油气管道安全管理PPT课件.ppt
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1、1主要内容主要内容输油管道的安全管理输油管道的安全管理输气管道的安全管理输气管道的安全管理管道检测技术管道检测技术管道泄漏的检测与监测管道泄漏的检测与监测2一、输油管道的安全管理一、输油管道的安全管理管道投产的安全措施管道投产的安全措施管道运行安全管理管道运行安全管理管道的安全保护措施管道的安全保护措施管道维护和抢修的安全措施管道维护和抢修的安全措施31.管道投产的安全措施管道投产的安全措施准备工作准备工作泵站和加站和加热站的站的试运投运投产全线联合试运全线联合试运 4(1)准备工作)准备工作 长输管道的试运投产应在全线管道安装、长输管道的试运投产应在全线管道安装、检查合格,所有设备安装调试完
2、毕,通讯、检查合格,所有设备安装调试完毕,通讯、测试系统安全可靠,联络畅通,电力等测试系统安全可靠,联络畅通,电力等能能源供应和油品产销有保证的基础上进行。源供应和油品产销有保证的基础上进行。投产试运前要做好以下准备工作:投产试运前要做好以下准备工作:n组织准备组织准备-指挥机构、工作人员指挥机构、工作人员n技术准备技术准备-制定投产方案、操作规程制定投产方案、操作规程n物质准备物质准备-燃料油、机具、水源等燃料油、机具、水源等n抢修准备抢修准备-队伍、装备等。队伍、装备等。5(2)泵站和加热站的试运投产)泵站和加热站的试运投产站内管道试压:站内高、低压管道系统均站内管道试压:站内高、低压管道
3、系统均要进行强度和严密性试压。并应将管段试要进行强度和严密性试压。并应将管段试压和站内整体试压分开,避免因阀门不严压和站内整体试压分开,避免因阀门不严影响管道试压稳定要求。影响管道试压稳定要求。各各类类设设备备的的单单体体试试运运:泵泵机机组组、加加热热炉炉、油罐、消防系统。油罐、消防系统。站站内内联联合合试试运运:联合合试运运前前,先先进行行各各系系统的的试运运。各各系系统试运运完完成成后后,进行行全全站站联合合试运。运。6(3)全线联合试运全线联合试运输油干管的清油干管的清扫输油油管管道道在在站站间试压和和预热前前,必必须将将管管内内杂物物清清扫干干净,以以免免损坏坏站站内内设备和和影影响
4、响油油品品的的输送送。输油油干干管管多多采采用用输水水通通球球扫线和排出管内空气。和排出管内空气。输水水通通球球过程程中中,要要注注意意观察察发球球泵站站的的压力力和和压力力变化化,记录管管道道的的输水水量量,用用以判断球在管内的运行情况和运行位置。以判断球在管内的运行情况和运行位置。7(3)全线联合试运全线联合试运站站间试压站站间管管道道试压用用常常温温水水作作介介质,管管道道试压采采用用在在一个或两个站一个或两个站间管段静止憋管段静止憋压的的方方法。法。试压分分强强度度性性试压和和严密密性性试压2个个阶段段。严密密性性试压取取管管道道允允许的的最最大大工工作作压力力;强强度度性性试压取取管
5、管道道工工作作压力力的的1.25倍倍。试压压力力控控制制,均均以以泵站站出出站站压力力为准准,但但要要求求管管道道最最低低点点的的压力力不不得得超超过管管道道出出厂厂的的试验压力力。对于于地地形形起起伏伏大大的的管管道道,站站间试压前前必必须进行行分分段段试压合合格格,确确保保处于高点位置管段的承于高点位置管段的承压能力符合能力符合设计要求。要求。8(3)全线联合试运全线联合试运管道管道预热对于于加加热输送送高高粘粘度度、高高凝凝固固点点原原油油的的管管道道,投投油油前前需需采采用用热水水预热方方式式来来提提高高管管道道周周围的的环境境温度,使其温度,使其满足管道足管道输油的油的温度条件温度条
6、件。热水水预热方方式式有有2种种:短短距距离离管管道道可可采采用用单向向预热,长距离距离管管道道可可采采用用正正、反反输交交替替输热水水预热。目目前前使使用用沥青青防防腐腐的的管管道道,热水水出出站站温温度度最最高高不不超超过70,热水排量根据供水和加水排量根据供水和加热炉的允许热负荷确定。炉的允许热负荷确定。9(3)全线联合试运全线联合试运热油管道的投油油管道的投油根根据据投投产实践践经验,在在预热过程程中中,当当前前面面两两、三三个个站站间管管段段的的总传热系系数数降降至至3.6W/m2K,正正输水水头到到达达下下游游加加热站站的的最最低低温温度度高高于于原原油油凝凝固固点点时,管管道道已
7、已具具备了了投投油油条条件件。投投油油时,一一般般要要求投油排量大于求投油排量大于预热时输水排量水排量1倍左倍左右。右。油油品品到到达达各各站站后后,要要严密密观察察“油油头”温温度度的的变化化,一一旦旦发现油油温温接接近近或或低低于于原原油油凝凝固固点点,应应通通知知上上游泵站迅速采取升温、升压措施。游泵站迅速采取升温、升压措施。102.管道运行安全管理管道运行安全管理主要工艺参数控制主要工艺参数控制严格执行安全操作规程严格执行安全操作规程输油设备定期检修与维护输油设备定期检修与维护做到管理规范和制度化做到管理规范和制度化113.管道的保护安全措施管道的保护安全措施自然地貌的保护自然地貌的保
8、护 穿、跨越管段的保护穿、跨越管段的保护 防腐系统保护防腐系统保护管道检测与安全评价管道检测与安全评价 124.管道维护和抢修的安全措施管道维护和抢修的安全措施建立管道维护抢修应急反应系统建立管道维护抢修应急反应系统制定切实可行的应急计划预案制定切实可行的应急计划预案采用维护和抢修的新技术采用维护和抢修的新技术n在线带压焊接技术在线带压焊接技术n注剂式带压密封技术注剂式带压密封技术n带压粘接修复技术带压粘接修复技术n非开挖修复技术非开挖修复技术13凝管事故的处理凝管事故的处理 高高凝凝固固点点原原油油在在管管道道输送送过程程中中,有有时因因输油油流流速速大大幅幅度度低低于于正正常常运运行行参参
9、数数,油油品品性性质突突然然变化化(如如改改变热处理理或或化化学学处理理、输送送工工艺的的交交替替过程程),正正、反反输交交替替过程程,停停输时间过长等等原原因因,都都可可能能造造成成凝凝管管事事故故。凝管事故是管道最严重的恶性事故。凝管事故是管道最严重的恶性事故。14凝管事故的处理凝管事故的处理管管道道出出现凝凝管管苗苗头,处于于初初凝凝阶段段,可可采采取取升升温温加加压的的方方法法顶挤。启启动所所有有可可以以启启动的的泵站站和和加加热站站,在在管管道道条条件件允允许的的最最高高压力力和和最最高高温温度度下下,用用升升温温加加压的的热油油(或或其其它它低低粘粘、低低凝凝液液体体,如如水水)顶
10、挤和和置置换凝凝结冷冷油油。当当在在最最高高允允许顶挤压力力下下管管道道流流量量仍仍继续下下降降,应在在管管道道下下游游若若干干位位置置顺序序开开孔孔泄泄流流,提提高高管管内内油油温温,排排除除凝管事故。凝管事故。15凝管事故的处理凝管事故的处理当当管管道道开开孔孔泄泄流流后后,管管内内输量量仍仍继续下下降降,管管道道将将进入入凝凝结阶段段。对这种种情情况况,可可采采用用在在沿沿线干干管管上上开开孔孔,分分段段顶挤方方法法,排排出出管管内内凝凝油油。分分段段顶挤时,在在开开孔孔处接接加加压泵(有有时用用水水泥泥车)或或风压机机。顶挤流流体体可可用用低低凝凝固固点点的的油油品品或或其其它它介介质
11、如如轻柴油、水或空气等。柴油、水或空气等。16二、输气管道的安全管理二、输气管道的安全管理管道事故的主要原因管道事故的主要原因管道试运投产的安全措施管道试运投产的安全措施管道通球清管的安全措施管道通球清管的安全措施管道运行的安全措施管道运行的安全措施 171.输气管道事故的主要原因输气管道事故的主要原因制管质量不良:制管质量不良:据据资料料统计,某部,某部门10年年中,因螺旋中,因螺旋焊缝质量差的爆管事故占爆管焊缝质量差的爆管事故占爆管总数的总数的82.5%。管道内、外腐蚀引起天然气泄漏、爆炸:管道内、外腐蚀引起天然气泄漏、爆炸:由由H2S引起的管道内腐蚀事故占很大比例,引起的管道内腐蚀事故
12、占很大比例,在低洼积水处,特别在水浸线附近,会产在低洼积水处,特别在水浸线附近,会产生快速的坑点腐蚀,腐蚀速度达每年生快速的坑点腐蚀,腐蚀速度达每年810mm。181.输气管道事故的主要原因输气管道事故的主要原因违反安全操作规程:某输气站管道投产时,违反安全操作规程:某输气站管道投产时,清管站内收发球筒的防松楔块未上紧,在清管站内收发球筒的防松楔块未上紧,在气流冲击下逐渐松脱,高压气流使快速盲气流冲击下逐渐松脱,高压气流使快速盲板飞出,造成人员伤亡。板飞出,造成人员伤亡。1986年年12月,某月,某管线清管时,因夜间能见度低,误将排出管线清管时,因夜间能见度低,误将排出的凝析油当做污水,轻烃在
13、排污池中迅速的凝析油当做污水,轻烃在排污池中迅速挥发,弥漫站区内,遇火源后起火爆炸,挥发,弥漫站区内,遇火源后起火爆炸,酿成重大火灾,造成多人伤亡。酿成重大火灾,造成多人伤亡。191.输气管道事故的主要原因输气管道事故的主要原因外外界界原原因因如如洪洪水水、滑滑坡坡、地地震震或或附附近近施施工工等使管等使管线遭到破坏:遭到破坏:n中中青青输气气线的的涪涪江江穿穿越越段段,1978年年就就因因洪洪水水猛猛烈而冲断烈而冲断过。n中中开开输气气管管线1984年年投投产,黄黄河河穿穿越越段段因因河河水水冲冲刷刷使使管管道道产生生偏偏移移,1986年年引引进定定向向钻技技术重新布重新布设了新管道。了新管
14、道。201.输气管道事故的主要原因输气管道事故的主要原因 据统计,美国输气管道所发生的事故原因,据统计,美国输气管道所发生的事故原因,即各类事故占事故总量的百分比如下:即各类事故占事故总量的百分比如下:n管材金属缺陷和工厂焊缝缺陷占管材金属缺陷和工厂焊缝缺陷占18.6%;n施工及安装不合格占施工及安装不合格占4.1%;n违反操作规程和安全技术规程占违反操作规程和安全技术规程占48.8%;n管道内外腐蚀占管道内外腐蚀占14.9%;n其它原因占其它原因占13.6%。212.输气管道气管道试运投运投产安全措施安全措施投投产中中,管管道道的的天天然然气气置置换是是最最危危险的的阶段段,由由于于管管道道
15、在在施施工工中中有有可可能能遗留留下下石石块、焊渣渣、铁锈等等物物,在在气气流流冲冲击下下与与管管壁壁相相撞撞可可能能产生生火火花花。此此时管管内内充充满了了天天然然气气与与空空气气的的混混合合物物,若若在在爆爆炸极限范炸极限范围内,就会爆炸起火。内,就会爆炸起火。置置换过程程及及清清扫管管道道放放空空时,大大量量天天然然气气排排出出管管外外,弥弥漫漫在在放放空空口口附附近近,容容易易着着火火爆爆炸炸。管管道道升升压及及憋憋压过程程中中,可可能能出出现泄泄漏漏或或爆爆管管,使使天天然然气大量外泄等事故。气大量外泄等事故。222.输气管道气管道试运投运投产安全措施安全措施天然气置换过程中操作要平
16、稳,升压要缓天然气置换过程中操作要平稳,升压要缓慢,一般应控制天然气的进气流速或清管慢,一般应控制天然气的进气流速或清管球的运行速度不超过球的运行速度不超过5m/s站内管线置换时,站内管线置换时,起点压力应控制在起点压力应控制在0.1 MPa左右。左右。置置换放放空空时,根根据据情情况况适适当当控控制制放放空空气气量量,先先由由站站内内低低点点排排污,用用气气体体报警警器器测试排排污点点,若若天天然然气气浓度度超超标标时,改改为高高点点放放空点放空。空点放空。在在放放空空口口附附近近设检检测测点点,直直至至天天然然气气中中含含氧量小于氧量小于2%时,才能,才能结束置束置换。232.输气管道气管
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