织布挡车工操作法.doc
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1、织布挡车工操作法一、织布工序的主要任务 织布工序的主要任务,是将经纱与纬纱按照织物组织的规格要求交织成布。织布值车工的主要任务,就是将所看管的机台设备合理使用好,严格执行工作法,把好质量关和机械关,按照品种的规格要求,按质按量的织出符合质量标准的布。二、工作内容与要求 1、接班工作 (1)接班前的机械清扫 a、清扫工具:盖布、圆刷、抹布或布刷、线刷、棕刷。 b、清扫范围:一般是值车工扫机前,帮接工扫机后。(具体范围,各厂自定)。 c、清扫周期:值车工一般负责各自看管机台的1/4,看台面较大(32台以上)或宽幅布机可根据情况而定。 d、清扫方法:轻抖、轻抹、不能扑打,防止花毛飞扬和沾污纱布。e、
2、清扫顺序:由上到下,由里到外。采用一点三线(即起点、终点都在布机内侧),双手交叉,手眼一致,做清洁同时检查机械。f、接班清扫部位结合机械检查(2)接班前细查布面 值车工对自己所看管的机台,要全部细查布面一遍,以杜绝连续性疵点的产生。(3)接班前机后经轴巡视 值车工为了做到一个轮班的工作主动(不论机后是否有帮接工负责),都要对自己所看管的机台巡视一遍。理顺妤多头、绞头,摘净落片下花毛等。 2、交班工作 (1)主动交清生产情况:坏车、坏布、开台情况、连续残、品种变化、半成品质量、供应等情况和存在的关键问题。 (2)主动整理好经轴:两根及以下的扬丝,值车工下班前处理好;三根及以上的由帮接工交接处理。
3、 三、巡回工作 1、巡回路线 巡回路线的制定,一般要根据少拆布和不拆布的原则检查经轴的范围要大于布面范围。 2、巡回比例 巡回比例一般根据不同品种,纬纱密度,布机速度,机台排列,经纱疵点和布面疵点多少等技术条件采用。根据少拆布、不拆布的原则,经轴疵点较多,纬密较稀,布面纬向疵点较少,在这种情况下可采用1:1或1:2的巡回线为宜。 3、巡回的计划性、机动性 巡回的计划性和机动性是指值车工在巡回过程中,有计划的处理好各项工作。 (1)红花使用 红花使用的目的,主要是掌握巡回时间,标志布面长度,使值车工在有规律的巡回中,做到心中有数。(红花使用,各厂可根根巡回比例选择使用。) (2)目光运用 在巡回
4、中运用目光,经常注意到前后和临近机台的运转情况,便于有计划地安排巡回中的各项工作。总之,进布面车弄前全弄照顾;出布面车弄时回顾全弄,出第二个布面车弄时目光运用红花及回顾全弄;验完4台车布面时目光向左前方运用4台车;检查完经轴中弄时,目光双面运用(即大目光)。也就是一个小巡回中,有两次全弄照顾,两次回顾全弄,一次看红花位置,一次全面照顾,看台面是三个布面车弄时也依次类推。 (3)处理停台的机动性 按照上述目光运用的方法,发现停台一定要掌握巡回时间,不走冤枉路,本着先易后难,先近后远的原则,离开原来巡回路线前往处理。处理后返回原来地点,继续巡回。(4)巡回中的机动性 a、巡回在机前时,处理停台的机
5、动范围,一般按照巡回路线前进方向处理。近身边机台,以自己周围先后两台车为准。如查完布面临走时,身后有停台,在不影响巡回时间的前提下,可以进行处理。对两根的断头、3根的绞头、1根的倒断头可放在23个巡回中处理。对空管、断纬要先处理,断经后处理。 b、巡回在机后时,对停台的处理,只能处理左右车弄4台车(左4台或右4台),不能跨过两个车弄开停台,以左右两个布面车弄为机动范围。 c、巡回中的机械检查,在每个巡回中查12台,如遇到生活难做时,可暂不查,但不能以生活难为借口,不查机械。在一个轮班中至少对自己所看管的机台要全部检查一边。 4、巡回中的检查工作 (1)布面检查 布面检查主要是能够提前发现疵点,
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