北京地铁介绍PPT课件.ppt

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1、1 北京地铁历史 新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。”1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。2 北京地铁历史3 北京地铁历史 北京地铁一期工程于北京地铁一期

2、工程于1965年年7月月1日开工建设，其日开工建设，其线路沿长安街自西向东贯穿北京市区，连接西山的线路沿长安街自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。4 北京地铁历史 精心设计，精心施工。在建设过程中一定会有精心设计，精心施工。在建设过程中一定会有不少错误失败，随时注意改正。不少错误失败，随时注意改正。毛泽东二月毛泽东二月四日四日5 北京地铁历史6 北京地铁历史7 北京地铁历史1969年年10月月1日北京地铁一期工程建成通车。全长日北京地铁一期工程建成通车。全长23.6公里，设公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段

3、座车站和一座车辆段（古城车辆段）。8 北京地铁历史 由于属于战备工程，由于属于战备工程，北京地铁在通车后北京地铁在通车后很长时间内不对公很长时间内不对公众开放，需凭介绍众开放，需凭介绍信参观及乘坐。信参观及乘坐。9 北京地铁历史 1971年年1月月15日公主坟至北京站段开始试运行；日公主坟至北京站段开始试运行；1971年年8月月5日延长为玉泉路至北京站；日延长为玉泉路至北京站；1971年年11月月7日延长为古城路至北京站；日延长为古城路至北京站；1973年年4月月23日延长为苹果园至北京站；日延长为苹果园至北京站；1981年年9月月15日，北京地铁正式对外运营。日，北京地铁正式对外运营。1

4、0 北京地铁历史 北京地铁二期工程始于北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设字型，设12座车站及太座车站及太平湖车辆段，线路长度为平湖车辆段，线路长度为17.2公里。公里。11 北京地铁历史 北京地铁复八线于北京地铁复八线于1992年年6月月24日开工建设，日开工建设，1999年年9月月28日通车试运营，日通车试运营，2000年年6月月28日与一线全线贯日与一线全线贯通。通。12 北京地铁历史 北京地铁北京地铁13号线于号线于2002年年9月起分段开通。月起分段开通。八通线于八通线于2003年开通。年开

5、通。13 北京地铁历史 截至截至2014年年5月，北京市城市轨道交通系统（含月，北京市城市轨道交通系统（含S2线）线）共有共有18条对公众开放的运营线路，覆盖北京市条对公众开放的运营线路，覆盖北京市11个个市辖区，拥有市辖区，拥有238座运营车站，总长座运营车站，总长544千米（含千米（含S2线线77公里），工作日均客流达公里），工作日均客流达1000万人次，峰值日万人次，峰值日客运量客运量1155.92万人次，最长连续运营万人次，最长连续运营45小时，最短小时，最短发车间距发车间距90秒。秒。2013年，北京地铁总年客运量突破了年，北京地铁总年客运量突破了36亿人次，跃亿人次，跃居全球第一，

6、日均客流量过千万已成常态，这意味着居全球第一，日均客流量过千万已成常态，这意味着北京地铁已成为世界上最繁忙的地铁系统。北京地铁已成为世界上最繁忙的地铁系统。14 北京地铁历史15 北京地铁未来v 2014年底，北京地铁线路将增至年底，北京地铁线路将增至19条，运条，运营里程将增至营里程将增至604公里；公里；v 2015年底，北京地铁线路将增至年底，北京地铁线路将增至25或或26条，条，运营总里程约运营总里程约700公里。公里。v 在在2014年年5月月22日召开的北京市十四届人大日召开的北京市十四届人大常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片介常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片介绍，在京津

7、冀协同发展的背景下，北京的地铁绍，在京津冀协同发展的背景下，北京的地铁线路将修往河北相关城市。这是官方首次公开线路将修往河北相关城市。这是官方首次公开这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城市这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城市。16 北京地铁经营模式v 北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司分别运营不同线路。限公司分别运营不同线路。v 京港地铁公司运营京港地铁公司运营4号线、大兴线以及号线、大兴线以及14号号线，其中线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私号线也是中国大陆第一条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。合营模式建设和运营的轨道交通

8、线路。v S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其线由国铁运营，但可以使用一卡通。其余线路均由北京地铁运营公司运营。余线路均由北京地铁运营公司运营。17 北京市地铁运营有限公司 北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。北京市地铁运营有限公司北京市地铁运营有限公司北京市地下铁道总公司北京市地下铁道总公司铁道兵地铁运营管理处铁道兵地铁运营管理处18 北京市地铁运营有限公司 目前，公司

9、经营的线路包括目前，公司经营的线路包括1号线、号线、2号线、号线、5号号线、线、6号线、号线、8号线、号线、9号线、号线、10号线、号线、13号线、号线、15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、亦庄线，运营总里程亦庄线，运营总里程403公里，公里，235座车站。公座车站。公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为主的多角化业务，主要包括车辆制造、工程监主的多

10、角化业务，主要包括车辆制造、工程监理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化产理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化产业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装及业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装及物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服务领域，也满足了广大乘客的服务需求。务领域，也满足了广大乘客的服务需求。19 北京市地铁运营有限公司20 北京市地铁运营有限公司21分公司分公司名称名称管辖管辖线路线路起止站起止站里程里程换乘站及类型换乘站及类型列车车型列车车型受电方式受电方式。运一分运一分公司公司5号6号亦庄线运二分运二分公司公司1号八通线9号线房山线运三

11、分运三分公司公司2号8号10号13号运四分运四分公司公司15号昌平线机场线22 北京市地铁运营有限公司23 北京市地铁运营有限公司242025/7/925 北京市地铁运营有限公司26 北京市地铁运营有限公司27 北京市地铁运营有限公司28电动列车司机电动列车司机内燃机车司机内燃机车司机信号楼值班员信号楼值班员车车辆辆驾驾驶驶类类综控员综控员行车行车与客与客运服运服务类务类站务员站务员车辆维修工车辆维修工机电设备维修工机电设备维修工AFC检修检修设设备备维维检检修修类类通信工通信工信号工信号工轨道探伤工轨道探伤工线路工线路工受电检修工受电检修工受电值班员受电值班员土建维保工土建维保工29v北京地

12、铁标志：外形采取圆形，以字母北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成，构成，表示地铁隧道，中间是字母表示地铁隧道，中间是字母“D”，为，为“地铁地铁”拼音拼音的首字母，的首字母，D的内心是字母的内心是字母“B”，表示，表示“北京北京”。v三个字母构成三个字母构成“北京高速电车北京高速电车”(现现“北京地铁北京地铁”)的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。中佩戴和设置。v本标志是本标志是1984年年4月由地铁总公司张利德同志设计的。月由地铁总公司张利德同志设计的。30 北京地铁隐藏车站一号线运营的终点站一号线运营的终点站是苹

13、果园，地铁公司是苹果园，地铁公司为每一个地铁车站分为每一个地铁车站分配有一个编号。而在配有一个编号。而在一号线地图上，作为一号线地图上，作为最西端的客运站苹果最西端的客运站苹果园站的编号是园站的编号是103，那么那么101、102号去哪号去哪里了呢？里了呢？31 北京地铁隐藏车站其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站站，分别是福寿岭站(52#站，站，102)、高井站、高井站(53#站，站，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众工程最早建

14、成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。开放。32 北京地铁隐藏车站福寿岭站福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。33 北京地铁隐藏车站福寿岭站34 北京地铁隐藏车站福寿岭站35 北京地铁隐藏车站福寿岭站36 北京地铁隐藏车站福寿岭站37 北京地铁隐藏车

15、站福寿岭站38 北京地铁隐藏车站高井站39 北京地铁隐藏车站高井站过福寿岭站后，地铁开始钻山，过两个很大的弯，过福寿岭站后，地铁开始钻山，过两个很大的弯，到达到达53号站，即高井站。该站离地面很深，站内空号站，即高井站。该站离地面很深，站内空间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。40 北京地铁隐藏车站高井站41 北京地铁隐藏车站高井站42 北京地铁隐藏车站高井站43 北京地铁隐藏车站黑石头站44 北京地铁隐藏车站黑石头站高井站出地面口一路往西，铁路进入高井大院，出高井大院过岔口几十米就是黑石头站（编号54#）。该站设施很简陋，目前已废弃。45 北京地铁隐藏车站三家店站三家店火车站，暨地铁的最后一个站或者说并入国铁的第一个站（编号55#）。46 北京地铁隐藏车站三家店站三家店火车站，暨三家店火车站，暨地铁的最后一个站地铁的最后一个站或者说并入国铁的或者说并入国铁的第一个站（编号第一个站（编号55#）。）。47THE END48 北京地铁隐藏车站北京地铁北京站专线（含衙门口支线）、宣和副线北京地铁北京站专线（含衙门口支线）、宣和副线共共2条线路以及条线路以及1号线号线3个车站（个车站（52号站至号站至54号站）号站）不对公众开放。不对公众开放。492025/7/950