道路改造工程监理规划.docx
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1、XXX道路改造工程监理规划编制审核XXX建设工程监理有限公司年月曰监理细则目录一、工程概况二、编制依据三、本工程的专业特点四、监理工作的流程五、监理工作的控制要点及目标值六、监理工作的方法和措施一、工程项目概况本工程位于XX经济技术开发区,北起长春路,西至港湾路,全长约509.969米。本次道路改造将原碎路面改为沥青混凝土路面。全路段机动车道拟采用旧水泥碎面板修补做为道路底基层。在现有路基宽度15米,按城市11级支干道设计:规划红线宽度30米,横断面为单块板形式:中间车行道为9米,两边人行道2X3米。工程内容包括路基、路面、排水、管道、路灯照明、人行道及交通工程等,工程总造价1074198.5
2、1万元,工程建设总工期140个日历天。二、编制依据1、监理规划2、工程建设施工合同、监理合同3、有关法律、法规、规范、标准等4、施工图纸、相关图集5、工程地质勘探报告三、本工程的专业特点1、本段公路按城市一级公路标准进行设计,道路红线宽30m,其中3m人行道(两侧)+9m机动车道;车道横坡为1.5%,坡向道路外侧,人行道横坡度2%,道路采用拱横坡均采用单折线型。2、路面结里a、机动车道结构形式:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C8cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C满铺玻纤格栅P8080(网格小于2.6cm*26cm)O.8cmES-3型稀浆封层缝铺防水卷材(宽Im)原水泥跄路
3、面病害处理旧水泥混凝土路面碎石后基层顶面回弹模量平均值宜控制在150-500MPa之间;路面竣工验收弯沉值为:第一层细粒式沥青混凝土路面顶面竣工验收弯沉值LS=23.2(0.Olmm)第二层中粒式沥青混凝土路面顶面竣工验收弯沉值LS=26.3(0.Olmm)第三层水泥於路面病害处理竣工验收弯沉值LS小于20(0.Olmm)四、监理工作流程4.1测量放样监理工作流程制定分项工程放样方案承包人*审核分项工程放样方案IA工田T工旦I庙4.2场地清理监理工作流程4.3原材料监理工作流程原材料源厂(场)质保单承包商自检作配合比设计并报验承包商监理试验室作复检试试验监理工程师审核检验沥青、矿料等原材料审核
4、配合比设计、对比试验4.6试验检测监理工作流程五、监理工作的控制要点及目标值(一)原水泥松路面病害处理施工监理1、在认可原水泥跄路面病害之前,根据检测报告确定哪些需要进行原水泥於路面病害处理。当确定完成后,在对旧跄路面路面进行包括破碎板、错台、接缝损坏等各种病害。其中露骨和剥离属表面起皮,不影响加铺后的,加铺前可不进行处理;重点需要处理的事裂缝和角隅断裂以及板块脱空(位置由弯沉测定);少量混泥土板块结构损坏严重的,建议直接挖出板块。以下是针对几种常见病害的处理方案:a、破碎版的处理所有断板均凿除,整修基层,新浇筑设计强度不低于C30的混凝土板块,新浇筑的混凝土板强度达到设计强度的80%以上方可
5、喷洒沥青粘层。凿除破碎板不用冲击锤,因其冲击力对周围板块基层有震动影响,用人工配合空压机或小型凿岩机。b、唧泥、脱空板的处理单点实测弯沉L40(0.01mm)o必须挖出板块,整修基层,新浇筑设计强度不低于C30的混泥土板块,新浇筑的混泥土板强度达到设计强度的80%以上方可喷洒沥青粘层。单点实测弯沉20L15090902弯沉(O.Olmm)不大于设计计算值3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪:每20Om测4断面4中线偏位(mm)50100经纬仪:每20Om测4点,弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺:每20Om测4处6平整度(mm)15203m直尺:每20Om测4处
6、x3尺7横坡(%)+0.5+0.5水准仪:每200Om测4个断面8边坡不陡于设计值抽查每20Om测4处(二)浆砌排水沟施工监理1、监理控制要点(1)基本要点:1)砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实。2)浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。3)基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。4)砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。(2)外观要点:1)砌体内侧及沟底应平顺。2)沟底不得有杂物。2、监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内2轴线偏位(mm)50经纬仪:每20Om测5点3沟底高程(mm)+50水准仪:每20O
7、m测5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或不陡于设计20m拉线、坡度尺:每200m查2点5断面尺寸(mm)+30尺量:每200m查2点6铺砌厚度(mm)不小于设计尺量:每20OnI查2点7基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量:每20OnI查2点(三)管道基础及管节安装施工监理1、监理控制要点(1)基本要点:1)管材必须逐节检查,不合格的不得使用。2)基础混凝土强度达到5MPa以上时,才可进行管节铺设。3)管节铺设应平顺、稳固,管底坡度不得出现反坡,管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。4)管道内的管口缝,当管径大于100Omm时,应在管内作整圈勾缝。5)管口内缝砂
8、浆平整密实,不得有裂缝、空鼓现象。6)抹带前,管口必须洗刷干净,管口表面应平整密实,无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生。7)设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验,渗漏量应符合要求。(2)外观要点:1)管道基础混凝土表面平整密实,侧面蜂窝不得超过该表面积的1%,深度不超过IOmmo2)管节铺设直顺,管口缝带圈平整密实,无开裂脱皮现象。2、监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土抗压强度或砂浆强度(MPa)在合格标准内2管轴线偏差(mm)50经纬仪或拉线:每两井间测3处3管内底高程(mm)20水准仪:每两井间测2处4基础厚度(mm)不小于设计值尺量:每两井间测3处5管座宽度
9、mm)不小于设计值尺量、拉边线:每两井间测2处抹带宽度不小于设计值尺量:6厚度不小于设计值按10%抽查7相邻管内底错口(mm)5(下游低于上游)按10%抽查(四)检查(雨水)井taiga抬高施工监理1、监理控制要点(1)基本要点:1)井基混凝土强度达到5MPa时,方可砌筑井体。2)砌筑砂浆配合比准确,井壁砂浆饱满,灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺,抹面光实,踏步安装牢固。3)井框、井盖安装必须平稳,井口周围不得有积水。(2)外观要点:1)井内砂浆抹面无裂缝。2)井内平整圆滑,收分均匀。2、监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内2轴线偏位(mm
10、50经纬仪:每个井检查3圆井直径或方井长、宽(mm)20尺量:每个井检查4井盖与相邻路面高差(mm)雨水井0-4水准仪、水平尺:每个井检查检查井0+4(五)路面垫层和基层施工监理1、监理控制要点(1)基本要点:1)粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料或分解稳定的轧制矿渣,填缝料为5mm以下的干燥筛余料或粗砂。2)应用振动压路机碾压,使填缝料填满粗粒料孔隙。(2)外观要点:1)表面平整密实,边线整齐,无松散现象。2、监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层垫层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1固体体积率(%)代表值858583灌砂法每20Om每车道2处极值82
11、80802平整度(mm)1212153m直尺:每200m2处XlO尺3纵断高程(mm)+5,-15+5,-15+5,-20水准仪:每200m4断面4宽度(mm)不小于设计值不小于设计值尺量:每200m4处5厚度(mm)代表值-10-10-12每20Om每车道1点极值-20-25-306横坡(%)+0.5+0.3+0.5水准仪:每200m4断面(六)沥青混凝土路面的监理监理工作要点及目标值1、沥青混合料的监理工作要点(1)所生产的沥青混合料均匀一致,无花白料,无结团成块或较重离析现象,不符合要求的试拌混合料不得使用,并应及时找出原因,采取措施。(2)沥青混合料宜随拌随用,不得发生离析、老化、滴油
12、现象,否则,找出原因并作弃料处理。2、沥青路面施工现场质量控制要点2. 1沥青混合料的摊铺(1)当环境气温低于10时,不宜摊铺热拌沥青混合料。(2)用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。(3)两台摊铺机平行作业时,相邻两幅应有510cm左右宽度的摊铺重叠,两摊铺机的距离为1030m保证连续均匀施工,防止前面已摊铺的混合料冷却。(4)采用钢丝绳引导的高程控制方式摊铺沥青混凝土时,钢丝的支撑距离不得大于5m,支撑钢丝的凹槽深度小于钢丝的直径,张紧钢丝减少挠度,保证摊铺机平稳前进。(5)沥青混凝土中、上面层应采用摊铺前后保持相同高差的机械式平衡梁摊铺控制厚度的方式,也可采用非接触式平衡梁摊铺,在匝
13、道桥上摊铺沥青混凝土面层,宜选用非接触式平衡梁。(6)摊铺速度应根据供料能力选定,并保证沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随间变换速度或中途停顿。(7)在铺筑过程中,摊铺机螺旋料器应不停地转动,应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,保证发生离析。(8)有自动找平装置的摊铺机,其熨平板按所需厚度固定后,不得随意调整。(9)摊铺机行走路线应顺直,保证每辆运料车车轮与摊铺机顶杠接触位置基本相同,以防止摊铺机偏心扭动影响平整度。(10)除非特殊情况或经监理工程师同意,不宜人工摊铺沥青混合料。确需人工摊铺边角时,宜采用油水泥合剂作为人工摊铺工具的隔离剂或采用加热的方法清理工具。2.
14、2沥青混合料的压实(1)根据试验段撰写压路机组合与压实程序,结合路面宽度、厚度、混合料出厂、摊铺、压实时的温度、气温与路表温度等条件,综合确定压路机的数量、重量、类型以及压路机的组合编队等。(2)沥青混合料摊铺后碾压,在初压和复压过程中,压路机应列成梯队碾压,不宜采用首尾相接的纵列方式,压路机的折回处不准在同一横断面上,随摊铺机的连续作业,压路机的不得随意停顿。(3)采用振动压路机碾压沥青混合料时,轮迹的重叠宽度应不超过20CIIb但采用静载钢轮压路机时,轮迹的重叠宽限度就不小于20cm(4)压路机工作时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移;压路机启动、停止
15、必须减速缓慢进行,不准采用制动停车。(5)压路机碾压速度的选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、在压路机组合中位置等确定。(6)采用振动压路机时,压路机的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度协调。厚度较薄时宜采用高频低振幅,终压时不得采用振动压实,振动压路机应遵循先行后加振,先停振动后停机的原则,避免影响路面平整度。(7)压实顺序,应先从低的一边开始,逐步向高的一边碾压。(8)压路机在碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水,严禁洒柴油。(9)压路机不得在未碾压成型并未冷却的路段上转向调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。(10)在当天碾压的尚未冷却
16、的沥青混合料面层上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。(三)对压路机无法压实的桥梁,挡墙等构造物接并没有、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,应采用振动夯实,对雨水并与各种检查并边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。(12)当沥青党组织合料路面由于碾压操作不当而造成损坏时,压实度达不到要求段落,应立即铲除并分析原因,采取措施纠正。(13)沥青混合料的温度包括拌和温度、摊铺温度,初压、复压、终压温度,各个环节的施工温度要严格按照沥青粘温曲线所确定的温度,特别是终压温度不低于100。2.3接缝施工(1)在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证紧密、平顺。(2)沥青混合
17、料的摊铺应使纵、横两种接缝都保持在最小数量、纵向接缝宜采用热接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位Im以上,上面层应采用垂直的平接缝。(3)纵向缝施工:当不得不采用冷接时,宜采用平接缝,也可采用自然缝。O平接缝:施工后用切割机切齐或人工刨齐后可形成平接缝。2)自然缝:在施工中自然形成或初步修整形成的边部较整齐的缝,可以不切割直接采用,但应清除松散的混合料,若未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验段确定施工方法。3)摊铺前切缝应涂上粘层油,摊铺时,搭接长度应不大于100l三,所铺层的厚度应通过松摊系数计算获得。4)当摊铺搭接宽度合适时,可将搭接部分所摊铺的热混合料同堆,使缝边形成一小的凸脊形
18、如果搭接材料过多,则应直接用平头效沿缝边刮齐,刮掉的多余混合料应废弃,不得抛撒于尚未压实的热混合料上。(4)横向缝施工D当沥青混合料路面铺筑斯间需暂停施工时,中、下面层可采用平接或斜接缝。上面层应采用平接缝,宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。2)接缝摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面。如果平整度、厚度不任命要求时,应切除至合格部位后再摊铺新的混合料。3)横向缝接缝施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。4)重新开始摊铺前,应在摊铺机的整平板下旋转起始垫板,垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差,其长度应超过熨平板的前后边距。5)横向接缝处摊铺混合料后应先清缝,然后检查所摊铺的混合
19、料松铺厚度是否合适,清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。6)横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行,必须将已摊铺成形的路面表面清扫干净,并应在路面纵向边处放置支撑木板,其长度应足够压路机驶离碾压区;如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时,也可沿纵向碾压,但应在摊铺机驶离接缝后尽快使之成形,并不得在接缝处转向。3、试验检测监理要点3.1混合料取样施工过程中,在沥青拌和厂或摊铺现场取样,监理见证取样送检,每工作日检12次。3. 2钻芯取样钻芯取样应按规定频率进行,快车道宜在超车道、硬路肩钻芯取样,取样坑穴应及时用同种材料填补。钻芯取样时应同期检测沥青层厚度、各沥青层密度,各沥青层及沥青层与
20、基层连接情况。3. 3构造深度、摩擦系数检测构造深度、摩擦系数仅对抗滑表层进行检测,施工中构造深度检测可用砂铺法,摩擦系数检测可用摆式摩擦系数仪法。4、质量检验标准沥青混凝土路面质量技术标准及检查方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速、一级路其他公路1压实度95(98*)94(98*)按规范检查,每200m每车道1处2平整度6(mm)IRI(mkm)1.22.02.54.2平整度仪:全线每车道连续按每100m计算6或IRI最大间隙h(mm)353m直尺:每200Itf2处,每处测10次3弯沉值(0.01mm)W竣工验收弯沉值遵照施工规范4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪:每20Om测1处
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