爆破专项施工方案.docx

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1、XX市轨道交通4号线一期土建工程一标段XX站爆破专项施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份XX市轨道交通4号线一标第四工程经理部二。一五年十月目录第一章编制依据与原那么1一、编制依据1二、编制原那么1第二章工程概况1一、工程概况1二、工程地质概况3第三章爆破方案设计3一、设计原那么3二、方案选择4第四章爆破参数4第五章装药与填塞6第六章起爆网路6第七章爆破有害效应控制6一、爆破振动效应的控制7二、爆破飞石控制7第八章爆破施工组织设计7一、爆破施工细那么7二、静态破碎平安操作与防护措施9三、施工平安措施9四、人员组织机构及爆破器材用量10第九章事故应急预案11一、预案制定的原那么11二、可能发生

2、的事故11三、应急机构的组成11四、救援报警和联络12五、应急响应12六、爆破事故应急组织机构14七、事故应急处理流程14XX站爆破专项施工方案第一章编制依据与原那么一、编制依据(1)XX地铁4号线设计说明及相关图纸与资料；(2)现场调查资料；爆破平安规程(GB6722-2003h(4)民用爆炸物品平安管理条例；(5)XX市建设工程平安生产、文明施工管理规定；(6)XX市平安生产监督管理方法；(7)政府出台的有关环境保护和水土保持的规章制度；(8)爆破施工合同。二、编制原那么(1)依据石方爆破有关标准、规程及爆破技术要求；(2)爆破有害效应控制在爆破平安规程规定范围内；(3)根据爆破区域到保护

3、物的不同距离，严格控制爆破单位炸药消耗量、单响最大药量和一次爆破规模，采用微差起爆方法，最大限度地减少爆破振动对周边环境的影响；(4)采用可靠得当的覆盖防护法；(5)实施严格的平安警戒。第二章工程概况一、工程概况XX站位于银杉路与观沙岭路、杜鹃路十字交叉路口，沿银杉路南北向布置，为XX地铁4号线与长株潭城际线XX站的换乘站，拟采用通道换乘。车站总长202.7车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用中100O1200的钻孔灌注桩，桩间采用800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用1道校支撑+2道钢支撑，钢支撑采用609mm,t=16m钢管

4、作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。整个车站结构及附属结构工程土石方量约为13.9万方，预计爆破石方量为3万方。XX站车站东北象限为XX市岳麓区人民检察院。车站东南象限为地下三层的新一佳超市以及67层的住宅。车站西南象限为政府重建房，有两栋67层的临街住宅。车站西北象限有6层的沐阑酒店、加油站以及枫林家园高层住宅等。车站西北侧靠近沐阑酒店，结构净距为12.4mo正在建设中的枫林家园高层住宅临近车站主体结构，影响车站1号出入口的布置。车站东侧的新一佳超市影响3号出入口及2号风亭的设置。车站西侧为长株潭城际XX站，沿杜鹃路、观沙岭路辐射，其区间与本站成十字交叉关系。城际区间底埋

5、深约30m,采用矿山法施工，目前已经施工完成洞通。地铁XX站车站基坑底埋深约16.4%车站基坑与城际区间的净距约3.9,拟采用明挖法施工。车站周边环境现状如图2.1所示图2.1车站周边环境现状车站周边建筑物与基坑的位置关系如表2.2统计所示。表2.2周边建筑物与基坑的距离情况表建筑物名称地理位置与轨道交通工程的空间关系修建年代或竣工日期根底埋深（标高）根底型式结构形式岳麓农机加油站银杉路与杜鹃路交叉路口西北角距站场边线27.89米2006年修建不详不详砖混沐澜酒店银杉路与杜鹃路交叉路口西北角距站场边线4.60米1999年修建桩长大于6米机动洛阳铲灌注桩框架新一佳超市银杉路与杜鹃路交叉路口东南角

6、距站场边线4.28米2005年12月竣工6米人工挖孔桩框架全家园大酒店（枫林家园）银杉路距站场边线14.83米2013年竣工15米人工挖孔桩框剪市政府安置房杉路与杜鹃路交叉路口西南角距站场边线8.27米不详不详框架框架市政府安置房杉路与杜鹃路交叉路口西南角距站场边线6.66米不详不详框架框架二、工程地质概况根据揭露地层的地质时代、成因类型、岩性特征、风化程度等工程特性,揭示的岩土层从上到下依次为：1-1杂填土（Q4ml）、1-2素填土3-1-2粉质粘土、3-1-3粉质粘土、粉土、5-2粘土、5-3粘土、6B全风化板岩、7B强风化板岩、8B中风化板岩、9B微风化板岩。车站基底埋深约16.4m,车

7、站基坑底部位于8B中风化板岩、9B微风化板岩层。根据地下水赋存条件、含水介质及水力特征分析，地下水主要为第四系松散层上层滞水、基岩裂隙水。地下水水位：勘察期间，场地局部钻孔遇见地下水，勘察时测得各钻孔中测得上层滞水初见水位埋深5.20-7.OOrn,相当于标高29.76-34.09mo勘察期间测得上层滞水、基岩裂隙水综合稳定水位埋深5.50-7.60m,相当于标高24.9633.69mo第三章爆破方案设计一、设计原那么根据工程特点、工期、平安和质量要求，确定石方爆破施工原那么是：确定合理施工顺序，严格控制爆破方向和装药量，确定合理起爆顺序，确保平安、快速、优质实施爆破作业。在施工时需加强建筑物

8、沉降、管线沉降、爆破振动等施工监测。XX站车站场地内地面约IOm以下采用爆破开挖，车站场地位置决定了爆破作业的要求极高，爆破飞石、爆破声响、爆破烟尘和爆破散发出来的毒气体都要严格控制。因此，石方爆破的原那么：第一个原那么是“平安第一”的原那么。爆破施工要做到万无一失，加强监测、警戒、覆盖、保护、控制等措施。第二是“少爆破”，既能不放炮时就一定不放炮，尽量使用大功率风镐和风动冲击锤来开挖。第三是“控制爆破”的原那么。采用浅孔台阶控制爆破法技术施工。第四是“弱爆破”的原那么，在爆破时，尽量采用浅眼、密眼布孔，并严格控制用药量，尽量减小爆破对围护结构及周围建筑的影响。二、方案选择根据以往同类施工经验

9、及本爆破工程的具体特点，综合考虑爆区环境、地形条件、结合现有设备和施工技术条件，距居民楼、城际铁路隧道20田范围内，基坑爆破作业拟采用非爆破法开挖；其他范围拟采用642的浅孔台阶控制爆破法。第四章爆破参数基坑爆破时，浅孔台阶爆破参数的计算公式如下：底盘抵抗线:W0=25,m(2)钻孔超深：h=0.4W,m(3)炮孔深度：L=H+h,m14)堵塞长度：1,=(l.1.3)Wo,m(5)装药长度：I=LTm(6)孔间距:a=W,m(7)排间距：b=w,m(8)单孔药量:Q=q.a.b.H,kg(9)炸药单耗：q=0.30.4,kgm3由此计算得到浅孔台阶松动爆破参数，如表4.1所示。表4.1浅孔台

10、阶松动爆破参数表O=42mm台阶高度H(m)抵抗线W(m)孔深1.(m)超深h(m)装药长度l(m)堵塞长度(m)间距a(m)排距b(m)单孔装药量Q(kg)1.00.81.30.30.40.91.00.80.322.01.02.40.40.91.01.11.00.883.01.23.40.41.81.21.21.21.734.01.24.40.42.61.41.31.22.50以上爆破参数应根据工地地质、岩石条件和初期实际爆破效果进行调整优化。2)静态破碎(1)炮孔直径d根据施工条件采用42mm孔径钻机。底盘抵抗线WP通常中、硬岩石，WP取3040cu(3)单位体积用量q一般采用以下公式计算

11、QFXV其中：q单位体积用量(kg?)V被破碎体体积(m)Q静态膨胀剂用量(kg)一般对中、硬岩石,q取1520kgm3o(4)孔距a孔距a按下式计算：a=710)d(cm)其中：d为炮孔直径(cm)台阶高度H台阶高度一般不超过2m。(6)超深Ah采用下式计算：h=(0.05-0.1)H(m)装药结构采用连续药柱耦合装药。综上所述，并将静态膨胀剂破碎各主要参数列入下表4.2。在施工时,应根据具体情况作相应调整，以求得不同条件下的最正确参数。表4.2静态膨胀剂破碎主要参数表序号参数数量说明1孔径d(mm)422台阶高度H(m)L023孔深L(m)1.2-2.34底盘抵抗线WP(In)0.20.

12、45孔网参数aXb(m)(0.20.4)X0.36单耗q(kgm3)8207超深Ah(m)0.10.38静态膨胀剂种类XX矿山研究院JB系列IIV型9布孔方式方形或梅花形10装药结构连续药柱耦合装药第五章装药与填塞基坑石方爆破，采用孔底连续柱状装药结构，每个炮孔按照起爆顺序的要求装12发延时雷管，起爆药包置于炮孔的中下部。炮孔装药后，剩余空孔段用粘土或钻屑填塞密实。装药结构如以下图5.1所示。图5.1浅孔装药结构示意图第六章起爆网路采用串联电爆网路或电-非电起爆网路，采用CHA-500型起爆器起爆。起爆网路如图6.1、6.2所示。图6.1电爆网路示意图图6.2电-非电起爆网路示意图第七章爆破有

13、害效应控制爆破有害效应有爆破地震、空气冲击波、爆破飞石、爆破有害气体和爆破噪声等。通过采取相应的措施，可以把有害效应降低到可控和标准规定的范围内。一、爆破振动效应的控制根据爆破平安规程，取质点振动允许速度的下限最低值V=LOcm/s；参考同地区所取得的K、a值，取K=90,a=1.50,根据经验公式QmaX=R(V/K)la3,计算出允许的同段最大装药量，如表7.1所示。施工中应根据距离严格控制同段最大药量不超标，可确保爆破平安。表7.1同段最大爆破药量计算表距离R,Im)20304050100同段最大药量(kg)(V=lcms)0.642.145.089.9379.4施工时，还应开展爆破振动

14、速度测试，通过测试效果来调整爆破参数，确保爆破平安。二、爆破飞石控制采用松动控制爆破方法，严禁过量装药，保证炮孔填塞长度和质量。前排炮孔装药情况是爆破飞石的防控重点，应控制好底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小和炮孔回填长度。当下部平台爆喳挖空后，要检查底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小变化情况，并根据其变化调整装药量和装药结构。需对爆区进行外表覆盖防护，覆盖防护示意图如图7.2、7.3所示。基坑采用盖挖法，爆破部位基坑口采用钢结构封闭防护。根据周边道路、建筑物复杂的现状，为了确保爆破平安，爆破时平安警戒距离必须符合爆破平安规程的要求，警戒到位，并且起爆应在道路上没有车辆通行时实施。

15、图7.2平面覆盖防护示意图图7.3加强覆盖防护示意图第八章爆破施工组织设计一、爆破施工细那么1)炮孔炮孔位置精度直接影响爆破效果和爆破平安，必须严格控制。2）装药和堵塞炸药量、装药结构和堵塞质量对破碎效果、爆破飞石、爆破振动控制以及保存岩体的保护都至关重要，必须严格按设计执行。装药时应设置警戒，非爆破作业人员禁止入内。3）起爆网路技术指标主要有以下几项：a.单发电雷管绑扎非电雷管数量W12发。b.采用电与非电混合式起爆网路时，在装药、堵塞作业结束后，电雷管才能与非电雷管的导爆管绑扎联接，如有雷暴天气，电雷管不能接入起爆网路。c.遇有雷暴天气，应停止爆破作业（包括装药、堵塞、防护等），作业人员迅

16、速撤离至警戒范围，并对爆破区域加强警戒。雷暴天气过后再进行爆破作业。4）设置爆破警戒、起爆根据爆破平安规程有关规定确定爆破警戒范围，并设置明显标志及岗哨。每次爆破前30分钟进行警戒，警戒范围内的一切人员必须全部撤离。每次爆破应依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号。第一次信号为预告信号，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关人员、机械设备立即撤离到平安区域，在第二次信号发出前，固定警戒点的人员已经到达指定地点。第二次信号为起爆信号，爆破工程师在确认人员、设备全部撤离危险区、爆破网络通畅，具备平安起爆条件时，爆破工程师才能发出起爆信号，起爆人员收到起爆命令后开始充电起爆。第三次信号为解除警

17、戒信号，未发出解除警戒信号前，警戒人员应坚守岗位，无关人员不准任何人进入危险区。经检查确认平安后，爆破工程师方准发出解除警戒信号。5）爆后平安检查爆破后15分钟，待空气质量达标以后，爆破技术人员进入爆破现场，检查爆破效果。如果发现危石、盲炮等现象应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志。6）爆破记录爆破结束后，爆破技术人员对本次爆破过程进行记录，包括爆破参数、爆破效果，爆破器材使用情况，以及爆破出现的问题等。爆破员应将剩余器材仔细清点，如数及时交回爆破器材仓库，并作好火工品器材使用记录。二、静态破碎平安操作与防护措施1）按设计进行钻孔，对于地表下的结构还应将其四周的临孔面先挖开。2）按设

18、计确定的水与膨胀剂之比计算水量，然后分成假设干次把水倒入容器中参加相应数量的膨胀剂，用手提式搅拌机搅拌。如用手搅拌时要带橡胶手套，用力拌合均匀。搅拌好的膨胀剂浆体要在10分钟内充填完毕。3）往炮孔中灌注浆体，必须充填密实。对于垂直孔，可直接倒进去；对于水平孔或斜孔，应用浆泵把浆体压进孔内，然后用塞子堵口。充填时，不要向孔中张望，头部防止直接对准孔口。4）夏季充填完浆体后，孔口应适当覆盖，防止冲炮。5）施工时，为确保平安，应戴防护眼镜。充填浆体过程中，应规划好行走路线，防止经过已灌注好的炮孔时，发生冲炮现象伤害人体。膨胀剂稍有腐蚀性，碰到皮肤后要立即用水冲洗。三、施工平安措施1）建立完善有效的平

19、安管理系统，切实行使平安监察职能，工程部设平安主任，负责抓施工平安，施工队须配备专职或兼职平安员，使平安工作有人抓、有人管。2）坚持“平安第一、预防为主”的方针，积极宣传，增加全员平安知识,落实平安生产责任制，严格执行平安标准。按照责任和“一标三标准”定期检查，制定平安奖罚制度，坚决实行平安生产否决权。3）为现场职工提供必要的平安防护和劳保用品。加强作业人员的自我保护，使平安生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的平安技术措施及防护设施的根底上。4）施工人员进场需实行三级平安技术教育，建立健全平安检查制度。特种作业人员上岗持上岗证率须达100%。5）爆破作业对使用的火工品必须进行检测。6）爆破

20、施工时遇雷雨天气应停止爆破作业，将人员撤至危险区以外，并派人警戒，防止有人误入危险区。7）严禁无证人员进入爆区，严禁烟火。8）施工爆破前，向邻近单位发出通知，请其配合搞好平安工作。四、人员组织机构及爆破器材用量（一）组织机构组建工程经理部，实行工程经理负责制，组织机构见图。各部门职责如下：1）工程经理：负责工程的领导、方案、组织、协调、质量、监督、检查、制定施工目标，并贯彻落实；2）技术负责人：负责工程技术管理，指导生产技术组、质量平安组、钻工班、爆破班的工作；3）钻工班：负责炮眼的钻凿；4）机械班：负责空压机等机械维修；5）爆破班：负责炸药装填，连网和起爆；6）防护班：负责爆破时的防护；7）

21、材料班：保证工地所需材料正常供给。(二)爆破器材用量1)炸药8t2)雷管12000发第九章事故应急预案一、预案制定的原那么根据中华人民共和国平安生产法、中华人民共和国平安生产法实施条例、建设工程平安生产管理条例和民用爆炸物品平安管理条例等法令法规的有关规定，坚持平安第一、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责的原那么，确保一旦发生平安事故，能有效的防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产，使救援工作科学、迅速、措施得当，特制定本预案。二、可能发生的事故根据工程的特点和施工任务，本工程工程可能发生的平安事故有：机械操作失误伤害、意外爆炸伤害、爆破飞石伤

22、害、爆破振动伤害、爆炸气体伤害、食物中毒等。上述事故一旦发生，均会造成人员伤亡或财产损失，必须引起工程管理人员和现场作业人员的高度重视。三、应急机构的组成工程工程部成立重大平安事故应急救援指挥领导小组，发生较大事故时,领导小组成员迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到岗的，由所在单位按指挥机构组成名单排序递补。(1)负责制定和修订本工程工程的“施工平安事故的应急救援预案二(2)组织应急救援专业队伍。(3)检查催促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。(4)事故发生时，发布和解除应急救援命令，并组织指挥救援行动。(5)向上级汇报并组织事故调查，总结应急救援工作的经验和教训。四、救援报警和联

23、络(1)报警考前须知报告事故发生地址。讲清楚事故发生在什么地方，什么路几号、什么路口、附近有什么特征。报告事故类型。说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了什么措施，好让救护人员事先做好急救的准备。说明事故地点的或号码，以便救护车(消防车、警车)找不到所报地方时，随时用通迅联系。根本打完报救后，应问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断。通完后，要有人留守，并应派人在场外等候接应救护车(消防车、警车)，同时把救护车进工地现场的路上障碍及时给予去除，以便救护车到达后能及时进行抢救。如有几部和，可由数人同时向有关救援单位报警求救，以便让各种救援单位都能以最快的速度到达事故现场。(2)报警及其

24、他联络单位或姓名电话火警119匪警IlO医疗120交通122五、应急响应平安事故的应急和救援措施应根据事故发生的环境、条件、原因、开展状态和严重程度的不同，而采取相应合理的措施。因此本应急响应是平安事故发生后，实施抢救工作和进行事故处理的指导性意见，在实施过程中应根据不同情况机动处理。(1)应急程序重大事故的应急响应首先发现者紧急大声呼救、同时可用或对讲机立即报告工地当班负责人f条件许可紧急施救f报告联络有关人员（紧急时立即报警、打求助）一工程工程现场办公室一必要时向社会发出救援请求一实施应急救援、上报有关部门、保护事故现场等一善后处理。一般伤害事故的应急响应首先发现者紧急大声呼救一条件许可紧

25、急施救一报告联络有关人员一实施应急救援、保护事故现场等f事故调查处理。12）事故应急救援措施的根本要求各有关人员接到报警救援命令后，应迅速到达事故现场。尤其是现场急救人员要在第一时间内到达事故地点，以便能使伤者得到及时、正确的施救，保护事故现场，防止事故扩大。当事故发生后，要立即与工地附近医院联系，要求派遣医生来工地协助救护，当人员伤害较多或较严重时，应同时立即向120急救中心求救，或立即拨打110等求助有关部门或机构。当医生未到达事故现场之前，急救人员应按照有关救护知识，立即救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救。当事故发生后，或发现事故险兆时，应迅速组织疏散无关人员撤离事故现场，积极采取有关措施并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故现场，并保证事故现场的救援道路畅通，以便救援的实施。发现事故险兆时，应立即停止作业，采取必要的应急措施后迅速组织人员撤离作业现场，并迅速研究、分析事故险兆的开展，尽可能采取科学有效的措施，防止事故的发生。当发生重、特大事故，如公司在事故现场建立应急指挥部，专业救援队到达事故现场后，应急救援人员应协助他们进行施救，并服从他们的统一指挥。应急救援指挥部办公室设在工程工程现场办公室，见爆破事故应急组织机构图9.Io六、爆破事故应急组织机构图9.1爆破事故应急组织机构框图七、事故应急处理流程图9.2事故应急处理流程图