国内外高空作业机械的及发展趋势.doc

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1、国内外高空作业机械的及发展趋势 高空作业机械（包括车载式工作平台、移动式升降工作平台和固定式升降工作平台）是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业设备。由于该设备是用来载人高空作业，因此，对设备的安全要求很高。高空作业机械广泛用于建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护、绝缘架线和维修、消防救援及大型物体（船舶、飞机）维护检查、路灯维修、机械化施工作业等。以下介绍国内外高空作业机械的现状及发展情况。1国外高空作业机械的现状及发展国外高空作业机械生产企业主要集中在欧美和日本等发达国家，三个地区的高空作业机械产品又各有特点。1.1国外高空作业车1.

2、1.1欧洲高空作业车行业欧洲高空作业车生产厂家多，欧洲仅意大利已知的就有二十家左右高空作业车生产厂，德国、法国、英国、芬兰、丹麦等国也都有很多高空作业车生产厂，可以说欧洲是高空作业车最主要的产地。欧洲产品的结构型式齐全，高空作业机械按臂架结构可分为折叠臂、伸缩臂、混合臂等型式，欧洲产品各种结构都有采用，尤其是各种结构的混合臂产品，美国和日本很少见，而欧洲混合臂产品非常多。欧洲产品作业高度规格全，作业高度最低在10m左右，最大高度超过100m；北美地区的产品最大作业高度基本不超过70m，日本产品最大作业高度不超过60m。欧洲高空作业机械生产历史长，技术水平高，因此目前欧洲产品在世界上销售范围最为

3、广泛，中东、东南亚、南美洲等地都是以欧洲产品为主。从以上几点可以说明欧洲是高空作业车最发达，技术水平最高的地区。但欧洲基本上不生产和使用高空绝缘车，目前仅芬兰博浪涛（Bronto）公司生产大高度高空绝缘车。欧洲主要高空作业车生产商如下：1）Bronto：中文名博浪涛，芬兰公司，产品为高空作业车和消防救援车。消防车在中国具有很高知名度，我国进口的大高度高空作业车见表1。高空作业车以大高度为主，作业高度23110m。目前是已知欧洲唯一生产高空绝缘车的厂家，高空绝缘车作业高度3860m。芬兰博浪涛（Bronto）公司是全球最著名生产大高度高空作业车的企业，结构型式都是二级伸缩臂加多级伸缩折臂结构。2

4、Palfinger：奥地利帕尔菲格起重技术有限公司，2008年全球工程机械50强第31位，主要业务为随车起重机，2007年在深圳建立组装厂博威格起重设备公司。高空作业车业务包括WUMAG和BISON两个品牌。BISON高空作业车规格从1461m，WUMAG从23102m。目前产品分为：全伸缩臂系列、伸缩臂加飞臂系列、伸缩臂加飞臂、转台可回转系列、两级伸缩臂加飞臂系列。3）Multitel Pagliero SpA：产品有汽车底盘式和蜘蛛式高空平台，车载式产品作业高度从1372m，是意大利最大的高空作业车生产厂，2008年产量超过1000台。产品为三个系列，分别为：铝合金全伸缩工作臂系列、MX

5、交叉布置混合臂系列、两级伸缩臂混合臂系列。4）Oil&steel：意大利公司，属于PM集团，成立于1995年，产品有汽车底盘式和蜘蛛式高空平台。产品分为四个系列，分别为：全伸缩臂系列、联动折叠混合臂系列、两级伸缩臂混合臂系列、蜘蛛式自行式系列。作业高度1070m。）Ruthmann：中文名胡特曼，德国公司，生产高空作业车和蜘蛛式产品，作业高度范围11102m。产品分为折叠臂系列、伸缩臂加飞臂系列、全伸缩臂系列、二级伸缩臂加飞臂系列、重型系列、蜘蛛式产品系列。6）其它厂家：意大利CTE&Bizzocchi、意大利ISOLI。1.1.2北美地区高空作业车行业北美高空作业车产品以绝缘型为主，约占总量

6、的65%，这是由于北美地区的法规、政策对多数高空作业具有绝缘性能要求。世界上最大的三家绝缘型高空作业车生产企业集中在美国，其绝缘式高空作业车产品在世界上处于领先地位。北美也是高空作业车（包括绝缘型和普通型）销量最大的地区，和欧洲相比，北美地区的高空作业车作业高度较低，为保证绝缘性能，北美高空作业车多采用较为简单的结构型式，只有低高度产品和低绝缘等级的产品，使用复杂程度较高的混合臂结构，中等高度产品使用折叠臂结构较多，大高度产品多使用伸缩臂结构。北美的高空作业车生产厂家较为集中，美国Terex、Altec、Time是最大的三家生产厂，其余厂家均规模较小。北美主要高空作业车生产商如下：1）Alte

7、c：北美最大的高空作业车和市政车辆生产商，除绝缘和非绝缘高空车外，还生产伸缩臂吊车、布缆车、综合作业车、绝缘件水冲洗车、林业机械等。 2）Terex Utilities：北美第二大高空车和市政车辆生产商，产品和Altec类似。3）Time Manufacturing：北美第三大高空车和市政车辆生产商，产品和Altec、Terex Utilities相比较为单一，只有高空作业车类产品，其出口部在丹麦，普通型高空作业车产品的生产厂也在丹麦。4）其它厂家：美国Elliott Equipment Company、美国ETI、加拿大Posi-Plus。1.1.3日本高空作业车行业日本高空作业车使用普遍，

8、普通型和绝缘型产品都得到广泛使用。日本高空作业车的作业高度较低，小巧、灵活是其主要特点。日本高空作业车生产厂家高度集中，主要是AICHI（爱知）和多田野。爱知和多田野高空车的产品线都非常齐全，既有普通高空作业车，又有绝缘车，同时也生产自行走产品。此外，日立公司生产自行走高空作业平台，东急车辆公司生产高空作业车。日本主要高空作业车生产商如下：1）Aichi corporation：日本最大的高空作业车、自行式高空作业车和市政车辆生产商，专业生产高空作业车产品，在美国和中国有分公司生产高空作业车，在欧洲和中国有分公司生产自行式高空作业车。爱知公司的高空作业车在日本占领先地位，日本市场占有率达70，

9、电力行业份额82，通讯行业81，建筑、造船和其它行业占68。2）Tadano LTD：日本著名工程机械公司，主要生产各种汽车起重机，高空作业车是其业务之一，高空作业车产品线和AICHI相似。1.1.4其它地区高空作业车行业 除以上国家和地区外，其它地区高空作业车生产厂很少。韩国近几年出现多家高空作业平台生产企业，除JUNJIN（全进）公司外，其它规模较小。1.1.5国外主要高空车厂家产品分析1）除日本爱知外，国外大高度的高空作业车生产厂集中在欧洲，特别是德国和意大利各主要生产厂都有超过60m的大高度产品，Bronto公司只生产32m以上大高度产品。2）没有纯折叠臂产品，只在早期产品介绍中见到国

10、外公司有纯折叠臂结构的产品，目前欧美小高度产品基本采用全伸缩臂产品，大高度产品使用混合臂结构。3）近年带结构折叠臂的产品在意大利迅速发展，除CTE外，oilsteel、GSR、SOCAGE都开发这种类型产品，其作业高度最小17m，最大已达到30m，且在原折叠加伸缩臂的结构上，又增加飞臂的结构越来越多。这种产品的主要优势是结构紧凑，oilsteel公司把该系列产品命名为Compact（紧凑）系列。4）所有欧洲厂家都有总重3.5t以下产品，这和欧洲驾驶法规有关。3.5t以下产品有驾照的人都可以驾驶，超过3.5t对驾驶员的要求提高。对于以租赁为主的产品，总重小于3.5t非常有必要。5）意大利厂家的控

11、制系统多为外部配套，使用3B6系统，德国和Bronto公司自己开发控制系统。6）为减轻自重，多使用高强钢材，BISON和Pagliero公司产品臂架使用铝合金材料。正因为臂架使用铝合金材料，BISON公司的P26B才能实现总重3.5t，最大作业高度25.8m。7）日本爱知产品和其它厂家相比，最大高度较小，最大高度产品28m（杭州爱知的28.9m车型)，且工作斗布置在驾驶室上也是爱知特殊结构。日本高空车还有一种其它地区没有的车型，大作业平台、大载荷车型，爱知和多田野都生产平台载荷1t的全伸缩臂高空作业车。1.1.6国际高空作业车行业分析根据Access International杂志提供的数据，

12、对位居国际高空作业车行业前列厂家的营业额进行汇总，见表2、表3。1）普通型高空作业车行业相对集中度不高。欧洲是世界高空作业车最大的生产地，2008年欧洲最大的高空作业车制造商Bronto的营业额也只有1.46亿美元。绝缘型高空作业车的行业集中度较高，美国三家和日本两家公司占据了世界绝缘高空车的大部分市场份额。2）行业发展平稳。虽然2008年欧美遭受了金融危机的影响，但主要高空作业车厂商的营业额仍保持增长，这是因为高空作业车产品用户是市政、电力等部门，受宏观经济影响相对较小，一直保持较为稳定的增长。3）市场前景广阔。目前欧洲每年高空作业车的产销量约为6000辆，美国每年超过15000辆，日本很小

13、的国土面积，高空作业车的年产销量也在2000台以上，而且还在逐年提高（以上数据不含自行式产品)。随着其它国家经济的发展，高空作业车在世界范围内的需求量将会不断提高。1.2国外自行式高空作业平台1.2.1主要特点自行式高空作业平台采用专用行走底盘，行走速度低，适用于长期作业和重载作业。自行式高空作业平台是国际上使用最普遍的高空作业设备，目前国际自行式高空作业平台行业主要有以下特点。1）使用极为普遍。为保证作业人员的安全，欧美等发达地区规定高空作业高度超过2m，必须使用高空作业平台，因此欧美地区自行式高空作业平台极为普及，仓库理货、设备维护，建筑施工、清洗作业等都大量使用自行式高空作业平台。2）产

14、品型式丰富，能够满足各种高空作业需求。由于不使用汽车底盘，因此不必受到汽车底盘安装尺寸、承载能力和道路行驶法规的限制，自行式高空作业平台结构多种多样。按动力源可分为电驱动型和发动机型。电驱动型适用于室内和小型设备，发动机型适用于野外使用和大型设备。按照伸展机构可分为桅柱式、剪叉式、臂架式，臂架式又可以分为折叠臂型和伸缩臂型。各种不同结构的产品适应不同作业需求。3）欧美和日本是自行式高空作业平台的主要生产地。世界主要自行式高空作业平台生产商JLG、Genie、Haulotte、Skyjack、Tanfield、Aichi等，集中在北美、欧洲和日本。4）近年来蜘蛛式产品在欧洲发展迅速。其特征是履带

15、低速行走，支腿支撑作业，特别适用于场地狭小、道路条件差、野外道路、楼面等场所。从国内外应用情况看，多用在宾馆、大型建筑和野外场地的设备和建筑维护、施工作业。1.2.2国外主要自行式高空作业平台生产商JLG：世界最大的高空作业平台生产商，2009年在中国天津建独资厂。Genie：属于Terex公司，2007年以前为世界最大的高空作业平台制造商。在中国自行式高空作业平台行业占有率领先。2009年在中国常州建独资厂。Aichi corporation：在欧洲有分公司生产自行式高空作业平台。在中国杭州有合资厂生产高空作业平台，2009年在中国杭州建独资厂生产移动式高空作业平台。Skyjack：加拿大制

16、造商，从2005年开始发展迅速，主要产品为剪叉式。Haulotte：中文名欧厉胜，法国公司，是欧洲最大的高空作业平台企业，生产从小型垂直升降平台到大型自行式高空作业平台，最大作业高度43m。2009年在中国常州建独资厂。Tanfield：包括两大高空作业平台著名品牌Snorkel和Upright，其中Snorkel品牌用于北美业务，其它地区使用Upright品牌。TEUPEN：德国公司，蜘蛛式产品最大作业高度50m，也生产车载式产品。其它生产商有法国Manitou、英国Niftylift、意大利Iteco、意大利Airo、意大利Palazzani。国际高空作业机械对2009年国际前20名高空作

17、业机械企业进行了统计，表为2008年和2009年高空作业平台营业收入和增幅情况；表5为20052009年前5强总营业收入情况。根据以上分析和数据，有以下几点结论。1）国际高空作业机械行业发展不均衡，欧洲、美国和日本等发达国家行业发展水平高，使用普遍，其它地区发展滞后，行业规模仍较小。2）高空作业机械行业的发展和经济水平密切相关，经济发展水平较高的地区，高空作业机械的使用非常普及。3）高空作业车产品的发展和当地的法规、政策等密切相关。如欧洲不允许带电作业，欧洲几乎没有绝缘型高空作业车，美国对高空作业有绝缘要求，美国的绝缘型高空作业车非常发达，但其普通型高空作业车技术水平和欧洲相比要低。目前，国外

18、高空作业机械品种规格繁多，已形成一个非常大的行业，并且成立了国际标准化组织（TC214）。纵观近十年的国际工程机械博览会，大家可以清楚地看到，高空作业机械是一个非常大的产业，其总的趋势是：致力于扩大作业范围，满足不同作业的需要；安全与环保意识不断提高；零部件制造进一步向专业化、精细化、个性化发展；产品进一步智能化。2国内高空作业机械的现状及发展概况我国高空作业机械生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由当时的七八家发展到现在的一百余家，截至2009年10月，列入工信部公告的生产高空作业车的厂家共40家；生产高空作业平台的企业有100余家；与国外合资企业有4

19、家；国外独资企业有4家。根据协会对会员单位不完全统计，我国高空作业机械行业产销量见表6。2.1国内高空作业车发展现状截至2009年10月第201批，已列入公告的高空车类产品共265个。产品公告数量前5位厂家为：杭州爱知34种，沈阳北方交通28种，徐州海伦哲27种，北京凯特17种，北京三兴14种。其中绝缘车48个，普通车220个。220个普通车产品中，折叠臂产品150个，占68.6；伸缩臂产品39个，占17.6；混合臂产品14个，占5.4；其它17个，占8.3。可见折叠臂产品仍是目前国内最主要的产品型式。最近几年各厂家陆续开发生产伸缩臂产品，公告产品的数量已占到17.6，说明其发展迅速，但用户对

20、伸缩臂的认可程度，低于厂家预期。混合臂产品结构复杂，技术难度高，公告数量较少，在国内仍处于起步阶段，徐州海伦哲公司是混合臂产品数量最多的厂家，共有6个混合臂产品公告，已经形成较为完整的系列。作业高度情况：所有产品中，30m以上5个，占2.5；2230m共13个，占6.5；1721m共66个，占33；1216m共102个，占51；11m以下14个，占7。所有产品中1216m的产品仍占优势，1721m占的份额也较大。国内高空作业车产品有以下特点：1）大高度产品缺乏，这是目前国产产品和国外产品的最大差距。5个30m以上公告产品为徐州海伦哲公司的33m和35m，杭州爱知引进德国上装的35m，北方交通的

21、32m和中联重科的30m。2）折叠臂产品为主，尤其以三节折叠臂结构为主。3）伸缩臂产品快速发展，杭州爱知和徐州海伦哲已经形成了较为齐全的伸缩臂系列，具有很强的竞争力，北方交通也已经初步形成较为完善的前置伸缩臂和后置伸缩臂两个系列。其它有伸缩臂产品的厂家，产品以上装进口为主。4）控制系统水平低，使用控制器进行控制的产品很少，目前国内主要骨干企业在高空作业车控制上主要依赖国外公司进行配套。5）多个公司都开发了进口上装产品。引进产品以小高度为主，主要是伸缩臂，北方交通引进了混合臂结构产品。2.2国内高空作业平台发展现状近几年我国高空作业平台的发展主要表现在品种数量不断增加。十年前，我国高空作业平台产

22、品以剪叉式、套筒油缸式等产品为主，产品的移位大都靠手推为主。随着国民经济和城市建设的发展，需求量逐年增加，新产品增加较快。如单桅柱铝合金平台、双桅柱铝合金平台、车载剪叉式平台、剪叉式平台、折臂式平台、箱型截面铝合金桅柱平台、自行式剪叉式平台、蜘蛛式高空作业平台和自行式曲臂、直臂平台等产品相继开发成功。杭州赛奇高空作业机械有限公司近几年先后开发了单桅柱铝合金平台、双桅柱铝合金平台及多桅柱铝合金平台，其中多桅柱铝合金平台完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、22m七种规格的研制，完成了自行式桅柱铝合金平台和防爆型桅柱铝合金平台的研制。浙江鼎力机械有限公司完成了自行式单桅柱、自行式双

23、桅柱铝合金平台及剪叉自行式平台以及自行剪叉式升降平台、自行式伸缩臂平台的研制。湖南运想重工科技有限公司、徐州重型机械有限公司、湖南星邦重工有限公司、北京京城重工有限责任公司开发了全液压底盘驱动的40m自行式高空作业平台，为国内船舶修造、建筑、机场及工矿企业的安装检修等工程提供了新的品种，并在短短的几年里先后开发了10多种系列的高空作业平台产品。杭州爱知公司、徐州海伦哲公司开发完成了绝缘型高空作业车，其产品的工作斗耐电压20kv/5min，工作斗内衬耐电压50kv/5min，绝缘臂耐电压可达到100kv/1min。沈阳北方交通重工集团完成54m高空消防救援车的研制。徐州重型机械有限公司先后完成了

24、2268m大高度高空消防救援车的研制，目前正在开发研制80m高空消防救援车。中联重科目前正在开发研制100m以上高空消防救援车。国内大高度升降平台企业部分40m平台主要技术参数如表7。从以上可以看出，国内企业开发的自行走机型主要是曲臂和直臂两种，混合臂机型还未研发出来。产品主要特点是采用独立底盘和伸缩车轴设计，液压系统采用电液比例控制技术，电控系统采用了CANBUS总线数字化电控技术。我国高空作业平台已经从单一的手推式、剪叉式、套筒油缸式和桅柱式的小作业幅度、低矮高度的小型化产品向自行式、越野式、曲臂式、伸缩臂式的大作业幅度、大高度的大型化产品发展。3我国高空作业机械发展应解决的问题3.1产品

25、的系列化系列化是工程机械发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程，形成了从微型到大型不同规格的产品。如美国Genie公司、JLG公司和法国HAULOTTE公司在高空作业平台产品都形成了系列化，与此同时，产品更新换代的周期明显缩短。这大大提高了企业在国际市场中的竞争能力和企业的抗风险能力。大型产品特点是科技含量高、研制与生产周期较长、投资大、市场容量有限，但市场竞争相对较少，产品的利润相对较高。我国产品系列化很单薄。尤其是我国的高空平台小企业，不能把目光集中在8m、10m、12m的桅柱式或剪叉式产品上，事实证明单一产品的生命周期是有限的，它的抗风险能力是很低的。同样,对于较大的企业

26、也不能仅把目光集中在生产仅有的几个自行移动式直臂升降平台产品上，必须尽快开发系列产品，开发适合本企业生产条件的同类其它产品。因此，今后我们行业的主导产品应向系列化、高效和节能化方向发展。3.2产品的多功能、多适应性为了全方位地满足不同用户的需求，国外工程机械在朝着系列化、大型化方向发展的同时，已进入多功能、多适应性发展的阶段。推动这一发展的因素首先源于液压技术的发展和电控技术的发展，通过对液压或电控系统的合理设计，使工作装置能够完成多种作业功能；其次，快速可更换联接装置的诞生，使产品能在作业现场完成各种附属作业。一方面，工作机械通用性的提高，可使用户在不增加投资的前提下充分发挥设备本身的效能，

27、完成更多的工作；另一方面，尽可能地用机器作业替代人力劳动，提高了生产效率。因此，在高空作业平台、高空作业车产品上应向模块化、通用化，简易化、多样化发展。采用模块组合方式，以较少零部件组成多品种、多规格、多用途的系列产品。这些产品都可寻求多功能、多适应性的途径。3.3产品的电子化与信息化 近几年，国外工程机械行业以信息技术为先导，在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、可视化驾驶、精确定位与作业、故障诊断与监控、节能与环保等方面进行了大量的研究，开发出许多新结构（或系统）和新产品，提高了工程机械的科技含量。1）动力电子控制管理系统，根据传动装置及液压系统的工作状态，自动调节发动机输出功率

28、以满足不同作业工况的需要，提高燃料的经济性。2）发动机自动控制系统，当行走机械处于非作业工况时，自动降低发动机转速，减少燃料消耗及发动机噪音。3）关键信息显示管理系统，采用网络通讯技术，在办公室的控制中心实时监控设备的作业状态，据此向操作者提供基于文字提示的精确的故障诊断信息。4）负载感应变速系统，根据负载状态，自动调节车速及发动机飞轮扭矩，实现高速、小扭矩或低速、大扭矩的动力输出。5）计算机故障诊断系统，通过控制面板上的指示灯、听觉与视觉相结合的报警信号，提醒操作者可能潜在的故障隐患。这样，操作者只管全神贯注地工作而无需不断查看仪表读数。6）负载自动稳定器，将一对钢膜氮气蓄能器安装在前车架

29、中，与工作装置液压系统联通。当作业或低速行驶时，系统自动断开；当车速超过设计值时，由电子速度开关控制的电磁阀自动开启，蓄能器吸收工作装置液压系统的振动与冲击载荷，提高了操作的稳定性、安全性和舒适性。7）计算机监控管理系统，连续监控管理产品的数十项性能指标参数，在遇到突发或紧急情况时，很容易通过液晶仪表显示、听觉与视觉相结合发出警信号，提醒操作人员注意。8）自动称量系统，自动称量并显示载荷的净质量，超过设定值时，将限制其它误动作发生。国外先进产品的发展趋势集中体现在广泛应用微电子技术与信息技术上，完善了计算机辅助驾驶系统、信息管理系统及故障诊断系统；采用单一吸声材料、噪声抑制方法等消除或降低机器

30、噪音；通过不断改进电喷装置，进一步降低柴油发动机的尾气排放量；研制无污染、经济型、环保型的动力装置；提高液压元件、传感元件和控制元件的可靠性与灵敏性，提高整机的机电信一体化水平；在控制系统方面，广泛采用电子监控和自动报警系统、载荷自动称量装置等。在产品的电子化与信息化问题上，行业企业需要做不懈的努力。今后几年我国高空作业平台行业的主导产品将向自动化、智能化、信息化，向成套化、系统化和规模化发展。3.4产品结构的调整我国高空作业机械虽然发展较快，但在产品开发，新技术应用方面与欧美的一些著名公司相比还有相当大的差距，尤其是产品的智能化控制方面与国外先进产品差距很大，导致了我国的绝大多数产品靠低廉的

31、价格去参与国际竞争。因此，高空作业机械要走高起点、高档次的精品化之路，才能使产品进一步走向世界。3.5高空作业机械租赁众所周知，在国外，高空作业机械租赁是一个非常大的行业，它带动了高空作业机械的推广应用和行业的发展。国外著名企业如美国的JLG、Genie、upright、日本的美装公司等企业生产的大部分高空作业产品都用于租赁。我国的高空作业机械租赁行业正在悄然兴起，就目前来讲受国内产品品种和规格的限制，国内产品在市场中的应用范围还有一定的局限性，因此，租赁企业的发展速度没有象吊篮租赁企业那样发展迅速。近两年，一些国外著名企业纷纷来华投资兴办生产企业，不但是看好国内的市场，更看好国内的租赁市场。

32、相信这些著名独资企业在国内投产后，将带动国内高空作业机械产品上一个大的台阶。也可以预料，在今后十年发展中，我国的高空作业机械租赁行业将会迅猛增长，随之将带动国内高空作业机械行业的快速发展。3.6企业技术创新企业的技术创新是关系到企业生存和发展的根本，在市场上取得成功的产品是生产企业科技应用、生产制造、外部市场适应以及市场调研分析判断等多种能力的综合体现。新产品的开发需要全方位、多角度对其市场前景，开发价值进行评价，同时还需要对国内经济形势环境、市场需求、市场竞争情况等进行综合研究，并严格按照项目管理的要求，科学、系统的制订新产品的开发计划。国内工程机械企业要充分借鉴、参考国外先进项目管理经验，

33、研究合理的开发程序，强化项目管理，提高项目运作水平，科学的指导新产品开发管理，在当前市场环境下，显然有着极其现实的意义。由于本行业大多数企业为中小企业，目前部分企业的技术创新能力还较差，一部分企业不重视产品的更新和新产品的开发，产品几十年一贯，品种规格单一、市场经营范围窄，使企业产品产量逐年下降，企业效益差。因此，必须提高企业的技术创新能力，拥有自己的知识产权。行业的主导产品都是高空载人，作业安全性要求高，都有很高的技术含量。即将颁布实施的移动式工作平台设计计算、安全要求和试验方法国家标准，要求我们采用新理论、新技术和新手段进行设计计算。进一步开展载人机械的载荷变化规律、动态特性、疲劳特性和可

34、靠性的试验研究；推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD/CAE设计等现代设计方法，这是我国企业当前一项急需而紧迫的任务。目前，我们行业大多数企业在企业技术创新上、在人才战略上显得非常薄弱。一些企业买几张图纸就开始生产，反正配套件供应有保障，不分析、不研究、不改进，不结合自己企业的实际工艺去完善产品，更不注重知识产权的保护。目前，国内外企业已经申请了很多高空作业平台和高空作业车专利，如果企业不重视这一点，今后在市场竞争中，将会卷进知识产权的官司中并最终会受到很大的损失。此外，有些企业的试验装置形同虚设，没有真正意识到试验的重要性和必要性，更没有去按照自己的实际改进这

35、些装置，说到底是缺少人才、没有人才。企业技术创新的关键是人才，所以各企业领导一定要把人才战略放在首位。3.7我国高空作业机械的产业政策2009年国家住建部组织国内相关部门制定了“十二五”国家建设行业产业政策，其中，涉及到高空作业机械领域的产业政策有以下三个方面：1）在高层建筑主体结构施工领域中，鼓励用附着式动力升降模架替代手动升降脚手架；2）在高层建筑外墙清洗维护施工领域中，鼓励用动力升降高处作业吊篮和擦窗机替代“蜘蛛人”和土吊篮作业；3）在钢结构安装工程、桥梁、隧道等公共设施的安装工程和检测、检修与维护作业中，鼓励用先进的高空作业机械来代替脚手架施工作业。对策与措施如下：制订无脚手架高处作业

36、安全施工技术规程；将“移动式升降工作平台”和“桥梁检修维护设备”列为国家重点新产品推广计划；将“脚手架、爬梯”列为淘汰和限制项目中。4市场展望根据中国工程机械工业协会对会员单位不完全统计，2007年我国高空作业平台行业会员单位产量为2808台，2008年达到了4045台，产量上增加了1237台，增长率为30.58%；销量上2008年比2007年增加了727台，增长率为20.92%。高空作业平台2009年销售量3820台，2010年为3094台；高空作业车2009年销售量1439台，2010年为1638台。受金融危机影响，高空作业平台2009年销量比2008年减少了225台，2010年又比200

37、9年减少了726台，主要原因是国内产品出口明显减少，而国内销量仍然出现了增长势头。随着国外经济形势的复苏，国内市场需求也逐步扩大，目前国家“十二五”规划中的交通建设、能源建设和环保工程等大型基建项目陆续开工、新农村建设方兴未艾、房地产行业不断发展，保证了对工程机械产品旺盛的内需，尤其是我国造船行业的复苏将会给国内高空作业平台企业一个很好的市场发展机遇。由此可见，中国高空作业平台行业的市场发展潜力是很大的。因此，国内高空作业机械应从战略的眼光去看形势的发展，要认清形势、科学谋划，以应对市场的变化，要按照市场的需求、市场的发展规律来综合分析，真正掌握自己的核心技术、研发出自己有特色、市场容易接受的

38、有自主知识产权的产品，只有这样企业才能真正在激烈的市场竞争中得到发展和壮大。（续完）-下面是赠送的excel操作练习 不需要的下载后可以编辑删除（Excel 2003部分）1. 公式和函数1. （1）打开当前试题目录下文件excel-10.xls；（2）利用函数计算每个人各阶段总成绩，并利用函数计算各阶段的平均成绩；（3）“平均成绩”行数字格式都为带一位小数（例如0.0）格式；（4）同名存盘。步骤：a) 文件在各阶段总成绩单元格内，点插入，点函数，在对话框中选择求和函数“SUM”，在对话中Number1内点右侧的按钮，将出现另外一个对话框，在文件中选择需要求和的单元格，然后点该对话框的右侧按

39、钮，点确定（完成一个总成绩求和后，利用填充柄完成其他的总成绩求和，或者重复上面的顺序）在平均成绩单元格内，点插入，点函数，选择算术平均值函数AVERAGE，出现对话框后，采用求和时的相同方法，完成操作选中平均成绩行，点右键点设置单元格，点数字，在分类项下点数值，设小数位为1，b) 确定保存2. （1）打开当前试题目录下文件excel-13.xls；（2）根据工作表中给定数据，按“合计=交通费+住宿费+补助”公式计算“合计”数，并计算交通费、住宿费和补助的合计数；（3）所有数字以单元格格式中货币类的“￥”货币符号、小数点后2位数表现（如：￥2,115.00格式）；（4）同名存盘。打开当前试题目录

40、下文件excel-13.xls在合计下的一个单元格内输入“=交通费（在该行的单元格，假如说是E3）+住宿费（同上）+补助（同上）”，回车（其他的合计可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）利用求和函数，参考1中的方法完成交通费、住宿费和补助的合计选择文件中的所有数字单元格，点右键，点设置单元格格式，点数字，点货币，选择货币符号为“￥”，设置小数点后为2位，确定保存文件本题完成3. （1）打开当前试题目录下文件excel-2.xls；（2）根据工作表中数据，计算“总成绩”列的数据。总成绩=一阶段成绩0.3+二阶段成绩0.3+三阶段成绩0.4；（3）“总成绩”列数据格式为小数点后2位小数（例：6.

41、20）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-2.xls在总成绩下的一个单元格内输入“=一阶段成绩（在该行的单元格，假如说是E3）*0.3+住宿费（同上）*0.3+补助（同上）*0.4”，回车（其他的合计可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）选中总成绩列的数据单元格，点右键，点设置单元格格式，点数字，点数值，设置小数点后为2位，确定保存文件本题完成4. （1）打开当前试题目录下文件excel-3.xls；（2）计算“审定费”和“税后款”，“审定费=全书字数10003，税后款=审定费-审定费5%”；（3）利用菜单将“审定费”和“税后款”列格式设置为货币类的“￥”货币符号、小数点1位

42、例￥1,280.0）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-3.xls在审定费下的一个单元格内输入“=全书字数（在该行的单元格，假如说是E3）/1000*3”，回车（其他的审定费可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）在税后款下的一个单元格内输入“=审定费（在该行的单元格，假如说是F3）-审定费*5%”，回车（其他的税后款可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）选中审定费及税后款列的数据单元格，点右键，点设置单元格格式，点货币，选择货币符号“￥”，设置小数点后为1位，确定保存文件本题完成5. （1）打开当前试题目录下文件excel-8.xls；（2）利用函数计算“总成绩”，利用公

43、式“平均成绩=总成绩3”来计算“平均成绩”；（3）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-8.xls在总成绩下的一个单元格，点插入，点函数，在对话框中选求和函数“SUM”，在对话中Number1内点右侧的按钮，将出现另外一个对话框，在文件中选择需要求和的单元格，然后点该对话框的右侧按钮，点确定（完成一个总成绩求和后，利用填充柄完成其他的总成绩求和，或者重复上面的顺序在平均成绩下的一个单元格内，输入“=平均成绩（在该行的单元格，假如说是B3）/3”，回车（其他平均成绩可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）保存文件本题完成6. （1）打开当前试题目录下文件excel-1.xls；（2）利用公

44、式计算每个项目的“合计”；（3）“合计”列数据的格式和其它数据的格式相同；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-1.xls在合计下的一个单元格，点插入，点函数，在对话框中选求和函数“SUM”，在对话中Number1内点右侧的按钮，将出现另外一个对话框，在文件中选择需要求和的单元格，然后点该对话框的右侧按钮，点确定（完成一个总成绩求和后，利用填充柄完成其他的总成绩求和，或者重复上面的顺序利用格式刷将合计的列的数据格式刷成与其他数据格式相同的格式（使用格式刷的方法是，先选中合计列外的其他任意一个单元格，点格式刷，然后再点需要刷成该样格式的单元格即可）保存文件本题完成7. （1）打开当前

45、试题目录下文件excel-6.xls；（2）计算出“净资产收益率”，净资产收益率=净利润净资产总额；（3）“净资产收益率”行以保留三位小数的百分数形式表现（如：32.310%）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-6.xls在净资产收益率下的一个单元格，输入“=净利润（在该行的单元格，假如说是B3）/净资产总额”，回车（完成一个单元格后，可以利用填充柄完成其他的单元格的操作，或者重复上面的顺序）选中净资产收益率列下的数据单元格，点右键，点设置单元格格式，点数字，单百分比，将小数位数设为3位，确定保存文件本题完成8. （1）打开当前试题目录下文件excel-7.xls；（2）分别利

46、用函数计算出“总成绩”、“平均成绩”；（3）平均成绩设置带两位小数格式（例如：78.00）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下的excel-7.xls文件在总成绩对应的单元格内，点插入，点函数，在对话框中选择求和函数“SUM”，在对话中Number1内点右侧的按钮，将出现另外一个对话框，在文件中选择需要求和的单元格，然后点该对话框的右侧按钮，点确定（如果有多个总成绩项，完成一个总成绩求和后，利用填充柄完成其他的总成绩求和，或者重复上面的顺序）在平均成绩对应的单元格内，点插入，点函数，选择算术平均值函数AVERAGE，出现对话框后，采用求和时的相同方法，完成操作选中平均成绩对应的单元格，点右键，

47、点设置单元格，点数字，点数值，设小数位为2，确定保存文件本题完成9. （1）打开当前试题目录下文件excel-16.xls；（2）计算出“全套优惠价”，公式为：全套优惠价裸机价+入网费-送话费；（3）所有数字都以单元格格式中货币类的“￥”货币符号、小数点后1位小数表现（如：￥1,450.00）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-16.xls在全套优惠价对应的单元格，输入“=全套优惠价裸机价（在该行的单元格，假如说是B3）+入网费（同上）-送话费”，回车（如果有多个全套优惠价项，可以利用填充柄完成，也可以重复上面的顺序）选中所有的数字单元格，点右键，点设置单元格格式，点数字，点货币，选择货币符号为“￥”，设小数位为2位，确定保存文件本题完成10. （1）打开当前试题目录下文件excel-71.xls；（2）利用函数计算奖金项的值，公式是“满工作量为40，满工作量的奖金为800元，工作量不足的奖金为600元”；（3）利用公式计算实发工资项的值，公式是“实发工资为基本工资加奖金，再减去住房基金和