《道路运输管理实务》综合测试题.docx

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1、道路运输管理实务综合测试题一、单选题（10分）1 .生产企业采用“零库存”管理的先决条件之一就是（）oA多样化分拨运输B安全库存为零C供应链管理D快速、可靠的运输2 .（）是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证。A车辆驾驶证B车辆行驶证C车辆检测证D道路运输证3 .运输分公司（分支机构）作为独立核算经济实体，通过共享和运营（）的资质、资源，直接指挥一线生产，直接创造利润。A总公司B所在地区C企业发展规划D客户企业4 .某公司2008年营运车辆的总行程为500万公里，其中载重行程为425万公里，则该公司2008年车辆行程利用情况为：还有（）的行驶里程未获经济效益。A15%B17.6%C54.1%

2、D85%5 .若是一趟前往重庆的10吨货物，考虑到山路多、上坡多、可能安排（）货车比较适宜，因为该品牌货车动力性能更好些。A东风B解放C五十铃D黑豹6 .整车运输货物装车完毕后，应清查货位，检查有无错装、漏装，并与发货人核对实际装车件数，确认无误后，（）oA.开票收费B.货车离库出发C.进行安全教育D.办理交接签收手续7 .（）是建立零担货物本身与其运输票据间的联系，是标明货物本身性质，也是理货、装卸、中转、交付货物的重要识别凭证。A零担标签B托运单C派车单D货物清单8 .危险货物必须是（）的方予确认、运输。A发货人认为是B承运人认为是C危险货物品名表所列明D收货人认为是9 .运输长大货物，属

3、于超限运输的，应按规定向（）申请办理“超限运输车辆通行证”，按照核定的路线行车。A公安机关B公路管理机构C市政工程D运输管理机构10 .超过规定的期限，收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，承运人（）。A有权提存货物B有权弃置货物C负责保管并有权收取保管费用D有权变卖货物二、多选题（20分）1 .运输是指“用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、（）等一系列操作。”A中转B装入C包装D卸下E分散2 .货运公司开办，需要有符合规定条件的驾驶人员，要求驾驶员通过市级道路运输管理机构的（）考试合格，并取得从业资格证。A道路货物运输法规B运输合同基本知识C货物基本

4、知识D装载保管基本知识E机动车维修3 .物流货运企业的承运商是指运输企业委托其完成货物运输作业的社会运力提供商。如（）等。A货运代理商B运输公司C个体运输户D第三方物流公司E生产厂家4 .对于定期合同运输客户，在合同期间，每一次的运输任务同样也要办理运输手续，作为（）等的记录和凭证。A合作的业务范围B货物交付C权利、责任和义务D费用结算E事故责任划分5 .实践中，一般货物的运输服务不是以吨公里数来收费的，而是以运输的具体的（）来收费的。A货物属性B两个点之间距离C某种商品D运输规模E市场环境6 .零担货物运输网络系统除分级制的场站网络结构外，还包括（）。A四通八达的道路网B专业化的运输车队C货

5、运车辆GPS系统D覆盖网络的信息共享平台E专业管理人才团队7.在市区运送大件货物时，要经当地（）部门审查并发给准运证，方可运送。A公路管理机构B公安机关C市政工程部门D运输管理机构E交通管理机关8 .下面不能享受“绿色通道”运输政策的农产品有（）。A新鲜水果B畜禽C水产品D新鲜蔬菜E苗木9 .承运人的义务包括（）oA及时通知收货人提取货物B包装货物C如实申报的义务D提交批准文件的义务E对运输过程中货物的损毁、灭失承担损害赔偿10 .不管货运企业的（）怎么变化，固定成本都是保持不变的。A运输业务量B端点站费用C车辆运行和停留时间D车辆装运量E管理人员工资费用三、判断题（10分）1 .运输服务包括

6、基本运输服务和附加的服务，不包括包装、装卸、送货上门、代收货款等服务。（）2 .运输服务就是运输用户在特定价格下从运输公司那里购买到的一揽子服务。这一揽子服务因不同的运输公司和运输方式而相同。（）3 .道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值（GB1589-2004）由国家质检总局、国家标准化管理委员会联合发布，属于参考性标准。（）4 .无论整批货物，还是零担货物，其计费重量均按毛净重计算。（）5 .对于签订长期整批货运合同的运输业务，在每一次提货时还需要办理提货手续。（）6 .零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。（）7 .凡是未列入国家标准危

7、险货物品名表的货物，就不能认定为危险货物。（）8 .同一货物，即使运输时间、冻结状态和货物成熟度的不同，对运输温度的要求是一样的。9 .承运人与发货人或收货人的关系是由货物运输合同确定的，但是因货物参加了货物运输保险，所以可免除了其按货物运输法规应承担的赔偿责任。（）10 .运输业务部门应配合企业的成本管理工作,将其负担的运输成本进行记录、计算和积累，并定期编制出成本报告。（）四、名词解释（10分）1 .汽车列车2 .货运事故五、简答题（30分）1 .运输公司自己出车进行货物运输时，调度人员应主要考虑哪些因素来合理安排车辆？2 .以一辆汽车配备三辆全挂车在往复式线路（A地点一B地点）上作两头甩

8、挂运输为例，说明甩挂运输的基本原理。3 .零担站点接车（零担班车）作业中发现货损货差或缺货时，现场业务员应如何处理这些异常情况？六、论述题（10分）“五次的运输任务，有可能四次就能完成，这取决于调度。另一方面，驾驶员的安排关系到安全事故，路线的安排关系到过路费和油费、车辆的安排关系到维修费。”结合这句话，试论述货运企业中运输调度工作的重要性。七、案例分析题（io分）某汽车运输公司承运了一批活物海鲜，并由承托双方签订了运输合同：运输期限为4天，运费为7000元，由托运方人员小刘押运。起运时，小刘由于家中突遇特殊情况不能随车，在未征求承运方主管意见的前提下，找到承运该批活物的承运方司机小李，私自出

9、价300元，请求小李在途中代为照料海鲜，小李应允。货运途中遇寒流，小李不懂如何在紧急情况下对活物的特殊处理，造成其中一部分海鲜死亡，由此损失海鲜本身价值4000元。路途中因雨造成路阻，小李在得知道路近期无修复可能，而当时又无通信设备，不能及时请示公司主管的前提下，决定改道行驶，因此增加运费1500元。由于绕道，运达目的地时已经延误两天，而海鲜的延滞造成托运方间接经济损失为8000元。另外，由于活物的性质要求，装车前对车辆进行消毒处理，所花费用为400元；卸货后又对车辆进行清洗，花费200元。由此，在费用结算时，承托双方发生了争执。你认为海鲜本身损失、增加的运费、延滞损失、清洗费用应该由谁承担？

10、理由是什么？答案:1.D2.3. A4. A5. B6.D7.8. C9. B10. A1.ABDE2.ACDE3. ABCD4. BDE5. BCD6.BDE7.BC8. BCE9. AE10. ACD1.错2.3.错4,对5.对6.对7.错8.错9.错10.对四、1 .汽车列车是指一辆汽车（载货汽车或牵引车）与一辆或一辆以上挂车的组合。不同用途的车辆按照一定的要求进行组合、搭配，便构成了各类汽车列车。2 .货运事故是指与运输行为有关的、给当事人带来损失的事件。具体来说，货运事故是指承运人在交付货物时发生的货物质量变差、数量减少的事件，还包括单证差错、延迟交付、延迟付款、运输工具损坏、无单放

11、货等造成间接损失的情况。五、1.了解不同品牌的车辆质量、性能和长处，选择合适的车辆来作业。考虑本次运输任务的货量大小，选择合适吨位的车辆，严格禁止超载情况。参考货物的尺寸和吨位，选择合适容积的车辆。根据货物的包装和性质等，选择不同货厢形式的车。合理选择车况，对长途运输、复杂道路、重要客户、重要货物选择车况较好的车辆。在选择车辆时，除了要考虑上述五个方面的因素，还要综合其他各方面因素，如当天的运输任务情况、车辆归队情况、天气情况、驾驶员和道路情况等。2 .当汽车列车在A地装货行驶至B地后，卸车工人摘下重挂，再集中力量将载货汽车卸空，然后挂上预先卸妥的全挂车返回A地；与此同时，B地卸车工人完成摘下

12、挂车卸车作业。当汽车列车返回A地，装车工人摘下空挂，再集中力量完成载货汽车的装车作业，然后挂上预先装妥的全挂车继续向B地行驶；重复以上过程直至运输任务完成。3 .现场业务员发现破损货物除在装车单上备注外应数码拍照，将照片报予信息统计存档形成破损档案，信息统计员将货损照片及货损情况以邮件的形式反馈给发货站点/区域，调度根据发货站点要求安排处理破损货物；发现缺货由现场业务将情况上报调度，由调度反馈给发货站点/区域，协调解决。六、调度人员掌握和指挥车队的三大资源，计划、车辆、驾驶人员，在运输生产过程中，调度的工作质量好坏直接影响到人力资源、运力资源的能效发挥，进而影响企业的经济效益。因此，日常各项的运输成本控制和管理工作是表面的，调度才是成本控制的根本。七、海鲜损失：司机小李不懂紧急情况处理的技术造成海鲜本身损失4000元，是押运人员的过失，承运方不承担责任。增加的运费：由于路阻改道增加的1500元运费应由托运方承担。延滞损失：由于运输期限延滞造成托运方间接经济损失8000元，其责任由托运方自行承担。清洗费用：装车前和卸货后对车辆所花费的消毒费和清洗费200元，其责任为托运方承担。