一级建造师《市政公用工程管理与实务》章节考点总结.docx

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1、市政公用工程管理与实务考试大纲1第一章市政公用工程技术10第一节城镇道路工程10第二节城市桥梁工程17第三节城市轨道交通工程24第四节城市给水排水工程29第五节城市管道工程29第六节生活垃圾填埋处理工程35第七节城市绿化与园林附属工程35第二章市政公用工程项目施工管理39第三章市政公用工程项目施工相关法规与标准61市政公用工程管理与实务考试大纲1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级1K411012沥青路面结构组成特点1K411013水泥混凝土路面构造特点1K411014沥青混合料组成与材料1K4110

2、15沥青路面材料的再生应用1K411016不同形式挡土墙的结构特点1K411020城镇道路路基施工1K411021城镇道路路基施工技术1K411022城镇道路路基比实作业要点1K411023岩土分类与不良土质处理方法1K411024水对城镇道路路基的危害1K411030城镇道路基层施工1K411031不同无机结合料稳定基层特性1K411032城镇道路基层施工技术1K411033土工合成材料的应用1K411040城镇道路面层施工1K411041沥青混合料面层施工技术1K411042改性沥青混合料面层施工技术1K411043水泥混凝土路面施工技术1K411044城镇道路大修维护技术要点1K4110

3、45路面改造施工技术1K412000城市桥梁工程1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011城市桥梁结构组成与类型1K412012模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除1K412013钢筋施工技术1K412014混凝土施工技术1K412015预应力混凝土施工技术1K412016桥面防水系统施工技术1K412017桥梁支座、伸缩装置安装技术1K412018桥梁维护与改造施工技术1K412020城市桥梁下部结构施工1K412021各类围堰施工要求1K412022桩基础施工方法与设备选择1K412023墩台、盖梁施工技术1K412030城市桥梁上部结构施工1K412031装配式梁

4、板）施工技术1K412032现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术1K412033钢梁制作与安装要求1K412034钢-混凝土结合梁施工技术1K412035钢筋（管）混凝土拱桥施工技术1K412036斜拉桥施工技术1K412040管涵和箱涵施工1K412041管涵施工技术1K412042箱涵顶进施工技术1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工方法1K413012地铁区间隧道结构与施工方法1K413013轻轨交通高架桥梁结构1K413014城市轨道交通的轨道结构1K413020明挖基坑施工1K413021地下水控制1K4130

5、22深基坑支护结构与边坡防护1K413023基坑（槽）方开挖及基坑变形控制1K413024地基加固处理方法1K413030盾构法施工1K413031盾构机选型要点1K413032盾构施工条件与现场布置1K413033盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术1K413034盾构掘进技术1K413035盾构法施工地层变形控制措施1K413040喷锚暗挖（矿山）法施工1K413041喷锚暗挖法的掘进方式选择1K413042工作井施工技术1K413043超前预支护及预加固施工技术1K413044喷锚支护施工技术1K413045衬砌及防水施工要求1K413046喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点1K414000

6、城市给水排水工程1K414010给水排水厂站工程结构与特点1K414011厂站工程结构与施工方法1K414012给水与污水处理工艺流程1K414013给水与污水处理厂试运行1K414020给水排水厂站工程施工1K414021现浇（预应力）混凝土水池施工技术1K414022装配式预应力混凝土水池施工技术1K414023构筑物满水试验的规定1K414024沉井施工技术1K414025水池施工中的抗浮措施1K415000城市管道工程1K415010城市给水排水管道工程施工1K415011城市排水体制选择1K415012开槽管道施工技术1K415013不开槽管道施工技术1K415014管道功能性试验1

7、K415015砌筑沟道施工技术1K415016给水排水管网维护与修复技术1K415020城市供热管道工程施工1K415021供热管道的分类1K415022供热管道施工与安装要求1K415023供热管网附件及供热站设施安装要点1K415024供热管道功能性试验的规定1K415030城市燃气管道工程施工1K415040城市综合管廊1K415041综合管廊工程结构类型和特点1K415042综合管廊工程施工方法选择1K415043综合管廊工程施工技术1K416000生活垃圾处理工程1K416010生活垃圾填埋处理工程施工1K416011生活垃圾填埋场填埋区结构特点1K416012生活垃圾填埋场填埋区防

8、渗层施工技术1K416013生活垃圾填埋场填埋区导排系统施工技术1K416014垃圾填埋与环境保护技术1K417000施工测量与监控量测1K417010施工测量1K417011施工测量主要内容与常用仪器1K417012场区控制测量1K417013竣工图编绘与实测1K417020监控量测1K417021监控量测主要工作1K417022监控量测方法1K417023监控量测报告1K420000市政公用工程项目施工管理1K420010市政公用工程施工招标投标管理1K420011招标投标管理1K420012招标条件与程序1K420013投标条件与程序1K420020市政公用工程造价管理1K420021设

9、计概算的应用1K420022施工图预算的应用1K420023工程量清单计价的应用1K420030市政公用工程合同管理1K420031合同履约与管理要求1K420032工程索赔的应用1K420033施工合同风险防范措施1K420040市政公用工程施工成本管理1K420041施工成本管理的应用1K420042施工成本目标控制1K420043施工成本核算与分析1K420050市政公用工程施工组织设计1K420051施工组织设计编制的注意事项1K420052施工方案确定的依据1K420053专项施工方案编制与论证的要求1K420054交通导行方案设计的要点1K420060市政公用工程施工现场管理1K4

10、20061施工现场布置与管理的要点1K420062环境保护管理的要点1K420063劳务管理的有关要点1K420070市政公用工程施工进度管理1K420071施工进度计划编制方法的应用1K420072施工进度计划调控措施1K420073施工进度报告的注意事项1K420080市政公用工程施工质量管理1K420081质量计划编制注意事项1K420082质量计划实施要点1K420083施工准备阶段质量管理措施1K420084施工质量控制要点1K420090城镇道路工程质量检查与验收1K420091无机结合料稳定基层施工质量检查与验收1K420092沥青混合料面层施工质量检查与验收1K420093水泥

11、混凝土面层施工质量检查与验收1K420094冬、雨期施工质量保证措施1K420095压实度的检测方法与评定标准1K420100城市桥梁工程质量检查与验收1K420101钻孔灌注桩施工质量事故预防措施1K420102大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收1K420103预应力张拉施工质量事故预防措施1K420104钢管混凝土浇筑施工质量检查与验收1K420105箱梁混凝土浇筑施工质量检查与验收1K420110城市轨道交通工程质量检查与验收1K420111地铁车站工程施工质量检查与验收1K420112喷锚支护施工质量检查与验收1K420113盾构法隧道施工质量检查与验收1K420120城市给水排水场站

12、工程质量检查与验收1K420121给水排水混凝土构筑物防渗漏措施1K420122城市给水工程滤池与滤板施工质量检查与验收1K420130城市管道工程质量检查与验收1K420131城市给水、排水管道施工质量检查与验收1K420132城市燃气、供热管道施工质量检查与验收1K420133柔性管道回填施工质量检查与验收1K420134城市管廊施工质量检查与验收1K420135城市非开挖管道施工质量检查与验收1K420140市政公用工程施工安全管理1K420141施工安全风险识别与预防措施1K420142施工安全保证计划编制和安全管理要点1K420143施工安全检查的方法和内容1K420150明挖基坑施

13、工安全事故预防1K420151防止基坑坍塌、淹埋的安全措施1K420152开挖过程中地下管线的安全保护措施1K420160城市桥梁工程施工安全事故预防1K420161桩基施工安全措施1K420162模板、支架和拱架施工安全措施1K420163箱涵顶进施工安全措施1K420164旧桥拆除施工安全措施1K420170隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防1K420171盾构法施工安全措施1K420172暗挖法施工安全措施1K420173非开挖管道施工安全措施1K420180市政公用工程职业健康安全与环境管理1K420181职业健康安全管理体系的要求1K420182环境管理体系的要求1K420190市

14、政公用工程竣工验收与备案1K420191工程竣工验收要求1K420192工程档案编制要求1K420193工程竣工备案的有关规定1K420194城市建设档案管理与报送的有关规定1K430000市政公用工程项目施工相关法规与标准1K431000相关法律法规1K431010城市道路管理的有关规定1K431011道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则1K431012占用或挖掘城市道路的管理规定1K432000相关技术标准1K432010城镇道路工程施工与质量验收的有关规定1K432011城镇道路工程施工过程技术管理的规定1K432012城镇道路工程施工开放交通的规定1K432020城市桥梁工程施工与质

15、量验收的有关规定1K432021城市桥梁工程施工过程质量控制的规定1K432022斜拉桥施工、悬索桥的索鞍、索夹与吊索施工有关规定1K432030地下铁道工程施工及验收的有关规定1K432031喷锚暗挖法隧道施工的规定1K432032盾构法隧道掘进速度控制的规定1K432040给水排水构筑物施工及验收的有关规定1K432041给水排水构筑物工程所用材料、产品的规定1K432042水池气密性试验的要求1K432050给水排水管道工程施工及验收的有关规定1K432051给水排水管道工程施工质量控制的规定1K432052给水排水管道沟槽回填的要求1K432053给水排水管道内外防腐蚀技术要求1K43

16、2060城市供热管网工程施工及验收的有关规定1K432061供热管道焊接施工单位应具备条件1K432062直埋保温接头的规定1K432070城镇燃气输配工程施工及验收的有关规定1K432071钢管焊接人员应具备的条件1K432072聚乙烯燃气管道连接的要求1K432080城市综合管廊工程的有关规定1K432081城市综合管廊的相关规定1K432082城市综合管廊施工要求1K432090工程测量及监控量测的有关规定1K432091工程测量主要技术的有关规定1K432092监控量测主要技术的有关规定第一章市政公用工程技术第一节城镇道路工程考点1城镇道路分类与分级一、城市道路分类路面结构的设计使用年

17、限:路面等级沥青路面水泥混凝土路面砌块路面快速路1530主干路1530次干路1520支路102010(20)二、城镇道路分级快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。考点2沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（1）城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，但层数不宜

18、过多。（2）各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。（3）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。（4）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。（二）路基与填料1.路基分类断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种。（1）路堤一一路基顶面高于原地面的填方路基；（2）路堑一一全部由地面开挖出的路基（又分重路堑、半路、半山三种形式）；（3）半填、半挖一一横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。2 .路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料

19、因条件限制而必须采用上述土做料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。3 .结构层与性能要求路基性能主要指标：（1）整体稳定性；（2）变形量控制。（三）基层与材料（1）基层是路面结构中的承重层。（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。未设垫层且路基填料为细粒土、带土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。（3）常用的基层材料。无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉

20、煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。二、结构层与性能要求面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。路面使用指标：（1）承载能力。路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。（2）平整度。（3）温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。（4）抗滑能力。（5）透水性。（6）噪声量。考点3水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（一）垫层在温度

21、和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。（二）基层（1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害。（2）特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（三）面层（1）面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目前我国多采用普通（素）混凝土。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。（2）横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝

22、横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。（3）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。（4）抗滑构造：混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。二、主要原材料选择（1）不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不应用于城市快速路

23、主干路、次干路，可用于支路。（2）填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。考点4沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（一）材料组成沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成。（二）结构类型（I）悬浮一密实结构：该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角较小，高温稳定性较差。典型代表为AC型。（2）骨架一空隙结构：该结构内摩擦角较高，但黏聚力C较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。（3）骨架一密实结构：该结构不仅内摩擦角较高，黏聚力C也较高，是综合以上两种结构优点的

24、结构。沥青玛蹄脂混合料（简称SMA）是这种结构典型代表。二、主要材料与性能（1）对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针入度小）的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。当需要满足高、低温性能要求时，应优先考虑高温性能的要求。（2）感温性。感温性是指沥青材料的粘度随温度变化的感应性。表征指标之一是软化点，软化点可作为反应感温性的指标。对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青

25、反之，则用软化点较小的沥青。三、热拌沥青混合料主要类型（1）改性沥青混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。（2）改性沥青混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。（3）SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。（4）改性沥青混合料（或SMA）具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单

26、向行驶的城镇主干路和城镇快速路。考点5沥青路面材料的再生应用一、再生目的与意义（一）再生机理（1）沥青逐渐老化，胶体结构改变，导致沥青针人度减小、黏度增大，延度降低（其小大颜低），反映沥青流变性质的复合流动度降低。（2）日沥青路面现场热再生：将原有老化路面沥青混凝土熔化，杞送，掺人定量的再生剂和新沥青料，并重新摊铺碾压，使旧路变成新路面。该工艺在施工过程中应注意控制温度，把松厚度、掺料匀性以及井周处理、压实度及周边绿化保护。二、再生剂技术要求与选择（一）再生剂作用再生剂主要采用低粘度石油系的矿物油，如精制润滑油时的抽出油、润滑油、机油和重油等，为节省成本，工程上可用上述各种油料的废料。（二）再

27、生剂的技术要求（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度；（2）具有良好的流变性质，复合流动度接近1,显现牛顿液体性质；（3）具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚。可以再生效果系数K再生沥青的延度与原（旧）沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力；（4）具有较高的表面张力；（5）必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后粘度比简量）。三、再生材料生产与应用（一）再生混合料配合比（1）再生沥青混合料配合比设计可采用普通热拌沥青混合料的设计方法，包括骨料级配、混合料的各种物理力学性能指标的确定。经验表明：再生沥青混合料的配合比设计，应考虑旧路面材料的品质，即回收沥青的

28、老化程度，旧料中沥青的含量和骨料级配，必须在旧料配合比、骨料级配、再生沥青性能等方面调配平衡。（2）再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度等因素（3）再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%40%;交通量不大时用高值，旧料含量占50%80%（二）生产工艺（1）再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。采用间歇式拌合机拌制时，旧料含量一般不超过30%,采用滚筒式拌合机拌制时，旧料含量可达40%80%。（2）目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确

29、定方法采用马歇尔试验方法，技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。由于再生沥青混合料组成的复杂性，个别指标可适当放宽或不予要求，并根据试验结果和经验确定。（3）再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。口诀：空旷溜宝马（4）再生沥青混合料的检测项目有：车辙试验动稳定度，残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。考点6城镇道路路基施工技术一、路基施工基本流程（一）准备工作（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全

30、措施。使作业人员掌握要点，明确责任。（二）附属构筑物（1）地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。（2）既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。（3）修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。（三）路基（土、石方）施工开挖路基、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。二、路基施工要点（一）填土路基填方段内应事先找平，当地面坡度陡于L5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.Om0（二）挖土路基

31、1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。（2）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边Im范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。（3）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。（4）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。三、质量检查与验收检验与验收项目主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。考点7城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑（一）材料要求不应使用

32、淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。（二）填筑（1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。二、路基压实施工要点（一）试验段的试验目（1）确定路基预沉量值。（2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。（3）按压实度要求，确定压实遍数。（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式

33、二）路基压实（1）土质路基压实应遵循的原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最大速度不宜超过4kmh0（2）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4l3o三、土质路基压实质量检查（1）主要检查各层压实度，不符合质量标准时应采取措施改进。（2）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。（3）路堤边坡应密实，稳定，平顺。考点8城镇道路基层施工技术一、压实与养护（1）压实系数应经试验确定。（2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。（3）直线和不设超高的平曲线

34、段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。（4）纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。（5）压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。（6）养护期应封闭交通。（7）每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。（8）碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。（9）禁止用薄层贴补的方法进行找平。（10）混合料的养护采用温养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。二、土工合成材料的应用（1）土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、

35、防护、过滤、排水、隔离等功能。（2）用土工合成材料和沥青：混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层O三、路基防护土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行冲刷防护，以保证路基坚固与稳定。考点9沥青混合料面层施工技术一、施工准备（1）透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合

36、料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。（2）粘层。为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。（3）铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。（4）透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定

37、封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。二、摊铺作业机标施工最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等，按规范要求执行。三、压实成型与接缝（1）压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求。（2）终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。（3）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。考点10改

38、性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。二、施工（一）摊铺（I）摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160。（2）摊铺速度宜放慢至l3mmin,松铺系数应通过试验段取得。（二）压实与成型（1）初压开始温度不低于150,碾压终了的表面温度应不低于90120。（2）宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。（3）振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则

39、即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这是保证平整度和密实度的关键。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。三、开放交通及其他热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。考点11水泥混凝土路面施工技术、模靠安装应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模；模板安装完毕，

40、应进行检验，合格后方可使用；模板安装检验合格后表面应涂隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。二、摊铺与振动（1）在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试验段确定。（2）轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整，使用振动板提浆饰面时，提浆厚度宜控制在（41）mmo（3）采用滑模摊铺机摊铺混凝土坍落度小，应用高频振动。低速度摊铺；混凝土拥落度大，应用低频振动，高速度摊铺。（4）混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5；三、接缝（1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀

41、缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。（2）横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。如温差小于10,最长时间不得超过24h,硬切缝1415板厚。温差1015C时，软硬结合切缝，软切深度不应小于60mm；不足者应硬切补深到1/3板厚。温差大于15时，宜全部软切缝，抗压强度等级为l1.5MPa,人可行走。软切缝不宜超过6h。软切深度应大于等于60mm,未断开的切缝，应硬切补深到不小于1/4板厚。对已插入拉杆的纵向缩缝，切缝深度不应小于1

42、314板厚，最浅切缝深度不应小于70mm,纵横缩缝宜同时切缝。缩缝切缝宽度控制在46mm,填缝槽深度宜为2530mm,宽度宜为710mm。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。混凝土板养护期满后应及时灌缝。（3）灌填缝料前，缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等，冲洗干净。缝壁必须干燥、清洁。填缝料灌注深度宜为1520mm,热天施工时填缝料宜与板面平，冷天填缝料应填为凹液面，中心宜低于板面l2mm0填缝必须饱满均匀、厚度一致、连续贯通，填缝料不得缺失、开裂、渗水。填缝料养护期间应封闭交通。四、开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。

43、第二节城市桥梁工程考点12城市桥梁结构组成与类型一、桥梁的基本组成桥尾由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。二、桥梁的主要类型（一）按受力特点分有梁式、拱式、蓑吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。（1）梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁内产生的弯矩最大。（2）拱式桥：桥墩或桥台将承受水平推力，拱桥的承重结构以受压为主。（3）刚架桥：主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。其受力状态介于梁桥和拱桥之间。（4）悬索桥：适宜修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。（5）组合体系桥：连续钢构、

44、梁、拱组合，斜拉桥。（二）其他分类（1）按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。（2）按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专写桥误（如通过管路、电缆等）。（3）按主要承重结构所用的材料来分，有与工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢一混凝土结合梁桥和木桥等。（4）按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。（5）按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。考点13桥梁支座、伸缩装置安装技术一、桥梁支座的分类（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动

45、支座、多向活动支座。（2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。（3）按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辐轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定，城市桥梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。二、常用桥梁支座施工（一）支座施工一般规定（1）当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥方向的预偏量。（2）支座安装平面位置和顶面高程必须正确，不得偏斜、脱空、不均匀受力。（3）支座滑动面上的聚四氟乙烯滑板和不锈钢板位置应正确，不得有划痕、碰伤。（4）活动支

46、座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。重新组装时应保持精度。（5）墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑，确保其高程和位置的准确。垫石混凝土的强度必须符合设计要求。（二）板式橡胶支座（适用于中小跨度桥）（1）支座安装前应将垫石顶面清理干净，采用干硬性水泥砂浆抹平，顶面标高应符合设计要求。（2）梁、板安放时应位置准确，且与支座密贴。（三）现浇梁盆式支座安装（1）支座安装前检查支座连接状况是否正常，不得松动上下钢板连接螺栓。（2）支座就位部位的垫石凿毛，清除预留锚栓孔中的杂物和积水，安装灌浆用模板，检查支座中心位置及标高后，采用重力方式灌浆。（3）灌浆材料终凝后，拆除模板，检查是否有漏浆，待箱梁浇筑完混凝土后，及时拆除各支座的上下钢板连接螺栓。三、伸缩装置安装技术（一）位置（1）两梁端之间；（2）梁端与桥台之间；（3）桥梁的较接位置。（二）作用调节由车辆荷载和桥梁建筑材料引起的上部结构之间的位移和连