2025版《水上铁路运输企业事故隐患内部报告奖励管理制度》(修订版).docx
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1、水上铁路运输企业事故隐患内部报告奖励管理制度第一章总则为加强我公司安全管理,及时发现并消除事故隐患,防范和减少安全生产事故的发生,依据中华人民共和国安全生产法企业安全生产费用提取和使用管理办法及国务院安全生产委员会关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见(安委2024)7号)等相关法律法规,特制定本制度。第二章报告内容第一条人的不安全行为1 .船员或工作人员在航行、装卸、维修等作业中,违反水上交通安全规则,如未穿戴救生衣、违规操作船舶设备等。2 .管理人员下达违反安全规定的指令,如强令船舶超载、超速航行或在恶劣天气下冒险作业。3 .从业人员忽视或故意绕过安全检查流程,如未进行
2、船体、机械、电气设备的日常检查即投入运营。4 .擅自变更既定航线或停泊计划,未提前报告并获得批准。5 .使用过期或损坏的救生设备、消防器材,未及时更换或维修。6 .管理人员指挥未经专业培训或未取得相应资格证书的人员从事关键岗位工作。7 .船员在航行中饮酒、吸烟或进行其他影响安全驾驶的行为。8 .故意隐瞒、谎报船舶安全隐患,或对已发现隐患未及时上报处理。第二条设施设备的不安全状态1 .船舶未按规定设置或维护航行信号、灯光、声响等安全警不标志。2 .船舶导航设备、雷达、AlS系统等关键设备故障未及时修复,影响航行安全。3 .船舶救生艇、救生筏、救生圈等救生设备数量不足或维护不当,无法正常使用。4
3、消防设施如消防泵、消防水管、灭火器等未定期检查或失效。5 .船舶机械设备(如主机、舵机、发电机)存在安全隐患,如漏油、异响、振动异常等。6 .船舶电气设备不符合水上安全标准,如电缆老化、接线混乱、绝缘不良等。第三条环境的不安全因素1 .作业区域(如码头、航道)未取得合法审批或许可,存在非法运营现象。2 .对航道水文、气象条件风险评估不足,未制定有效应对措施。3 .船舶航行至复杂水域(如浅滩、急流、桥区)时,未采取必要的安全保障措施。4 .进行危险品运输时,未按规定申报、包装、标识,未落实特殊安全措施。5 .船舶锚泊、靠泊未选择合适位置,影响通航安全或造成环境污染。6 .船舶维修、改造作业未制
4、定安全施工方案,或未落实安全防护措施。7 .夜间或能见度不良条件下航行,未按规定开启航行灯光或使用雷达等助航设备。第四条安全管理存在的缺陷和漏洞1 .未建立或未有效执行全员安全生产责任制,安全管理职责不清。2 .安全生产管理制度、操作规程不完善或未及时更新,与实际情况脱节。3 .安全生产教育培训流于形式,员工安全意识和操作技能不足。4 .未制定或未定期更新生产安全事故应急救援预案,未开展应急演练。5 .特种作业人员(如轮机长、驾驶员)未持证上岗或证书过期。6将船舶运营、维护等业务发包给无资质或安全生产条件差的单位或个人。7 .船舶转包、租赁管理混乱,未对承包方、承租方进行有效监管。8 .对外包
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