头的检测和修复方法。子任务3.4.2：ESP、ASR检修能使用仪器对ESP、ASR系统性能进行测试，并对数据进行分析。1. ESP、ASR系统结构、原理；2. ESP、SR系统性能测试方法。职业素养、安全、5全劳动教育2子任务3.4.3：电子驻车制动系统检修1 .能检查、检测、更换和调整电动式驻车制动器；2 .能对保养指示灯、驻车制动指示灯、报警灯及开关和导线的进行量测，确认是否需要维修。L掌握电子驻车制动系统结构、原理；2.电子式驻车制动器的

27、更换和调整方法；3.保养指示灯、驻车制动指示灯、报警灯及开关和导线的量测方法。职业素养、安全、5S、劳动教育4合计644.实施建议4.1 教材及参考资料选用4.1.1 教材选用及编写本课程采用由学校教师与企业工程师共同编写的汽车行驶转向与制动系统维修校本教材。4.1.2参考资料选用参考资料主要有：1武忠、李盛福、李文涛。汽车行驶、转向与制动系统检修Mo机械工业出版社,2019；2曾鑫.汽车行驶转向与制动系统检修M。人民邮电出版社，2011；3谭克诚.汽车转向、行驶与制动系统的检测与维修M.机械工业出版社，20164.3教学建议4.3.1教学条件和环境为了满足课程实施的需要，保证课程实施效果，配

28、置以下教学设备和车辆。为保障本课程的教学目标能够实现，需要能够满足汽车底盘理论教学与检修的理实一体化实训室，一体化教室实训室要求场地开阔，排风系统良好，内部要求配置若干教学车辆、举升机、常用的工量具、检测设备等，同时还需配备投影仪、笔记本电脑等多媒体教学设备。同时建设4一5家校外实习基地等。为保障本课程的教学目标能够实现，在教学实施时学生分成4-6组，每组8-10人，并由2名具有汽车维修企业生产实际经历和汽车故障诊断排除能力的教师负责教学的组织实施。4.3.2本课程在教学方法上的特殊性(1)在教学过程中，为加强学生实际操作能力的培养，采用项目教学，以工作任务引领提高学生学习兴趣，激发学生的成就

29、动机。(2)如果一些工作任务没有在生产车间进行的条件，可在校内生产性实训车间进行。如果没有相应的生产性实训车间，可以通过仿真操作进行。通过学习型工作任务，训练学生的汽车故障诊断与排除能力。(3)紧密结合汽车维修工中级职业技能证书的考证，加强考证的实操项目的训练，提高学生的岗位适应能力。(4)在教学过程中，要广泛应用图片、动画等教学资源辅助教学，帮助学生理解各种汽车故障诊断的要点。(5)教学过程中加强安全教育，提高安全意识，培养学生严谨的工作态度。4.3教学评价(1)改革传统的学生评价手段和方法，采用阶段评价，过程性评价与目标评价相结合，项目评价，理论与实践一体化评价模式。（2）关注评价的多元性

30、结合课堂提问、学生作业、平时测验、项目考核、技能目标考核作为平时成绩，占总成绩的70乐理论考试和实际操作作为期末成绩，其中理论考试占40%,实际操作考试占60%,占总成绩的30%。（3）应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生能力。4.4课程资源的开发与利用（1）注重纸质维修资料、电子维修资料及汽车售后服务专家信息系统的利用。（2）注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，如多媒体教室的应用，这些资源有利于创设形象生动的工作情景，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。同时.，建议加强课程资源的开发，建立多媒体

31、课程资源的数据库，努力实现跨学校多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率。（3）积极开发和利用网络课程资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变;教学活动从信息的单向传递向双向交换转变；学生单独学习向合作学习转变。同时应积极创造条件搭建远程教学平台，扩大课程资源的交互空间。（4）产学合作开发实训课程资源，充分利用校内外实训基地，进行产学合作，实践“工学”交替，满足学生的实习、实训，同时为学生的就业创造机会。（5）建立本专业开放式实训中心，使之具备现场教学、实训、职业技能证书考证的功能，实现教学与实训合一、教学与培训合一、教学与考证合一，满足学生综合职业能力培养的要求。