110万吨5.5米炼焦车间岗位技术操作规程.doc
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1、炼焦车间岗位技术操作规程目 录车 间 部 分3第一章 炼焦车间岗位技术操作规程4出 炉 部 分39第一章 炉顶工岗位技术操作规程40第二章 上升管工岗位技术操作规程42第三章 推焦装煤车司机岗位技术操作规程48第四章 除尘拦焦车司机岗位技术操作规程67第五章 熄焦车司机岗位技术操作规程78第六章 导烟车司机岗位技术操作规程83第七章 捣固机司机岗位技术操作规程92第八章 炉前工岗位技术操作规程98第九章 推焦装煤车巡视工岗位技术操作规程102第十章 地面除尘站岗位技术操作规程105热 工 部 分109第一章 调火工岗位技术操作规程110第二章 测温工岗位技术操作规程122第三章 交换机工岗位技
2、术操作规程129第四章 焦炉集中控制室岗位技术操作规程136第五章 铁件工岗位技术操作规程138第六章 热修工岗位安全技术操作规程145第七章 炉门修理工岗位技术操作规程164第八章 5T旋转起重机安全技术操作规程169第九章 维修工岗位技术操作规程172车 间 部 分第一章 炼焦车间岗位技术操作规程1 概述新建两组255孔JNDK55-05型大型捣固焦炉(即由3、4号和5、6号分别组成)布置在一条中心线上。在每个炉组机侧设一个双曲线斗槽的煤塔。煤塔端部设捣固机检修站。在3、4号焦炉和5、6号焦炉之间分别设炉间台并在4、5号焦炉之间设大间台。焦炉端部设炉端台,两侧设机焦侧操作台。煤塔间台主要布
3、置煤气管道、休息室、办公室、配电室、交换机室和集控室等。炉端台顶层设炉顶工休息室和5吨旋转起重机,中间层设推焦杆托煤板更换站和炉门修理站,底层设工具间。每两座焦炉共用一个高度110m的烟囱,布置在焦炉的焦侧,在3号、6号炉端台外分别设一套新型湿法熄焦系统,,在大间台焦侧区域预留2140t/h干熄焦装置。在3、6号炉端台外预留迁车台位置。2 工艺流程流程简述:由备煤车间煤场来的煤,经破碎、配合、粉碎、加湿后,通过皮带输送进入煤塔,由摇动给料器均匀逐层给料,用30锤固定捣固机分层捣实,然后将捣固好的煤饼从机侧通过推焦装煤车装入炭化室。煤饼在炭化室内隔绝空气加热至9501050,在加热过程中分解出荒
4、煤气,由炭化室顶部空间经上升管、桥管、集气管至吸气管。荒煤气经桥管氨水喷洒冷却降温,氨水蒸发吸收大量的热量,使荒煤气的温度由700850降至85左右。荒煤气中所含的绝大部分焦油(约70%)冷凝在集气管中,随氨水一起经吸气管至气液分离器,在此荒煤气与氨水、焦油分离。配合煤在炭化室中经过一定时间加热成为焦炭,成熟的焦炭由推焦装煤车推出,焦饼经拦焦车的导焦栅进入熄焦车内,由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦,熄灭后的焦炭由熄焦车卸至晾焦台,经晾焦后,由刮板放焦机放至皮带机送至筛焦楼进行筛分,将焦炭按块度的大小进行分级以供给不同的用户。焦炉加热用的回炉煤气经煤气预热器预热后温度为40-50,再经调节旋塞、孔
5、板盒、交换旋塞、横管、小支管、下喷管喷入立火道。同时经蓄热室预热后的空气也进入立火道,在立火道内混合燃烧。由于部分废气循环,火焰加长,使高向加热更加合理。燃烧后的废气通过立火道顶部的跨越孔进入下降气流的立火道,再经过斜道、蓄热室、小烟道、废气开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。装煤过程中荒煤气通过导烟车采用N+2,N-1方式实现无烟装煤。赤热的焦炭从炭化室推出后跌落、破裂并在空气中燃烧产生的烟气及焦尘散发在空气中,这部分烟气中含尘量大,严重污染环境,采用干式出焦除尘地面站系统进行处理。高温炼焦最终的主要产品是焦炭和荒煤气。焦炭可用于高炉冶炼、烧结、铸造、生产电石、造气及有色金属冶炼。荒煤气经
6、回收和精制得到各种芳香烃和杂环化合物,供合成纤维、染料、医药、涂料和国防等工业作原料。经净化后的煤气既是高热值燃料,又是合成氨和其它一系列有机合成工业的原料。加热热热废气大气烟囱装煤推焦车煤加热用焦炉煤气粉碎机室煤塔配煤室煤场来原料煤破碎机室集尘管道喷淋控时冷却喷洒烟尘上升管导到n+2和n-1炭化室荒煤气出焦烟尘熄焦塔炼焦炉拦焦机熄焦车装煤烟尘焦炭双U形导烟管式导烟车焦炭控温控压大气焦台吸气管送煤气净化车间除尘地面站外运筛焦楼焦槽集气管 3 主要设备及性能焦炉主要机械配置表序号名 称数 量(台)操 作备 用1推焦装煤车左 型 2(台)左右型互用右 型 2(台)2 除尘拦焦车 4(台)单组炉互为
7、备用3 导烟车 4(台)单组炉互为备用4 电机车 4(台)2用2备5 熄焦车 4(台)2用2备6液压交换机 4(台)07 捣固机 4(组)03.1 装煤推焦车装煤推焦车工作于焦炉机侧,用来推出炭化室内成熟的焦炭,推焦前与推焦后启闭机侧炉门,对机侧炉门、炉门框进行清扫和头尾焦进行处理。推焦时清扫炭化室顶的石墨,装煤装置将捣固成形的煤饼从机侧送入炭化室内。装煤推焦机技术参数如下:走行装置轨道中心距离12000mm轨道型号QU120运行速度75/40/2(VVVVF)m/min运行功率630Kw最大轮压650KN对位精度10mm推焦装置推焦速度27.4m/min推焦行程25640mm推焦杆总长307
8、55mm驱动方式 齿轮齿条上驱动方式驱动功率160Kw最大推焦力730(29.3t焦炭)KN取门装置取门方式液压提升方式 提门力240KN上部压门栓力145KN下部压门栓力199KN取门速度8m/min旋转方式S道滚轮炉门清扫机构清扫形式螺旋片式铣刀+刮刀侧部铣刀清扫速度5m/min侧部清扫行程5400mm底部铣刀清扫速度4m/min铣刀夹紧方式底部和侧部油缸夹紧炉框清扫装置形式刮刀方式炉框清扫速度8m/min台车运行速度8m/min驱动方式 液压缸驱动头尾焦处理装置形式链式刮板机能力10t/h传输功率32.2Kw焦斗容积1.5M3装煤装置装煤速度16m/min装煤行程17615mm装煤传动方
9、式链条传动mm煤壁移动方式正玄杠杆移动方式余煤回收采用刮板机方式配合地面回收车辆气路系统空压机功率30Kw风包容积2M3压力0.75MPa润滑系统润滑泵功率0.75Kw压力40MPa介质1#极压锂基润滑脂液压系统介质HM-46抗磨液压油液压系统压力7MPa整机性能外形(长宽高)311151425012866mm总重740t电源AC380V/50HZ供电方式滑线供电装机容量约800Kw3.2 拦焦车技术性能及规格拦焦车运行在5.5米焦炉焦侧操作台的轨道上,其作用是开闭焦侧炉门,推焦时将焦炭导入熄焦车内,并将出焦过程中的烟尘收集导入固定的集尘干管内。当炉门打开并旋转90后,对炉门进行清扫以及对余焦
10、进行回收处理。该车为开门与导焦一次对位,节省出焦工作时间。拦焦车技术参数如下:走行装置轨道中心距离9010mm正面线到第一轨4200mm轨道型号QU100运行速度60/30/4(VVVVF)m/min运行功率422Kw最大轮压34Kn走行车轮(数量*直径)14710mm对位精度10mm导焦装置导焦栅移动速度7(快速)3(慢速)m/min导焦栅行程3400mm锁闭油缸行程550mm锁闭油缸行程6m/min取门装置取门方式液压提升方式提门力240KN上部压门栓力166KN下部压门栓力225KN取门速度8(快速)3(慢速)m/min旋转方式S道滚轮炉门清扫机构清扫形式铣刀+刮刀侧部铣刀清扫速度12/
11、10/6/3m/min侧部清扫行程5370mm底部铣刀清扫速度1m/min铣刀夹紧方式液压缸夹紧炉框清扫装置形式刮刀方式刮刀行程650mm炉框清扫速度8m/min台车运行速度8m/min驱动方式液压缸驱动头尾焦处理装置形式翻斗传动形式液压形式焦斗容积0.4M3集尘装置形式对接法兰形式引流风机功率237kw风量53676M3/h压力1280Pa气路系统空压机功率15Kw风包容积0.8M3压力0.8MPa润滑系统润滑泵功率0.75Kw压力40MPa介质1号极压锂基润滑脂液压系统介质水乙二醇液压系统压力0.8MPa应急用压力MPa水箱有效容积2m3介质工业清水整机性能外形(长宽高)185041654
12、59540mm总重309T供电方式滑触线导入动力电源AC380V/50HZ照明电源222V/50HZ装机总量350Kw3.3 导烟车技术性能及规格装煤过程中,借助相邻炭化室的负压,把装煤时产生的烟气抽进相邻炭化室里。同时还设置有辅助功能:上升管清扫、机械手启闭上升管盖、高低压氨水自动转换、检修上升管起重吊车。导烟车采用自动揭、关炉盖方式。n+2,n-1抽吸除尘方式,本车具有自动化程度高,使用维护方便等特点,该车同四大车设有联锁功能。导烟车技术参数如下:走行装置轨道中心距离6900mm轨道型号P50标准运行档位速度60/30/4(VVVVF)m/min可调速度范围060m/min运行功率250K
13、w最大轮压150Kn对位精度5mm走行形式变频调速制动方式液压盘式制动U型管装置型式机械杠杆方式驱动方式液压驱动最大揭盖力150kgf揭盖行程1200mm揭盖提升速度12m/min旋转抓手油缸行程300mm抓手旋转角度90U型管提升油缸行程750mmU型管提升油缸速度11.25m/minU型管内径756mmU型管跨度2700mm1350上升管操作装置高压氨水切换油缸行程900mm高压氨水切换时间46S上升管盖关闭油缸900mm上升管盖关闭时间46S上升管清扫装置工作方式机动自由落体控制方式液压离合器驱动电机功率2.2kw台车移动行程1200mm台车移动速度12m/min棘锤重量80kg手动吊车
14、最大起重重量4T手动葫芦最大行程3000mm吊车旋转角度90液压系统工作介质耐磨性水-乙二醇液压系统压力6MPa油箱有效容积3300L空调装置空调制冷量10kw油冷却制冷量15kw整机性能外形(长宽高)11928116006714mm总重58T供电方式滑触线导入动力电源AC380V/50HZ照明电源220V/50HZ导烟形式负压抽吸吸口数量2个装机总量90KW3.4 电机车技术性能、规格电机车为干湿两用电机车。电机车运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上,用于牵引和操纵湿熄焦的熄焦车或干熄焦的焦罐车到达指定位置进行熄焦或转运至干熄站。电机车技术参数如下:项 目技术规格牵引重量(不含电机车自重)230 t
15、周转时间9.5 min最大运行距离280 m (单程)每日工作时间21 h操作方式有人驾驶停止精度 100 mm (采用对位装置前)走行轨道型号:QU100 轨距:2800 mm最大轮压:150kN/个轮,轨道坡度:3/1000供电电源AC 380V10%,50Hz2%,3Ph供电方式滑触线导入使用电源动力电源:AC 380V10%,50Hz2%,3Ph控制电源:AC 220V,DC 24V(电磁阀)车体形式两层固定双轴式台车外型尺寸(长宽高)750060006530mm自 重46t走行装置传动方式: 双轴传动,驱动装置外置调速方式:变频电动机(F级),VVVF调速走行速度(供参考,最终根据周
16、转时间确定)高速: 约180220 m/min中速: 约6080 m/min低速: 20 m/min微速:约510m/min控制方式PLC控制系统制动装置电机车制动: 能耗制动以及与电气指令联动的压缩空气盘式制动焦罐车/熄焦车制动:压缩空气闸瓦制动焦罐旋转传动方式: 采用VVVF调速的变频电动机 (传动装置属运载车范围,操作及控制系统属电机车范围)压缩空气装置用于电机车及焦罐车的制动或湿熄焦车的制动与开门、汽笛及其他用途调温装置空调(制冷)装置:司机室、电器室采暖装置:司机室与焦罐车之间的连接机械:刚性板钩插销连接,两端均设(与焦罐车、熄焦车配合设计)电路:快速接头(室外防水型) 气路:快速接
17、头(两端均设)照 明司机室、电器室、走行方向、焦炉侧报警装置汽笛及走行自动报警器刚性插销(含座)长度1000mm本电机车为干、湿两用,该电机车不仅要满足干熄焦作业的要求,还能满足湿熄焦作业的要求,以干熄焦操作为主。为满足焦炉出炉周期的要求,采用一台电机车拖带两台焦罐车接送红焦的方式。电机车主要由车体、走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电器系统等组成。车体由司机室、机械室、电气室、台车、平台及走梯等组成。在靠近焦炉侧设有两组电源滑触器。电机车采用微速对位,要求对位误差在100mm以内。电机车的走行采用手动控制,设有“左微、左低、左中、左高、停止、右微、右低、右中、右高”等9个挡位,分别控制
18、电机车的停止、左右方向的高、中、低、微速和微微速运行。干熄焦独有的机械、电气和自动化控制系统采用湿法熄焦时不安装,但要在电机车上预留足够的位置。3.5 熄焦车技术性能及规格 本熄焦车为低水分熄焦使用的一点定位熄焦车。熄焦车由电机车牵引和操纵,运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上,用来接运从炭化室推出来的焦炭,运至熄焦塔熄焦,并将熄焦后的焦炭卸到焦台上。熄焦车技术参数如下:轨距2800mm轨型QU100最大轮压280KN/个车轮车钩中心距轨面高1060mm转向架中心距mm转向架固定轴距mm车箱有效长度8000mm车箱有效容量33t底板倾斜角度28车门打开最大宽度65020mm通过最小曲率半径m气缸工作压
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- 关 键 词:
- 110 5.5 炼焦 车间 岗位 技术 操作规程
