250t履带式起重机安装拆除方案.doc

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1、真诚为您提供优质参考资料，若有不当之处，请指正。中国中铁昆明市轨道交通4号线250t履带式起重机安拆专项方案编制： 复核： 审核： 批准： 昆明市轨道交通4号线12标段经理部二一六年二月十二日目录第一章、工程概况1第二章、编制依据2第三章、施工工艺流程2第四章、250t履带吊安装、拆除施工准备3第五章、250t履带式起重机的安装施工4第六章、连接主臂及拉索12第七章、穿绕主臂吊钩、副臂吊钩及副钩钢丝绳15第八章、臂杆系统的扳起及使用前检查17第九章、起重机的拆除及部件的运输18第十章、施工进度计划22第十一章、施工劳动计划22第十二章、施工机具需用计划23第十三章、质量标准23第十四章、安全技

2、术措施23第十五章、环境措施24第十六章、应急预案2433 / 35第一章、工程概况11编制目的SCC2500C型250t全液压履带式起重机是由三一公司生产的。为使机器能正常工作，充分发挥其最佳性能，延长使用寿命，也为了保证施工作业人员的人身安全，特编制本方案。1.2工程简介在进行吊装工作之前，必须将起重机运输到施工现场并将各部件组装成一个整体。250t履带起重机由主机、行走装置、臂杆系统、液压系统、吊钩等部分组成。如下图所示。图1.1 250t履带式起重机外形尺寸1、 本次吊装作业，吊重物重26t，采用塔式工况，起重主臂长43.5m，塔式副臂长22m。组合情况如下图。图1.2 主臂、副臂尺寸

3、图1.3工程特点：1、 履带式起重机各部件自重较大，且占据较大的空间；如主机（重57t、长13.7m），履带总成（重25t、长9.15m），在组装、拆卸、运输过程中、需要较大的地基承载能力。在必要时需对组装、拆卸场地进行地基加固处理，运输过程中需按相关规定办理超限运输许可证，并对道路道路情况进行详细勘察，必要时危桥等危险道路应进行加固处理。2、 履带式起重机组装时，需要辅助吊车进行配合，操作难度较大。3、 在吊装工程中，工期要求一般较高、任务比较繁重，且场地比较狭窄。因此必须做好前期的施工准备。第二章、编制依据1、 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20012、 SCC2500液压履带式起

4、重机使用说明书3、 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98第三章、施工工艺流程（如下图）图3.1 施工工艺流程图第四章、250t履带吊安装、拆除施工准备4.1 场地准备1、250t 履带起重机各部件体积、重量较大。在组装过程中，场地要求坚实、平整、均匀。并保持运输道路畅通，保证有足够的场地组装各部件和有足够的场地供拖车行走及部件运输。现场应将组装场地周围设置警戒线，禁止闲杂人员随便进入。2、 现场观察吊机作业的准备状况，除检查地耐力外，还要观察地下有无暗沟和空洞，地面和空间有无障碍物和高压线。吊机吊杆组装方向和配合组装的吊车占位场地是否够用，如有问题应提出完善和整改意见。4.2

5、运输准备 起重机部件运输前，必须根据现场情况，准备主臂/副臂/拉索以及钢垫板（楔形垫块）捆绑绳索及其他必要零部件。做好道路情况勘察。4.3其他作业准备1、起重机组装时，还需要辅助吊车辅助进行起重机的组装，250t履带起重机组装时，辅助吊车的载重不得小于50t。2、在起重机运输作业之前，必须按交通管理部门要求，对超限运输办理超限运输作业证。3、在组装前，要求检查各组装部件的完好性，做好记录，对于有缺陷的部件不得使用，并及时处理。4、 所有参与施工人员要求持证上岗（持有国家质量技术监督局颁发的起重设备安装维修操作证，并且在有效期内）5、组装起重机之前，必须依据本方案，准备相应的工、器具及劳动保护用

6、品，施工作业中所用工器具和机械性能良好。6、作业人员认真完成安全技术交底，开始作业前，所有的作业人员都必须了解作业程序和安全规则，明确每个人的职责。第五章、250t履带式起重机的安装施工5.1从运输状态到安装状态1、 主机的卸车1）、引导运输车到预定的安装位置。2）、打开启动发动机。3)、用电缆线将电源与控制口连接。将控制盒与下车控制口连接。此时，不得进行回转。4)、打开支腿支架、伸出支腿油缸。5)、在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，确保整个上车的稳定性。6)、使用远控操作盒将主机顶升油缸伸出，直至支脚底面刚刚接触地面为止。2、起升桅杆1)、启动发动机，将转速定在1000rpm 左右。

7、2)、将油路选择开关置于上车位置，模式选择置于安装模式。3)、通过远程控制盒顶升A型架和桅杆，同时操作主变幅卷扬机使变幅绳松弛。4)、从里向外穿入A 型架定位销。5)、按“桅杆伸”按钮并根据桅杆的顶升高度放出主变幅绳。6)、全部伸出桅杆顶升辅助油缸。7)、桅杆顶升辅助油缸全部伸出后，继续放出主变幅绳，直至桅杆向前倾斜45为止。8)、松开封车用的链条或钢丝绳。图5.1 主机卸车机桅杆顶升3 从拖车上卸下主机1)、油路选择开关置于下车，用远控操作盒将主机顶升油缸全部伸出。2)、引导拖车离开5.2 安装下车配重下车配重的安装可以使用辅助吊车配合安装，也可使用在起重机桅杆上加装吊钩的方法进行吊装组装。

8、1、先安装托盘后安装下车配重（每块重6t，共4块），吊车回转半径不得大于7.3m。如图5.2所示图5.2 下车配重组装1）将下车配重安装到底座支架上2）用同样的方法，安装其他下车配重5.3组装履带履带的组装由辅助吊车（起重量50t以上）来完成1、使装载第一条履带的拖车尽量靠近主机。将履带转到规定的方向。2、将上车回转到指向履带的方向3、在下车体与履带接触面处和销子连接处涂抹黄油。4、用辅助吊车吊起履带（重25吨）。吊装履带时，注意保护履带板。5、将吊起的履带缓缓移向要安装的位置。6、操作远程开关，插入连接销，发动机熄火，插入定位销，装上定位销锁销，并用别针销锁住。7、用安装第一条履带的方法组装

9、第二条履带。8、安装完成履带后，收回顶升油缸，直至两条履带全接触地面。9、连接左右行走驱动所有液压管路的快速接头并检查。图5.3 履带及下车配重安装位置5.4组合平衡总并将平衡重吊装到起重机上平衡重的组装由辅助吊车（起重量50t以上）来完成，也可采用在起重机桅杆上加装吊钩实现配合吊装完成，平衡重配置如下表（表5-1）表5-1 平衡重配置表部位重量（t）数量托盘配重块/配重底座121配重块7.510附加配重51图5.4为平衡重组装示意图图5.4 平衡重组装示意图1、安装平衡重悬挂拉板2、在平实的地面组装平衡重，如图5.4（也可先安装平衡重托盘，然后通过辅助吊车在配重托盘上组装平衡配重块）3、用辅

10、助吊车将平衡重吊装到回转平台上，并用销锁定。4、用辅助机械吊起附加配重，安装在主平台上，安装固定销。5、安装5t附加配重。5.5主臂根部安装图5.5 主臂根部安装1、调整防后倾撑杆和钢丝绳托辊主臂状态时，将钢丝绳托辊调到低位，塔式工况，主臂根部安装有副变幅卷扬机时，将钢丝绳托辊调到高位。2、利用辅助起重机吊起主臂下节臂，并将主臂下节臂移送到安装位置。调节主臂根部的位置，防止其碰撞到下车配重。3、将主臂根部销子与销孔对正，并销定。5.6塔式工况臂杆系统的组装该部分讲述塔式工况臂杆系统的组装和自扳起。组装塔式工况时，起重机应满足以下条件：1)、A 型架升到最大高度。2）、副变幅卷扬机安装在主臂根部

11、3）、液压油管已安装完毕。1、主臂/副臂/拉索的组合1）、本次吊装作业，吊重物重26t，起重高度为45m。采用塔式工况，起重主臂长43.5m，塔式副臂长22m。组合情况如下图图5.6 主臂、副臂组合图根据需要的组合，进行主臂（5.2）、副臂（5.3）和拉索（5.4）的准备。表5-2 塔式主臂类型表5-3 变幅副臂类型表5-4 拉索类型 2、 安装锥形节吊起锥形节，与中间节连接在一起。图5.7 锥形节安装3 连接塔式主臂头部总成塔式主臂头部总成包括塔式主臂头部、前后撑杆、副臂根部和副臂中间节。1）、吊起塔式主臂头部总成，连接到主臂锥形节上。2）、将基本拉索段安装到主臂头部总成上，并与主臂上的拉索

12、连接起来。3）、拆卸连接前后撑杆的销子。图5.8 塔式主臂头部总成4、在副臂头部安装副起升滑轮将副起升滑轮安装在副臂头部。组装副臂时，不得在其下方和内部站立或作业。5、组装副臂按照副臂及副臂拉索组合图组装所需要的副臂。1）、连接副臂中间节吊起副臂中间节，连接到副臂根部上。图5.9 副臂组装2）、连接副臂头部吊起副臂头部，连接到副臂中间节上。6、安装后撑臂拉索1）、按照拉索组合表准备后撑臂拉索。2）、从主臂根部开始连接后撑臂拉索，留最后4.65 米段不接。3）、将4.65 m 段的后撑臂拉索安装到后撑臂上，并摆向主臂方向。此时，不能将主臂侧的后撑臂拉索和后撑臂侧的拉索连接。后撑臂拉索组装在主臂拉

13、索的内部。图5.10 后撑臂拉索安装第六章、连接主臂及拉索6.1 连接主臂根部和中间节将组装好的臂杆连接到主臂根部。图6.1 塔式臂杆系统组装1、 缓慢移动起重机，靠近已组装好的臂杆附近。2、 利用辅助吊车，微微吊起臂至能穿入连接销。3、 穿入连接销后，松开吊钩。4、 操作起重机，微微抬臂至可穿入上两个连接销。5、 从外向里打入连接销，并销钉。6.2安装主臂拉索1、按照拉索组合表准备拉索。2、从臂杆头部向臂杆根部依次连接拉索，连接过程中注意，消除拉索的扭结，过度的扭结会致使拉索与桅杆无法连接。3、缓缓地放出主变幅钢丝绳，使桅杆落到可以连接拉索的高度为止。高空作业必须扎安全带以防坠落。6.3 安

14、装变幅副臂系统1、穿绕副变幅钢丝绳1）、参照图6.2，从副变幅卷筒上绕出钢丝绳，穿绕到前后撑杆头部的滑轮组中。图6.2 穿绕变幅钢丝绳2）、用钢丝绳端固定楔套将绳头固定在后撑臂上。2、连接前后撑杆拉索1）、用起重机吊起后撑杆，同时放出副变幅钢丝绳。使用两根吊索（建议226.3m,）吊起后撑杆，如图6.3所示。图6.3 连接前后撑杆拉索2）、吊起后撑臂向主机方向摆动，直至可以连接撑杆拉索为止。3）、对正销孔，穿入连接销，并安装好锁销。3、安装后撑杆防后倾撑杆1）、吊起后撑杆，直至防后倾撑杆可以取出2）、取下连接后撑杆和防后倾撑杆的连接销，此时要撑住防后倾撑杆以防其摆动。如图6.4图6.4 防后倾

15、撑杆3）、慢慢地摆出两个防后倾撑杆，直至液压缸上的销孔可以和主臂锥形节上的销孔对正为止。4）、穿入连接销并安装锁销。5）、连接防后倾撑杆油缸上的油管到液压油箱上，打开阀门，使液压油可以流向液压缸。6）、根据主臂的长度调节防后倾撑杆的长度。如图6.5所示。图6.5 后撑杆7）、连接左右油缸上的油管到主臂锥形节上的接头上。8）、旋紧液压油箱顶部的手柄。如果阀门未旋紧，油缸可以自由地伸缩，副臂会由于后撑臂的自重而被拉起。不遵守此规定将有可能导致严重的人身伤亡的事故。4 、连接变幅副臂拉索1）、按组合表准备好变幅副臂拉索。2）、将5.26 m的副臂拉索连接到副臂头部的连接拉板上。如图6.6所示图6.6

16、 连接变幅副臂拉索3）、将拉索沿向撑臂方向摆放。4）、将整条变幅副臂拉索连接到前撑臂头部的连接拉板上。如图6.7所示。图6.7 连接变幅副臂拉索第七章、 穿绕主臂吊钩、副臂吊钩及副钩钢丝绳7.1主臂工况时穿绕前卷扬机起升钢丝绳 穿绕绳倍率为偶数时，将绳端固定在主臂头部，穿绕绳倍率为奇数时，将绳端固定在吊钩上。限位开关的重锤只能装在臂头或吊钩的那一根钢丝绳上（即死头端）。1、 根据施工方案选择4倍钢丝绳赔率（在主臂头部准备好吊钩、防过卷限位开关、限位开关重块以及钢丝绳端固定楔套等。2、操作主提升卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到主臂头部，并穿过从右侧数第三个滑轮。3、在主臂头部左侧的支架上安装防

17、过卷限位开关及其重块，在卡环销轴上安装开口销。4、按规定的顺序将卷扬机钢丝绳穿绕到吊钩和主臂头部的滑轮组上，记住穿过防过卷限位开关重块。7.2 穿绕副提升卷扬机钢丝绳至固定副臂吊钩1、将吊钩放到副臂头部附近。2、操作副提升卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到副臂头部，并穿过撑臂导向滑轮和副臂头部滑轮。3、在副臂头部上安装防过卷限位开关及其重块，在卡环销轴上安装开口销。4、穿过防过卷限位开关重块。穿绕绳数为1 时，将绳端固定在吊钩上，穿绕绳数为2 时，将绳端固定在副臂头部上。5、连接副钩防过卷限位开关电缆。安装完成后，检查确认所有的连接销及锁销安装无误。检查防过卷报警系统。7.3 穿绕副变幅卷扬机

18、钢丝绳至副钩限位开关的重锤只能装在臂头或吊钩的那一根钢丝绳上（即死头端）。1、将球钩放到副钩滑轮附近。2、操作后卷扬机，放出钢丝绳，将钢丝绳牵引到主臂头部，并穿过导向滑轮和副钩滑轮。副钩的穿绳倍率始终为 1。3、在副钩滑轮上安装防过卷限位开关及其重块。4、穿过防过卷限位开关重块。将绳端固定在吊钩上。5、连接副钩防过卷限位开关电缆。7.4 穿绕塔式工况的吊钩绳主提升卷扬机钢丝绳可用于主钩或副臂吊钩。副提升卷扬机钢丝绳可用于副臂吊钩或副钩。1、操作主、副提升卷扬机，放出钢丝绳，参照下图穿绕钢丝绳。2、根据施工方案选择合适的主臂头部及副臂头部倍率图7.1 主臂吊钩+副臂吊钩图7.2 副臂吊钩+副钩第

19、八章、臂杆系统的扳起及使用前检查扳起过程中保持吊钩留在地面，直至臂杆系统的角度进入工作范围内。8.1 臂杆系统的扳起1、系统扳起前的检查同主臂系统板起相同2、 将主变幅操作杆扳向起升方向，使塔式臂杆系统慢慢地扳起。8.2开始使用起重机前进行以下检查：1、检查吊钩防过卷功能2、起升吊钩撞到吊钩防过卷限位开关重块时，起升动作必须能够自动停止。3、 将吊钩落到作业位置。第九章、起重机的拆除及部件的运输9.1起重机的拆除起重机的拆除工序按组装工序的逆方向进行。1、开始工作前，检查以下项目。1） 开始作业前对主机进行全面的检查。2） 进行安全技术交底，熟悉施工工序并做好安全保护措施。3） 确保有足够的场

20、地用于辅助起重机和运输用车辆的道路。清除场地内的所有障碍物，拉设警戒绳，禁止无关人员进入。臂杆系统在前方或后方放落，确保有足够且平整坚实的场地，场地须进行处理或垫钢板。9.2放到臂杆系统必须在起重机的正前方或正后方放倒臂杆系统。1、 放倒塔式工况的臂杆系统1）、塔式工况的臂杆系统放落前的准备工作将臂杆仰角置于塔式工况的最小值。将主变幅操作杆值于中位。2）、放落副臂慢慢地落下副臂。当到达最大工作半径时，停止下落副臂。将吊钩落到地面。继续落下副臂至与主臂的偏置角到 90-110之内。3）、放落主臂慢慢地落下主臂。当吊钩过卷限位开关的动作后，主臂会停止落下，将吊钩过卷限位解除开关值于解除位置。继续落

21、下主臂，使副臂头部接触到地面。副臂头部接触到地面后，继续落下主臂。主臂头部接触地面之前，必须确保副臂防后倾撑杆顶点位于挡板之上。继续落下主臂，并将副臂之下垫上道木。4）、收回前、后卷扬机上的钢丝绳确保吊钩放置安全可靠。拆除绳端的钢丝绳头固定套和绳夹。操作前后卷扬机将钢丝绳收回到卷筒，注意钢丝绳不得被滑轮卡住。此时，应注意不得使副变幅钢丝绳妨碍主、副起升绳的回收。2、落下前后撑臂3、拆卸后撑臂拉索4、放置固定后撑臂5、收回副变幅绳9.3 拆除主臂拉索1、 升起桅杆支承臂2、 拆除主臂工况下的主臂拉索3、 拆除塔式工况下的主臂拉索9.4 拆卸主臂根部节1、 断开中间节。2、 利用辅助吊车，吊住主臂

22、根部，稍微受力。3、 松开主臂根部连接销4、 移开主臂根部9.5 拆除平衡重取下附加配重销子，用辅助起重机车吊下辅助配重。9.6 拆卸臂杆系统利用辅助起重机拆卸臂杆系统。拆卸程序与安装程序相反。9.7拆卸履带1、 从快速接头处断开左右行走驱动的液压油管。2、将主机顶升油缸摆到工作位置，伸出支腿并安装支脚3、启动发动机，将转速定在低速（1000rpm左右），操作主机顶升油缸，设置主机顶升油缸至履带刚刚离开地面如图9.1所示图9.1 履带顶支4、 回转上车90，对正履带方向。5、 利用辅助起重机吊起履带。6、 将司机室内油路选择开关置于下车位置。7、 将司机室内油路选择开关置于下车位置。操作远控操

23、作盒，将两个连接销抽出。8、 利用辅助吊车将履带移开。9.8拆卸下车配重吊钩回转半径不得超过 7.3m。否则起重机将会倾翻。主机用主机顶升油缸支承着时，不得进行剧烈的操作。1、将上车回转 90，对正下车配重2、吊下下车配重（每块 6 吨重）。3、拆下销子，吊下下车配重托架。4、用同样的方法拆卸下另一块压重。9.9主机装车1、主机落到拖车上1）、回转主机到与轴线方向平行如右图并实施回转制动和锁定。2）、确保支承支脚的地面平整坚固，以避免主机的倾翻3）、起升顶升油缸到足够的高度，以使拖车可以进入其下方。4）、降落顶升油缸，使主机的底面接触到拖车平板为止。2、落下 A 型架和桅杆1）、将操作室内控制

24、面板的模式选择开关置于安装位置。油路选择开关置于上车位置。2）、连接 A 型架和桅杆的操纵控制盒。3）、卷绕主变幅钢丝绳使桅杆升起，直至接触到桅杆支承臂。4）、用桅杆控制盒落下桅杆直至靠到A型架上。5）、将桅杆支承臂落到底。6）、拆下A型架销子7）、操纵 A 型架操作开关落下A 型架。8）、关闭电源3、收回主机顶升液压缸1）、用远控操作开关盒收回四个支腿油缸，关闭发动机。拔出支腿定位销，支腿油缸旋转到运输位置，插好定位销。2）、拆下操作室的定位销，将其由操作位置转到运输位置。用定位销固定好。3）、拆下远控操作开关盒和电缆，收藏好。4）、将主机封在拖车上。4、主机及部件运输主机运输前应按交管部门

25、的相关要求，办理超限运输证明。运输过程应捆绑牢靠，并有专人监护。 起重机外形尺寸及重量如下所示根据公司现有拖车和货车条件每次必须进行的固定运输组合为：1、 主机 50t拖车 运输重量为为57t 1车2、 履带总成+副臂上节臂 50t拖车 运输重量约为28t 1车3、 履带总成+副臂组合（6m副臂+3m副臂） 50t拖车 运输重量约为30t 1车4、 4块平衡配重+12m主臂 50t拖车 运输重量约为30t 2车5、 2块平衡配重+配重托盘+12m主臂 50t拖车 运输重量约为30t 1车6、 4块下车配重+主臂下节臂+ 6m主臂 50t拖车 运输重量约为30t 1车7、 附加配重+主臂上节臂+

26、过渡节臂+吊钩等散件 运输重量约为12t 1车8、副臂变幅装置 运输重量约为6t 1车共9车运输路线如下图图9.2 运输线路图第十章、施工进度计划表10-1 施工进度计划表履带起重机安拆及运输时间（天）123456备注起重机部件运输含施工准备时间起重机组装起重机拆卸部件运输表中的起重机部件在途运输时间均以两天考虑的。第十一章、施工劳动计划表11-1 施工劳动计划表序号工种施工准备组装拆除运输1驾驶员13332起重工48523现场安全人11114合计51286上表所示为起重机拆装及运输中的最少需求人数。第十二章、施工机具需用计划表12-1 施工机具需用计划表序号设备名称/劳保用品数量型号租赁/自

27、有计划使用时间1汽车起重机150t以上自有5个台班2拖板车150t自有5个台班2货车114t自有5个台班3钢丝绳若干各种型号自有用于吊运部件4卸扣220t自有用于吊运履带5卸扣210t自有用于吊运配重等7手拉葫芦32t自有捆绑固定等8手拉葫芦23t自有捆绑固定等10刚垫板2600*450*50自有臂杆系统总长度大于 82.5m 或主臂长度大于52.5m 时第十三章、质量标准1、机械设备安装工程施工及验收规范 GB 50231-98；2、 起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-98；第十四章、安全技术措施1、吊装前向所有参与实施的人员进行拆装方案交底，明确岗位及职责；2、参与实施的操

28、作人员，必须持证上岗；除遵守国家法律、法规、公司的安全纪律及各岗位安全操作规程；还应遵守业主方相关的相关规定；3、起重机组装、拆装期间要设置吊装区域警戒线，并派专人监护；4、组装及拆装指挥应由有实践经验、技术水平高、组织能力较强的人担任，熟悉和了解并严格执行起重施工技术文件的规定；5、组装（拆卸）过程及运输部件时，防止晃动和碰撞。所有作业人员应坚守岗位，并根据指挥者的命令进行作业，任何人不得擅自操作或离岗；6、起重机行驶及支腿作业道路必须平整、坚实、可靠。禁止斜坡道上作业；7、在装卸过程中，必须确保主机始终处于水平状态。操作主机顶升油缸时，操作平稳，必须吊车回转锁定，以免防止倾翻。8、连接完行

29、走液压管路快速接头后，检查连接紧度。防止液压管路连接不完好将会对驱动马达和减速机等设备造成损坏。连接和拆除行走快速接头时，必须停止主机的运行，方可操作。9、正确连接变幅钢丝绳，以免造成超负荷，发生倾翻或起重臂破损的危险。10、履带起重机组装完成后，必须对所有连接件、安全限位器、过卷装置进行严格检验，履带机验收合格后放可使用，并向使用方相关部门提供该车安全检验合格证、使用说明书及人员操作证、上岗证；11、臂杆系统板起过程中，起重臂下严禁站人等；12、履带起重机的运输过程中，应捆绑牢靠。在运输时，应根据交通管理法则的规定进行运输。对于超限运输部件，应按照国家规定办理超限运输证明。第十五章、环境措施

30、1、施工中产生的废油、废液及废料等物品，应统一收集，并做相应处理，做到“工完、料净、场地清”。2、施工现场尘土多，做好防尘工作。3、收回的部件，要有次序的摆放整齐。4、每天施工完毕，及时收好工具。第十六章、应急预案地下连续墙钢筋笼吊装作业，存在高空坠落、起重伤害、吊车倾覆重大危险源，针对此3种危险源，特制订本预案。16.1应急预案领导机构1、应急领导小组领导小组组长：黎忠副组长：赵刚 郝洋 严永德 刘道炎 杨秀兵 尹兵组 员：各部门负责人、工区主任及工区副主任2、领导小组人员职责1）、组长： 了解掌握险情，组织现场抢救指挥；负责现场考察，召集队伍，下达任务；负责监督预案的实施情况。2）、副组长

31、 服从组长的领导、管理，对组长负责；发生危险事故时负责现场的协助指挥工作；根据指挥组指令，及时布置现场抢险，保持与当地应急处置部门、建设行政主管部门的沟通。3）、组员：负责应急技术方案、资源的准备、管理；维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录，保持与上级部门的沟通。负责具体设备物资资源的准备工作。负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。负责现场具体实施。3、装备及通讯联系方式项目部实行“领导干部轮流值班”制度，并以手机为通讯工具进行联系。主要人员联系方式如下：总值班领导：黎忠 表16-1 值班领导电话表时 间姓 名岗位或职务联系电话星期一赵 刚项目书记1818966

32、2333星期二刘道炎项目总工18603857525星期三郝 洋副经理15863003730星期四严永德副经理18151357183星期五尹 兵安全总监18325665719星期六杨秀兵机电总工18214625818星期日王丙坤项目副总工18744378000对外事故联络详见下表表16-2 紧急事故对外联络表单位或部门地 址电 话火警电话119急救120匪警电话110呈贡区公安局城关派出所昆明市呈贡区三台路700871-67479948昆明市公安局呈贡分局交通管理大队昆明市呈贡区一二零国道附近0871-6747992昆明自来水集团公司(呈贡新城营业部)昆明市呈贡区前卫营段和兴园西路的交叉口087

33、1-3166397云南电网公司呈贡供电有限公司昆明市呈贡区富康路260871-67477709昆明市呈贡区卫生局昆明市呈贡区富康路40871-66201097呈贡区安全生产监督管理局环城东路1号0871-7481096呈贡区人民医院昆明市呈贡区富康路20871-6747913616.2 资源配置表16-3 救援抢险物品配置一览表序号名 称规格型号数量性能状态备注1常用急救箱3个良好放置于工地办公室2止血绷带纱布若干良好3常用急救药品若干有效4对讲机6台良好16.3 应急响应1、应急级别划分本工程应急级别划分为三级一级预警，最低应急级别，可以控制的异常事件或容易被控制的事件。二级现场应急，属于中

34、间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医疗单位的救援）。三级全体应急，这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构的人员支持。2、应急救援行动程序应急救援行动是指在紧急情况发生时，为及时营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后果和控制灾情而采取的一系列抢救援助行动。一旦事故发生时，应及时调动并合理利用应急资源，包括人力资源和物资资源投入行动；在事故现场，针对事故的具体情况选择应急对策和行动方案，从而及时有效地使伤

35、害和损失降低到最低程度和最小范围。表16-4 应急行动流程表被人员发现通知报警中心事故发生事故评判价应急状态宣布布通知外部机构应急响应开始特别关注:应急救援行动的优先原则：员工和应急救援人员的安全优先；防止事故扩散优先；环境保护优先。如果事故还在进一步扩大，相关人员的生命受到威胁，但对救援人员的进入也存在很大的生命威胁，则决不允许盲目采取救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。1、事故发生区事故现场、项目负责人或安全主管部门应采取一下行动：1）掌握情况。不论现场何种局面，必须掌握的情况有：事故发生时间与地点；种类、强度；已知的危害活动；事故现场伤亡情况，现场人

36、员是否已安全撤离；是否还在进行抢险活动；有无火灾与爆炸伴随；现场的方向、风速；事故危机项目外的可能性。2）报告与通报。在掌握事故情况，并判明或已经发生事故危及项目外时，应立即向有关单位或部门进行报告：报告负责本项目的业主（昆明轨道交通集团有限公司），报告本系统直接领导部门（中铁隧道集团二处有限公司）；根据事故的严重程度及情况的紧急程度，按预案的应急级别发出警报。3）组织抢救与抢险。制止危害扩散最有效措施是迅速消除事故源，制止事故扩展。同时，因本单位最熟悉事故设施和设备的性能，懂得抢险方法，必须组织尽早抢险与抢险。要迅速集中力量投入先期抢险，包括：抢救受伤人员和在危险区域的人员，组织经培训过的医

37、务人员抢救伤员，并将伤员转移至安全地带；停止设备运转、灭火、隔离危险区等；清点撤出现场人员数量，组织本单位人员撤离危险区；组织力量为前来应急救援队伍创造条件。2、应急指挥中心1）值班人员的行动：记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危急程度，或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。2）应急救援工作小组的行动：根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向总指挥提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部署，公众应采取的防护措施；

38、按总指挥的指令调动并指挥各应急救援组投入行动。16.4 应急预案1、高空坠落应急响应处理措施1）、事故发生后，现场人员应立即向值班人员（项目经理）汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况。2）、项目部应急领导小组根据情况启动预案，组织人员设备进行抢救行动。3）、施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤，以至死亡。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。颅脑损伤是因为头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后即刻昏迷不醒等。胸部外伤主要是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血表现为：面色苍白、脉博细弱而

39、快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。4）、现场急救。对坠落的伤员现场处理十分重要，否则会耽误治疗，而不正确的处理又容易使伤员雪上加霜。5）、坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤员时，先头在后，这样便于抬担架的人观察伤员的的神态及病情变化。6）、经过伤员现场处理之后，及时送往医院治疗观察。7）、注意保护事故现场，便于调查分析事故原因。2、起重伤害

40、应急响应处理措施1）、当发生起重伤害事故后，尽可能不移动患者，尽量当场施救。抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。2）、首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员，让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，根据具体情况等待120救护车或送医院进行抢救治疗。3）、出现颅脑损伤，维持其呼吸道通畅。昏迷者平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤

41、口，用绷带或布条包扎后，及时送定点医院进行治疗。4）、处在不宜施工的场所，必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不能接触患者的伤口，使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。5）、疏导组负责维护现场，采用警报器、喊话或其它方式来疏散人员，并采用电话向值班室报警。对危险区域进行有效的隔离，设置警戒线，迎接救护车进入事发地点进行救援。6）、后勤组负责应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障，收集事故资料，掌握事故情况，记录在案。3、吊车倾覆应急响应处理措施1）、疏导组负责维护现

42、场，采用警报器、喊话等方式疏散人员，并采用电话向值班室报警。对危险区域进行有效的隔离，设置警戒线，迎接救护车进入事发地点进行救援。2）、后勤组负责应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障，收集事故资料，掌握事故情况，记录在案。3）、紧急救援注意事项仔细观察事故发生地点有无安全隐患的继续存在，保证救援人员自身的安全和防止次生事故的发生；抢救是紧急抢险的重点工作之一，必须在确保安全的情况下进行。若出现财产设备损失，在优先抢救人员的前提下，抢救组及时抢救财物，最大限度的减少财产设备损失。16.5 事故报告当发生工伤事故及突发事件时，报告程序如下：1、因工程施工因素对交通、构筑物及周边环境造

43、成严重影响的事故及隐患，必须立即报驻地监理、昆明轨道交通4号线指挥部，由指挥部上报昆明轨道交通集团有限公司，昆明轨道交通集团有限公司安委会决定是否派人员和救援队到事故现场。2、一次重伤1-2人的事故在24小时内报市劳动局和市总工会。3、一次重伤三人以上或死亡1-2人的事故在4小时内报市劳动局、市总工会及市公安局。4、一次死亡三人以上的事故在2小时内报市劳动局、市总工会、市公安局及市政府。5、工伤事故及突发事件报告程序表：表16-5 突发事件报告程序表16.6 善后处理救援工作完毕后，保护好事故现场，并采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、

44、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。查明人员伤亡情况，估算经济损失等情况，并协助有关单位及部门调查分析事故原因，查明事故责任，形成书面报告，报送相关部门。16.7 事故调查与处理事故发生后，应对事故进行调查处理。1、确定事故性质与责任在项目上出现伤亡事故以后，项目领导以及上级赶赴现场的有关人员，应慎重地对现场进行初步调查，以便确定事件是因工伤亡事故，还是其他事件,避免盲目确认，人为的造成错案。初步认定事件的性质十分重要，一旦认定确系因工伤亡事故，事故单位就应根据国家和本地区的有关规定进行调查处理，一般方法是：在已查清因工伤亡事故的原因的基础上，分析每条原因应由谁负责。按常规可分为:直接责任、主要责任、重要责任、领