《城市轨道交通列车故障及突发事件处理》课程标准（含课程思政）.docx

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1、城市轨道交通列车故障及突发事件处理课程标准适用专业：城市轨道交通车辆应用技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆制造与维护、城市轨道交通机电技术课时：44一、课程概述1 .课程性质城市轨道交通列车故障及突发事件处理是高职城市轨道交通车辆技术专业针对城市轨道交通列车司机从事的列车驾驶、应急故障处理、突发事件处理等典型工作任务进行分析后，归纳总结出来其所需求城轨交通列车安全操纵、电气线路认知与识图、城轨交通列车故障的分析与判断、城轨交通列车的应急故障处理、城轨交通列车的突发事件处理等能力要求而设置的一门专业核心课程。2 .课程任务城市轨道交通列车故障及突发事件处理的主要任务是：培养具有较高素养

2、的城轨交通列车司机及相关工作人员，让他们掌握城轨交通列车应急故障处理的方法和步骤，能熟悉城轨交通列车驾驶中制动故障、牵引系统故障、车门故障、高压设备的应急故障处理方法及突发事件的处理办法，并且在这个过程中培养学生们的良好安全意识、职业道德和职业素养，使其具备满足企业对相应岗位的职业能力需求。3 .课程要求课程需入课程思政相关内容，使学生具有良好的身心素质、健康的心理、健全的人格，让学生具有良好的职业道德、职业素养、工匠精神。本课程要求学生能够具备独立处理城轨交通列车行车过程中所遇到的各种常见故障的能力。课程授课采用理实一体化模式授课，检查整备作业部分利用3D仿真软件进行教学，教学以电脑虚拟仿真

3、软件教学和模拟驾驶台示范操作讲解相结合的方式进行。二、教学目标1.素质目标（1）具有安全责任意识，良好的职业道德、职业素养、法律意识；（2）具有正确的人生观、价值观和世界观；（3）尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力；（4）培养学生的沟通能力及团队协作精神；（5）具有信息素养、工匠精神、创新精神。4 .知识目标（1）熟悉车辆控制原理；（2）掌握故障判断及原因分析方法；（3）掌握城市轨道交通列车运行过程中常见故障的应急处理规则及流程；（4）掌握城市轨道交通列车运行过程中突发事件的应急处理规则及流程。5 .能力目标（1）能操纵模拟驾驶试验台；（2）完成城轨交通列车整备作业；（3）能按标准化作业流

4、程驾驶城轨交通列车；（4）能够熟练处理列车常见故障和突发故障。三、与前后课程的联系1 .与前续课程的联系本课程的前续课程主要是电工电子技术、电气控制与PLC技术、城市轨道交通概论等专业基础课程以及城市轨道交通车辆机械系统检修、城轨车辆电气线路分析与调试、城市轨道交通车辆制动系统的检修、城轨车辆网络控制系统调试与维护等专业核心课程和城市轨道交通行车组织等专业拓展课程。通过这些课程的学习，使学生掌握城轨车辆的基本概念及总体结构，熟悉城轨车辆的主要设备及功能、基本控制原理、制动原理、电客列车操纵，为本课程的自主学习奠定基础。在这个过程中培养学生的逻辑思维能力、知识迁移的能力。2 .与后继课程的关系为

5、学生学习后续课程中的城市轨道交通列车驾驶及集中实训课程电客列车操纵综合训练，提供应急故障处理的方法。四、教学内容与学时分配1.理论教学内容及基本要求根据城轨交通列车检修及驾驶操纵等职业岗位的要求，结合学生的学情分析，认知规律，将本课程的教学内容分解为9个任务项目，其中第9个项目为选学内容，课程项目结构与学时分配如表1所示。表1课程项目结构与学时分配表序号教学项目名称教学目标教学内容与训练项目建议学时备注1项目一：城轨交通列车司机安全及必备素质教育01-1：掌握列车司机安全管理基本要求和安全驾驶的基本规定和原则；Kl-I:列车司机安全管理基本要求和安全驾驶的基本规定和原则；培养学生的职业素养和安

6、全责任意识12项目二：司机室和客室相关设备介绍02-1：熟悉城轨交通列车的基本结构；02-2：掌握城轨交通列车司机室和客室相关设备名称和操作。Kl-I:熟练描述城轨交通列车的基本结构；K1-2：熟练描述城轨交通列车的司机室和客室相关设备名称并熟知如何操作；培养学生理论应用实践的能力、学以致用、知识迁移的能力13项目三：列车制动故障的应急处理031：熟悉电客列车制动系统基本原理、知识点及故障特点；032：能够对列车紧急制动不缓解故障进行应急处理；033：能够对停放制动施力口、缓解灯不亮故障进行应急处理；03-4：能够对所有气制动图标显示红点进行应急处理；035：能够根据故障显示屏的制动故障现象，

7、分析判Kl-I:司机室及客室相关设备的名称、位置及作用认知练习；K1-2：车辆屏和信号屏设备状态的判断练习；K1-3：列车紧急制动不缓解故障应急处理；Kl-4：停放制动施加、缓解灯不亮应急处理；K1-5：所有气制动图标显示红点应急处理。培养学生理论应用实践的能力、动手操作能力、劳动精神、敬业精神8理实.体断故障点，并进行应急故障处理。4项目四：列车牵引系统故障的应急处理04-1：熟悉电客列车牵引系统的组成和工作原理，并能分析电路图04-2：掌握牵引电机故障应急处理方法04-3：掌握牵引封锁/激活的故障处理方法04-4：熟悉各旁路开关的作用与位置，并能利用旁路开关进行应急故障处理045：能够根据

8、故障显不屏的牵引故障现象，分析判断故障点，并进行应急故障处理K2-1：牵引系统的组成和故障处理特点；K2-2：牵引电机故障应急处理；K2-3：牵引封锁/激活的故障应急处理；K2-4：利用旁路开关进行应急故障处理。培养学生临危不惧、冷静客观的心理素质6理实一体5项目五：列车辅助系统故障的应急处理051：熟悉辅助供电系统的简述和故障处理特点05-2：掌握辅助逆变器图标显示异常的故障应急处理办法054：能进行激活端单元B车失电的故障应急处理053：熟知辅助逆变器故障现象，分析判断故障点，并进行应急故障处理K3-1：辅助供电系统的组成和故障处理特点；K3-2：辅助逆变器图标显示异常的故障应急处理办法、

9、流程和操作；K33：激活端单元B车失电的故除应急处理方法。培养学生逻辑思维能力、理论联系实践的能力，严谨细致的素养6理实一体6项目六：电客列车车门故障的应急处061：熟悉列车车门系统功能结构和故障处理规程06-2：能进行单个车门故障应急处理K4-1：车门系统的功能结构和故障处理特点；K4-2：单个车门故障应急处理办法、流程和操作；8理实一体理06-3：能进行整侧车门无法打开故障处理06-4：能进行整侧车门无法关闭故障处理06-5：能进行“所有车门关闭”指示灯不亮故障处理06-6：能够根据故障显示屏的车门故障现象，分析判断故障点，并进行应急故障处理K4-3：整侧车门无法打开故障处理办法、流程和操

10、作；K4-4：整侧车门无法关闭故障处理办法、流程和操作；K45：“所有车门关闭”指示灯不亮故障处理办法、流程和操作。培养学生独立处理复杂事情的能力、客观冷静的心态7项目七：高压设备的故障处理071：熟悉列车高压设备的组成功能及故障特点；07-2：能进行受电弓迫停区间的故障处理；07-3：能进行“主断合灯”不亮的故障处理；K5-1：高压设备的组成功能和故障特点；K5-2：受电弓迫停区间的故障处理办法、流程和操作；K5-3：“主断合灯”不亮的故障处理办法、流程和操作。培养学生安全责任意识、理论和实践结合及动手操作的能力28项目八：列车突发事件应急处置08-1：熟知突发事件的故障现象，分析判断故障点

11、并能进行应急故障处理；082：能够对区间无电（区间被迫停车）进行应急处理；08-3：能够对区间列车火K81：对区间无电（能维持进站）进行应急处理、流程和操作；K82：对区间列车火灾（能维持进站）进行应急处理、流程和操作；K8-3：能够对区间有人侵8理实一体灾（能维持进站）进行应急处理；084：能够对区间有人侵入限界进行应急处理；08-5：能够对乘客报警进行应急处理。入限界进行应急处理、流程和操作；K84：能够对乘客报警进行应急处理、流程和操作；培养学生安全责任意识、处理突发事件的能力和心态*9*选学内容：其他故障应急处理09-1：熟悉突发事件的特点及原理092：能够对区间隧道积水进行应急处理

12、093：能够对车门夹人进行应急处理K9-1：对区间隧道积水进行应急处理、流程和操作K92：对车门夹人进行应急处理、流程和操作2根据实际情况调整授课内容与时间7考核终结性考核考试2总计44五、教学实施建议（一）教学条件1.教学环境表2学习场地要求场地设施要求备注多媒体教室具有互联网环境、投影仪、黑板城轨车辆模拟仿真实训室电脑及模拟仿真软件城轨车辆模拟驾驶实训室模拟驾驶试验台2.师资条件专任教师具有高校教师资格和本专业职业资格或技能等级证书；有理想信念、有良好职业道德、有扎实学识、有仁爱之心；具有车辆工程，电气工程，控制技术，城轨车辆等相关专业本科及以上学历；具有扎实的城轨车辆驾驶与应急故障处理相

13、关理论和实践能力;具有较强的信息化资源应用和开发能力。兼任教师主要从相关企业聘任，具备良好的思想政治素质、职业道德和工匠精神，具有扎实的城轨车辆驾驶与应急故障处理专业知识和丰富的实际工作经验，具有中级及以上相关专业技术职称，能承担本课程教学、实习实训指导等教学任务。3 .教学资源（1）网络资源城市轨道交通车辆应用技术专业教学资源库城市轨道交通列车故障及突发事件处理标准化课程：（2）推荐教材按照国家规定选用与课程标准相配套的高职规划优质教材，禁止不合格的教材进入课堂。学校建立由专业教师、行业专家和教研人员等参与的教材选用机构，完善教材选用制度，经过规范程序择优选用教材。1）城市轨道交通电动列车故

14、障应急处理，毛昱洁，刘宏晨主编2）根据合作企业提供的资料，形成文本提供给学生。3）参考的教学资料：城市轨道交通系列丛书中国铁道出版社（二）教学实施利用城市轨道交通车辆应用技术专业教学资源库，可进行线上自学、网上辅导和线下课堂教学相结合的线上线下混合教学模式，实现多种教学方式优势互补。具体教学实施中，要将安全责任意识、遵章守纪意识，系统创新意识等融入到课程教学的全过程，与各个项目的专业知识紧密结合。比如在讲操作步骤的时候，可以让学生通过网上观看操作视频，让学生掌握原理的同时知道如何操作，培养学生的理论联系实践的能力。课前：教师通过资源库标准化课程进行素材整合，组建个性化课程，完成班级组建与班级建

15、群。课前可将相关预习内容及要求发布给授课班级，学生通过自主学习并回答预设问题，教师可根据学生回答问题情况对授课内容及线下教学安排进行调整等。课中：通过课堂分组、组建项目小组，发布项目任务，以项目小组为单位开展项目教学，利用资源库个性化课程开展资源随堂推送，随堂讲解与问题研讨，充分利用实训室资源，项目小组之间展开模拟操纵比赛，增强学生积极性的通顺，理论与实践一体，提高教学综合效果。课后：课堂教学结束后，布置适度的课后练习，引导学生利用资源库开展自主学习，巩固课堂所学内容，深度理解每个项目任务之间的区别和联系，从而对列车的各个系统之间和系统内的各个故障之间的原理有更深入的理解；教师整理课堂教学中所

16、发现的问题，发布到资源库平台的论坛中；教师利用资源库及时开展学情分析，有针对性地开展学习引导等。六、考核方式与标准课程的总评成绩由职业素养考核(20%).线上学习考核(40%)和线下考核(40席)进行综合评定。其中职业素质考核(20%)：主要考核课堂出勤率与课堂行为(10%)、课堂作业与笔记(10%)等内容。通过明确日常考核标准，引导学生端正学习态度，养成认真、严谨、守纪的良好行为习惯和学习习惯。线上学习考核(40%)：主要考核利用资源库完成线上预习、线上作业、线上讨论情况等以及线上的理论考核，引导学生养成自主学习意识，培养自我学习能力等。线下考核(40%)：本课程是侧重学生实践类的课程，因此

17、线下的考核式主要是以学生的操作为主，利用线下实训室的模拟驾驶试验台来检验学生的学习实践能力，课程学习效果。综合考核学生学习本课程后的知识目标和能力目标实现程度，同时将职业素养、团队协作、安全责任意识、精工细作精益求精、劳动精神等素质目标也融入其中综合考核。七、考核方式与标准高等职业教育培养高素质技术技能型人才，不但要重视学生职业技能和职业素养培养,还要求学生掌握一定的专业基础理论知识，以利于今后可持续发展。因此需要加强理论知识、职业技能和职业素养等方面的考核评定。本课程采用过程性评价和终结性评价相结合的方法进行，既有理论知识考核，又有学生学习态度、思维能力、动手能力、解决问题的能力等方面的综合

18、考核，具体评价方法和内容见表3。考核评价标准详见表4表3电客列车应急故障处理课程评价方法和内容考核类型考核方式考核内容理论知识(40%)过程性考核(20%)课堂提问、课堂纪律、平时作业、单元测试等每个单元进行测试考核，评价单元知识目标达成程度终结性考核(20%)期末采用随机抽查测试，评价知识目标达成程度。重点考核：列车牵引故障的应急处理，列车制动故障的应急处理，列车车门故障的应急处理，列车辅助系统故障处理，列车突发事件的应急处理职业技能(40%)过程性考核(40%)1 .实训表现、实际操作能力、观察能力、解决问题的能力等2 .通过7个项目考试，评价技能目标达成程度。重点考核：列车牵引故障的应急

19、处理，列车制动故障的应急处理，列车车门故障的应急处理，列车辅助系统故障处理，列车突发事件的应急处理。职业素养(20%)过程性考核(10%).到课考勤，学习及工作态度、6S管理表现、质量观念、安全意识、合作精神、敬业精神、团队意识等纳入职业技能考核，在教学过程中记录评价表4考核评价标准序号考核点考核评价标准成绩比例(%)项目一：城轨交通列车司机安全及必备素质教育项目二：司机室和客室相关设备介绍掌握列车司机安全管理基本要求和安全驾驶的基本规定和原则；熟练描述城轨交通列车的基本结构；熟练描述城轨交通列车的司机室和客室相关设备名称并熟知如何操作。101项目三：列车制动系统故障的应急处理熟练掌握按照标准

20、操作流程，完成列车紧急制动不缓解故障、停放制动施加、缓解灯不亮故障、所有气制动图标显示红故障的标准化的处理操作202项目四：列车牵引系统故障的应急处理熟悉司机室及客室相关设备的名称、位置及作用，能够对车辆屏和信号屏设备状态的进行判断，熟练掌握按照标准操作流程，完成列车牵引电机故障、牵引封锁/激活故障的标准化的应急处理操作153项目五：列车辅助系统故障的应急处理掌握辅助供电系统的组成和故隙处理特点，熟练掌握按照标准操作流程，完成辅助逆变器图标显示异常的故障、激活端单元B车失电的故障的标准化的应急处理操作154项目六：列车车门故障的应急处理掌握单个车门故障应急处理办法、流程和操作，熟练掌握按照标准操作流程,完成单个车门无法打开、20整侧车门无法打开故障、整侧车门无法关闭、所有车门关闭等不亮灯故障的标准化的应急处理操作5项目七：高压设备的故障处理项目八：列车突发事件应急处置能够对突发事件进行准确的判断，熟练掌握按照标准操作流程，完成区间列车火灾（能维持进站）、区间无电（能维持进站）故障、区间有人侵入限界、乘客报警灯突发故障的标准化的应急处理操作20合计100