电池内阻测试仪制作说明.doc
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1、电池内阻测试仪制作说明一、原理电池内阻测试仪最基本的工作原理是采用四线法进行电池内阻的测量。如图1所示,电池内阻测试仪(以下简称BK)总共有4根出线,一对Bat蓝线是对电流采样的功率线路,一对sense红线是对电压采样的信号线路,分开采样的优点是,红线电流约为0,电压采样准确,基本可以忽略BK出线存在阻抗对测试结果产生影响的可能性。图1 四线法基本原理图内阻的测量思想是:通过BK分别测得电池空载和带载(BK对其进行放电)时的电压,求得电压差,再除以带载时的电流值即可求出电池存在的内阻R,即:二、实现图2 电源接口BK出线为4条,两两一对,如图2所示,左侧相当于图1的sense线,用作控制系统供
2、电和电压检测;右侧相当于Bat线,用作大电流回路进行电流采样。图3 设计主电路图功率部分:图3为实际设计中的主电路结构,采用功率三极管作为主电路的功率耗散器件,BK进行电池放电时热量几乎都在Q1上耗散,设计中采用MJD31C达林顿管,额定3A。R25用来进行电流检测,本设计中采用0.1%精度低温漂精密电阻。驱动三极管采用的是通用运算放大器,由于dsp输出驱动信号并非直流,而是PWM,所以运算放大器还有进行二阶滤波的作用,上图的截止频率为10Hz,采用通用运算放大器LM2904实现。由于本设计不设置另外供电电源,因此LM2904是由电池滤波后直接供电使用的。图4 光耦隔离电路处于安全角度考虑,d
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